Головка блока цилиндров двигателя M9R Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

6. Головка блока цилиндров

1. Сухари клапана.
2. Тарелка клапана.
3. Клапанная пружина.
4. Маслоотражательный колпачок.
5. Гидротолкатель.
6. Такелажный рым двигателя (передний).
7. Головка блока цилиндров.
8. Клапан.
9. Прокладка головки блока цилиндров.
10. Такелажный рым двигателя (задний).
11. Болт головки блока цилиндров.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: необходимо смазать моторным маслом.

Разборка и сборка

Разборка

1. Снять следующие компоненты и соответствующие им части:

• Турбокомпрессор.
• Впускной коллектор.
• Выпускной коллектор.
• Вывод системы охлаждения и термостат в сборе.
• Переднюю крышку и приводную цепь.
• Верхнюю часть головки блока цилиндров.

2. Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной указанной на рисунке, и снять головку блока цилиндров.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Примечание:
На рисунке приведена последовательность затяжки болтов крепления.

3. Снять прокладку головки блока цилиндров.

4. Установить головку блока цилиндров в сборе на специальный стенд (KV113B0200 (Mot.1573 по каталогу Renault)).

5. Извлечь гидротолкатели.

Примечание:
Погрузить гидротолкатели в масляную ванну для предотвращения попадания в них воздуха.

6. Снять сухари клапанов (1), сжав клапанную пружину специальным приспособлением (А).

7. Снять тарелку клапана и клапанную пружину.

8. Проверить параметры установки маслоотражательного колпачка перед извлечением клапана и снятием колпачка:

• Установить шток (А) оправки для напрессовки маслоотражательного колпачка (KV113B0180 (Mot.1511-01 по каталогу Renault)) на маслоотражательный колпачок.

Примечание:
Внутренний диаметр штока должен быть идентичен клапану. К тому же нижняя часть штока должна касаться металлической части верхней секции маслоотражательного колпачка.

• Установить направляющую трубку (В) через шток (А) так, чтобы она коснулась головки блока цилиндров, и зафиксировать шток колесиком с накаткой. Снять направляющую трубку со штоком в сборе, следя за тем, чтобы не сместить колесико с накаткой.

9. Выдавить стержень клапана в сторону камеры сгорания и извлечь клапан.

Примечание:
Отметить положение установки для правильного расположения при сборке.

10. Снять маслоотражательный колпачок (1) специальным съемником (А) (KV113B0090 (Mot.1335)).

Сборка

1. Установить клапан.

Примечание:
Установить клапаны большего диаметра на сторону впуска.

2. Установить маслоотражательный колпачок клапана:

• Поместить защиту (А) оправки для напрессовки маслоотражательного колпачка (KV113B0180 (Mot.1511-01 по каталогу Renault)) на клапан.

• Поместить маслоотражательный колпачок на защиту. Переместить маслоотражательный колпачок за защиту.

Внимание:
Не смазывать маслоотражательный колпачок.

• Снять защиту.
• Втолкнуть шток (А) оправки маслоотражательного колпачка (KV113B0180 (Mot. 1511-01 по каталогу Renault)) усилием руки так, чтобы направляющая трубка (В) коснулась головки блока цилиндров.

3. Установить клапанную пружину.

Примечание:
Пружины впускного и выпускного клапана идентичны.

4. Установить тарелку клапанной пружины.

5. Установить сухари (1), сжав клапанную пружину специальным приспособлением (А).

Примечание:
После установки слегка постучать по торцу клапана пластиковым молотком для проверки надежности посадки.

6. Установить гидротолкатели, предварительно убедившись в том, что они заполнены маслом.

7. Установить прокладку головки блока цилиндров:

• Нанести герметик (А), как показано на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Примечание:
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.

• Установить прокладку (1) головки блока цилиндров и нанести герметик (А) на указанные на рисунке точки.

8. Установить головку блока цилиндров и затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности:

• Затянуть все болты моментом 5,0 Н·м.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Затянуть все болты моментом 30,0 Н·м.
• Дотянуть все болты на 300° по часовой стрелке (угловая затяжка).

Примечание:
Угловую дотяжку производить с использование специального углового воротка (А) (KV10112100). Не производить дотяжку «на глаз».

9. Установить оставшиеся части в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Процесс проверки технического состояния полностью аналогичен приведенному в главе 6а «Механическая часть двигателя (MR20DE)»).

Примечание:
Стандартные значения для всех проверок приведены в разделе «Сервисные данные и спецификация» в конце данной главы.