Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система зажигания BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X1, скачать электросхему BMW X1, панель приборов BMW X1, система освещения BMW X1, магнитола BMW X1, аудиосистема BMW X1, стеклоочиститель BMW X1, регулировка фар BMW X1, коды ошибок BMW X1

1. Система зажигания

Замена катушек зажигания (N20)

1. Необходимые подготовительные операции:

  • считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME;
  • проверить сохраненные сообщения о неисправности и выполнить тест-блок;
  • выключить зажигание;
  • снять звукоизоляционный кожух.

Внимание:

Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом.

Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания.

Для уменьшения усилий, направленных на стягивание, силиконовый кембрик наконечника провода к свече зажигания обработан тальком. Запрещается обрабатывать силиконовый кембрик маслом или смазкой. Это значительно снижает стойкость силиконового материала, что может привести к выходу из строя катушки зажигания.

2. Расфиксировать фиксатор (1) и отсоединить разъем катушки (2) зажигания.

3. Вынуть катушку (2) зажигания движением вверх.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

Примечание:

Существует опасность обрыва, а следовательно - разрушения силиконового кембрика.

4. Такая последовательность действительна для всех катушек.

5. При установке:

  • установить катушку зажигания и с небольшим усилием, при необходимости - поворачивая в одну и другую стороны, вжать до упора. Затем проверить фиксатор;
  • резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров.

Примечание:

С раздавленной резиновой деталью катушка зажигания во время работы двигателя может отойти.

6. Надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе (2).

7. Осторожно закрыть фиксатор (2) в направлении, указанном стрелкой.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

8. Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части.

Примечание:

При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания).

9. Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия.

Примечание:

Стереть коды неисправностей.

Собрать двигатель.

Замена катушек зажигания (N46)

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Выключить зажигание.

3. Снять кожух катушек зажигания.

Внимание:

Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом.

Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания.

Для уменьшения усилий, направленных на стягивание, силиконовый кембрик наконечника провода к свече зажигания обработан тальком. Запрещается обрабатывать силиконовый кембрик маслом или смазкой. Это значительно снижает стойкость силиконового материала, что может привести к выходу из строя катушки зажигания.

4. Расфиксировать фиксатор (1) катушки зажигания.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

5. Отсоединить разъем (1).

6. Медленно, не рывками, извлечь катушку зажигания (2) вверх.

Примечание:

Существует опасность обрыва, а следовательно - разрушения силиконового кембрика.

7. При установке:

  • надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе;

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

  • осторожно закрыть фиксатор;
  • фиксатор должен защелкнуться без особого усилия;
  • во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части.

Примечание:

При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания).

8. Такая последовательность действительна для всех катушек.

9. При установке:

  • установить катушку зажигания и с небольшим усилием, при необходимости - поворачивая в одну и другую стороны, вжать до упора. Затем проверить фиксатор;
  • резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров.

Примечание:

С раздавленной резиновой деталью катушка зажигания во время работы двигателя может отойти.

10. Литые выступы на крышке головки или на головке (2) блока цилиндров должны войти в выемку с нижней стороны (1) резинового уплотнителя.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

Примечание:

Проверить записанные коды неисправностей.

Очистить ЗУ неисправностей.

Замена всех свечей зажигания (N20)

1. Выключить зажигание.

2. Снять катушки зажигания.

Внимание:

Надевать защитные очки.

Масло и частицы грязи могут попасть в глаза.

3. Очистить гнезда свечей зажигания сжатым воздухом:

  • удалить загрязнения из шахты свечей зажигания, после снятия катушки зажигания и перед снятием свечей зажигания почистить шахту свечей зажигания сжатым воздухом. После снятия свечей зажигания еще раз проверить отсутствие загрязнений на уплотняемой поверхности и при необходимости протереть влажной тряпкой или еще раз почистить сжатым воздухом;

Примечание:

Не удаленные согласно указаниям отложения могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания. Оставшиеся отложения в гнездах свечей зажигания могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.

  • резьбу не смазывать, это значит даже не смазывать графитовой или медной смазкой. Соблюдать значения крутящего момента согласно указанию на упаковке или предписанию.

Примечание:

При несоблюдении указаний, в особенности в отношении смазки, могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.

4. Вывернуть свечи зажигания с помощью приспособления 121220 и удлинителя с изгибом не менее 8.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

5. Используйте только гибкие удлинители трещотки. При использовании жесткого монтажного инструмента возникает опасность поломки изоляторов.

Примечание:

Также не следует использовать регулируемое штекерное соединение с возможностью фиксации, в данном случае также возникает опасность поломки изоляторов.

6. Насадить новые свечи зажигания (1) на специальное приспособление 121230.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

Внимание:

Не допускайте падения свечей зажигания в шахту свечей зажигания. Это может привести к уменьшению расстояния до электрода и тем самым ухудшить равномерность работы двигателя, в особенности на холостом ходу.

7. Ввернуть свечи зажигания с помощью приспособления 121230 в резьбовые отверстия в головке блока цилиндров до упора от руки.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

8. При установке:

  • затянуть свечи зажигания с помощью динамометрического ключа, приспособления 121220 и удлинителя с изгибом не менее 8;
  • используйте только гибкие удлинители трещотки. При использовании жесткого монтажного инструмента возникает опасность поломки изоляторов.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

Примечание:

Также не следует использовать регулируемое штекерное соединение с возможностью фиксации, в данном случае также возникает опасность поломки изоляторов.

9. Соблюдать момент затяжки. Момент затяжки: 23±3 Н∙м (М12×1.25), 30±3 Н∙м (М14×1.25).

Ззамена всех свечей зажигания (N46)

1. Выключить зажигание.

2. Снять катушки зажигания.

Внимание:

Надевать защитные очки.

Масло и частицы грязи могут попасть в глаза.

3. Очистить гнезда свечей зажигания сжатым воздухом:

  • удалить загрязнения из шахты свечей зажигания, после снятия катушки зажигания и перед снятием свечей зажигания почистить шахту свечей зажигания сжатым воздухом. После снятия свечей зажигания еще раз проверить отсутствие загрязнений на уплотняемой поверхности и при необходимости протереть влажной тряпкой или еще раз почистить сжатым воздухом;

Примечание:

Не удаленные согласно указаниям отложения могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания. Оставшиеся отложения в гнездах свечей зажигания могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.

  • резьбу не смазывать, это значит даже не смазывать графитовой или медной смазкой. Соблюдать значения крутящего момента согласно указанию на упаковке или предписанию.

Примечание:

При несоблюдении указаний, в особенности в отношении смазки, могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.

4. Вывернуть свечи зажигания специальным приспособлением 121171 при помощи удлинителя с шарниром.

5. Используйте только гибкие удлинители трещотки. При использовании жесткого монтажного инструмента возникает опасность поломки изоляторов.

Примечание:

Также не следует использовать регулируемое штекерное соединение с возможностью фиксации, в данном случае также возникает опасность поломки изоляторов.

6. При установке:

  • не допускайте падения свечей зажигания в шахту свечей зажигания. Это может привести к уменьшению расстояния до электрода и тем самым ухудшить равномерность работы двигателя, в особенности на холостом ходу.

7. Вкрутить свечи зажигания крепко специальным приспособлением 121171 с удлинителем и шарниром в двигатель.

8. Затянуть свечи зажигания динамометрическим ключом, специальным приспособлением 121171 и удлинителем шарниром.

система зажигания BMW X1, система зажигания БМВ Х1

9. Соблюдать момент затяжки. Момент затяжки: 23±3 Н∙м (М12×1.25), 30±3 Н∙м (М14×1.25).