Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе (для применения на моделе BMW X1 E84)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла BMW X1, замена масла BMW X1, давление масла BMW X1, масло для BMW X1, как проверить уровень масла BMW X1

#масло_и_масляный_фильтр #система_смазки #дизельный_двигатель #BMW_X1 #БМВ_1

Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе

1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры, чтобы моторное масло обладало достаточной текучестью.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.

Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла.

3. Открываем капот.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

4. Просто потянув вверх, снимаем с резиновых втулок пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

5. Откручиваем крышку маслозаливной горловины.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

6. Залезаем под автомобиль и отворачиваем пластмассовый винт крепления лючка отверстия для техобслуживания.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

7. Затем откидываем этот лючок вниз.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

Примечание:
Чтобы в дальнейшем не забрызгать лючок вытекающим маслом, рекомендуется его снять, для этого извлекаем лючок из двух направляющих.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

8. Ключом с головкой на 17 ослабляем затяжку болта сливного отверстия.

Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем болт и область вокруг него от пыли и грязи и наносим на болт, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

9. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами руки отворачиваем болт…

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

… и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 6 л).

Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

10. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.

Примечание:
Масляный фильтр находится сверху справа (если смотреть против движения), возле генератора.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

11. Очищаем крышку масляного фильтра от пыли и грязи, чтобы в дальнейшем эти частички не попали в систему смазки автомобиля.

12. По возможности подкладываем вокруг крышки масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло. Затем при помощи специального ключа ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.

Внимание:
- В обязательном порядке следите за тем, чтобы масло на попало на генератор. Накройте генератор, иначе несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
- При откручивании не допускайте повреждения крышки масляного фильтра.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

13. Подготавливаем пустую емкость. Окончательно откручиваем крышку масляного фильтра…

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

… и аккуратно снимаем ее с корпуса в сборе с фильтрующим элементом. Сразу подводим под фильтрующий элемент емкость, в которую будет стекать остатки масла.

Примечание:
- При извлечении фильтрующего элемента масло из корпуса масляного фильтра автоматически стекает в картер двигателя.
- В некоторых случаях фильтрующий элемент может остаться в корпусе масляного фильтра. После снятия крышки, извлекаем фильтрующий элемент из корпуса и сразу удаляем его в отходы.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

14. Снимаем старый фильтрующий элемент с крышки масляного фильтра. Удаляем его в отходы.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

15. Снимаем с крышки масляного фильтра старое уплотнительное кольцо. Также удаляем это кольцо в отходы.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

16. Чистой ветошью очищаем от старого масла посадочные поверхности на крышке (особенно канавку уплотнительного кольца) и корпусе масляного фильтра (при необходимости, остатки масла в корпусе откачать шприцом).

17. Берем новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с масляным фильтром, смазываем его свежим моторным маслом и аккуратно, чтобы не повредить, устанавливаем на крышку.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

18. Смазываем свежим моторным маслом уплотнительное кольцо, расположенное на фильтрующем элементе.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

19. Вставляем фильтрующий элемент в корпус так, чтобы выступ на элементе вошел в специальное отверстие в корпусе масляного фильтра.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

20. Устанавливаем крышку на масляный фильтр…

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

… и закручиваем ее с моментом затяжки, выштампованном на самой крышке. Момент затяжки должен составлять 25±5 Н·м.

Внимание:
При затяжке не допускайте повреждения крышки масляного фильтра.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

21. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-15 минут).

22. Берем болт сливного отверстия и снимаем с него старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем болт ветошью и устанавливаем на него новое уплотнительное кольцо.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

23. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла…

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

… и вкручиваем болт с новым кольцом. Затем затягиваем болт с моментом затяжки в 25 Н·м.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

24. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

25. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 5,2 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:

- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.

- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под болта сливного отверстия. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.

Внимание:
Двигатели с турбонагнетателем:
При первом пуске двигателя после замены моторного масла и масляного фильтра двигатель должен работать только на холостых оборотах. Прибавлять газ запрещено! При увеличении оборотов возможно повреждение турбонагнетателя или его полный выход из строя. Нажимать на педаль акселератора разрешается только через несколько секунд.

26. Закручиваем крышку маслозаливной горловины.

27. Затем устанавливаем пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем, …

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

… и лючок отверстия для техобслуживания.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

28. Далее обнуляем в компьютере данные о замене масла, для этого не нажимая на педаль тормоза жмем на кнопку запуска двигателя, для того чтобы включилось зажигание. Затем зажимаем левую кнопку на приборной панели на 8-9 секунд для входа в сервисное меню, после чего короткими нажатиями на эту же кнопку выбираем нужный нам пункт по замене масла и опять зажимаем эту кнопку (достаточно трех секунд), компьютер напишет "Reset" ("Сбросить"), еще раз зажимаем эту кнопку - начнется сброс данных. После сброса, на экране высветится пробег и дата до следующей замены масла.

система смазки BMW X1, масло и масляный фильтр БМВ Х1

Видеообзор процедуры замены масла и масляного фильтра в дизельном двигателе BMW X1 E84