Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Двигатель в сборе BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X1, двигатель BMW X1, ремонт BMW X1, ремонт двигателя BMW X1, характеристики BMW X1, регулировка клапанов BMW X1, система впуска BMW X1, система выпуска BMW X1, система питания BMW X1

1. Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя (N20)

1. Отсоединить минусовой провод от АКБ.

2. Привести капот в положение для технического обслуживания.

3. Снять систему выпуска отработавших газов.

4. Снять коробку передач.

5. Снять оба передних колеса.

6. Снять передние выходные валы (только в полноприводных автомобилях).

7. Слить моторное масло.

8. Снять корпус воздушного фильтра.

9. Снять кожух вентилятора с электровентилятором.

10. Снять термостат системы охлаждения.

11. Отсоединить все шланги системы охлаждения от двигателя.

12. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

13. Для снятия и установки двигателя требуется буксирный крюк 72 15 8 108 670.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

14. Расфиксировать и отсоединить присоединение вакуумного шланга (1 и 2) от вакуумного резервуара.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

15. Снять звукоизоляционный кожух (1) в несколько этапов:

  • приподнять вверх;
  • снять в направлении движения.

16. При установке:

  • вставить звукоизоляционный кожух (1) в имеющиеся резиновые направляющие.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

17. Расфиксировать быстродействующий затвор (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

18. Расфиксировать быстродействующий затвор (1).

19. Снять канал (2) наддувочного воздуха.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

20. При установке:

  • визуально проверить фигурное уплотнительное кольцона правильное положение и отсутствие повреждений;
  • VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком.

21. Вывернуть винт (1).

22. Разъединить штекерное соединение (2).

23. Расфиксировать быстродействующий затвор (3).

24. Ослабить хомут (4).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

25. При установке:

  • визуально проверить фасонное уплотнительное кольцо (1) на правильное положение и отсутствие повреждений.

26. Все монтажные опоры смазать смазкой (2) для облегчения скольжения.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

27. При установке:

  • VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком.

28. Расфиксировать быстродействующий затвор (1).

29. При установке:

  • быстродействующий затвор (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком;

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

  • визуально проверить фасонное уплотнительное кольцо (1) на правильное положение и отсутствие повреждений.

30. Все монтажные опоры смазать смазкой (2) для облегчения скольжения.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

31. При установке:

  • VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком.

32. Разблокировать и отсоединить все разъёмы (1) от блока управления (2) цифровой электронной системы управления двигателем.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

33. Вывернуть винты. Момент затяжки: 12 Н∙м.

34. Снять блок управления цифровой электронной системы управления двигателем.

35. Освободить жгут проводов двигателя и отвести в сторону.

36. Нажать и удерживать фиксатор (1) трубопровода (2) вентиляции топливного бака.

37. Отсоединить трубопровод (2) вентиляции топливного бака.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

38. Разъединить штекерное соединение (1) клапана (2) вентиляции топливного бака.

39. Отсоединить клапан (2) вентиляции топливного бака от держателя.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

40. Отсоединить разъем (1) от привода дроссельной заслонки.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

41. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

42. Отвернуть гайки(1). Момент затяжки: 15 Н∙м.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

43. Снять впускной коллектор.

44. При установке:

  • заменить все уплотнители.

45. Вывернуть нижние винты (1). Момент затяжки: 19 Н∙м.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

46. Ослабить хомуты (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

47. При установке:

  • обратить внимание на положение установки хомутов.

48. Момент затяжки: 3 Н∙м.

49. Отсоединить шланги (1 и 2) системы охлаждения.

50. Отсоединить разъем (4).

51. Вывернуть винт (3).

52. Снять насос (5) охлаждающей жидкости движением вверх.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

53. Снять держатель насоса охлаждающей жидкости (только полноприводные автомобили).

Внимание:
- Ослаблять резьбовое соединение шкива только, когда шкивнаходится в демонтажной позиции (см. стрелку).
- В случае повторного использования приводного ремня отметить направление его движения.

54. Вывернуть винты (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

55. Поворачивать двигатель за центральный болт до тех пор, пока шкив не ослабится.

56. Теперь шкив (1) находится в демонтажно-монтажной позиции (см. стрелку).

57. Снять приводной ремень (2).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

58. Продолжать поворачивать двигатель за центральный болт до тех пор, пока шкив (1) не встанет в монтажную позицию (см. стрелку).

59. Закрепить шкив винтами (1). Момент затяжки: 21 Н∙м.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

60. Снять стопорное кольцо (1). Снять шкив (2) в направлении, указанном стрелкой.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

61. При установке:

  • шкив можно привинчивать только в одном положении;
  • при установке шкива проверить, что отверстия шкива совпали с резьбовыми отверстиями фланца ведущей шестерни главной передачи.

62. Вывернуть винты (3 шт.) и снять насос гидроусилителя (1) рулевого управления движением вверх.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

63. При установке:

  • равномерно ввернуть и затянуть винты. Момент затяжки: 19 Н∙м.

64. Вывернуть винты (1) и отсоединить трубопроводы хладагента. Момент затяжки: 18.5 Н∙м.

65. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца;
  • во избежание повреждений при монтаже уплотнительных колец использовать специальное приспособление 009030.

66. Расфиксировать и отсоединить разъем (2).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

67. Открыть держатель (1) с помощью подходящего инструмента.

68. Высвободить трубопровод (2) хладагента из держателя (1).

69. При установке:

  • обратить внимание на правильное положение трубопровода (2) хладагента на держателе (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

70. Вакуумировать систему кондиционирования.

71. Ослабить винты (1) крепления трубопроводов кондиционера и отсоединить их.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

72. Компрессор кондиционера не снимать.

73. Разъединить топливопровод от быстродействующего затвора (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

74. Заглушить топливопровод с помощью приспособления 135161.

75. Заглушить топливопровод с помощью приспособления 135162.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

76. Ослабить зажимной винт (1) сбоку слева от колесной ниши (только полноприводной автомобиль).

77. Ослабить зажимной винт (1) в моторном отсеке (только задний привод).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

78. Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и вынуть ключ зажигания.

79. Отсоединить нижнююсекцию вала рулевого управления от рулевого механизма.

80. Положить вал рулевого управления сбоку в моторный отсек.

81. При установке:

  • очистить резьбу от остатков средства для фиксации резьбовых соединений;
  • заменить зажимные винты;
  • зажимной винт должен входить в канавку нижней секции вала рулевого управления;
  • изгибать недопустимо;
  • вал рулевого управления надевается на рулевой механизм и рулевую колонку только в одном положении;
  • момент затяжки: 21 Н∙м.

82. Расфиксировать запоры (1) снизу и сдвинуть прим. на 10 мм движением вверх.

83. Расфиксировать фиксаторы (2) в направлении, указанном стрелкой.

84. Снять кожух (3).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

85. Отсоединить все разъемы жгута проводов двигателя в отсеке управляющей электроники (1).

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

86. При установке:

  • обратить внимание на положение резиновых втулок (герметичность).

Внимание:
- Обратить внимание на узкие места на рулевом механизме и щите передка.
- Опасность повреждения трубопроводов тормозного привода.

87. Ввернуть буксировочную проушину в головку блока цилиндров. Момент затяжки: 30 Н∙м.

88. Подвешивать специальное приспособление 110000 только за предназначенные для этого монтажные проушины.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

89. Вынуть двигатель с помощью крана.

90. Собрать двигатель.

Снятие и установка двигателя (N46)

1. Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять коробку передач.

3. Отвернуть крепление компрессора кондиционера и отвести в сторону и привязать (трубопроводы кондиционера остаются подсоединенными).

4. Снять держатель трубопроводов кондиционера.

5. Слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

6. Отсоединить разъемы жгута проводов двигателя от отсека управляющей электроники.

7. Снять впускной коллектор.

8. Снять кожух вентилятора.

9. Отсоединить трубопровод клапана вентиляции топливного бака (со стороны топливного бака).

10. Отсоединить все шланги системы охлаждения.

11. Снять регулировочные лямбда-зонды.

12. Снять лямбда-зонд контроля за работой катализатора за первичным катализатором.

13. Расфиксировать и отсоединить от двигателя все шланги охлаждающей жидкости.

14. Снять насос охлаждающей жидкости.

15. Насос гидроусилителя остается на автомобиле, его нужно отвести в сторону и подвязать подходящим вспомогательным средством.

16. Отсоединить вакуумный трубопровод от усилителя тормозов.

17. Отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя.

18. Вывесить двигатель на приспособлении 110070.

двигатель в сборе BMW X1, двигатель в сборе БМВ Х1

Внимание:
Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины.

19. Медленно, осторожно вынуть двигатель.

20. Собрать двигатель.