Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Система пуска BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X1, скачать электросхему BMW X1, электрооборудование BMW X1, схема электрооборудования BMW X1, двигатель BMW X1

3. Система пуска

Замена стартера (N20)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовый провод АКБ.

3. Снять впускной коллектор.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовые провода аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 13 Н∙м.

6. Вывернуть винты (3). Момент затяжки: 38 Н∙м.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

7. Вынуть стартер и снять его.

8. При установке:

  • проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений. При необходимости заменить стартер.

Замена втягивающего реле

1. Выключить зажигание.

2. Снять стартер.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Снять кабельный наконечник (2).

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

Внимание:

При затяжке не допускать проворачивания кабельного наконечника (2), опасность короткого замыкания на корпус стартера.

5. Вывернуть болты (1).

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

6. Снять тяговое реле (1) и пружину (2).

7. Вынуть шпильку (3).

8. При установке:

  • проверить шпильку (3) на отсутствие следов износа и смазать ее.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

Замена стартера (N46)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить АКБ.

3. Снять впускной коллектор.

4. Отвернуть гайки (2) и отсоединить провода. Момент затяжки: 5 Н∙м (М5), 7 Н∙м (М6), 13 Н∙м (М8).

5. Вывернуть винты. Момент затяжки: 5 Н∙м (М5), 7 Н∙м (М6), 13 Н∙м (М8).

6. Извлечь стартер (1) из фланца на коробке передач.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

7. При установке:

  • проверить шестерню на отсутствие повреждений;
  • проверить зубчатый венец маховика двигателя на отсутствие повреждений.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

Замена стартера (N47, N47S)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовый провод от АКБ.

3. Снять переднюю панель защиты агрегатов.

4. Только привод на все колеса:

  • снять пластину жесткости.

5. Отвернуть гайку (1) и снять провод. Момент затяжки: 7 Н∙м.

6. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 8 Н∙м (М6), 13 Н∙м (М8).

7. Высвободить плюсовой провод АКБ из зажимов (3).

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

8. Вывернуть винты (1), (2) и (3).

9. Снять стартер.

10. При установке:

  • соблюдать порядок затяжки резьбовых соединений.

11. Позиционировать стартер и зафиксировать. Затянуть болты (1) и (2). Затянуть опорный болт (3). Момент затяжки: 19 Н∙м.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

12. При установке:

  • проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений.

13. Заменить поврежденный стартер.

14. Собрать двигатель.

Замена стартера (N47 D20 U/O/K/T 1)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Только привод на задние колеса:

  • снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

4. Только полный привод:

  • снять пластину жесткости.

5. Отвернуть гайку (1) и снять провод. Момент затяжки: 7 Н∙м.

6. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 13.4 Н∙м.

7. Вывернуть винт (3) на держателе проводов и отвести кабель в сторону. Момент затяжки: 8 Н∙м.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

8. Вывернуть винты (1), (2) и (3).

9. Снять стартер.

10. При установке:

  • соблюдать порядок затяжки резьбовых соединений.

11. Позиционировать стартер и зафиксировать. Затянуть болты (1) и (2). Затянуть опорный болт (3). Момент затяжки: 19 Н∙м.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

12. При установке:

  • проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений;
  • при необходимости заменить стартер.

Замена всех свечей накаливания (N47, N47S)

Примечание:

В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно обязательно проверить предохранитель с плавкой вставкой.

Примечание:

Для облегчения демонтажа штифтов свечей накаливания рекомендуется довести двигатель до рабочей температуры. Дополнительно побрызгать на штифты свечей накаливания средство для демонтажа 5.1 и подождать его действия ок. 2 мин. При демонтаже штифтов свечей накаливания холодного двигателя может иметь место повреждение резьбы в головке блока цилиндров.

Внимание:

Опасность ожога. Обязательно использовать перчатки.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Снять задний звукоизоляционный кожух.

5. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

6. Отсоединить тяги от амортизаторов.

7. Частично отсоединить жгут проводов двигателя.

8. Сжать фиксатор разъема (1) с помощью специального приспособления122300 и вытянуть разъемы из штифтов свечей накаливания.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

9. Вывернуть свечи накаливания с помощью приспособления 116050.

Примечание:

При необходимости рассверлить приспособление 116050 сверлом диаметром 9,5 мм на глубину прим. 20 мм.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

10. Собрать двигатель.

11. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию.

Замена всех штифтов свечей накаливания (N47 D20 U/O/K/T 1)

Примечание:

В случае замены одного или нескольких штифтов свечи накаливания перед заменой необходимо запустить сервисную функцию «Управление свечами накаливания» с помощью диагностической системы и активировать резервный набор данных в блоке управления системы предпускового подогрева.

Примечание:

В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно обязательно проверить предохранитель с плавкой вставкой

Примечание:

Для облегчения демонтажа штифтов свечей накаливания рекомендуется довести двигатель до рабочей температуры. Дополнительно опрыскать штифты свечей накаливания демонтажным средством 5.1 и дать ему впитаться в течение 2 минут. При демонтаже штифтов свечей накаливания холодного двигателя может иметь место повреждение резьбы в головке блока цилиндров.

Внимание:

Опасность ожога. Обязательно использовать перчатки.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

5. Снять задний звукоизоляционный кожух.

6. Отсоединить тяги от амортизаторов.

7. Вывернуть винт (1).

8. Расфиксировать и отсоединить разъём от кабельной коробки. Отложить кабельную коробку (2) в сторону.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

9. Сжать фиксаторы (1) разъемов с помощью 122300 и отсоединить разъемы от штифтов свечей накаливания.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

10. Вывернуть свечи накаливания с помощью приспособления 116050. Момент затяжки: 13 Н∙м.

Примечание:

При необходимости рассверлить приспособление 116050 сверлом диаметром 9,5 мм на глубину прим. 20 мм.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

11. Собрать двигатель.

12. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию.

Замена ЭБУ системы предпускового подогрева (N47, N47S)

1. Выключить зажигание.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

Примечание:

Место установки: снизу на впускном коллекторе.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры.

4. Отсоединить напорную трубу от дроссельной заслонки.

5. Отсоединить разъем (2) от ЭБУ системы предпускового подогрева. Отвернуть гайки на блоке управления предпускового подогрева.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1

6. Снять ЭБУ системы предпускового подогрева.

7. Установить снятые детали на автомобиль.

Замена ЭБУ системы предпускового подогрева (N47 D20 U/O/K/T 1)

1. Выключить зажигание.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

4. Снять задний звукоизоляционный кожух.

5. Отсоединить разъем (1) от ЭБУ системы предпускового подогрева.

6. Вывернуть винт (2). Момент затяжки: 8 Н∙м.

7. Снять ЭБУ (3) системы предпускового подогрева.

система пуска BMW X1, система пуска БМВ Х1