Система кондиционирования воздуха BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

2. Система кондиционирования воздуха

Меры предосторожности при ремонте

Инструкции по обращению с хладагентом R 134a

Внимание:
Несмотря на то, что R 134a при нормальной температуре не является ядовитым, легковоспламеняющимся или взрывоопасным в любом соотношении с воздухом веществом, при обращении с ним следует соблюдать определенные меры безопасности.

1. Заправленный контур хладагента кондиционера находится под давлением. При ремонте кондиционера хладагент необходимо откачать.

2. Избегать работ над заправленным кондиционером и в местах, где возможна утечка R 134a, если эти работы связаны со сваркой и пайкой. При контакте с пламенем или при воздействии высоких температур (≥ 50° С) могут образовываться ядовитые продукты распада (фтористый газ). Поэтому курить во время таких работ тоже нельзя.

3. R 134a откачивается с помощью сервисной станции с соблюдением руководства по эксплуатации и после очистки снова используется для заправки кондиционера.

4. Избегать любого контакта с хладагентом R 134a, будь он в жидком или газообразном состоянии. При работах над контуром хладагента надевать перчатки и защитные очки. При попадании на кожу R 134a может вызвать обморожение. Пораженные участки тела необходимо тщательно промыть холодной водой. Если R 134a попал в глаза, их необходимо промыть большим количеством воды. Контактные линзы перед промывкой глаз необходимо снять! После этого немедленно обратиться к врачу. При недомоганиях, вызванных вдыханием паров R 134a, необходимо немедленно обратиться к врачу.

5. R 134a представляет собой газ без цвета и запаха. Этот газ тяжелее воздуха. При попадании в атмосферу он может незаметно вызвать удушье или нарушение сердечного ритма. Особенно велика эта опасность в смотровых ямах. Поэтому помещение, где производятся работы, должно хорошо проветриваться. Имеющиеся в помещении вытяжные установки должны быть включены.

6. Непременным условием удовлетворительной работы кондиционера является поддержание чистоты при работе над ним, а также тщательное вакуумирование (удаление влаги из контура хладагента в течение минимум 30 минут) системы перед ее заправкой.

7. R 134a очень гигроскопичен. Поэтому открытые отверстия трубопроводов, конденсатора, испарителя, компрессора и бачка осушителя необходимо сразу заглушать пробками.

8. При замене деталей удалять пробки следует непосредственно перед подсоединением запчасти к трубопроводам.

9. В гарантийном случае снятую деталь необходимо снабдить пробками. Без этого невозможно будет выяснить причину повреждения.

10. Если кондиционер был полностью опорожнен в результате разгерметизации, аварии или ремонта, то осушитель следует заменить, поскольку в систему могло попасть слишком большое количество влаги.

11. Заправленные и находящиеся под давлением емкости с хладагентом следует хранить таким образом, чтобы исключить попадание на них прямых солнечных лучей или воздействие других источников тепла (макс. 45° С). Так же следует избегать механических воздействий (например, падения).

12. Подходящие средства тушения на случай пожара: двуокись углерода (CO2), гасящий порошок или вода из распылителя. Охлаждать поврежденные бачки только водой из распылителя (опасность растрескивания!).

Внимание:
После каждой полной заправки кондиционера необходимо проверить плотность установки защитных крышек заправочных клапанов. Они служат для дополнительной герметизации.

Требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a

Внимание:
- Высокое давление в контуре хладагента. К работам над контуром давления допускаются только квалифицированные специалисты.
- ПЕРЕД проведением любых работ над контуром хладагента откачать хладагент.
- ПОСЛЕ откачки хладагента давление в контуре отсутствует.
- Строго соблюдать руководство по эксплуатации сервисной установки.

1. Меры защиты / правила поведения:

• Надевать защитные очки.
• Надевать маслостойкие защитные перчатки.
• Не курить.
• Соблюдать принятые в стране пребывания правила техники безопасности.

2. Первая помощь:

• Попадание в глаза: промыть глаза большим количеством проточной воды и обратиться к окулисту.
• Попадание на кожу: при попадании на кожу снять промокшую одежду и омыть кожу большим количеством воды.
• При вдыхании: при отравлении концентрированными парами хладагента вывести пострадавшего на свежий воздух и присматривать за ним до приезда врача. При затрудненном дыхании дать пострадавшему кислород. Если пострадавший дышит с трудом или не дышит вообще, запрокинуть его голову и сделать искусственное дыхание.

Указания по обращению с рефрижераторным маслом (для хладагента R 134a)

1. При обращении с рефрижераторным маслом необходимо соблюдать следующие правила:

• Надевать защитные очки.
• Надевать перчатки из непроницаемого полимера.
• Не глотать.
• Не вдыхать.

2. Если произошел контакт с рефрижераторным маслом, необходимо принять следующие меры:

• При попадании в глаза тщательно промыть глаза проточной водой (для носящих контактные линзы: перед промыванием линзы снять). После этого немедленно обратиться к врачу.
• При контакте с кожей тщательно омыть пораженный участок проточной водой с мылом.
• При случайном проглатывании рвоту не вызывать, а немедленно обратиться к врачу.
• При вдыхании паров вывести потерпевшего на свежий воздух. При осложнениях обратиться к врачу.

3. Рефрижераторное масло при нормальных температурах не является легковоспламеняемым или взрывоопасным. Тем не менее, необходимо соблюдать следующие правила:

• Не хранить вблизи источников огня, высоких температур или сильноокисляющихся веществ.
• Подходящие средства тушения: двуокись углерода (CO2), сухие гасящие вещества, пена.

Внимание:
Рефрижераторное масло обладает высокой гигроскопичностью и поэтому должно храниться только плотно закрытых емкостях.

4. Утилизация:

• Откачанное масло утилизируется как специальные отходы.
• Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
• Вытекшее рефрижераторное масло собирается связывающим жидкости материалом.

Поиск течи в системе кондиционирования

Поиск течи с помощью прибора для поиска течи

Внимание:
- Не допускать контакта с хладагентом.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом.

1. Поиск течи с помощью прибора для поиска течи из каталога оборудования ремонтной мастерской проводить согласно руководству по эксплуатации фирмы-производителя устройства.

2. Если уже при вакуумировании установлены не локализуемые негерметичности, несмотря на это нужно заполнить кондиционер. Затем провести поиск течи с помощью прибора.

Примечание:
- Хладагент тяжелее воздуха.
- Поэтому поиск течи всегда следует проводить под проверяемыми трубопроводами и узлами.
- Подлежащие проверке трубопроводы и узлы оградить от сильных воздушных потоков (ветра, вытяжки).

3. Затянуть ослабшие крепления трубопроводов, отметить места утечек.

4. После этого откачать хладагент из кондиционера и герметизировать или устранить течи.

5. В заключение снова заполнить кондиционер и повторить поиск течи.

Поиск течи с помощью ультрафиолетовых индикаторов (УФ-индикаторов)

Внимание:
- При поиске течи обязательно следовать прилагаемой к чемоданчику инструкции. Особенно строго следует соблюдать инструкции по темам техники безопасности, охраны здоровья и защиты окружающей среды.
- Использовать только рекомендованные BMW УФ-индикаторы (например, TRACER).
- Далее дается лишь общее описание работ
- Не допускать контакта с хладагентом.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом.
- УФ-лампа сильно нагревается.
- Не пользоваться УФ-лампой без фильтра. УФ-лампа без фильтра может нанести вред глазам и коже.
- Перед использованием УФ-лампы надевать прилагаемые защитные очки.

Примечание:
- ПЕРЕД использованием течеискателя полностью наполнить шланги ручного насоса УФ-индикатором.
- Использовать УФ-индикатор только для проверки течи рекомендованного BMW рефрижераторного масла.
- Не включать кондиционер при подсоединенном ручном насосе.
- Для нормального распределения течеискателя кондиционер должен быть заправлен достаточным количеством хладагента.

1. Перед поиском течи проверить весь контур хладагента с помощью УФ-лампы и убедиться в том, что в нем нет УФ-индикатора.

2. Если обнаружены светящиеся места, соответствующие участки необходимо тщательно очистить прилагаемым очистителем.

При первом использовании:

3. Соединить вместе ручной насос (1), тубу с индикатором (2) и шланг (3).

4. Надеть штуцер (1) на быстроразъемную муфту (2).

5. Повернуть рукоятку (3) ручного насоса, чтобы сдвинуть поршень вперед до выступания небольшого количества УФ-индикатора. При этом индикатор наполняет шланги.

Внимание:
После наполнения шланги от насоса не отсоединять.

6. Надеть быстроразъемную муфту (1) на патрубок низкого давления (2) кондиционера.

7. Повернуть рукоятку ручного насоса (3) до наполнения системы необходимым количеством УФ-индикатора.

8. Количество заливаемого УФ-индикатора зависит от заправочной емкости контура хладагента:

• Кондиционеры емкость до 900 г: штрих (4) на тубе.
• Кондиционеры емкость свыше 900 г: два штриха (4) на тубе.

Примечание:
После наполнения снять быстроразъемную муфту (1) и при необходимости очистить патрубок входящим в комплект приспособления очистителем.

Дальнейшая работа:

9. Запустить двигатель.

10. Дать кондиционеру поработать на самой высокой ступени в течение 5-10 минут, чтобы индикатор хорошо распределился в системе.

11. Заглушить двигатель.

12. Проверить все компоненты кондиционера на предмет течи.

13. Места, где имеется течь, светятся зеленым светом.

14. Заполнить прилагаемую табличку (1) и поместить ее на видное место рядом с табличкой, содержащей данные о заправочной емкости (2).

Испаритель

Очистка испарителя

Внимание:
1. При обращении с чистящими средствами необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
- Надевать резиновые защитные перчатки и защитные очки.
- При попадании чистящего средства в глаза или на кожу тотчас промыть их проточной водой.
2. Для исключения загрязнения салона автомобиля:
- Закрыть все воздушные сопла.
- Переключить систему отопления и кондиционирования в режим рециркуляции.
- Накрыть коврик в рабочей зоне.

Примечание:
- Очистку следует производить в специально предусмотренном месте, так как чистящее средство вытекает через сточные отверстия в туннеле коробки передач.
- По окончании очистки дать жидкости стечь в течение 5 минут.

1. Снять нижний кожух коробки передач.

2. Установить рулевую колонку в положение "вверх" и "выдвинута".

3. Снять датчик температуры испарителя.

4. Отвернуть винт (1).

5. Снять левый воздушный канал (2) в пространстве для ног в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке: обратить внимание на положение левого воздушного канала (2) в пространстве для ног на системе (3) отопления и кондиционирования.

Примечание:
- Во избежание повреждения приспособления № 64 1 280 перед началом очистки следует выполнить проверку функционирования.
- Откидной распылитель (1) должен точно заходить в направляющую лапку (2), для того чтобы приспособление № 64 1 280 можно было извлечь из отопителя без риска повреждения.

6. Завести направляющую лапку приспособления № 64 1 280 в отверстие (1) в датчике температуры испарителя и оставить в этом положении.

7. Направляющая (1) должна плотно сидеть в отверстии в датчике температуры (2).

8. Стрелки (3) должны быть обращены в направлении движения.

9. Задвинуть распылительную трубку (1) внутрь.

10. Отвернуть зажимной винт (2) и вытянуть проволочную направляющую (3), так чтобы откидной распылитель пришел в вертикальное положение.

11. Соединить распылительную трубку (1) с пульверизатором.

12. Осторожно двигая распылительную трубку (1) из стороны в сторону, равномерно нанести чистящее средство на испаритель.

13. По окончании очистки и промывки сдвинуть распылительную трубку (1) к центру отопителя.

14. Отвернуть зажимной винт (2) и втянуть проволочную направляющую (3), так чтобы откидной распылитель пришел в горизонтальное положение. Для этого надетый на проволочную направляющую (3) кембрик должен соприкасаться с держателем зажимного винта.

15. Закрепить проволочную направляющую (3) в этом положении зажимным винтом (2).

16. После этого откидной распылитель можно завести точно в направляющую лапку и осторожно извлечь приспособление № 64 1 280 из отопителя.

17. Установить систему отопления и кондиционирования на обдув пространства для ног и режим подачи наружного воздуха. Открыть окна или двери.

18. Запустить двигатель автомобиля и дать системе отопления и кондиционирования поработать около 5 минут при максимальной мощности вентилятора для просушки испарителя.

19. Для удаления остатков чистящего средства повторить эту процедуру перед передачей автомобиля владельцу.

Снятие и установка / замена испарителя

Внимание:
- Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

Примечание:
Эта операция не включает откачивание, вакуумирование и заполнение кондиционера.

1. Откачать хладагент из кондиционера.

Внимание:
Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заполнен по всем правилам.

Примечание:
- Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.
- Соблюдать указания по обращению с оптоволоконными кабелями.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять отопитель.

4. Снять нагревательный элемент.

Примечание:
1. После установки: прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

2. Не допускать деформации пластин радиатора.

3. При необходимости очистить и выпрямить пластины специальным гребнем.

5. Удалить зажимы (1).

6. Расфиксировать лапки (2) в направлении, указанном стрелкой, и снять сопло (3) обогрева стекол движением вверх.

Примечание:
При установке:
- Проверить фиксирующие лапки (1) сопла (2) обогрева стекол, при необходимости заменить сопло.
- Фиксирующие лапки (1) сопел обогрева стекол должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

7. Отсоединить разъемы (1).

8. Отвернуть винты (2).

9. Освободить рычаг регулировки заслонки наружного воздуха (3) из зажимов.

10. Отсоединить кронштейн серводвигателей (4).

Примечание:
При установке: направляющая (1) рычага регулировки заслонки рециркуляции (2) должна войти точно в отверстие (3) кассеты жалюзи (4).

11. Отвернуть винты (1).

12. Отсоединить кассету жалюзи (2) в направлении, указанном стрелкой.

13. Отвернуть винты (1).

14. Расфиксировать фиксирующие лапки (2) и снять крышку предохранительного клапана (3).

15. Отсоединить разъемы (1).

16. Освободить тяги (2, 3) из зажимов в направлении, указанном стрелкой.

17. Отвернуть винты (1).

18. Снять верхнюю часть корпуса (2) отопителя в направлении, указанном стрелкой.

19. Снять зажимы (1) с корпуса (2) отопителя.

20. Извлечь испаритель (1) из корпуса (2) отопителя в направлении, указанном стрелкой.

21. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка / замена предохранительного клапана

Внимание:
- Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заполнен по всем правилам.

Примечание:
Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемента осушителя кондиционера.

1. Откачать хладагент из кондиционера.

2. Снять облицовку педального механизма.

Примечание:
После установки: вакуумировать и заправить кондиционер.

3. Отвернуть винт (1).

4. Снять левый воздушный канал (2) в пространстве для ног в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке: обратить внимание на правильность положения левого воздушного канала (2) в пространстве для ног.

5. Отвернуть винты (1).

6. При необходимости освободить разъем из зажимов.

7. Снять крышку (2) предохранительного клапана в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке: фиксирующие лапки (1) должны надежно зафиксироваться в отверстиях (2).

8. Отвернуть винт (1).

9. Отсоединить трубопроводы хладагента (2) в направлении, указанном стрелкой.

10. Снять пластину (3).

11. Отвернуть болты (1).

12. Отсоединить трубопроводы хладагента (2) в направлении, указанном стрелкой.

13. Снять пластину (3).

14. Снять предохранительный клапан.

Примечание:
При установке все уплотнительные кольца (1) заменить новыми.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена компрессора кондиционера

Двигатели N52

Внимание:
1. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
2. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.
3. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.
4. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии.
5. При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты.
6. После отворачивании алюминиевые винты подлежат замене.
7. Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам.
8. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).

Примечание:
- Соблюдать указания по замене компрессора.
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заправлен по всем правилам.
- Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.
- Эта технологическая операция не включает откачивание, вакуумирование и заправку кондиционера.

1. Снять ремень привода генератора.

2. Снять термостат системы охлаждения.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отвернуть болты (2, 3) и снять всасывающий и напорный трубопроводы.

Примечание:
При установке все уплотнительные кольца заменить новыми и смазать их рефрижераторным маслом.

5. Зафиксировать компрессор для предотвращения его падения.

6. Отвернуть винты (1).

7. Отвернуть винт (2) и снять вместе с находящейся за ними центрирующей втулкой.

8. Снять компрессор (3) движением вперед.

Примечание:
При установке:
- В случае повреждения заменить центрирующие втулки.
- Обратить внимание на правильность положения центрирующей втулки.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

После установки:

10. Вакуумировать и заправить кондиционер.

11. Залить охлаждающую жидкость.

12. Проверить систему охлаждения на герметичность.

Двигатели N62

Примечание:
Хладагент из кондиционера откачан.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

3. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

Только исполнение с системой Dynamic Drive:

4. Опустить и зафиксировать стабилизатор на передней оси (например, кабельным бандажом).

Продолжение работ для всех автомобилей:

5. Отвернуть болты (1).

6. Снять трубопроводы (2) и (3).

Примечание:
При установке уплотнительные кольца заменить новыми.

7. Отсоединить разъем (1).

8. Зафиксировать компрессор для предотвращения его падения.

9. Отвернуть болт (2) и снять находящуюся за ним втулку.

Примечание:
Обратить внимание на правильность положения центрирующей втулки.

Исполнение с системой Dynamic Drive:

10. Отвернуть винты (4), отложить кронштейн (на рисунке не показан) в сторону и снять компрессор (3) кондиционера в направлении, указанном стрелкой.

Исполнение без системы Dynamic Drive:

11. Отвернуть винты (4) и снять компрессор (3) кондиционера в направлении, указанном стрелкой.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели M57TU (с системой Dynamic Drive)

Внимание:
1. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.

2. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.

3. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

Примечание:
- Соблюдать указания по замене компрессора.
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заправлен по всем правилам.
- Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.
- Эта технологическая операция не включает откачивание, вакуумирование и заправку кондиционера.

1. Снять правый шланг наддувочного воздуха.

2. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

3. Опустить стабилизатор поперечной устойчивости на передний мост.

4. Отвернуть болты (1, 2) и снять всасывающий и напорный трубопроводы.

5. Отсоединить разъем (3).

Примечание:
При установке все уплотнительные кольца заменить новыми и смазать их рефрижераторным маслом.

6. При необходимости разжать держатели маслопроводов (1) и извлечь компрессор.

7. Зафиксировать компрессор для предотвращения его падения.

8. Отвернуть винт (1), затем винты (2) и снять компрессор (3) кондиционера.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. После установки вакуумировать и заправить кондиционер.

Двигатели M67 (с системой Dynamic Drive)

Внимание:
1. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
2. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.
3. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

Примечание:
- Соблюдать указания по замене компрессора.
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заправлен по всем правилам.
- Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.
- Эта технологическая операция не включает откачивание, вакуумирование и заправку кондиционера.

1. Снять корпус правого воздушного фильтра.

2. Снять правый шланг наддувочного воздуха.

3. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

4. Снять переднюю панель защиты агрегатов.

5. Отвернуть болты (1, 2) и снять всасывающий и напорный трубопроводы.

6. Отсоединить разъем (3).

Примечание:
При установке все уплотнительные кольца заменить новыми и смазать их рефрижераторным маслом.

7. Зафиксировать компрессор (3) для предотвращения его падения.

8. Отвернуть винт (1), а затем винт (2).

9. Извлечь компрессор (3) движением вперед вниз.

Примечание:
В случае повреждения центрирующие втулки заменить новыми.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. После установки:

• Вакуумировать и заправить кондиционер.
• Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Замена элемента осушителя кондиционера

Внимание:
1. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
2. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.
3. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

Примечание:
Эта технологическая операция не включает откачивание, вакуумирование и заправку кондиционера.

1. Откачать хладагент из кондиционера.

Внимание:
Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заполнен по всем правилам.

2. Снять конденсатор кондиционера.

3. Снять крышку (1) конденсатора (2).

4. Вжать заглушку (1) внутрь и удалить сегментное кольцо (2).

5. Извлечь заглушку (2) из конденсатора (3) с помощью ввернутого в нее винта (1).

Примечание:
При установке уплотнительные кольца (1) крышки (2) заменить новыми, предварительно смазав их рефрижераторным маслом.

6. Извлечь элемент (1) осушителя кондиционера из конденсатора (2) в направлении, указанном стрелкой.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка / замена конденсатора кондиционера

Все двигатели, кроме N62

Внимание:
1. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.

2. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.

3. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

Примечание:
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заправлен по всем правилам.
- Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.

1. Откачать хладагент из кондиционера.

Примечание:
Эта операция не включает откачивание, вакуумирование и заполнение кондиционера.

2. Отвернуть винты и снять среднюю часть щита передка (1).

3. Отвернуть винты крепления крышки (2) радиатора.

4. Освободить вентиляционный трубопровод (1) из креплений.

5. Разжать зажимы (2) и отсоединить разъем (3).

6. Отвести дополнительный провод (4) в сторону.

7. Снять крышку радиатора.

8. Освободить фиксатор (1) и отсоединить разъем (2).

9. Отвернуть винты (1).

10. Снять трубопроводы (2) в направлении, указанном стрелкой.

11. Заменить все уплотнительные кольца и смазать их рефрижераторным маслом.

12. Снять конденсатор (1) движением вверх.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. После установки вакуумировать и заправить кондиционер.

Двигатели N62

Внимание:
1. Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
2. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.
3. Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

Примечание:
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заправлен по всем правилам.
- Если кондиционер остается открытым в течение более 24 часов: заменить элемент осушителя кондиционера.
- Эта операция не включает откачивание, вакуумирование и заполнение кондиционера.

1. Снять крышку радиатора.

2. Отвернуть винты (1).

3. Отсоединить всасывающий и напорный трубопровод (2) и отвести в сторону.

4. Извлечь конденсатор движением вверх.

Примечание:
При установке уплотнительные кольца заменить новыми и смазать их рефрижераторным маслом.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. После установки вакуумировать и заправить кондиционер.