Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Рулевая колонка BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление BMW X1, ремонт рулевого управления BMW X1, моменты затяжки BMW X1

1. Рулевая колонка

Рулевое колесо

Общий вид

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

  1. Рулевое колесо/декоративные накладки/крышка.
  2. Блок подушки безопасности.
  3. Верхний облицовочный кожух рулевой колонки.
  4. Нижний облицовочный кожух рулевой колонки.
  5. Датчик угла поворота рулевого колеса/гнездо выключателя.

Рулевое колесо

Снятие и установка

Примечание:
После снятия и установки или замены рулевого колеса производить измерение и регулировку углов установки колес не нужно.

1. Снять блок подушки безопасности.

2. Установить колеса / рулевое колесо в положение для движения по прямой.

3. Вывернуть винт и снять рулевое колесо.

4. При установке:

  • выставить рулевое колесо по меткам (1) относительно рулевой колонки и надеть его. Момент затяжки: 62.5 Н∙м.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

  • проверить правильность укладки провода(-ов).

Снятие и установка (спортивное рулевое колесо)

Примечание:
После снятия и установки или замены рулевого колеса производить измерение и регулировку углов установки колес не нужно.

1. Снять блок подушки безопасности.

2. Установить управляемые колеса/ рулевое колеса в положение для движения по прямой.

3. Отсоединить разъем (1).

4. При наличии отсоединить разъем (2) обогрева рулевого колеса.

5. Вывернуть винт (3) и снять рулевое колесо (4).

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

6. При установке:

  • проверить правильность укладки провода(-ов);
  • моменты затяжки винтов: 62.5 Н∙м.
  • при необходимости переставить переключатели (5) на рулевом колесе;
  • выставить рулевое колесо по меткам (1) относительно рулевой колонки и надеть его.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

7. При замене:

  • переставить на новое спортивное колесо крышку / переключатели.

Блок подушки безопасности

Снятие и установка

Внимание:
Во избежание травм строго следовать следующим инструкциям:
- Соблюдать правила техники безопасности при обращении с узлами, содержащими газогенераторы
- При обращении с блоком подушки безопасности не прикладывать излишнее усилие
- Для разблокировки блока подушки безопасности использовать только указанные приспособления
Неквалифицированное обращение может привести к срабатыванию блока подушки безопасности и, как следствие, к травмированию персонала.
После срабатывания подушки безопасности рулевое колесо необходимо заменить.

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Вставить отвертку Torx (T20) как можно ровнее снизу до упора в отверстие c задней стороны рулевого колеса (5,5 см).

3. Наклонив отвертку Torx (T20) рукояткой в сторону, расфиксировать блок подушки безопасности.

4. Сделать то же самое с другой стороны.

5. При установке:

  • обратить внимание на правильность укладки проводов;
  • зафиксировать блок подушки безопасности в рулевом колесе. При этом держать блок подушки безопасности параллельно рулевому колесу и прикладывать равномерное усилие.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

Внимание:
- Опасность травмирования.
- Блок подушки безопасности разрешается класть только мягкой частью (воздушной подушкой) вверх.

6. Откинуть блок подушки безопасности назад.

7. Отсоединить разъем и снять блок подушки безопасности.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

Снятие и установка (спортивный руль)

Внимание:
Во избежание травм строго следовать следующим инструкциям:
- Соблюдать правила техники безопасности при обращении с узлами, содержащими газогенераторы
- При обращении с блоком подушки безопасности не прикладывать излишнее усилие
- Для разблокировки блока подушки безопасности использовать только указанные приспособления
Неквалифицированное обращение может привести к срабатыванию блока подушки безопасности и, как следствие, к травмированию персонала.
После срабатывания подушки безопасности рулевое колесо необходимо заменить.

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Снять переключатели КПП на рулевом колесе.

3. Вставить отвертку Torx (T25) под углом в скрытое отверстие c задней стороны рулевого колеса и надавить на нее до ощущения упругого сопротивления (1,5 см).

4. Отжав отверткой Torx (T25) пружину, расфиксировать блок подушки безопасности.

5. Сделать то же самое с другой стороны.

6. При установке:

  • обратить внимание на правильность укладки проводов;
  • зафиксировать блок подушки безопасности в рулевом колесе. При этом держать блок подушки безопасности параллельно рулевому колесу и прикладывать равномерное усилие.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

Внимание:
- Опасность травмирования.
- Блок подушки безопасности разрешается класть только мягкой частью (воздушной подушкой) вверх.

6. Откинуть блок подушки безопасности назад.

7. Отсоединить разъем и снять блок подушки безопасности.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

8. При установке:

  • подсоединить разъемы к блоку подушки безопасности в соответствии с их цветом.

Рулевая колонка

Снятие и установка рулевой колонки

1. Снять вал рулевого управления в моторном отсеке.

2. Снять облицовку педального механизма.

3. Снять облицовочные кожухи рулевой колонки.

4. Отсоединить все разъемы подрулевых переключателей.

5. Отсоединить разъем электропривода блокировки рулевой колонки.

6. Отсоединить жгут проводов от рулевой колонки и отвести его в сторону.

7. Вывернуть винты (1). Момент затяжки: 21 Н∙м.

Внимание:
Зафиксировать рулевую колонку во избежание падения.

8. Вывернуть винты (2). Момент затяжки: 21 Н∙м.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

9. Вынуть рулевую колонку на заднюю сторону.

10. Перед установкой надвинуть манжету на рулевую колонку.

11. При замене:

  • переставить блок подушки безопасности;
  • переставить рулевое колесо;
  • переставить блок SZL.

12. После монтажа:

  • при замене: заблокировать руль электрической блокировкой, снова разблокировать его и очистить ЗУ неисправностей в блоке CAS;
  • при замене: повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа подушки безопасности загораться не должна.
  • выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса / юстировку активного рулевого управления;
  • проверить прямолинейность хода автомобиля.

Верхний облицовочный кожух рулевой колонки

Снятие и установка

Примечание:
- При отсоединении разъема микрофона громкой связи или клавиши экстренного вызова в блок управления телефона может быть записан код неисправности (ограничения в системе экстренного вызова).
- После установки считать и стереть коды неисправностей.

1. Установить рулевую колонку в положение «вниз» и «выдвинута».

2. Отсоединить облицовочный кожух (1) сбоку с помощью приспособления 00 9 323.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

3. Отвести облицовочный кожух (1) вперед.

4. Отсоединить от облицовочного кожуха нащельник (2).

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

5. При установке отвести кожух назад, выровнять его по защелкам относительно нижнего кожуха и прижать.

Нижний облицовочный кожух рулевой колонки

Снятие и установка

1. Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки.

2. Установить рулевую колонку в положение «вверх» и «выдвинута», но рычажком ее не фиксировать.

3. Немного развести фиксаторы и отсоединить облицовочный кожух по направлению вниз.

4. При установке:

  • выровнять облицовочный кожух по фиксаторам относительно рулевой колонки и прижать его до упора;
  • слегка сжать кожух с двух сторон и окончательно прижать его до защелкивания фиксаторов;
  • проверить установку и устранить недочеты.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

Вал рулевого управления (в моторном отсеке)

Снятие и установка

Внимание:
Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от двойного шарнира/ рулевой колонки, поворот руля может привести к повреждению коммутационного центра в рулевой колонке.

1. Снять рулевую колонку.

2. Снять корпус микрофильтра.

3. Снять облицовку педального механизма.

4. Ослабить на валу рулевого управления (2) верхний зажимной винт (1) в моторном отсеке.

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

5. Ослабить зажимной винт (1) сбоку слева от колесной ниши (только полный привод).

6. Ослабить зажимной винт (1) в моторном отсеке (только задний привод).

рулевая колонка BMW X1, рулевая колонка БМВ Х1

7. Установить рулевое управление в положение для движения по прямой и вынуть ключ зажигания.

8. Отсоединить нижнюю секцию вала рулевого управления от рулевого механизма.

9. Отсоединить от рулевой колонки верхнюю секцию вала рулевого управления.

10. При установке:

  • очистить резьбу от остатков средства для фиксации резьбовых соединений;
  • заменить зажимные винты;
  • зажимной винт должен входить в канавку нижней секции вала рулевого управления;
  • изгибать недопустимо;
  • вал рулевого управления надевается на рулевой механизм и рулевую колонку только в одном положении;
  • Момент затяжки: 21 Н∙м.