Водяная помпа BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

3. Водяная помпа

Внимание:
Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.

Примечание:
- Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Снятие и установка / замена водяной помпы

Двигатели M54

1. Снять ремень привода генератора.

2. Слить и отправить на утилизацию охлаждающую жидкость.

Примечание:
1. Пробка для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров на стороне выпуска у 2-го цилиндра.

2. При установке уплотнительную прокладку заменить новой.

3. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

3. Отвернуть крепление и снять шкив.

4. Отвернуть болты крепления водяной помпы.

5. Ввернуть 2 болта (M6) в резьбовые отверстия водяной помпы и равномерно выпрессовать ее из блока газораспределительного механизма.

Примечание:
При установке:
Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения и нанести охлаждающую жидкость в качестве смазки для более легкого скольжения.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели N52

Внимание:
- Запрещается применять стальные болты. Опасность электрохимической коррозии.
- При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты.
- После отворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
- Отличить алюминиевые болты можно по синим торцам.
- Если уже бывший в эксплуатации насос охлаждающей жидкости будет снова устанавливаться, его нужно сразу же после снятия заполнить охлаждающей жидкостью (пропорция 1:1/вода:охлаждающая жидкость).

1. Снять термостат.

2. Отсоединить водяной шланг (1).

3. Отсоединить разъем (4).

4. Отвернуть винты (5).

Примечание:
При установке:
1. Алюминиевые болты заменить новыми.
2. При повторном использовании насоса охлаждающей жидкости его нужно один раз провернуть механически (момент трогания на лопастях). Требуется один оборот насоса охлаждающей жидкости.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Двигатели N62, N62TU, N73

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора водяного охлаждения и отправить на утилизацию.

2. Снять кожух вентилятора.

3. Снять электровентилятор.

4. Снять ремень привода генератора.

5. Расфиксировать и отсоединить разъемы (1).

6. Отвернуть болт и снять зажим вакуумного трубопровода.

7. Расфиксировать и отсоединить все шланги системы охлаждения от насоса.

8. Отвернуть болты и снять шкив (2).

9. Снять демпфер крутильных колебаний.

10. Отвернуть болты и снять насос (1).

При установке:

11. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильное положение установки, при необходимости заменить новыми.

12. Очистить уплотняемые поверхности (2).

13. Очистить уплотняемые поверхности.

14. Заменить уплотнительные кольца (1 и 2).

15. Заменить оба водяных патрубка (1) и смазать в местах уплотнения смазкой для облегчения скольжения резины.

16. Тонкий патрубок (1) только при генераторе с водяным охлаждением.

Примечание:
- Снять термостат и датчик температуры системы охлаждения с неисправного насоса охлаждающей жидкости.
- Проверить термостат и датчик системы охлаждения на отсутствие повреждений, при необходимости заменить новыми.
- Установить термостат и датчик температуры системы охлаждения на новый насос охлаждающей жидкости.

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

18. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Двигатели M57TU, M57T2

Внимание:
Накрыть генератор.

1. Снять термостат системы охлаждения.

2. Снять крепления (1).

3. Снять водяную помпу (2).

Примечание:
При выполнении следующих операций не допускать повреждения уплотняемой поверхности на блок-картере двигателя.

4. Соответствующим образом разрезать перемычки (1) уплотнительной прокладки (2).

5. Разрезать перемычки (1) уплотнительной прокладки (2) мелким крейцмейселем (3).

Внимание:
Не допускать повреждения уплотняемой поверхности.

6. Удалить уплотнение.

7. Очистить уплотняемую поверхность.

Примечание:
При установке: перед установкой новой уплотнительной прокладки сначала приложить ее к уплотняемой поверхности блок-картера и проверить правильность ее посадки.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Двигатели M67

1. Снять нижнюю облицовку двигателя.

2. Снять нижнюю облицовку коробки передач.

3. Собрать охлаждающую жидкость.

4. Отвернуть болты (1).

5. Снять кожух (2) движением вверх.

6. Отвернуть болты (1).

7. Снять звукоизоляционный кожух (2).

8. Снять кожух вентилятора.

9. Снять демпфер крутильных колебаний.

10. Отсоединить вакуумный шланг (1).

Примечание:
При установке: обратить внимание на расположение вакуумных шлангов.

11. Отсоединить разъем (2) от клапанов управления.

12. Разжать бандаж (3).

13. Отсоединить разъем (4) от сдвоенного термовыключателя.

14. Отвернуть болты (1).

15. Отвести блок (2) клапанов управления в сторону.

16. Отжать фиксатор водяного шланга (1).

17. Отсоединить водяной шланг (1) и отложить в сторону.

18. Отжать фиксатор водяного шланга (2).

19. Отсоединить водяной шланг (2) и отложить в сторону.

20. Отжать фиксатор водяного шланга (1).

21. Отсоединить водяной шланг (1) и отложить в сторону.

22. Отвернуть болты (1) крепления водяной помпы.

23. Отвернуть болты (1) крепления водяной помпы.

24. Осторожно снять водяную помпу (1) в направлении, указанном стрелкой.

25. Отвернуть болты (1).

26. Переставить термостат (2) на новую водяную помпу.

27. Штуцер (2) для прокачки должен всегда быть вверху.

Примечание:
При установке кольцо (1) круглого сечения заменить новым.

28. Отсоединить трубку (1) системы охлаждения.

29. Переставить сдвоенный термодатчик (2) на новую водяную помпу.

При установке:

30. Заменить уплотнительные кольца (3) круглого сечения.

31. Смазать уплотнительные кольца (3) тонким слоем вазелина.

32. Заменить уплотнительное кольцо (1) сдвоенного термодатчика (2).

33. Во избежание повреждения нового уплотнения, нужно осторожно надвинуть водяную помпу на язычок (1).

34. Обратить внимание на положение хомута (2).

35. Длина болтов (с 1 по 3) различна:

• Позиция 1 = 25 мм.
• Позиция 2 = 40 мм.
• Позиция 3 = 30 мм.

36. Установка производится в порядке, обратном снятию.

37. Залить охлаждающую жидкость.

38. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Двигатели M67TU

1. Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

2. Снять кожух двигателя.

3. Снять клиновой рифленый ремень генератора.

4. Снять клиновой рифленый ремень компрессора кондиционера.

5. Снять демпфер крутильных колебаний.

6. Отсоединить разъем сдвоенного датчика температуры.

7. Слить охлаждающую жидкость.

8. Расфиксировать и отсоединить шланги охлаждающей жидкости.

9. Отвернуть винты (1).

10. Отвернуть винты (1).

11. Снять насос (1) охлаждающей жидкости в направлении, указанном стрелкой.

12. Проверить центрирующие втулки (2) на отсутствие повреждений, при необходимости заменить новыми.

Примечание:
При установке очистить уплотняемые поверхности.

13. Отсоединить трубки (1) системы охлаждения.

14. Переставить сдвоенный датчик (2) температуры на новый насос охлаждающей жидкости.

Примечание:
При установке:
- Заменить уплотнительное кольцо на сдвоенном датчике (2) температуры.
- Заменить уплотнительные кольца (3) круглого сечения.
- Смазать кольцо (3) круглого сечения тонким слоем вазелина.

15. Отвернуть винты (1).

16. Переставить термостат охлаждающей жидкости на новый насос охлаждающей жидкости.

Примечание:
При установке кольцо (1) круглого сечения заменить новым.

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

18. Залить охлаждающую жидкость.

19. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.