Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (MR20DE)

Механическая часть двигателя (QR25DE)

Механическая часть двигателя (M9R)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Выхлопная система

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов (X-TRAIL)

Кузов (ROGUE)

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистема автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле двигателя QR25DE Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Rogue, моменты затяжки Nissan Rogue, неисправности Nissan Rogue, мануал Nissan Rogue, manual Nissan Rogue, схема Nissan Rogue, характеристики Nissan Rogue, устройство Nissan Rogue, ремонт Nissan Rogue, коды ошибок Nissan Rogue, не заводится Nissan X-Trail, моменты затяжки Nissan X-Trail, неисправности Nissan X-Trail, мануал Nissan X-Trail, manual Nissan X-Trail, схема Nissan X-Trail, характеристики Nissan X-Trail, устройство Nissan X-Trail, ремонт Nissan X-Trail, коды ошибок Nissan X-Trail

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка и регулировка зазоров клапанов

Проверка

После снятия, установки или замены распределительного вала или элементов клапанной группы, а также при наличии симптомов несоответствующей работы двигателя необходима проверка зазора в клапанах.

1. Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры.

2. Остановить двигатель.

3. Снять крышку головки блока цилиндров.

4. Снять брызговик правого подкрылка.

5. Измерить зазоры в клапанах:

  • Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки хода сжатия, для чего необходимо провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения метки ВМТ с индикатором на передней крышке.

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

  • Убедиться, что впускные и выпускные кулачки первого цилиндра направлены наружу, как показано на рисунке.

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

  • Если это не так, провернуть шкив коленчатого вала на один оборот (360°) и снова совместить установочные метки описанным выше способом.
  • Используя набор плоских щупов, измерить зазор между толкателем клапана и распределительным валом.

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

Примечание:
Стандартный зазор в клапанах:

Параметр Холодный двигатель Горячий двигатель (приблизительно 80°С, ориентировочные значения)
Впускные 0.24 – 0.32 мм 0.304 – 0.416 мм
Выпускные 0.26 – 0.34 мм 0.308 – 0.432 мм
  • Проверить зазоры в клапанах, указанных на рисунке ниже стрелками или отмеченных в таблице «х».

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

Положение измерения Цилиндр №1 Цилиндр №2 Цилиндр №3 Цилиндр №4
Поршень первого цилиндра в положении верхней мертвой точки хода сжатия Впуск Х Х    
Выпуск Х   Х  
  • Провернуть шкив коленчатого вала на один полный оборот (360°) и совместить метку верхней мертвой точки с индикатором на передней крышке.

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

  • Проверить зазоры в клапанах, указанных на рисунке ниже черными стрелками или отмеченных в таблице «х».

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

Положение измерения Цилиндр №1 Цилиндр №2 Цилиндр №3 Цилиндр №4
Поршень четвертого цилиндра в положении верхней мертвой точки хода сжатия Впуск     Х Х
Выпуск   Х   Х

6. Если полученные значения не соответствуют норме, отрегулировать.

Регулировка

Регулировка зазора в клапанах выполняется путем подбора толкателя клапана соответствующей толщины.

1. Снять распределительный вал.

2. Извлечь толкатели клапанов, величина зазоров в которых не соответствует норме.

3. Измерить толщину центральной части извлеченного толкателя микрометром (А).

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

4. Пользуясь приведенной ниже формулой, вычислить толщину требуемого для замены толкателя:

t = t1 + (C1 – C2),

где t = толщина требуемого для замены толкателя;

t1 = толщина извлеченного толкателя клапана;

C1 = измеренный зазор клапана;

C2 = стандартный зазор клапана.

Примечание:
Стандартный зазор в клапанах:
Впуск: 0.28 мм.
Выпуск: 0.30 мм.

  • Толщина нового толкателя клапана (В) идентифицируется в виде метки (А) с тыльной стороны толкателя (внутри цилиндра).

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

  • Например, метка «788» указывает на то, что толщина толкателя составляет 7.88 мм.

Примечание:
Имеется 26 размеров толкателей клапанов диапазоном от 7.88 до 7.38 мм с шагом 0.02 мм.

5. Установить подобранный толкатель клапана.

6. Установить распределительный вал.

7. Установить цепь привода газораспределительного механизма и соответствующие детали.

8. Убедиться, что зазоры в клапанах соответствуют норме.

9. Установить оставшиеся части в порядке, обратном снятию.

10. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры и убедиться в отсутствии посторонних звуков и вибраций.

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя

Проверка

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и остановить.

2. Сбросить давление в системе питания.

3. Удалить предохранитель топливного насоса для предотвращения подачи топлива во время проверки.

4. Снять катушки и свечи зажигания с каждого цилиндра.

5. Подсоединить тахометр к двигателю (нет необходимости при использовании прибора CONSULT-III).

6. Установить компрессометр с переходником в отверстие под свечу зажигания.

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

Примечание:
Использовать переходник с диаметром вставляемой части не менее 20 мм, в противном случае он может проскочить в цилиндр и стать причиной повреждения двигателя.

обслуживание на автомобиле Nissan X-Trail с 2007 года, обслуживание на автомобиле Nissan Rogue с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Икс-Треил с 2007 года, обслуживание на автомобиле Ниссан Рог с 2007 года

7. При полностью нажатой педали акселератора повернуть замок зажигания в положение «START» для проворачивания коленчатого вала двигателя стартером. После того, как показания стрелки компрессометра стабилизируются, считать величину компрессии и частоту вращения коленчатого вала двигателя. Выполнить описанную процедуру для каждого цилиндра двигателя.

Внимание:
Для проверки компрессии в цилиндрах двигателя необходимо использовать полностью заряженную аккумуляторную батарею для получения требуемой частоты вращения коленчатого вала.

Примечание:
- Если частота вращения коленчатого вала не соответствует требуемой, проверить плотность электролита в аккумуляторной батарее. Убедиться, что аккумуляторная батарея полностью заряжена и повторить измерение частоты вращения коленчатого вала.
- Если величина компрессии ниже предельно допустимого значения, проверить зазоры в клапанах и состояние деталей, связанных с камерой сгорания (клапаны, седла клапанов, поршни, поршневые кольца, отверстие цилиндра, головка блока цилиндров, прокладка головки блока). После проверки снова проверить компрессию в цилиндрах.
- В цилиндр с низким значением компрессии необходимо добавить небольшое количество масла через отверстие под свечу зажигания и снова проверить компрессию:
– Если после добавления масла компрессия в этих цилиндрах повысилась, то скорее всего изношены или разрушены поршневые кольца. Проверить состояние поршневых колец и при необходимости заменить их новыми.
– Если компрессия осталась на низком уровне, то причиной может быть плохое состояние клапанов и/или седел клапанов. Проверить состояние клапанов и седел на наличие повреждений. Заменить клапан или седло клапана.
- Если низкое значение компрессии наблюдается в соседних цилиндрах, то возможно причиной является дефект прокладки головки блока цилиндров. Заменить дефектную прокладку новой.

8. После проведения проверки установить снятые части.

9. Запустить двигатель и убедиться в том, что он работает плавно.

10. Выполнить диагностику неисправностей. При необходимости удалить сохраненные коды неисправности.