Система пуска BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

3. Система пуска

Замена стартера (N20)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовый провод АКБ.

3. Снять впускной коллектор.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовые провода аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 13 Н∙м.

6. Вывернуть винты (3). Момент затяжки: 38 Н∙м.

7. Вынуть стартер и снять его.

8. При установке:

• проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений. При необходимости заменить стартер.

Замена втягивающего реле

1. Выключить зажигание.

2. Снять стартер.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Снять кабельный наконечник (2).

Внимание:
При затяжке не допускать проворачивания кабельного наконечника (2), опасность короткого замыкания на корпус стартера.

5. Вывернуть болты (1).

6. Снять тяговое реле (1) и пружину (2).

7. Вынуть шпильку (3).

8. При установке:

• проверить шпильку (3) на отсутствие следов износа и смазать ее.

Замена стартера (N46)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить АКБ.

3. Снять впускной коллектор.

4. Отвернуть гайки (2) и отсоединить провода. Момент затяжки: 5 Н∙м (М5), 7 Н∙м (М6), 13 Н∙м (М8).

5. Вывернуть винты. Момент затяжки: 5 Н∙м (М5), 7 Н∙м (М6), 13 Н∙м (М8).

6. Извлечь стартер (1) из фланца на коробке передач.

7. При установке:

• проверить шестерню на отсутствие повреждений;
• проверить зубчатый венец маховика двигателя на отсутствие повреждений.

Замена стартера (N47, N47S)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовый провод от АКБ.

3. Снять переднюю панель защиты агрегатов.

4. Только привод на все колеса:

• снять пластину жесткости.

5. Отвернуть гайку (1) и снять провод. Момент затяжки: 7 Н∙м.

6. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 8 Н∙м (М6), 13 Н∙м (М8).

7. Высвободить плюсовой провод АКБ из зажимов (3).

8. Вывернуть винты (1), (2) и (3).

9. Снять стартер.

10. При установке:

• соблюдать порядок затяжки резьбовых соединений.

11. Позиционировать стартер и зафиксировать. Затянуть болты (1) и (2). Затянуть опорный болт (3). Момент затяжки: 19 Н∙м.

12. При установке:

• проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений.

13. Заменить поврежденный стартер.

14. Собрать двигатель.

Замена стартера (N47 D20 U/O/K/T 1)

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Только привод на задние колеса:

• снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

4. Только полный привод:

• снять пластину жесткости.

5. Отвернуть гайку (1) и снять провод. Момент затяжки: 7 Н∙м.

6. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 13.4 Н∙м.

7. Вывернуть винт (3) на держателе проводов и отвести кабель в сторону. Момент затяжки: 8 Н∙м.

8. Вывернуть винты (1), (2) и (3).

9. Снять стартер.

10. При установке:

• соблюдать порядок затяжки резьбовых соединений.

11. Позиционировать стартер и зафиксировать. Затянуть болты (1) и (2). Затянуть опорный болт (3). Момент затяжки: 19 Н∙м.

12. При установке:

• проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений;
• при необходимости заменить стартер.

Замена всех свечей накаливания (N47, N47S)

Примечание:
В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно обязательно проверить предохранитель с плавкой вставкой.

Примечание:
Для облегчения демонтажа штифтов свечей накаливания рекомендуется довести двигатель до рабочей температуры. Дополнительно побрызгать на штифты свечей накаливания средство для демонтажа 5.1 и подождать его действия ок. 2 мин. При демонтаже штифтов свечей накаливания холодного двигателя может иметь место повреждение резьбы в головке блока цилиндров.

Внимание:
Опасность ожога. Обязательно использовать перчатки.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Снять задний звукоизоляционный кожух.

5. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

6. Отсоединить тяги от амортизаторов.

7. Частично отсоединить жгут проводов двигателя.

8. Сжать фиксатор разъема (1) с помощью специального приспособления122300 и вытянуть разъемы из штифтов свечей накаливания.

9. Вывернуть свечи накаливания с помощью приспособления 116050.

Примечание:
При необходимости рассверлить приспособление 116050 сверлом диаметром 9,5 мм на глубину прим. 20 мм.

10. Собрать двигатель.

11. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию.

Замена всех штифтов свечей накаливания (N47 D20 U/O/K/T 1)

Примечание:
В случае замены одного или нескольких штифтов свечи накаливания перед заменой необходимо запустить сервисную функцию «Управление свечами накаливания» с помощью диагностической системы и активировать резервный набор данных в блоке управления системы предпускового подогрева.

Примечание:
В случае нарушения функционирования свечей накаливания нужно обязательно проверить предохранитель с плавкой вставкой

Примечание:
Для облегчения демонтажа штифтов свечей накаливания рекомендуется довести двигатель до рабочей температуры. Дополнительно опрыскать штифты свечей накаливания демонтажным средством 5.1 и дать ему впитаться в течение 2 минут. При демонтаже штифтов свечей накаливания холодного двигателя может иметь место повреждение резьбы в головке блока цилиндров.

Внимание:
Опасность ожога. Обязательно использовать перчатки.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

5. Снять задний звукоизоляционный кожух.

6. Отсоединить тяги от амортизаторов.

7. Вывернуть винт (1).

8. Расфиксировать и отсоединить разъём от кабельной коробки. Отложить кабельную коробку (2) в сторону.

9. Сжать фиксаторы (1) разъемов с помощью 122300 и отсоединить разъемы от штифтов свечей накаливания.

10. Вывернуть свечи накаливания с помощью приспособления 116050. Момент затяжки: 13 Н∙м.

Примечание:
При необходимости рассверлить приспособление 116050 сверлом диаметром 9,5 мм на глубину прим. 20 мм.

11. Собрать двигатель.

12. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию.

Замена ЭБУ системы предпускового подогрева (N47, N47S)

1. Выключить зажигание.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

Примечание:
Место установки: снизу на впускном коллекторе.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры.

4. Отсоединить напорную трубу от дроссельной заслонки.

5. Отсоединить разъем (2) от ЭБУ системы предпускового подогрева. Отвернуть гайки на блоке управления предпускового подогрева.

6. Снять ЭБУ системы предпускового подогрева.

7. Установить снятые детали на автомобиль.

Замена ЭБУ системы предпускового подогрева (N47 D20 U/O/K/T 1)

1. Выключить зажигание.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра.

4. Снять задний звукоизоляционный кожух.

5. Отсоединить разъем (1) от ЭБУ системы предпускового подогрева.

6. Вывернуть винт (2). Момент затяжки: 8 Н∙м.

7. Снять ЭБУ (3) системы предпускового подогрева.