Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (MR20DE)

Механическая часть двигателя (QR25DE)

Механическая часть двигателя (M9R)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Выхлопная система

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов (X-TRAIL)

Кузов (ROGUE)

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистема автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задняя подвеска Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Nissan Rogue, ремонт карданных валов Nissan Rogue, дифференциал Nissan Rogue, приводной вал Nissan X-Trail, ремонт карданных валов Nissan X-Trail, дифференциал Nissan X-Trail

5. Задняя подвеска

задняя подвеска Nissan X-Trail с 2007 года, задняя подвеска Nissan Rogue с 2007 года, задняя подвеска Ниссан Икс-Треил с 2007 года, задняя подвеска Ниссан Рог с 2007 года

*120 Н·м 25 Н·м 100 Н·м 150 Н·м 50 Н·м 130 Н·м 100 Н·м 50 Н·м 130 Н·м 150 Н·м 110 Н·м 110 Н·м 150 Н·м 120 Н·м 35,5 Н·м 53 Н·м 53 Н·м 130 Н·м*

1. Подрамник задней подвески. 2. Защита подрамника (2WD). 3. Стойка подрамника (правая). 4. Стойка подрамника (левая). 5. Штанга стабилизатора поперечной устойчивости. 6. Втулка стабилизатора. 7. Хомут стабилизатора. 8. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости. 9. Стержень подвески. 10. Кронштейн рычага подвески. 11. Стопоры рычага подвески. 12. Рычаг подвески. 13. Нижнее резиновое седло. 14. Винтовая пружина. 15. Верхнее резиновое седло. 16. Нижняя тяга. 17. Верхняя тяга. 18. Буфер хода сжатия. 19. Амортизатор.

Стрелка указывает в сторону кузова автомобиля

Примечание:

задняя подвеска Nissan X-Trail с 2007 года, задняя подвеска Nissan Rogue с 2007 года, задняя подвеска Ниссан Икс-Треил с 2007 года, задняя подвеска Ниссан Рог с 2007 года : заменять деталь новой после каждого снятия.

Винтовые пружины

Снятие и установка

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Отвернуть болты крепления скобы суппорта и отвести его так, чтобы он не мешал работе.

Внимание:

Не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

3. Снять датчики частоты вращения колес с корпуса заднего моста.

4. Установить подходящий домкрат под рычаг подвески.

5. Снять амортизатор с рычага подвески.

6. Отсоединить нижнюю тягу от рычага подвески.

7. Отсоединить верхнюю тягу от рычага подвески.

8. Снять полуось.

9. Снять винтовую пружину подвески с автомобиля.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Совместить выступ нижнего резинового седла с канавкой в рычаге подвески и соединить.

Примечание:

Нижнее резиновое седло должно быть надежно установлено в рычаге подвески.

- Установить винтовую пружину, вставив нижний конец стороны большего диаметра в ступеньку между нижним резиновым седлом и рычагом подвески.

задняя подвеска Nissan X-Trail с 2007 года, задняя подвеска Nissan Rogue с 2007 года, задняя подвеска Ниссан Икс-Треил с 2007 года, задняя подвеска Ниссан Рог с 2007 года

Примечание:

Установить винтовую пружину так, чтобы её нижний край находился в фиксирующей части нижнего резинового седла.

- Выполнить окончательную затяжку резьбовых соединений подвески на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после снятия

Проверить нижнюю тягу, сайлент-блоки и винтовую пружину на предмет деформации, трещин и повреждений. При необходимости заменить.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса.

Задние амортизаторы

Снятие и установка

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Установить подходящий домкрат под рычаг подвески для того, чтобы разгрузить пружину подвески.

3. Снять амортизатор.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Выполнить окончательную затяжку резьбовых соединений подвески на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после снятия

- Проверить амортизатор на предмет деформации, трещин, повреждений. При необходимости заменить.

- Проверить сварные швы и уплотнения на наличие утечек масла. При необходимости заменить.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса.

Рычаг подвески

Снятие и установка

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Отвернуть болты крепления скобы суппорта и отвести его так, чтобы он не мешал работе.

Внимание:

Не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

4. Снять тормозной диск.

5. Снять датчик частоты вращения колес с проводами с корпуса заднего моста и нижней тяги.

6. Отвернуть болт крепления троса привода стояночного тормоза.

7. Отсоединить тормозной трубопровод от тормозного шланга и снять стопорную пластину.

8. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

9. Модификации с ксеноновыми фарами головного освещения: снять блок управления автоматической регулировкой уровня фар.

10. Установить подходящий домкрат под рычаг подвески для того, чтобы разгрузить пружину.

11. Снять винтовую пружину с рычага подвески.

12. Снять рычаг подвески со стопорами с автомобиля.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- После установки необходимо прокачать тормозную систему.

- Выполнить окончательную затяжку резьбовых соединений подвески на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после снятия

Визуально проверить рычаг подвески с сайлент-блоками на предмет деформации, трещин или повреждений. При необходимости заменить.

Проверка после установки

1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

2. Проверить углы установки колес.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса.

Нижние тяги

Снятие и установка

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Установить подходящий домкрат под рычаг подвески для того, чтобы разгрузить пружину.

3. Модификации с ксеноновыми фарами головного освещения: снять блок управления автоматической регулировкой уровня фар.

4. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Отсоединить нижнюю тягу от рычага подвески.

6. Снять нижнюю тягу с подрамника подвески.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Выполнить окончательную затяжку резьбовых соединений подвески на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после снятия

Проверить нижнюю тягу и сайлент-блоки на предмет деформации, трещин или повреждений. При необходимости заменить.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса.

Верхние тяги

Снятие и установка

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять провод датчика частоты вращения колес с рычага подвески.

3. Установить подходящий домкрат под рычаг подвески для того, чтобы разгрузить пружину.

4. Отсоединить верхнюю тягу от рычага подвески.

5. Снять верхнюю тягу с подрамника подвески.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Выполнить окончательную затяжку резьбовых соединений подвески на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после снятия

Проверить верхнюю тягу и сайлент-блоки на предмет деформации, трещин или повреждений. При необходимости заменить.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

2. Снять главный глушитель.

3. Отвернуть гайки крепления хомута стабилизатора и снять штангу стабилизатора с подрамника подвески.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка после снятия

Проверить штангу стабилизатора, стойки стабилизатора, втулки и хомуты на предмет деформации, трещин или повреждений. При необходимости заменить.

Подрамник задней подвески

Снятие и установка

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Отвернуть болты крепления скобы суппорта и отвести его так, чтобы он не мешал работе. Повторить процедуру с обеих сторон автомобиля

Внимание:

Не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

3. Снять тормозные диски.

4. Снять датчики частоты вращения колес с проводами с заднего моста и нижней тяги.

5. Отвернуть болты крепления и отсоединить тросы привода стояночного тормоза с рычагов подвески.

6. Модификации с ксеноновыми фарами головного освещения: снять блок управления автоматической регулировкой уровня фар.

7. Снять главный глушитель.

8. Снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

9. 4WD: снять полуоси.

10. 4WD: снять карданный вал.

11. 4WD: Снять заднюю главную передачу.

12. Снять амортизаторы.

13. Снять винтовые пружины.

14. Установить подходящий домкрат под подрамник подвески.

15. Отвернуть гайки и болты крепления подрамника задней подвески.

16. Медленно опустить домкрат и снять с автомобиля подрамник задней подвески с нижними и верхними тягами в сборе.

Внимание:

При снятии подрамника задней подвески убедиться, что он надежно зафиксирован на домкрате.

17. Отвернуть болты и гайки крепления и снять нижние и верхние тяги, а также защиту подрамника задней подвески (2WD).

18. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Выполнить окончательную затяжку резьбовых соединений подвески на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

- Проверить надежность подсоединения проводов датчиков частоты вращения колес.

Проверка после снятия

Проверить подрамник задней подвески на предмет деформации, трещин или любых других повреждений. При необходимости заменить.

Проверка после установки

1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

2. Проверить углы установки колес.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса.