Системы управления тормозами ABS и EBD Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

6. Системы управления тормозами (ABS и EBD)

Nissan X-Trail:

1. Индикатор ABS.
2. Индикатор тормозной системы.
3. Гидроэлектронный блок управления.
4. Датчик частоты вращения переднего колеса.
5. Датчик ускорения.
6. Датчик частоты вращения заднего колеса (модификации 2WD).
7. Датчик частоты вращения заднего колеса (модификации 4WD).

А. Комбинация приборов. В. Моторный отсек (правая сторона). С. Поворотный кулак. D. Центральная консоль. Е. Задний мост

Nissan Rogue:

1. Индикатор ABS.
2. Индикатор тормозной системы.
3. Датчик ускорения (модификации AWD).
4. Гидроэлектронный блок управления.
5. Датчик частоты вращения переднего колеса.
6. Датчик частоты вращения заднего колеса (модификации 2WD).
7. Датчик частоты вращения заднего колеса (модификации AWD).

А. Комбинация приборов. В. Центральная консоль. С. Моторный отсек (правая сторона). D. Поворотный кулак. Е. Задний мост

Снятие и установка датчиков частоты вращения колес

Внимание:
- При снятии датчика по возможности не вращать его и не тянуть датчик за провод.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить края датчика или зубьев импульсного диска. Перед снятием передней или задней колесной ступицы снять датчик частоты вращения колеса, чтобы избежать повреждений проводки датчика.

При установке датчиков затягивать болты установленным моментом затяжки.

Соблюдать следующие условия:

• Проверить внутреннюю часть установочного отверстия датчика на предмет засорения, поверхность ротора на предмет наличия железных опилок и других инородных материалов. При обнаружении каких-либо отклонений произвести чистку или заменить дефектные детали новыми.
• При установке переднего датчика, полностью втолкнуть в кронштейн стойки и корпус кронштейна резиновые прокладки пока они не зафиксируются так, чтобы провод датчика не был перекручен. Кроме того, не должно быть никаких перегибов в установленном проводе. Установить провод так, чтобы окрашенная его часть выходила наружу от автомобиля.
• При установке заднего датчика, полностью втолкнуть резиновый кронштейн кронштейна рычага подвески и зафиксировать отмеченную область бокового элемента крепления проводки так, чтобы провод датчика не был перекручен. Кроме того, не должно быть никаких перегибов в установленном проводе.

Снятие и установка гидроэлектронного блока управления

1. Гидроэлектронный блок управления.
2. Разъем.
3. Кронштейн.

А. К переднему левому тормозному суппорту. В. К заднему правому тормозному суппорту. С. К заднему левому тормозному суппорту. D. К переднему правому тормозному суппорту. Е. От первичной камеры главного тормозного цилиндра. F. От вторичной камеры главного тормозного цилиндра.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля.

Внимание:
- Перед обслуживанием гидроэлектронного блока управления отсоединить провода от аккумуляторной батареи.
- Для снятия тормозных трубопроводов использовать накидной гаечный ключ для предотвращения повреждений соединительных гаек и тормозных трубопроводов.
- Затягивать соединительные гайки установленным моментом затяжки.
- Не подвергать гидроэлектронный блок управления ударам, в частности не ронять его.
- Не снимать и не устанавливать гидроэлектронный блок управления, удерживая его за провода.

Примечание:
- После завершения работы удалить воздух из тормозной системы.
- После подсоединения разъемов проводов убедиться в надежности их фиксации.

1. Снять верхнюю облицовку капота.

2. Отсоединить разъем гидроэлектронного блока управления.

3. Отвернуть соединительные гайки тормозных трубопроводов и отсоединить трубопроводы от гидроэлектронного блока управления.

4. Снять переднее левое колесо.

5. Снять задний подкрылок ниши переднего левого колеса.

6. Отвернуть болты крепления и снять гидроэлектронный блок управления с автомобиля.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка

Внимание:
- Не ронять и не бросать датчик бокового ускорения/ замедления/ рыскания, поскольку он очень чувствителен к любого рода ударам.
- Не использовать силовой привод (гайковерт), поскольку датчик очень чувствителен к любого рода ударам.

1. Снять центральную консоль в сборе.

2. Отсоединить разъем проводов датчика ускорения.

3. Отвернуть гайки крепления и снять датчик ускорения.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.