Модуль датчика указателя уровня топлива Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

3. Модуль датчика указателя уровня топлива

Модификации с бензиновым двигателем

1. Стопорное кольцо.
2. Модуль указателя уровня топлива, топливный фильтр и топливоподкачивающий насос в сборе.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Вспомогательный датчик уровня топлива в сборе.

А. Правая сторона. В. Левая сторона.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Модификации с дизельным двигателем:

1. Фиксирующее кольцо.
2. Модуль датчика уровня топлива.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Модуль вспомогательного датчика уровня топлива.

А. К топливному баку.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Внимание:
Не снимать и не разбирать детали более, чем показано на предыдущих рисунках.

Снятие и установка

Примечание:
Ниже приводится описание процедур на примере модификаций с бензиновыми двигателями. Операции для дизельных модификаций практически идентичны.

Внимание:
Перед выполнением работ ознакомиться с разделом «Меры предосторожности» в начале главы.

1. Проверить уровень топлива по указателю. Если указатель уровня топлива показывает уровень больший, чем показано на рисунке (полный или почти полный), необходимо слить топливо из бака до показанного на рисунке уровня.

Примечание:
Если этого не сделать, то при снятии основного и дополнительного топливных датчиков топливо будет проливаться из бака.

Для справки: датчик уровня топлива займёт указанное на рисунке положение после слива из бака примерно 15 л топлива.

Если топливоподкачивающий насос не работает, необходимо выполнить описанную ниже процедуру:

• Чтобы слить топливо из заливной горловины, необходимо вставить в заливную горловину шланг диаметром не более 20 мм.
• Отсоединить шланг заливной горловины от патрубка заливной горловины.
• Вставить шланг в бак через заливную горловину, чтобы слить топливо из топливного бака.

2. Стравить давление в топливопроводах (см. главу «Система управления двигателем»).

3. Открыть крышку люка топливозаправочной горловины.

4. Отвернуть крышку заливной горловины, чтобы стравить давление внутри топливного бака.

5. Снять подушку заднего сиденья.

6. Повернуть фиксаторы на 90˚ и снять крышку служебного лючка топливного насоса.

7. Отсоединить электрический разъём (А) и быстродействующий разъем топливоподающей магистрали (В).

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Для отсоединения быстродействующего разъёма:

• Удерживая обе части соединения, нажать на усы защёлок и разъединить разъём.
• Если быстродействующий разъём на трубке основного датчика уровня топлива заедает, то его нужно расшевелить до появления подвижности, а затем разъединить.

А. Потянуть. В. Нажать на усы.

Внимание:
- Разъём (1) можно разъединить только тогда, когда усы фиксатора (F) полностью нажаты. Не изгибать трубку более, чем это необходимо.

1. Быстросъемный разъем.
2. Оставшаяся часть разъема.

А. Жесткий топливопровод. В. Сечение разъема. С. Гибкий топливопровод. D. К подпольному трубопроводу. Е. К топливному баку. F. Усы фиксатора. G. Отсоединение.

• Запрещается разъединять быстросъемный разъём с применением каких-либо инструментов.
• Необходимо избегать воздействия тепла на пластмассовую трубку (С). Соблюдать особую осторожность при выполнении сварочных работ вблизи пластмассовой трубки.
• Следить за тем, чтобы на пластмассовую трубку не попала кислота, например, электролит из аккумуляторной батареи.
• Не изгибать и не закручивать пластмассовую трубку во время демонтажа и установки.
• Не снимать оставшуюся часть разъёма (2) на жёсткой трубке (А), за исключением случаев замены трубки или разъёма.
• При замене трубки следует заменять и разъём (цвет разъема: коричневый).
• Не вставлять пробку в отверстие разъема для предотвращения повреждения уплотнительного кольца. Для предотвращения попадания посторонних материалов и грязи на части разъема, необходимо полностью закрыть их пластиковым пакетом (А) или чем-либо подобным.

8. Снять фиксирующее кольцо, используя специальный инструмент, как показано на рисунке.

Примечание:
Для установки фиксирующего кольца на исходное место перед снятием рекомендуется нанести метки взаимного расположения.

9. Снять модуль (1) топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и топливным фильтром.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Соблюдать осторожность, не ударять и не ронять детали.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.

10. Извлечь дополнительный датчик уровня топлива в сборе.

Внимание:
- Не снимать топливопровод с дополнительного датчика уровня топлива в сборе.
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.
- Не ронять и не допускать ударов по датчику.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию с учетом приведенных ниже замечаний:

1. Модуль топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и топливным фильтром:

• Установить уплотнительное кольцо в топливный бак без перекручиваний.
• Установить модуль топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и топливным фильтром, совместив метки (А и В) на топливном баке с модулем, как показано на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

2. Быстросъемный разъём:

• Проверить разъём на наличие повреждений или инородных материалов.
• Совместить разъём с трубкой и вставить его в неё до щелчка.
• Проверить надёжность соединения, подёргав (А) за штуцер и за трубку, чтобы убедиться в надёжности их соединения.

• Визуально проверить надёжность зацепления фиксирующих усов с разъёмом.
• Подсоединить разъем проводов.

3. Крышка служебного лючка топливного бака:

• Перед установкой крышки служебного лючка убедиться в отсутствии утечек топлива.
• Установить крышку служебного лючка таким образом, чтобы метка передней части (стрелка) была направлена к передней части автомобиля.
• Установить стопорное кольцо, повернув его против часовой стрелки.