Общие сведения BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

1. Общие сведения

Общий вид системы пассивной безопасности

1. Левая/правая шторка безопасности.
2. Модуль подушки безопасности водителя.
3. Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
4. Защита коленей водителя.
5. Левый/правый передний боковой модуль подушки безопасности.
6. Левый/правый передний ремень безопасности.
7. Активный подголовник.
8. Левый/правый боковой модуль подушки безопасности.
9. Задние ремни безопасности в сборе.
10. Клемма аварийного отключения.
11. Датчики модулей подушек безопасности.
12. Защита коленей переднего пассажира.

Требования техники безопасности

Правила техники безопасности при обращении с деталями газогенераторов и с узлами модулей подушек безопасности

При работе с подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности необходимо соблюдать закон о взрывчатых веществах.

Надувные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и некоторое другое оборудование относятся к пиротехническим устройствам. Пиротехнические устройства делятся на классы огнеопасности в зависимости от количества активного вещества. Принадлежность к классу можно определить по маркировке.

Внимание:
Несоблюдение предупреждающих указаний и указаний по ремонту газогенераторов может привести к случайному срабатыванию и, как следствие, к травмированию персонала и повреждению автомобиля.

Это особенно касается следующих узлов:

• модули подушек безопасности (подушки безопасности водителя/переднего пассажира, боковые подушки безопасности),
• преднатяжители замков/ремней безопасности,
• шторки безопасности (ITS, AHPS),
• активная защита коленей,
• активный подголовник,
• клемма аварийного отключения (SBK).

Снятие и установка

1. Проверка и монтаж может производиться только квалифицированным персоналом Сервисной службы BMW, прошедшим специальное обучение.

2. Производить любые работы с узлами системы пассивной безопасности необходимо только при отсоединенной аккумуляторной батарее, изолированном минусовом полюсе (клемме) и отсоединенном разъеме провода, ведущего к газогенератору. Если производится только отсоединение аккумуляторной батареи, необходимо обязательно соблюдать предписанное время ожидания:

• 30 минут для автомобилей до 09/1993,
• 1 минута для автомобилей с 09/1993.

3. При прерывании работы снятый узел с газогенератором необходимо защитить от доступа посторонних лиц.

4. Ремонт отдельных компонентов не допускается, они подлежат обязательной замене.

5. Узлы системы пассивной безопасности не должны обрабатываться чистящими средствами или смазками.

6. Узлы системы пассивной безопасности не должны подвергаться воздействию температур выше 75° С.

7. В случае падения узлов системы пассивной безопасности, а также приборов электронной диагностики с высоты более 0,5 м их установка на автомобиль не допускается.

8. Перед установкой узлы системы пассивной безопасности (в том числе приборы электронной диагностики) необходимо визуально проверить на отсутствие повреждений и при необходимости заменить их.

9. Электрическую часть узлов системы пассивной безопасности можно проверять только в установленном состоянии и только с помощью Диагностической системы BMW/DIS.

10. Опасность травмирования: Модуль подушки безопасности можно класть только мягкой частью (воздушная подушка) вверх. В противном случае при возможном воспламенении генератор выбрасывается вверх.

11. Пиропатрон газогенератора не должен быть направлен на людей.

12. Воспламенение газогенераторов в снятом состоянии не допускается. Они должны быть утилизированы с помощью специальных мероприятий или отправлены в упаковке от нового узла на BMW.

13. При рихтовочных и сварочных работах с использованием электросварочного аппарата:

• Отсоединить аккумулятор.
• Изолировать минусовой полюс или клемму.

14. При снятии сработавшего модуля подушки безопасности необходимо избегать контакта с кожными покровами: надевать перчатки. При контакте с кожными покровами промыть участок кожи водой.

Транспортировка

15. Узлы с газогенераторами необходимо отсылать в упаковке от нового узла.Хранение

16.Соблюдать предписания соответствующей контролирующей инстанции и действующие в стране предписания.

Проверка автоматического ремня безопасности

Общие замечания по проверке ремней безопасности

1. После аварии следует в обязательном порядке проверить ремни безопасности.

2. До начала проверки следует выяснить, какие сидячие места были заняты в попавшем в аварию автомобиле. Если это невозможно, то проверке и при необходимости замене подлежат все ремни безопасности, установленные в автомобиле.

3. Если автомобиль деформирован, то визуальному контролю и проверке следует подвергнуть все затронутые компоненты, находящиеся в этой зоне, например:

• ремень безопасности,
• устройство регулировки ремня безопасности по высоте,
• преднатяжитель замка ремня безопасности,
• датчики срабатывания и т. д.

Внимание:
Если имеется сомнение в том, что компоненты удерживающей системы безопасности полностью сохранили работоспособность, то в интересах безопасности их необходимо заменить.

4. При необходимости замены ремня безопасности после аварии (например, при лобовом и/или скользящем ударе с необратимой деформацией ударных демпферов/деформирующихся элементов или поперечных балок) ремень безопасности должен заменяться в комплекте. В комплект ремня безопасности входят:

• плечевая лямка,
• поясная лямка,
• замок ремня безопасности (преднатяжитель замка ремня безопасности),
• устройство регулировки ремня безопасности по высоте,
• винты крепления всех компонентов,

5. Кроме этого следует проверить и при необходимости заменить следующие компоненты:

• элементы крепления ремня безопасности к кузову,
• элементы крепления ремня безопасности к сиденью,
• направляющие сиденья,
• конструктивные элементы сиденья (каркас и т.д.).

Внимание:
Рихтовка сиденья и его направляющих запрещена.

6. Прояснить ситуацию могут описанные ниже исполнения и перечень проверок для автоматических ремней безопасности.

7. Пришедший в негодность или же имеющий соответствующие дефекты ремень безопасности после снятия следует немедленно уничтожить, исключив этим возможность его повторного использования.

Проверка механизма автоматического втягивания и ленты ремня безопасности:

8. Механизм автоматического втягивания имеет две раздельные и независимые друг от друга системы срабатывания, которые действуют на систему блокировки.

9. Первая система срабатывания должна блокировать ролики при повороте по малому радиусу и на высокой скорости, сильном крене, резком торможении или столкновении.

10. Для проверки необходимо установить спинку сиденья в вертикальное положение и удерживать обе руки возле рулевого колеса в опорном положении. Затем необходимо до упора нажать педаль тормоза при движении по сухой дороге со скоростью, вдвое превышающей скорость пешехода.

11. При этом ремень безопасности должен заблокироваться.

12. Вторая система срабатывания служит в качестве дополнительной защиты и управляется в зависимости от инерционной массы.

13. Если при вытягивании ленты ремня безопасности рывками автомат блокируется, это значит, что и данная система исправна.

14. Механизм автоматического втягивания не требует обслуживания и не подлежит вскрытию.

15. Необходимое условие для полного и безотказного втягивания лент ремней безопасности:

• Лямки ремней безопасности не должны быть перекручены.
• Лямки ремней безопасности не должны иметь повреждений.

16. При отстегивании ремня лямки ремней безопасности должны полностью втягиваться.

17. Для лямок ремней безопасности заднего сиденья по причине повышенного трения между лентой ремня и обивкой заднего сиденья, допустимо, чтобы оставался небольшой кончик, если:

• этот кончик при доводке ленты полностью втягивается.

18. Для чистки ремня безопасности следует использовать теплый мыльный раствор или обычные моющие средства.

19. Не допускается химическая чистка и покраска лент ремней безопасности.

20. Механизм автоматического втягивания с лентой ремня безопасности подлежит замене при наличии следующих повреждений:

• Складки.
• Обтрепывания.
• Следы пережатия.
• Надрывы и порезы.
• Подпалины.
• Следы воздействия на кожухе язычка ремня или на обводной скобе.

Проверка поясной лямки (преднатяжителя замка ремня безопасности):

21. При фиксации язычок должен легко входить в замок с отчетливым щелчком.

22. При нажатии на "красную кнопку" язычок ремня безопасности должен выталкиваться под давлением пружины из замка.

23. При отсутствии или повреждении облицовки замка ремень безопасности подлежит замене.

24. Заменить сработавший преднатяжитель ремня безопасности, а также весь ремень безопасности вместе с устройством регулировки по высоте и крепежными винтами и проверить:

• элементы крепления ремня безопасности к кузову,
• элементы крепления ремня безопасности к сиденью,
• направляющие сиденья,
• конструктивные элементы сидения.

25. Критерии срабатывания механического преднатяжителя замка ремня безопасности:

• очень глубокое положение замка ремня безопасности (по сравнению с новой деталью)

26. Критерии срабатывания пиротехнического преднатяжителя замка ремня безопасности:

• очень глубокое положение замка ремня безопасности (по сравнению с новой деталью),
• контрольная лампа системы пассивной безопасности горит постоянно: считать информацию в ЗУ неисправностей системы пассивной безопасности.

27. Преднатяжители замков ремней безопасности при определенных условиях могут сработать также при незанятом сиденье. Если система ремней безопасности однозначно не использовалась по прямому назначению (сиденье не было занято), то после проверки следует воздержаться от замены следующих элементов:

• плечевая лямка,
• дополнительные элементы (система регулировки ремня безопасности по высоте, винты крепления),
• элементы крепления ремня безопасности к кузову,
• элементы крепления ремня безопасности к сиденью,
• направляющие сиденья.

Расфиксирование / фиксация разъемов модулей подушек безопасности и газогенераторов

Внимание:
В случае повреждения разъемы модулей подушек безопасности подлежат замене.

Разъемы к модулям подушек безопасности и газогенераторам могут быть следующих типов:

• Угловой разъем модуля подушки безопасности к газогенератору / модулю подушки безопасности (угол 90°).
• Прямой разъем модуля подушки безопасности к газогенератору / модулю подушки безопасности (3 варианта).
• Угловой разъем модуля подушки безопасности к газогенератору / модулю подушки безопасности (угол 90°)

1. Расфиксировать такой разъем модуля подушки безопасности к газогенератору можно двумя способами:

Способ 1:

2. Потянуть крышку (1) вверх, взявшись одновременно за левый и правый выступы (2).

Способ 2:

3. Вставить узкую отвертку в углубление (1) в корпусе (2).

4. Осторожно отжать (4) отверткой крышку (3).

5. Крышка (1) теперь выступает над корпусом (2).

6. Разъем модуля подушки безопасности расфиксирован, и его можно отсоединить от газогенератора/модуля подушки безопасности.

Примечание:
При установке:
- После подсоединения разъема модуля подушки безопасности к газогенератору / модулю подушки безопасности надавить на крышку (1), чтобы она ровно прилегла к корпусу.
- Проверить правильность фиксации.

Прямой разъем модуля подушки безопасности к газогенератору / модулю подушки безопасности (4 варианта)

Вариант 1:

1. Нажать на край (4) фиксирующей пластины (1).

2. Противоположный край (3) пластины (1) поднимается вверх и высвобождает фиксатор (2).

3. Разъем модуля подушки безопасности расфиксирован, и его можно отсоединить от газогенератора / модуля подушки безопасности.

Примечание:
При установке:
- После подсоединения разъема модуля подушки безопасности к газогенератору необходимо проверить, виден ли фиксатор (2) в отверстии фиксирующей пластины (1).
- Разъем модуля подушки безопасности к газогенератору зафиксирован правильно, если виден фиксатор (2).

Вариант 2:

4. Нажать на край (3) фиксирующей пластины (1) и вытянуть штекер (2) из корпуса (4) разъема.

Примечание:
При установке:
Разъем модуля подушки безопасности к газогенератору зафиксирован правильно, если виден фиксатор (5).

Вариант 3:

5. Нажать на защелку (1) и вытянуть разъем (2) до положения предварительной фиксации.

6. Отсоединить разъем (2) от пиропатрона.

Примечание:
При установке:
Вставить разъем в газогенератор/модуль подушки безопасности до положения предварительной фиксации и довести его до положения окончательной фиксации.

Вариант 3 с газогенератором:

A) Положение предварительной фиксации. B) Положение окончательной фиксации.

1. Защелка.
2. Газогенератор.

Вариант 4 - Активные подголовники:

7. Нажать стопорный ус на кромке и отсоединить штекер (1).

Примечание:
При установке проверить правильность фиксации.