Головка блока цилиндров с крышкой BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

3. Головка блока цилиндров с крышкой

Снятие и установка уплотнения крышки головки блока цилиндров

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 5-8). Для правой стороны (цилиндры № 1-4) операции выполняются аналогичным способом.

1. Снять крышку с эмблемой BMW.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Снять крышку отсека управляющей электроники (только для правой стороны (цилиндры № 1-4)).

4. Снять уплотнительную прокладку отсека управляющей электроники (только для правой стороны (цилиндры № 1-4)).

5. Снять среднюю часть перегородки моторного отсека.

6. Снять кожух катушек зажигания.

Примечание:
Для большей наглядности следующие этапы работы показаны на снятом двигателе.

7. Освободить держатель (1) провода вместе с проводами (только для левой стороны (цилиндры № 5-8)).

8. Извлечь клапан (2) вентиляции топливного бака из держателя (только для левой стороны (цилиндры № 5-8)).

9. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

10. Отвернуть винты и снять уплотнительный элемент (2).

11. Снять датчики (3 и 4).

Примечание:
При установке:
- Заменить уплотнительный элемент (2).
- Заменить уплотнительные кольца на датчиках (3 и 4).

12. Снять катушки зажигания.

13. Отсоединить оба провода на массу.

14. Расфиксировать и отсоединить шланг сообщения с атмосферой.

15. Открыть кабельную коробку (1) и извлечь кабель из держателя.

16. Снять двигатель регулировки левого эксцентрикового вала.

17. Отвернуть болты.

18. Снять проставку (3) движением вверх.

Примечание:
При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

19. Снять отвод распределительной магистрали.

20. Отвернуть болты (1, 2, 3 и 4).

21. При необходимости извлечь маслоизмерительный щуп.

22. Снять крышку головки блока цилиндров.

23. Канавка в уплотнительном кольце (1) должна быть обращена наружу.

Примечание:
При установке обратить внимание на направление при установке уплотнительного кольца (1).

24. Заменить уплотнительное кольцо (1) и заподлицо запрессовать в крышку головки блока цилиндров.

При установке:

25. Заменить уплотнительную прокладку (1).

26. Свободно наложить и выровнять уплотнительную прокладку (1) по канавке в крышке. Зафиксировать прокладку (1) в задних скругленных углах и установить ее без натяжения в канавку.

27. Заменить выводы высокого напряжения.

28. Смазать резиновые уплотнители на выводе (1) высокого напряжения смазкой для облегчения скольжения резины.

29. Установить выводы высокого напряжения в головку блока цилиндров.

30. При насаживании крышки головки блока цилиндров: выровнять выводы высокого напряжения относительно крышки головки блока цилиндров.

31. Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения.

32. Нанести на стыковые поверхности плоскости разъема герметик Drei Bond 1209.

33. Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения.

34. В местах скругления нанести тонкий и равномерный слой Drei Bond 1209.

35. Заменить уплотнительные элементы (1).

36. Обратить внимание на правильное положение уплотнительной прокладки по бокам и с задней стороны головки блока цилиндров.

37. Болты (1, 2, 3 и 4) крепления крышки головки блока цилиндров различны.

38. Заменить болты (3) крепления.

39. Установить, не затягивая окончательно, болты (1, 2 и 3) крепления и отцентрировать крышку.

40. Затянуть болты (1, 2 и 3) крепления в перекрестном порядке от середины к краям.

41. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка головки блока цилиндров с прокладкой

Снятие

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 5-8). Для правой стороны (цилиндры № 1-4) операции выполняются аналогичным способом.

1. Для снятия выпускных коллекторов необходимо зафиксировать двигатель в положении установки с помощью приспособления и затем опустить балку переднего моста.

2. Снять левый выпускной коллектор.

Примечание:
После снятия выпускных коллекторов: снова временно установить балку переднего моста на прежнее место и снять приспособление для фиксирования двигателя в положении установки.

3. Отвернуть пробку для слива охлаждающей жидкости с левой стороны блока цилиндров.

4. Слить охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

Примечание:
При установке:
- Заменить уплотнительное кольцо.
- Залить охлаждающую жидкость. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

5. Снять катушки зажигания.

6. Снять двигатель регулировки левого эксцентрикового вала.

7. Снять крышку левой/правой головки блока цилиндров.

8. Снять впускной коллектор.

9. Снять левую/правую крышку газораспределительного механизма.

10. Отсоединить разъемы.

11. Отвести в сторону жгут проводов двигателя.

12. Отвернуть свечи зажигания.

13. Снять шланг сообщения с атмосферой с головки блока цилиндров.

Левая сторона (цилиндры № 5-8):

14. Отсоединить шланг (1) от запорного клапана (2).

15. Отвернуть болты (3).

16. Снять трубу (4) с запорным клапаном (2).

Примечание:
1. Направляющую трубку (5) маслоизмерительного щупа не снимать.
2. При установке заменить уплотнительное кольцо на трубе (4) и смазать его смазкой для облегчения скольжения.
3. На рисунке двигатель снят.

Правая сторона (цилиндры № 1-4):

17. Отсоединить шланг (1) от запорного клапана (4). Отвернуть винты (2).

Примечание:
За трубой (5) болтом (3) привернута распорная втулка.

18. Отвернуть болт (3) и снять запорный клапан (4), трубу (5) и распорную втулку.

19. Освободить кабели (6 и 7) из держателей.

Примечание:
1. При установке заменить уплотнительное кольцо на трубе (5) и смазать его смазкой для облегчения скольжения.
2. На рисунке двигатель снят.

Продолжение работ для обеих головок блока цилиндров:

20. Снять левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и выпуска.

21. Ослабить плунжер (1) натяжителя цепи примерно на один оборот (правая сторона (цилиндры № 1-4)).

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

22. Провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, чтобы уменьшить напряжение торсионной пружины (1).

23. Создать предварительное напряжение торсионной пружины (1) с помощью бандажа (2), извлечь из ролика (3) и осторожно снять напряжение.

24. Снова провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

25. Отвернуть винт.

26. Снять пружинное крепление (1) движением вверх с центрирующего штифта.

Примечание:
Пружинное крепление (1) имеет центрирующий штифт напротив болта.

Продолжение работ для всех автомобилей:

27. Снять датчик (2) эксцентрикового вала.

Примечание:
На рисунке двигатель снят.

28. Отсоединить от головки блока направляющую цепи.

29. Отвернуть болты крепления крышки газораспределительного механизма к головке блока цилиндров.

30. Ослабить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 10 ... 1 на один оборот.

Примечание:
В узких местах использовать торцевой ключ со сменной головкой с приводом 3/8 дюйма и коротким удлинителем.

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

31. Провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, и удерживать в этом положении.

32. Отвернуть болт (7) крепления головки блока цилиндров.

33. Снова провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

34. Отвернуть остальные болты крепления головки блока цилиндров.

35. Снять плунжер (1) натяжителя цепи (правая сторона (цилиндры № 1-4)).

36. Установить плунжер (1) натяжителя цепи на плоскую подкладку и медленно и осторожно сжать. Повторить процесс дважды (правая сторона (цилиндры № 1-4)).

Продолжение работ для всех автомобилей:

37. Снять головку блока цилиндров.

38. Снять уплотнительную прокладку головки блока.

Установка

1. Очистить уплотняемые поверхности головки блока и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнителя деревянным шабером. Проследить за тем, чтобы остатки уплотнителя не попали в масляные каналы и каналы водяной рубашки.

2. Резьбовые отверстия блока цилиндров должны быть очищены от грязи и масла (опасность появления трещин).

3. Заменить уплотнительное кольцо. Установить плунжер (1) натяжителя цепи и завернуть до прилегания головки болты крепления (правая сторона (цилиндры № 1-4)).

4. Нанести на стык между блоком цилиндров и крышкой газораспределительного механизма слой Drei Bond 1209.

5. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.

6. Наложить новую уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.

7. Установить головку блока цилиндров.

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

8. Болт (7) крепления головки блока цилиндров пока нельзя устанавливать.

Продолжение работ для всех автомобилей:

9. Не смывать покрытие болтов.

10. Вставить новые болты крепления головки блока цилиндров и завернуть их до прилегания головки.

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

11. Провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, и удерживать в этом положении.

12. Вставить болт (7) крепления головки блока цилиндров.

13. Снова провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

Продолжение работ для всех автомобилей:

14. В узких местах использовать торцевой ключ со сменной головкой с приводом 3/8 дюйма и коротким удлинителем.

15. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1 ... 10.

16. Вставить и затянуть болты крепления крышки газораспределительного механизма к головке блока цилиндров.

17. Вставить болт крепления направляющей цепи и затянуть.

18. При замене: отвернуть винт (1).

Примечание:
На рисунке изображены цилиндры № 1-4.

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

19. Удерживая за лыски от проворачивания, отвернуть болт (1).

20. Переставить рычаг (2) с роликом.

Внимание:
Рычаги (2) с роликом цилиндров с № 1 по № 4 и с № 5 по № 8 различны и их нельзя менять местами.

21. Надеть пружину на пружинное крепление (1).

Примечание:
Пружинное крепление (1) имеет центрирующий штифт напротив болта.

22. Вставить центрирующий штифт пружинного крепления (1) в центрирующее отверстие в головке блока цилиндров.

23. Вставить и затянуть болт.

24. Провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, чтобы уменьшить напряжение торсионной пружины (1).

25. Создать предварительное напряжение торсионной пружины (1) с помощью бандажа (2) и осторожно установить на ролик (3).

26. Снова провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

Продолжение работ для всех автомобилей:

27. Установить датчик (2) эксцентрикового вала.

28. Установить левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.

29. Собрать двигатель.

Замена распределительного вала

Снятие и установка / замена распределительного вала впускных клапанов

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 5-8). Для правой стороны (цилиндры № 1-4) операции выполняются аналогичным способом.

Снятие

1. Снять двигатель регулировки левого эксцентрикового вала.

2. Снять катушки зажигания цилиндров № 5-8.

3. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

4. Отвернуть свечи зажигания цилиндров № 5-8.

5. Снять левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и выпуска.

Внимание:
Сначала нужно провернуть распределительный вал впускных клапанов так, чтобы при снятии опорной перемычки промежуточные рычаги не соскользнули и не повредили распределительный вал.

6. Провернуть распределительный вал впускных клапанов против направления вращения так, чтобы надпись (1) была обращена вверх по направлению оси 8-го цилиндра, и кулачок встал горизонтально.

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

7. Провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, чтобы уменьшить напряжение торсионной пружины (1).

8. Создать предварительное напряжение торсионной пружины (1) с помощью бандажа (2), извлечь из ролика (3) и осторожно снять напряжение.

9. Снова провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

Продолжение работ для всех автомобилей:

10. Отвернуть гайки крепления и снять крышку подшипника R E1.

Внимание:
Крышки подшипников распределительных валов цилиндров №№ 1-4 и №№ 5-8 нельзя менять местами.

Примечание:
Крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов на стороне цилиндров №№ 5-8 имеют маркировку R E1-R E5, читаемую со стороны впуска.

11. Отвернуть восемь гаек крепления опорной перемычки (1), начиная с крайних гаек и двигаясь к центру.

Примечание:
- После снятия опорной перемычки становятся доступными рычаги толкателей.
- Рычаги (1) толкателей стороны впуска "не" снимать.

Внимание:
- Рычаги (1) толкателей разделены на классы по допускам.
- Классы допусков обозначаются, как показано на рисунке, цифрами от 1 до 4.
- Рычаги (1) толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.
- При замене рычагов (1) толкателей на стороне впуска: устанавливать на прежнее место рычаги того же класса допуска.

12. Зажать приспособление № 11 9 470 в тисках, как показано на рисунке.

13. Осторожно извлечь опорную перемычку (1) движением вверх.

Внимание:
Не переворачивать опорную перемычку (1).

14. Уложить опорную перемычку (1) вместе с распределительным валом впускных клапанов и эксцентриковым валом, как показано на рисунке, на приспособление № 11 9470.

15. Зафиксировать опорную перемычку (1) гайкой (приспособление № 11 9473).

Внимание:
Нижняя часть опорной перемычки (1) обработана вместе с головкой блока цилиндров, и поэтому ее нельзя переставлять.

Примечание:
Нижняя часть опорной перемычки (1) остается на головке блока цилиндров.

16. При необходимости снять датчик (2) эксцентрикового вала.

Примечание:
Эта операция необходима, если после снятия распределительного вала впускных клапанов нужно снять и эксцентриковый вал.

17. Приподнять конец торсионной пружины (1) с помощью приспособления № 11 9480.

18. Снять промежуточный рычаг (2) движением вверх и уложить по порядку.

Внимание:
Удерживать торсионную пружину (1) с помощью приспособления № 11 9480.

Примечание:
Снятие промежуточных рычагов и торсионных пружин описывается на примере 8-го цилиндра. Для цилиндров №№ 5-7 действовать таким же образом.

19. Надеть приспособление № 11 9 490 на конец торсионной пружины.

20. Защищенный приспособлением № 11 9 490 конец торсионной пружины опереть на распределительный вал впускных клапанов.

Примечание:
- Промежуточные рычаги (2) разделены на классы по допускам.
- В пределах одной головки блока цилиндров можно устанавливать промежуточные рычаги только одного класса допуска.
- Классы допусков обозначаются, как показано на рисунке, цифрами от 1 до 5.
- Промежуточные рычаги (2), бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

21. Приподнять второй конец торсионной пружины (1) с помощью приспособления № 11 9480.

22. Снять промежуточный рычаг (2) движением вверх и уложить по порядку.

Внимание:
Удерживать торсионную пружину (1) с помощью приспособления № 11 9480.

23. Надеть приспособление № 11 9 490 на второй конец торсионной пружины.

24. Защищенный приспособлением № 3 11 9 490 конец торсионной пружины опереть на распределительный вал впускных клапанов.

25. Отвернуть болт (1).

26. Снять торсионную пружину и приспособление № 11 9490.

27. Промежуточные рычаги и торсионные пружины цилиндров №№ 5-7 снять таким же образом и уложить по порядку.

28. Отвернуть гайку (приспособление № 11 9 473).

29. Снять крышки подшипников R E2-R E5 и уложить по порядку.

Внимание:
Крышки подшипников распределительных валов цилиндров №№ 1-4 и №№ 5-8 нельзя менять местами.

Примечание:
Крышки подшипников обозначены, как показано на рисунке, R E2-R E5.

30. Подцепить и извлечь распределительный вал (1) впускных клапанов.

31. При необходимости заменить кольца (1) прямоугольного сечения:

• Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.
• Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.

Примечание:
- Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.
- Кольца (1) прямоугольного сечения защелкиваются в месте стыка.

32. При необходимости заменить колесо (1) датчика:

• Отвернуть болт (2) и снять колесо (1) датчика.

Примечание:
Распределительный вал впускных клапанов цилиндров №№ 5-8 обозначен "EIN 58".

Установка

1. Очистить все постели подшипников и кулачки распределительного вала впускных клапанов и смазать моторным маслом.

Примечание:
Распределительный вал имеет канавку, а колесо датчика выступ для фиксации.

2. Надеть колесо (1) датчика и выставить относительно канавки в распределительном вале.

3. Вставить и затянуть болт (2).

4. Вставить кольца (1) прямоугольного сечения.

5. Осторожно развести кольцо (1) и установить его спереди.

6. Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны зацепить фиксатор.

Внимание:
Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

7. Вложить распределительный вал (1) впускных клапанов так, чтобы кулачок 5-го цилиндра показывал вверх, как показано на рисунке.

8. Убедиться, что вкладыши (1) подшипников эксцентрикового вала зафиксированы в опорной перемычке.

Примечание:
Вкладыш (1) подшипника заводится в канавку в крышке подшипника.

9. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.

10. Установить крышки подшипников R E2-R E5.

Примечание:
1. Крышки подшипников обозначены, как показано на рисунке, R E2-R E5.
2. Установить до прилегания приспособление № 11 9473.

11. Зафиксировать гайкой (приспособление № 11 9 473) опорную перемычку и крышку подшипника.

Примечание:
Описанная далее установка опорной перемычки может быть выполнена только тогда, когда первая постель подшипника распределительного вала впускных клапанов выровнена с помощью приспособления № 11 9472.

12. Установить приспособление № 11 9 472, как показано на рисунке, и выставить распределительный вал впускных клапанов.

13. Установить центрирующие втулки (приспособление №11 9 475) и выставить приспособление № 11 9 472 относительно крышек подшипников № 2 и № 3.

14. Вставить приспособление № 11 9 474 и завернуть до прилегания.

Примечание:
Приспособления №№ 11 9 472/11 9 474 и 11 9 475 остаются установленными до тех пор, пока не будут установлены все торсионные пружины и промежуточные рычаги.

15. Надеть приспособление 11 9 490 на конец торсионной пружины.

16. Установить торсионную пружину (1).

Примечание:
Установка промежуточных рычагов и торсионных пружин описывается на примере 8-го цилиндра. Для цилиндров №№ 5-7 действовать таким же образом.

17. Вставить болт (1) и затянуть.

Внимание:
- Промежуточные рычаги (2) разделены на классы по допускам.
- В пределах одного двигателя можно устанавливать промежуточные рычаги только одного класса допуска.
- Классы допусков обозначаются, как показано на рисунке, цифрами от 1 до 5.
- Промежуточные рычаги (2), бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.
- Смазать все поверхности скольжения промежуточных рычагов (2) моторным маслом.

18. Приподнять торсионную пружину (1) с помощью приспособления № 11 9480.

19. Снять приспособление № 11 9490.

20. Удерживать торсионную пружину (1) с помощью приспособления № 11 9480.

21. Установить промежуточный рычаг (2) движением сверху.

22. Вставить конец торсионной пружины (1) в направляющую на промежуточном рычаге (2).

23. Приподнять второй конец торсионной пружины с помощью приспособления № 11 9480.

24. Снять приспособление № 11 9490.

25. Удерживать торсионную пружину (1) с помощью приспособления № 11 9480.

26. Установить промежуточный рычаг (2) движением сверху.

27. Вставить конец торсионной пружины (1) в направляющую на промежуточном рычаге (2).

28. Установить датчик (2) эксцентрикового вала.

29. Вставить болты крепления датчика (2) эксцентрикового вала и затянуть.

30. Снять приспособление № 11 9474.

31. Снять приспособление № 11 9 472 и приспособление № 11 9475.

32. Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.

33. Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.

34. Выровнять рычаг (1) толкателя в прямом направлении.

Примечание:
- Рычаги (1) толкателей легко сдвигаются при установке опорной перемычки.
- Убедиться, что рычаг (1) толкателя зафиксирован, как показано на рисунке, на элементах гидравлической системы компенсации клапанного зазора и на клапанах.

35. Снять приспособление № 11 9473.

36. Снять приспособление № 11 9 470 с опорной перемычки (1).

37. Установить опорную перемычку (1) движением сверху вниз и осторожно привести в соприкосновение с головкой блока цилиндров.

Внимание:
Не переворачивать опорную перемычку (1).

38. Установить гайки и завернуть их от руки до прилегания.

Внимание:
Убедиться, что промежуточный рычаг или рычаг толкателя не соскользнули.

39. Затянуть гайки от середины к краям.

40. Установить крышку подшипника R E1 так, чтобы маркировка читалась со стороны впуска.

Примечание:
Крышки подшипников распределительных валов цилиндров № 1-4 и № 5-8 нельзя менять местами.

41. Установить гайки и затянуть их.

Для автомобилей 735i (N62) до 09/2003 года выпуска:

42. Провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, чтобы уменьшить напряжение торсионной пружины (1).

43. Создать предварительное напряжение торсионной пружины (1) с помощью бандажа (2) и осторожно установить на ролик (3).

44. Снова провернуть эксцентриковый вал за лыски, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

Продолжение работ для всех автомобилей:

45. Провернуть распределительный вал впускных клапанов в направлении вращения так, чтобы кулачок 5-го цилиндра встал наклонно вверх, как показано на рисунке.

46. Установить левые исполнительные узлы VANOS впуска и выпуска.

47. Ввернуть свечи зажигания цилиндров № 5-8.

48. Установить крышку левой головки блока цилиндров.

49. Установить катушки зажигания цилиндров № 5-8.

50. Установить двигатель регулировки левого эксцентрикового вала.

51. Собрать двигатель.

Снятие и установка / замена левого распределительного вала выпускных клапанов

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 5-8). Для правой стороны (цилиндры № 1-4) операции выполняются аналогичным способом.

Снятие

1. Снять двигатель регулировки левого эксцентрикового вала.

2. Снять катушки зажигания цилиндров № 5-8.

3. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

4. Отвернуть свечи зажигания цилиндров № 5-8.

5. Снять левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.

6. Снять планку (1) успокоителя цепи.

7. Провернуть распределительный вал выпускных клапанов за шестигранник так, чтобы кулачок 6-го цилиндра встал вверх.

8. Отвернуть гайки крепления и снять крышку подшипника R A1.

Внимание:
Крышки подшипников для распределительных валов цилиндров №1-4 и № 5-8 нельзя менять местами.

Примечание:
Крышки подшипников распределительного вала выпускных клапанов на стороне цилиндров № 5-8 имеют маркировку R A1-R A5, читаемую со стороны впуска.

9. Отвернуть гайки крепления крышек R A2-R A5 подшипников.

Примечание:
Зажимы (1) маслопровода установлены на крышках № 3 и № 5 подшипников.

10. Снять крышки R A2-R A5 подшипников.

11. Снять распределительный вал (1) выпускных клапанов.

12. При необходимости заменить кольца (1) прямоугольного сечения:

• Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.
• Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.

Примечание:
- Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.
- Кольца (1) прямоугольного сечения защелкиваются в месте стыка.

13. При необходимости заменить колесо (1) датчика:

• Отвернуть болт (2) и снять колесо (1) датчика.

Установка

Примечание:
Распределительный вал имеет канавку, а колесо датчика выступ для фиксации.

1. Надеть колесо (1) датчика и выставить относительно канавки в распределительном вале.

2. Вставить и затянуть болт (2).

3. Установить кольца (1) прямоугольного сечения:

• Осторожно развести кольцо (1) и установить его спереди.
• Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны зацепить фиксатор.

Примечание:
Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

Примечание:
- Рычаги (1) толкателей распределительного вала выпускных клапанов имеют одинаковую конструкцию с рычагами толкателей распределительного вала впускных клапанов.
- Изображенная на рисунке классификация 3 не оказывает никакого влияния на функционирование распределительного вала выпускных клапанов.

Внимание:
Рычаги (1) толкателей легко сдвигаются при установке распределительного вала выпускных клапанов.

4. Убедиться, что рычаги (1) толкателей зафиксированы, как показано на рисунке, на элементах гидравлической системы компенсации клапанного зазора и на клапанах.

5. Рычаги (1) толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

6. Выровнять рычаги (1) толкателей.

7. Смазать распределительный вал выпускных клапанов и крышки подшипников моторным маслом.

8. Вложить распределительный вал выпускных клапанов.

9. Провернуть распределительный вал выпускных клапанов так, чтобы кулачок 6-го цилиндра встал вверх.

10. Проверить центрирующие втулки (2) на отсутствие повреждений и правильность установки.

11. Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.

12. Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.

13. Установить крышки подшипников R A2 - R A5.

Внимание:
Крышки подшипников для распределительных валов цилиндров № 1-4 и № 5-8 нельзя менять местами.

Примечание:
Крышки подшипников распределительного вала выпускных клапанов на стороне цилиндров № 5-8 имеют маркировку R A1-R A5, читаемую со стороны впуска.

14. Установить гайки и завернуть их от руки до прилегания.

15. Равномерно, в несколько приемов на пол-оборота, затянуть гайки крышек R A2-R A5 подшипников от середины к краям.

Примечание:
Зажимы (1) маслопровода установлены на крышках № 3 и № 5 подшипников.

16. Установить крышку подшипника R A1 так, чтобы маркировка читалась со стороны впуска.

17. Установить гайки и затянуть их.

Примечание:
Между головкой блока цилиндров и планкой (1) успокоителя цепи установлена уплотнительная прокладка (2).

18. Заменить уплотнительную прокладку (2) и установить ее предварительно на планке (1) успокоителя цепи.

19. Установить планку успокоителя цепи с уплотнительной прокладкой, вставить и затянуть болт.

20. Провернуть распределительный вал выпускных клапанов против направления вращения так, чтобы кулачок 5-го цилиндра встал наклонно вверх, как показано на рисунке.

21. Установить левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.

22. Ввернуть свечи зажигания цилиндров № 5-8.

23. Установить крышку левой головки блока цилиндров.

24. Установить катушки зажигания цилиндров № 5-8.

25. Собрать двигатель.

Регулировка фаз газораспределения

Примечание:
В качестве примера операции показаны на левой головки блока цилиндров. Для правой операции выполняются аналогичным способом.

1. Снять левую крышку газораспределительного механизма.

2. Ослабить болты крепления исполнительных узлов выпуска и впуска.

Примечание:
При отворачивании болтов следует удерживать распределительные валы от проворачивания за шестигранник.

3. Приготовить комплект приспособлений № 11 9 460 для фиксации распределительных валов.

Примечание:
- Приспособление № 11 9 461 для фиксации распределительного вала впускных клапанов.
- Приспособление № 11 9 462 для фиксации распределительного вала выпускных клапанов.
- Приспособление № 11 9 463 (кронштейн с винтом).

4. Установить приспособление № 11 9 461 на распределительный вал впускных клапанов и выставить распределительный вал впускных клапанов так, чтобы приспособление № 11 9 461 без зазоров легло на головку блока цилиндров.

5. Установить приспособление № 11 9 463 , ввернуть винт (1) в резьбу для маслопровода и затянуть от руки.

6. Затянуть болт крепления (1) исполнительного узла стороны впуска.

Примечание:
При затяжке болта (1) удерживать распределительный вал от проворачивания за шестигранник.

7. Отвернуть болт (1), снять приспособления № 11 9 463 и № 11 9 461 с распределительного вала впускных клапанов.

8. Установить приспособление 11 9 462 на распределительный вал выпускных клапанов и выставить распределительный вал выпускных клапанов так, чтобы приспособление № 11 9 462 без зазоров легло на головку блока цилиндров.

9. Установить приспособление № 11 9 463 , ввернуть винт (1) в резьбу для маслопровода и затянуть от руки.

10. Затянуть болт крепления (2) исполнительного узла стороны выпуска.

Примечание:
При затяжке болта (2) удерживать распределительный вал от проворачивания за шестигранник.

11. Отвернуть болт (1), снять приспособления № 11 9 463 и № 11 9 462 с распределительного вала выпускных клапанов.

12. Снять приспособление № 11 9190.

13. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт в направлении вращения на два оборота до повторной установки поршня 1-го цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия.

14. Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления № 11 9 190 при положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия.

15. Установить приспособление № 11 9 461 на распределительный вал впускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

Примечание:
Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление № 11 9 461 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров, или приподнято относительно стороны выпуска максимум на 0,5 мм.

16. Снять приспособление № 11 9 461 с распределительного вала впускных клапанов.

17. Установить приспособление № 11 9 462 на распределительный вал выпускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

Примечание:
Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление № 11 9 462 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров, или приподнято относительно стороны выпуска максимум на 0,5 мм.

18. Снять все приспособления.

19. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена обеих приводных цепей

1. Снять нижнюю крышку газораспределительного механизма.

2. Снять приводную цепь (1).

3. Снять приводную цепь (5).

4. Отвернуть болты (7).

5. Снять направляющие планки (3 и 6).

6. Снять планки натяжителя (2 и 4).

Примечание:
При установке:
- При установке крышки газораспределительного механизма удерживать приводные цепи в натянутом состоянии.
- Обратить внимание на защиту от перескакивания цепи на крышке газораспределительного механизма.
- Обратить внимание на правильное положение приводной цепи (1) при ее вкладывании в направляющую (3).

7. Установить приспособления № 11 2 001 и № 11 2 002 на коленчатый вал.

8. Вставить приспособление № 11 2 007 и снять звездочку с помощью приспособления № 11 2003.

При установке:

9. Проверить звездочки на износ, при необходимости заменить.

10. Нагреть звездочку до 60° С.

Внимание:
Опасность ожога. Надеть перчатки.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Проверить звездочки на износ, при необходимости заменить их новыми.

Различные операции на головке блока цилиндров

Замена всех клапанных пружин

Примечание:
Головка блока цилиндров снята.

1. Снять опорную перемычку (1) вместе с распределительным валом впускных клапанов и отложить на приспособление № 11 9 470. Последовательность действий описана в разделе "Снятие и установка распределительного вала впускных клапанов".

2. Снять распределительный вал выпускных клапанов.

3. Отцентрировать приспособление № 11 0 346 по оси клапана.

4. Нажимая на верхнюю тарелку, сжать пружину клапана и извлечь сухари.

Внимание:
- Возможна неправильная установка.
- Пружины выпускных клапанов и впускных клапанов различны. Неверная установка ведет к повреждению двигателя.

Примечание:
Пружины выпускных клапанов прим. на 4 мм длиннее.

1. Пружина впускного клапана.
2. Пружина выпускного клапана.

Внимание:
- Возможна неправильная установка.
- Неправильная установка ведет к поломке пружины клапана.
- Цветовое обозначение (1) обычно нанесено на нижнем конце пружины клапана.
- Для правильной установки пружин клапана решающим является только диаметр.

5. Установить пружины клапана так, чтобы больший диаметр был обращен к опорной шайбе.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена всех маслоотражательных колпачков

1. Надеть приспособление № 11 6 370 на маслоотражательный колпачок.

2. Маслоотражательный колпачок извлекается вращением и одновременным вытягиванием приспособления № 11 6370.

При установке:

3. Смазать стержень клапана и вставить клапан.

4. Надеть приспособление № 11 1380.

5. Смазать и надеть новый маслоотражательный колпачок (1).

Примечание:
- Для применения на двигателе N62 приспособление № 11 6 380 нужно доработать в соответствии с эскизом, просверлив сверлом диаметром 6,2 мм на глубину A = примерно 45 мм.
- При новой поставке это изменение уже проведено.

6. Напрессовать маслоотражательный колпачок вручную с помощью приспособления № 11 6 380 от руки до упора.

Снятие и установка или замена всех клапанов

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).

Проверка и притирка седла клапана

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).

Проверка степени износа направляющей втулки клапана

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).

Величина предельно допустимого зазора:

Проверка уплотняемой поверхности головки блока цилиндров

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).