Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Бензиновые двигатели BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель BMW X1, регулировка клапанов BMW X1, не заводится BMW X1

1. Бензиновые двигатели

Проверка давления масла в двигателе (N20)

Внимание:

Регулируемый масляный насос можно проверить и измерить его параметры только с помощью диагностической системы.

На автомобилях с регулируемым масляным насосом установлен гидроклапан.

Учитывать разные материалы корпуса масляного фильтра (алюминиевые или пластмассовые).

1. Подсоединить фирменный тестер BMW к автомобилю.

2. Следовать указаниям по диагностике.

3. Предохранять приводной ремень от загрязнения.

4. Приготовить ветошь и собрать вытекающее масло.

5. Специальный инструмент для пластмассового корпуса до 1/2012:

  • отвернуть крышку масляного фильтра с помощью приспособления 119240;
  • момент затяжки: 25 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

6. Осторожно вынуть сменный элемент (2) фильтра.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. При установке:

  • проверить все кольца круглого сечения на отсутствие повреждений и при необходимости заменить.

8. Прикрутить 2212823 к 114310.

9. Затянуть датчик давления (1) от руки.

10. Слегка смазать уплотнительное кольцо на датчике давления (1) на 100 бар.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Измерение давления масла в двигателе возможно только с помощью диагностической системы.

11. Вставить сменный элемент (2) фильтра в специальное приспособление (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

12. Специальный инструмент для алюминиевого корпуса с 11/2011:

  • закрепить приспособление 119250 за шестигранник в тисках;
  • отвернуть вставку (2) с помощью шлицевой отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

13. Отвернуть резьбовой элемент (1) на специальном приспособлении 116410.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

14. Отвернуть крышку масляного фильтра с помощью специального приспособления 119240. Момент затяжки: 25 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

15. Осторожно вынуть сменный элемент фильтра.

16. При установке:

  • проверить все кольца круглого сечения на отсутствие повреждений и при необходимости заменить.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

17. Вставить сменный элемент (1) фильтра в специальное приспособление 119250.

18. При установке:

  • смазать кольцо круглого сечения моторным маслом.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Проверка давления масла в двигателе (N46)

Внимание:

При отворачивании крышки масляного фильтра моторное масло стекает из корпуса масляного фильтра обратно в масляный картер.

1. Отвернуть крышку масляного фильтра с помощью приспособления 119240.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

2. Проверить уплотнительные кольца (1-3), при необходимости заменить.

3. Вставить сменный элемент (4) масляного фильтра в приспособление 119250.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

4. Установить приспособление 119250 и затянуть. Момент затяжки: 9 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

5. Закрепить специальное приспособление 114310 на специальном приспособлении 119250 в комбинации с датчиком давления 100 бар.

6. Подсоединить приспособления 133061 и 133063.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. Запустить двигатель и проверить давление масла в двигателе.

Замена цепного модуля масляного насоса (N20)

Внимание:

Необходимо отрегулировать балансирный вал относительно двигателя.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Вывернуть все свечи зажигания.

3. Снять масляный картер.

4. Снять ремень привода гидроусилителя (полноприводной автомобиль).

5. Снять ремень привода генератора.

6. Снять демпфер крутильных колебаний.

7. Проверить фазы газораспределения.

8. Снять натяжитель цепи.

9. При установке:

  • смазать приспособление 2219548 маслом для облегчения снятия и установки.

10. Зафиксировать коленчатый вал с помощью приспособления 2219548 над отверстием для фиксации.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

11. Снять заглушку с помощью отвертки.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Центральный болт масляного насоса отворачивать только с помощью специального приспособления.

12. Специальное приспособление 2212825 закрепить в масляном насосе винтом (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

13. Теперь балансирный вал зафиксирован.

Примечание:

Для отворачивания центрального винта (3) необходимо заблокировать звездочку с помощью специального приспособления 2318117.

14. Отжать натяжитель цепи с планкой (1) натяжителя.

15. Зафиксировать натяжитель цепи с помощью приспособления 114120.

16. Существуют различные центральные болты масляного насоса / звездочки цепной передачи:

  • болт ISA с T50 можно отвернуть с помощью приспособления 114420;
  • болт ISA с T60 можно отвернуть с помощью приспособления 118580.

17. Отвернуть центральной винт (3) масляного насоса. Момент затяжки: 20 Н∙м+90 Н∙м.

18. Вывернуть винты (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

Действия выполняются на снятом двигателе.

19. Заблокировать коленвал с помощью приспособления 119260.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

20. Установлен двигатель с механической коробкой переключения передач:

  • заблокировать коленвал с помощью приспособления 118180.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

21. Заблокировать коленвал с помощью приспособления 118660.

22. Вставить специальное приспособление, сдвинуть винт вперед и затянуть.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Для отворачивания центрального болта (1) приспособления 2219548 и 2212831 не снимать.

23. Вывернуть центральный болт (1).

24. При установке:

  • отсоединить центральный болт (1) с помощью инструмента на 3/4 (2). Момент трогания больше 500 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

25. Ввернуть два винта (1) и вынуть ступицу (2) в направлении стрелки.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

26. Вывернуть винты (1).

27. Снять приводное колесо масляного насоса с масляного насоса.

28. Снять цепной модуль (2) масляного насоса.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

29. При установке:

  • следить за лысками на звездочке цепной передачи (1);
  • оба диска с выступами (2) должны быть закреплены на приводном колесе для масляного насоса сварочными точками.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

30. Зажимные шайбы не предлагаются по отдельности.

31. В случае повреждения зажимных шайб следует заменить приводное колесо для масляного насоса с зажимными шайбами.

32. При установке:

  • обязательно установить зажимную шайбу (1);
  • если зажимная шайба (1) не установлена, центральный болт может разболтаться (повреждение двигателя).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

33. Позиционировать модуль (1) для привода масляного насоса.

34. Позиционировать модуль (2) для привода распределительного вала.

35. Вставить ступицу (3) для демпфера с зажимной шайбой.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

36. Вставить винты(1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

37. Установить приводное колесо масляного насоса на лыски.

38. Установить специальное приспособление 2318117.

39. Вставить центральный болт (2). Момент затяжки: 20 Н∙м+95 Н∙м.

40. Снять приспособление 114120.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

41. Вставить центральный болт.

42. Затянуть центральный болт с помощью приспособления 009140. Момент затяжки: 100 Н∙м+270 Н∙м.

43. Установить магнитное основание (1) в соответствующем положении.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

44. При установке:

  • заменить передний сальник коленвала.

45. Собрать двигатель.

Замена масляного насоса (N46)

Внимание:

Масляный насос и балансирные валы являются единым блоком и не разделяются.

1. Снять масляный картер.

2. Вывернуть винты.

3. Вращая всасывающий трубопровод (1) масляного насоса вынуть его движением вниз.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

4. При установке:

  • заменить уплотнительное кольцо (2) на всасывающем трубопроводе (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

5. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт и заблокировать маховик с помощью приспособления 115120.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

У двигателей с АКПП рядом с отверстием (1) для фиксирования в положении в ВМТ имеется большое отверстие (2), которое можно перепутать с отверстием для фиксирования.

6. Если маховик зафиксирован в правильном отверстии (1) с помощью приспособления 115120, двигатель больше не проворачивается за центральный болт.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. Отвернуть гайку (1) (левая резьба).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

8. Отжать планку (2) натяжителя назад и зафиксировать с помощью приспособления 113340.

9. Вывернуть винты (3).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

10. Приготовить скобу из подходящего материала (сварочная проволока):

  • A = прим. 40 мм;
  • B = прим. 60 мм.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

11. С помощью скобы (4) оттянуть звездочку (5) на вале масляного насоса так, чтобы зубчатый венец вышел из зацепления.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

12. Вывернуть винты (1).

Примечание:

Помощник должен удерживать блок (3) балансирных валов масляного насоса при отворачивании болтов (2).

13. Вывернуть болты (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

Натяжитель (7) цепи масляного насоса зафиксирован направляющим штифтом (6).

При снятии блока (3) балансирных валов масляного насоса проследить за тем, чтобы направляющий штифт (6) не поворачивался.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

14. Приподнять блок (3) балансирных валов масляного насоса от блок-картера так, чтобы центрирующие втулки больше не были зафиксированы.

15. Снять блок (3) балансирных валов масляного насоса движением назад.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

16. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки, при необходимости заменить.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

Для установки необходим помощник.

17. Установить звездочку привода масляного насоса.

18. Вставить направляющий штифт (6) в отверстие натяжителя (7) цепи так, чтобы блок (3) балансирных валов масляного насоса прилегал к натяжителю (7) цепи, удерживать за натяжитель (7) цепи.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

19. Установить блок (3) балансирных валов масляного насоса на центрирующие втулки.

20. Заменить винты (2).

21. Вставить и затянуть болты (2). Момент затяжки: 25 Н∙м+90º.

22. Вставить и затянуть болты (1). Момент затяжки: 25 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

23. С помощью скобы (4) оттянуть звездочку (5) на вале масляного насоса так, чтобы зубчатый венец вышел из зацепления.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

24. Установить приспособление 115140 под балансирными валами (1) на шлифованные опорные поверхности (2) до упора (3).

25. Балансирные валы (1) теперь зафиксированы.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

26. Надеть звездочку (5) на вал масляного насоса так, чтобы она вошла в зацепление с зубчатым венцом. Снять приспособление 113340.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

27. Проверить взаимное положение балансирных валов.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

28. Вставить и затянуть болты (3).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

29. Навернуть гайку (1) и затянуть (левая резьба). Момент затяжки: 32 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

30. Убрать все приспособления.

31. Собрать двигатель.

Замена натяжителя цепи привода масляного насоса (N46)

1. Снять демпфер крутильных колебаний.

2. Снять масляный картер.

3. Снятие и установка масляного насоса.

Примечание:

После установки натяжителя цепи необходимо вновь отрегулировать балансирные валы.

4. Вывернуть резьбовую пробку (1). Момент затяжки: 32 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

5. При установке:

  • заменить уплотнитель;
  • вывернуть винт (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Левая резьба.

Отвернуть гайку (1) крепления звездочки масляного насоса.

6. При установке:

  • момент затяжки: 32 Н∙м.

7. Сдвинуть планку (4) натяжителя назад и зафиксировать с помощью приспособления 113340.

8. Отвернуть резьбовое крепление (3) направляющей цепи масляного насоса.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

Натяжитель (1) цепи зафиксирован штифтом (2).

9. Снять натяжитель (1) цепи с фиксирующего штифта (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

10. Отжать язычок (1).

11. Оттянуть направляющую (2) цепи движением вниз.

12. Снять звездочку (3) с приводного вала масляного насоса.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

Натяжитель (1) цепи и направляющая (2) цепи могут быть разделены только после снятия.

Приподнять направляющую (2) цепи над приводным валом (3) и снять.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

Новые детали заблокированы фиксатором защиты при транспортировке.

13. Приспособление 113340 или защиту при транспортировке снимать только после установки натяжителя цепи.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

14. Освободить натяжитель цепи из зажимов, повернуть и освободить.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Натяжитель цепи находится под давлением пружины.

15. Сжать планку (1) натяжителя и натяжитель (2) цепи и снять приспособление 113340.

16. Медленно и осторожно снять напряжение с планки (1) натяжителя и натяжителя (2) цепи.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

17. Расположение:

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

  1. Поршень.
  2. Пружина.
  3. Натяжитель цепи.

18. Собрать двигатель.

Замена балансирных валов (N20)

Внимание:

Необходимо отрегулировать балансирный вал относительно двигателя.

1. Снять масляный картер.

2. При необходимости переставить масляный насос.

3. Описание функционирования масляного насоса.

4. При установке:

  • для облегчения снятия и установки смазать специальное приспособление 2219548 маслом.

5. Заблокировать коленчатый вал с помощью специального приспособления 2219548 через отверстие для фиксации.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

6. Снять заглушку с помощью отвертки.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. При установке:

  • выставить балансирный вал с помощью специального приспособления 2212825.

8. Зафиксировать специальное приспособление 2212825 на картере масляного насоса винтом (1).

9. При невозможности позиционирования специального приспособления 2212825 необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Для отворачивания центрального винта (2) необходимо заблокировать звездочку с помощью специального приспособления 2318117.

Установить специальное приспособление 2318117 с помощью винтов (3) на блок-картер.

10. Зафиксировать натяжитель цепи с помощью специального приспособления 114120.

11. Существуют различные центральные болты масляного насоса / звездочки цепной передачи:

  • болт ISA с T50 можно отвернуть с помощью специального приспособления 114420;
  • болт ISA с T60 можно отвернуть с помощью специального приспособления 118580;

12. Отвернуть центральный винт (2) масляного насоса. Момент затяжки: 20 Н∙м+90 Н∙м.

13. Вывернуть винты (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

14. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

15. Снять шестерню и цепной модуль (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Внимание:

Обратить внимание на различную длину болтов.

16. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

17. Вывернуть винты (2), снять масляный насос с балансирными валами. Момент затяжки: 19 Н∙м+90º.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

18. При установке:

  • проверить распорную втулку на надежность крепления и отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

19. Собрать двигатель.

Замена полнопоточного масляного фильтра (N20)

Внимание:

Опасность ожога паром.

Эти операции выполнять только при холодном двигателе.

Примечание:

Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

1. Снять впускной коллектор.

2. Накрыть приводной ремень и генератор подходящим вспомогательным средством для защиты от загрязнения.

3. Отвернуть крышку масляного фильтра с помощью специального приспособления 119240.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

4. Заглушить шланги (1 и 2) системы охлаждения с помощью зажимных клещей (3).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

5. Вывернуть винты (1).

6. Отсоединить шланг (2) системы охлаждения.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. Вывернуть винт (1). Момент затяжки: 22 Н∙м.

8. Ослабить хомут с зажимом (1) с помощью специального приспособления 172053.

9. Отсоединить шланг (2) системы охлаждения.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

10. Освободить жгут (1) проводов двигателя из зажимов.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

11. Вывернуть винт (1). Момент затяжки: 22 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

12. Расфиксировать фиксатор (1).

13. Отсоединить шланг (2) системы охлаждения.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

14. Вывернуть винт (1). Момент затяжки: 22 Н∙м.

15. Снять корпус масляного фильтра (2).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

16. При установке:

  • заменить все уплотнители.

17. Собрать двигатель.

Замена полнопоточного масляного фильтра (N46)

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

Примечание:

Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.

Накрыть генератор (опасность повреждения).

3. Вынуть фиксатор (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

4. Отсоединить шланги системы охлаждения от жидкостно-масляного теплообменника.

5. Снять крышку полнопоточного масляного фильтра с помощью приспособления 119240. Вынуть сменный элемент фильтра.

6. Вывернуть болты крепления и снять жидкостно-масляный теплообменник (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. Вывернуть болты и снять корпус (1) масляного фильтра. Момент затяжки: 9 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

8. При установке очистить уплотняемую поверхность (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

9. При установке заменить уплотнительную прокладку (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

10. Собрать двигатель.

11. Проверить систему охлаждения на герметичность.

12. При необходимости долить моторное масло.

Замена жидкостно-масляного теплообменника (N46)

Примечание:

Опасность ожога паром.

Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

Внимание:

При работах с контурами масла или охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.

При отсоединении шлангов вытекают остатки охлаждающей жидкости. При отсоединении шлангов жидкостно-масляного теплообменника вытекают остатки масла. Иметь под рукой тряпку.

Накрыть генератор.

1. Снять переднюю панель защиты картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора водяного охлаждения.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Открыть крышку масляного фильтра. Масло стекает в масляный картер.

5. Освободить фиксаторы (1).

6. Отсоединить шланги системы охлаждения от жидкостно-масляного теплообменника.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. Вывернуть болты крепления жидкостно-масляного теплообменника (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

8. Снять теплообменник.

9. При установке:

  • заменить уплотнительное кольцо (1);
  • вставить направляющие штифты (2) в отверстия (3).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

10. Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.

11. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

12. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

13. Заглушить двигатель. Подождать ок. 5 минут и проверить уровень масла в двигателе.

14. При необходимости долить масло.

Замена масляного картера (N20)

1. Слить моторное масло и залить.

2. Снять редуктор переднего моста.

3. Снять кронштейн подушки крепления двигателя.

4. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

5. Отсоединить разъем от датчика уровня масла.

6. Вывернуть винты вдоль линии (1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

7. При необходимости снять или переставить датчик уровня масла. Момент затяжки: 8 Н∙м.

8. При установке:

  • заменить кольцо круглого сечения.

Внимание:

В резьбовых отверстиях нижней части блока цилиндров не должно быть остатков клея.

Очистить крепежную резьбу и уплотняемые поверхности.

9. При установке:

  • заменить уплотнение (1).

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

10. Собрать двигатель.

Замена масляного картера (N46)

1. Снять панель защиты картера двигателя.

2. Слить моторное масло.

3. Зафиксировать двигатель в монтажном положении.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем датчика уровня масла.

5. Расфиксировать и отсоединить разъем датчика ходовой части.

6. Опустить передний мост.

7. Измерение углов установки передних колес производить не нужно.

8. Разрезать бандаж (1).

9. Отвернуть крепление щитка (2) к коробке передач.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Примечание:

В передней части масляного картера собираются остатки масла. Иметь под рукой тряпку и емкость для сбора масла.

10. Вывернуть болты крепления масляного картера. Момент затяжки: 30 Н∙м.

бензиновые двигатели BMW X1, бензиновые двигатели БМВ Х1

Собрать двигатель.

Проверить уровень моторного масла, при необходимости долить