Меры предосторожности при работе с двигателем M9R Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Rogue, моменты затяжки Nissan Rogue, характеристики Nissan Rogue, обслуживание Nissan Rogue, ремонт Nissan Rogue, электросхема Nissan Rogue, сцепление Nissan Rogue, нет тормозов Nissan Rogue, двигатель Nissan Rogue, не заводится Nissan X-Trail, моменты затяжки Nissan X-Trail, характеристики Nissan X-Trail, обслуживание Nissan X-Trail, ремонт Nissan X-Trail, электросхема Nissan X-Trail, сцепление Nissan X-Trail, нет тормозов Nissan X-Trail, двигатель Nissan X-Trail

1. Меры предосторожности

См. аналогичный раздел главы 6а.

Особенности дизельного двигателя

Внимание:
- Перед выполнением любых работ убедиться в том, что давление в топливной рампе сброшено, а температура топлива не высока (давление впрыска топлива в системе составляет 160000 кПа (1600 бар, 1632 кг/см²)).
- При проведении работ с элементами системы впрыска необходимо соблюдать абсолютную чистоту и стерильность.
- Извлечение внутренностей топливного насоса и топливных форсунок запрещена.
- В целях безопасности строго запрещена проверка герметичности соединений топливопроводов на работающем двигателе.
- Датчик давления топлива не должен извлекаться из топливной рампы, поскольку это может стать причиной неисправностей рабочей цепи. В случае, если датчик давления топлива неисправен, датчик давления, топливную рампу и топливопроводы высокого давления необходимо заменить новыми одним комплектом.
- Категорически запрещено снимать шкив топливного насоса.
- Запрещается подавать напряжение 12 В к любым компонентам системы впрыска топлива.
- Запрещается использование ультразвуковой удаления нагара и очистки.
- Не запускать двигатель, не подсоединив должным образом клеммы аккумуляторной батареи.

Проверка герметичности после проведения ремонта

Внимание:
После проведения любых ремонтных операций на двигателе необходимо проверить герметичность топливопроводов.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива спустя одну минуту после запуска.
- Нанести специальную жидкость для обнаружения утечек на соединения топливопроводов, которые заменялись.
- Прогреть двигатель до температуры 50°С и, убедившись в отсутствии утечек топлива, произвести пробную поездку, разгоняя двигатель до частоты вращения 4000 об/мин, после чего вновь проверить наличие утечек.
- Выполнить визуальный осмотр всех топливопроводов, после чего удалить жидкость для обнаружения утечек.