Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система отопления и кондиционирования BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль BMW X1, система вентиляции BMW X1, система кондиционирования BMW X1, система отопления BMW X1

1. Система отопления и кондиционирования

Указания по обращению с хладагентом R 134a

Внимание:
- Любые работы с контуром хладагента должны выполняться только квалифицированным персоналом.
- Избегать любого контакта с хладагентом R 134a, будь он в жидком или газообразном состоянии. При работах над контуром хладагента надевать перчатки и защитные очки.
- Соблюдать правила техники безопасности при обращении с хладагентом R134a

Примечание:
- Несмотря на то, что R134a при нормальной температуре не является ядовитым, легковоспламеняющимся или взрывоопасным в любом соотношении с воздухом веществом, при обращении с ним следует соблюдать определенные меры безопасности.
- R134a представляет собой газ без цвета и запаха. Этот газ тяжелее воздуха. При попадании в атмосферу он может незаметно вызвать удушье или нарушение сердечного ритма. Особенно велика эта опасность в смотровых ямах. Поэтому помещение, где производятся работы, должно хорошо проветриваться. Имеющиеся в помещении вытяжные установки должны быть включены.
- Заправленные и находящиеся под давлением емкости с хладагентом следует хранить таким образом, чтобы исключить попадание на них прямых солнечных лучей или воздействие других источников тепла (макс. 45°С). Так же следует избегать механических воздействий (например падения).
- Избегать работ над заправленным кондиционером и в местах, где возможна утечка R134a, если эти работы связаны со сваркой и пайкой. При контакте с пламенем или при воздействии высоких температур (≥50°C) могут образовываться ядовитые продукты распада (фтористый газ). Поэтому курить во время таких работ также запрещено.
- Подходящие средства тушения на случай пожара: двуокись углерода (CO2), гасящий порошок или вода из распылителя. Охлаждать поврежденные бачки только водой из распылителя (опасность растрескивания).
- Если защитные колпачки заправочных вентилей открываются с трудом, существует опасность травмирования из-за негерметичности золотников.
- Заправленный контур хладагента кондиционера находится под давлением. Перед началом ремонтных работ следует обязательно откачать хладагент.
- Перед началом ремонтных работ следует проверить фактическое падение давления по манометру станции для обслуживания кондиционеров.
- R134a откачивается, очищается и снова заливается в кондиционер с помощью станции для обслуживания кондиционеров при соблюдении указаний в соответствующем руководстве по эксплуатации.
- Необходимым условием для нормальной работы кондиционера является соблюдение чистоты при выполнении любых работ, а также по возможности продолжительное (не менее 30 минут) вакуумирование (удаление влаги из контура хладагента) перед каждой заправкой.
- R134a очень гигроскопичен. Поэтому открытые отверстия трубопроводов, конденсатора, испарителя, компрессора и бачка осушителя следует немедленно заглушать пробками.
- Если система отопления и кондиционирования была полностью опорожнена в результате негерметичности, аварии или ремонта, следует заменить элемент осушителя либо конденсатор в сборе, так как внутрь могло попасть слишком большое количество влаги.
- При замене деталей удалять пробки следует непосредственно перед подсоединением запчасти к трубопроводам. В гарантийном случае снятые детали следует снабдить пробками. Без этого невозможно будет выяснить причину повреждения.
- При установке: после каждой полной заправки кондиционера следует проверить плотность посадки защитных колпачков заправочных вентилей. Они обеспечивают дополнительную герметизацию.

Правила техники безопасности при обращении с хладагентом R134a

Внимание:
- Опасность травмирования.
- Контур хладагента находится под высоким давлением. Любые работы с контуром хладагента должны выполняться только квалифицированным персоналом.
- Перед выполнением любых работ над контуром хладагента откачать хладагент.
- После откачки хладагента давление в контуре отсутствует.
- Перед началом ремонтных работ следует проверить фактическое падение давления по манометру станции для обслуживания кондиционеров.
- Строго соблюдать руководство по эксплуатации сервисной установки.

1. Меры защиты/правила поведения:

  • надевать защитные очки;
  • надевать маслостойкие защитные перчатки;
  • не курить;
  • соблюдать действующие в стране правила техники безопасности.

2. Первая помощь:

  • попадание в глаза: промыть глаза большим количеством проточной воды и обратиться к окулисту;
  • попадание на кожу: при попадании на кожу снять промокшую одежду и обмыть кожу большим количеством воды;
  • при вдыхании: при отравлении концентрированными парами хладагента вывести пострадавшего на свежий воздух и наблюдать за ним до прихода врача. При затрудненном дыхании дать пострадавшему кислород. Если пострадавший дышит с трудом или не дышит вообще, запрокинуть его голову и сделать искусственное дыхание.

Указания по обращению с рефрижераторным маслом (для хладагента R 134a)

1. При обращении с рефрижераторным маслом необходимо соблюдать следующие правила:

  • надевать защитные очки;
  • надевать перчатки из непроницаемого полимера;
  • не глотать;
  • не вдыхать.

2. Если произошел контакт с рефрижераторным маслом, необходимо принять следующие меры:

  • при попадании в глаза тщательно промыть глаза проточной водой (для носящих контактные линзы: перед промыванием линзы снять). После этого немедленно обратиться к врачу;
  • при контакте с кожей тщательно омыть пораженный участок проточной водой с мылом;
  • при случайном проглатывании рвоту не вызывать, а немедленно обратиться к врачу;
  • при вдыхании паров вывести потерпевшего на свежий воздух. При осложнениях обратиться к врачу.

3. При нормальной температуре рефрижераторное масло не является легковоспламеняемым или взрывоопасным. Тем не менее, необходимо соблюдать следующие правила:

  • не хранить вблизи источников огня, высоких температур или сильно окисляющихся веществ;
  • подходящие средства тушения: двуокись углерода(CO2), сухие гасящие вещества, пена.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка (бензиновые двигатели N20)

Внимание:
Опасность травмирования.
Контур хладагента находится под высоким давлением.
Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
Соблюдать правила техники безопасности:
- при обращении с хладагентом R 134a.
- при обращении с рефрижераторным маслом.

Внимание:
Опасность повреждения:
- Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам.
- Если система кондиционирования остается открытой более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.
- Заглушить отверстия/трубопроводы компрессора с помощью специального приспособления 32 1 270 во избежание вытекания рабочей среды и загрязнения.

1. Снять ремень привода генератора.

2. Снять левый канал наддувочного воздуха.

3. Открыть держатель (1) с помощью подходящего инструмента.

4. Высвободить трубопровод (2) хладагента из держателя (1).

5. При установке:

  • обратить внимание на правильное положение трубопровода (2) хладагентана держателе (1).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

6. Вывернуть винты (1) и снять трубопроводы хладагента (2). Момент затяжки: 18.5 Н∙м.

7. Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (3).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

8. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца.

9. Во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать приспособление 009030.

Примечание:
Зафиксировать компрессор (2) для предотвращения падения.

10. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 38 Н∙м.

11. Вынуть компрессор (2) движением вперед-вверх.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Внимание:
Перед установкой нового компрессора обязательно требуется подогнать количество хладагентной смазки в новом компрессоре.

12. После монтажа:

  • вакуумировать и заправить кондиционер.

Снятие и установка (бензиновые двигатели N46)

Внимание:
Опасность травмирования.
Контур хладагента находится под высоким давлением.
Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
Соблюдать правила техники безопасности:
- при обращении с хладагентом R 134a.
- при обращении с рефрижераторным маслом.

Внимание:
Опасность повреждения:
- Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам.
- Если система кондиционирования остается открытой более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.

1. Снять ремень привода генератора.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Вывернуть винты (1) и отсоединить трубопроводы хладагента. Момент затяжки: 18.5 Н∙м.

4. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца.

5. Во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать приспособление 009030.

6. Разъединить штекерное соединение (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Внимание:
Заглушить отверстия / трубопроводы компрессора с помощью приспособления 321270 во избежание вытекания рабочей среды и загрязнения.

Внимание:
Зафиксировать компрессор (4) для предотвращения падения.

7. Вывернуть винт (1) и снять кронштейн (2).

8. Вывернуть болты (4) и снять компрессор (3) движением вверх.

Внимание:
Перед установкой нового компрессора обязательно требуется подогнать количество хладагентной смазки в новом компрессоре.

9. После монтажа:

  • вакуумировать и заправить кондиционер.

Снятие и установка (дизельные двигатели)

Внимание:
Опасность травмирования.
Контур хладагента находится под высоким давлением.
Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
Соблюдать правила техники безопасности:
- при обращении с хладагентом R 134a.
- при обращении с рефрижераторным маслом.

Внимание:
Опасность повреждения:
- Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам.
- Если система кондиционирования остается открытой более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.

1. Снять обводной ролик.

2. Снять воздуховод всасываемого воздуха.

3. Разъединить штекерное соединение (1).

4. Вывернуть винты (2). Момент затяжки: 18.5 Н∙м.

5. Снять трубопровод хладагента (3).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

6. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца.

7. Во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать приспособление 009030.

Внимание:
Заглушить отверстия / трубопроводы компрессора с помощью приспособления 321270 во избежание вытекания рабочей среды и загрязнения.

Примечание:
Зафиксировать компрессор для предотвращения падения.

8. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 7.6 Н∙м.

9. Вынуть компрессор (2) движением вперед-вверх.

10. При установке:

  • заменить поврежденные центрирующие втулки;
  • вставить винты (1) еще до начала монтажа компрессора кондиционера.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Внимание:
Перед установкой нового компрессора обязательно требуется подогнать количество хладагентной смазки в новом компрессоре.

11. После монтажа:

  • вакуумировать и заправить кондиционер.

Конденсатор кондиционера

Снятие и установка

Внимание:
Опасность травмирования.
Контур хладагента находится под высоким давлением.
Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
Соблюдать правила техники безопасности:
- при обращении с хладагентом R 134a;
- при обращении с рефрижераторным маслом.

Внимание:
- Опасность повреждения.
- Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам.

Примечание:
Если система отопления и кондиционирования остается открытой в течение более 24 часов:
- заменить элемент осушителя кондиционера.

1. Снять радиатор.

2. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 18.5 Н∙м.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

3. Отсоединить напорный и всасывающий трубопроводы и отвести в сторону.

4. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца.

5. Во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать специальное приспособление 009030.

6. Вывернуть винт (1).

7. Разжать зажим (2).

8. Снять конденсатор (3) движением назад.

9. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения зажима крепления в месте (4);

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

  • обратить внимание на прочность крепления конденсатора (1) в месте (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

10. После монтажа:

  • вакуумировать и заправить систему кондиционирования;
  • залить охлаждающую жидкость.

Замена осушителя конденсатора

Внимание:
- Элемент осушителя можно заменять только в автомобилях до 12/08.
- В автомобилях с 12/08 необходимо заменять конденсатор системы кондиционирования.

1. Снять конденсатор.

2. При необходимости проткнуть наклейку на резьбовой пробке (1).

3. Вывернуть резьбовую пробку (1) и извлечь находящийся под ней элемент осушителя из конденсатора (2) системы кондиционирования. Момент затяжки: 3.0±0.5 Н∙м.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

4. При установке: заменить уплотнительные кольца.

5. Во избежание повреждений при монтаже уплотнительных колец использовать специальное приспособление 009030.

6. После монтажа:

  • вакуумировать и заправить кондиционер.

Вентилятор системы отопления и кондиционирования

Снятие и установка

1. Снять правую нижнюю облицовку панели приборов.

2. Отсоединить правый канал горячего воздуха (1) в пространстве для ног от пластины крепления (3) в направлении, указанном стрелкой, и отвести в сторону.

3. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения зажима (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Приподнять пластмассовую лапку (2) и повернуть вентилятор (4) в направлении, указанном стрелкой.

6. Извлечь вентилятор (4) из кожуха (5).

7. При установке:

  • при необходимости приподнять лапку (3), вставить вентилятор (4) и повернуть его в направлении по часовой стрелке;
  • обратить внимание на правильность положения вентилятора (4) в кожухе (5);
  • проверить точность расположения лапки (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Испаритель

Снятие и установка

1. Снять блок отопителя/кондиционера.

2. Осторожно надеть резиновую втулку (1) и уплотнитель из пеноматериала (2) на трубопроводы (3) и (4).

Примечание:
При необходимости заменить резиновую втулку (1) и/или уплотнение (2).

3. Вывернуть винты (5).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Осторожно полностью удалить уплотнитель (2).

6. При установке:

  • заменить уплотнение (2).

7. Повернуть датчик температуры распределителя холодного воздуха (3) в направлении, указанном стрелкой, и снять движением вверх. Вывести соединительный провод (4) датчика температуры распределителя холодного воздуха (3) назад от блока отопителя/кондиционера (5).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

8. Вывернуть винты (1).

9. Снять верхнюю деталь корпуса (2) блока отопителя/кондиционера в направлении, указанном стрелкой.

10. При установке:

  • обратить внимание на положение верхней части корпуса на блоке отопителя/кондиционера (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

11. Извлечь испаритель (1) из нижней части корпуса (2) блока отопителя/кондиционера в направлении, указанном стрелкой.

12. Очистить части корпуса подходящим чистящим средством.

13. При установке:

  • обратить внимание на положение испарителя (1) в нижней части корпуса (2) блока отопителя/кондиционера.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Внимание:
- Не допускать изгиба пластин радиатора.
- При необходимости почистить или выправить пластины радиатора с помощью специальной гребенки.

Расширительный клапан

Внимание:
Опасность травмирования.
Контур хладагента находится под высоким давлением.
Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
Соблюдать правила техники безопасности:
- при обращении с хладагентом R 134a;
- при обращении с рефрижераторным маслом.

Внимание:
- Опасность повреждения.
- Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам.

Примечание:
Если система отопления и кондиционирования остается открытой в течение более 24 часов:
- Заменить элемент осушителя.

1. Откачать хладагент из системы отопления и кондиционирования.

2. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

3. Разжать и открыть пластиковый хомут (1) на всасывающем трубопроводе (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

4. Разжать и открыть пластиковый хомут (1) на напорном трубопроводе (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

5. Вывернуть винты (1) и (2). Момент затяжки: 18.5 Н∙м.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

6. Снять и отложить в сторону трубопровод хладагента.

7. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца.

8. Во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать специальное приспособление 009030.

9. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 5.5 Н∙м.

10. Снять расширительный клапан (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

11. При установке:

  • точно надеть расширительный клапан (1) на трубопроводы хладагента (2) и (3).

12. Наживить винты крепления предохранительного клапана (1), при этом обращая внимание на правильность положения фиксатора (4).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

13. После монтажа:

  • вакуумировать и заправить систему отопления и кондиционирования.

Корпус микрофильтра

Снятие и установка

Верхняя часть

1. Вывернуть винты (1).

2. Вывернуть винты (2) и (3).

3. Вынуть верхнюю часть (4) корпуса микрофильтра.

4. При установке:

  • следить за правильным положением верхней части (4) корпуса микрофильтра.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

5. При замене:

  • разжать фиксаторы (1);
  • освободить микрофильтр (2) из верхней части (3) корпуса микрофильтра в направлении, указанном стрелкой.

6. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения микрофильтра (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Нижняя часть

1. Снять верхнюю часть корпуса микрофильтра.

2. Отсоединить крепление (1).

3. Разжать фиксаторы (3).

4. Снять правую крышку (2).

5. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения правой крышки (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

6. Снятие левой крышки (4) выполняется аналогичным образом.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

7. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

8. Освободить провод из направляющих (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

9. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

10. Освободить провод из направляющих (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

11. Расфиксировать держатели (2) с обеих сторон.

12. Вывернуть винт (1) на нижней части (3) корпуса микрофильтра с обеих сторон.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

13. Отсоединить нижнюю часть (1) корпуса микрофильтра и снять в направлении, указанном стрелкой.

14. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения нижней части (1) корпуса микрофильтра.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

  • уплотнитель (2) нижней части (1) корпуса микрофильтра должен быть в наличии и не иметь повреждений.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Блок отопителя/кондиционера

Снятие и установка

Внимание:
Опасность травмирования.
Контур хладагента находится под высоким давлением.
Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
Соблюдать правила техники безопасности:
- при обращении с хладагентом R 134a;
- при обращении с рефрижераторным маслом.

Внимание:
- Опасность повреждения.
- Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам.

Примечание:
Если система отопления и кондиционирования остается открытой в течение более 24 часов:
- полностью заменить элемент осушителя кондиционера или конденсатор.

1. Снять звукоизоляционный кожух (дизельные двигатели).

2. Снять обе тяги к чашам амортизаторов (дизельные двигатели).

3. Снять расширительный клапан.

4. Снять опорную балку панели приборов.

5. Расфиксировать и отсоединить все разъемы.

Примечание:
- При отсоединении трубопроводов системы охлаждения вытекает охлаждающая жидкость. Иметь под рукой приемный сосуд.
- Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

6. Вывернуть винты (1) и (2).

7. Снять перегородку (3) отопителя.

8. При установке:

  • обратить внимание на положение перегородки отопителя;
  • винт M6x20 должен стоять в середине.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

9. Вынуть крышку (1) в щите передка (2).

10. Вывернуть винт (1). Момент затяжки: 1.0±0.3 Н∙м.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

11. Ослабить хомуты (1) на шлангах системы охлаждения.

12. Снять шланги системы охлаждения с устройства обогрева и кондиционирования.

13. Отвернуть гайки (2).

14. Снять уплотнительную пластину (3) и вынуть соответствующую резиновую втулку.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

15. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения уплотнительной пластины и соответствующей резиновой втулки.

Внимание:
Тщательно удалить все остатки охлаждающей жидкости.

16. Осторожно продуть алюминиевую двухчастную трубку, чтобы удалить остатки охлаждающей жидкости из теплообменника отопителя.

17. При установке:

  • залить охлаждающую жидкость;
  • прокачать и проверить систему охлаждения на герметичность.

Внимание:
- Оберегать салон автомобиля от вытекающей охлаждающей жидкости.
- Вынуть устройство обогрева и кондиционирования(1)

Внимание:
При неправильной установке существует опасность повреждений салона, вследствие проникновения воды.

18. При установке:

  • следить за правильностью положения устройства обогрева и кондиционирования (1) в шланге отвода конденсата (2).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Дополнительная электрическая система отопления

Снятие и установка

Внимание:
Все работы выполнять только на холодном двигателе.

1. Снять рулевую колонку.

2. Снять центральную консоль в сборе.

3. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
На рисунке нижняя облицовка панели приборов показана частично.

1. Отсоединить левый канал горячего воздуха (1) в пространстве для ног в месте (2) по стрелке.

2. Отсоединить левый канал горячего воздуха (1) в пространстве для ног с промежуточной частью (3) от устройства обогрева и кондиционирования и извлечь из левого канала горячего воздуха (4) в задней части салона в направлении, указанном стрелкой.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

3. При установке:

  • обратить внимание на правильность положения зажима (2) на левом канале горячего воздуха (1) в пространстве для ног;
  • вставить левый канал горячего воздуха (1) в пространстве для ног с промежуточной частью (3) в левый канал горячего воздуха (4) в пространстве для ног;
  • надеть левый канал горячего воздуха (1) в пространстве для ног в месте (4) на устройство обогрева и кондиционирования. Обратить внимание на точность фиксации в точке (5).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

4. При необходимости освободить вентиляционный шланг (1) из зажима (2) и отсоединить от устройства обогрева и кондиционирования в точке (3).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

5. Отвернуть гайку (1).

6. Снять минусовой провод (2) с установочной шпильки и вывесить до дополнительной электрической системы отопления.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

7. При установке:

  • обратить внимание на правильность укладки проводов.

8. Расфиксировать и разъединить штекерные соединения (1) и (2).

9. Вывернуть винты (3).

10. Отсоединить дополнительную электрическую систему отопления (4) от устройства обогрева и кондиционирования (5) в направлении, указанном стрелкой.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

Нагревательный элемент отопителя

Снятие и установка

Внимание:
- Перед заменой определить производителя установленного нагревательного элемента (Denso или Behr).
- Снять облицовку педального механизма.

Примечание:
При установке:
- до 12/2009 необходимо одновременно заменить трубопроводы;
- с 01/2010 трубопроводы автоматически являются составной частью ремонтного комплекта.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

1. Снять отопитель.

2. Вывернуть винты (1).

3. Сдвинуть резиновую манжету (1) с уплотнителем из пеноматериала немного вперед.

4. Осторожно отсоединить держатель (3) трубопроводов с трубопроводами (4) от резиновой манжеты (2).

5. При установке:

  • при необходимости заменить резиновую манжету (1) и/или уплотнитель;
  • обратить внимание на правильность положения резиновой манжеты (1) на держателе (3) трубопроводов.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

6. При необходимости снять шланг охлаждающей жидкости (2).

7. Вывернуть винты (3) и снять крышку.

Примечание:
Только исполнение с дизельным двигателем:

  • расфиксировать и отсоединить разъем (1);
  • снять дополнительный электроотопитель (4) в направлении, указанном стрелкой.

8. Вынуть нагревательный элемент (5) из блока отопителя/кондиционера (6).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

9. Вывернуть болты (1) и сдвинуть хомуты (2) немного вверх.

10. Отсоединить трубопроводы (3) от нагревательного элемента (4).

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1

11. При установке:

  • заменить уплотнительные кольца;
  • во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать приспособление 009030.

Внимание:
Подводящие патрубки (3) всегда должны быть расположены снизу.
- При установке следить за тем, чтобы обозначенные черной точкой (1) возвратные патрубки (2) (отверстие большего диаметра) были обращены вверх.
- Подводящие патрубки (3) должны быть соответственно расположены снизу.

система отопления и кондиционирования BMW X1, система отопления и кондиционирования БМВ Х1