Система пуска BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

2. Система пуска

Снятие и установка / замена стартера

Двигатели M54

1. Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи и закрыть его колпачком.

Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.

2. Снять пластину жесткости.

3. Снять нижний кожух коробки передач.

4. Снять левую переднюю облицовку днища кузова.

5. Отсоединить напорный трубопровод от блока цилиндров.

6. Отвернуть гайку (4).

7. Отсоединить оба провода (1) от контакта 30.

8. Отвернуть гайку (3).

9. Отсоединить провод (2) от контакта 50.

10. Отвернуть болты (1).

11. Снять стартер (2) в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации.

При установке

12. Очистить и смазать стопорный штифт (1).

13. Проверить шестерню стартера и коронную шестерню стартера на предмет отсутствия повреждений.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Проверить функционирование стартера.

Двигатели N52

Внимание:
- Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии.
- При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты.
- После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
- Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять впускной коллектор.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть гайку.

6. Снять плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.

7. Отвернуть винт (1).

Примечание:
При установке алюминиевые винты заменить новыми.

8. Отвернуть винты (2).

Примечание:
При установке алюминиевые винты заменить новыми.

9. Снять стартер (3).

Примечание:
При установке проверить шестерню привода и коронную шестерню стартера на предмет отсутствия повреждений, при необходимости, заменить стартер.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели N62, N62TU, N73

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи и закрыть его колпачком.

Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.

3. Снять пластину жесткости.

4. Снять правый выпускной коллектор.

5. Отвернуть болт и отвернуть гайку.

6. Снять теплоизоляционный экран (1).

7. Отвернуть гайку (2).

8. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

9. Отвернуть болты, извлечь стартер из опоры коробки передач и снять его.

Примечание:
При установке проверить шестерню привода и коронную шестерню стартера на предмет отсутствия повреждений, при необходимости, заменить стартер.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели M57TU, M57T2

1. Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи.

2. Снять нижний кожух коробки передач.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Отвернуть гайку (2).

5. Отвернуть винты (1).

Примечание:
На рисунке изображен двигатель M57.

6. Отжать стартер (1) вперед и извлечь его, проведя вдоль переднего лонжерона.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели M67, M67TU

1. Считать коды неисправностей.

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи и закрыть его колпачком.

Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.

Только двигатели M67

4. Снять левый турбонагнетатель отработавших газов.

Только двигатели M67TU

5. Снять левый сажевый фильтр.

Продолжение работ для всех автомобилей

6. Отвернуть болт и снять теплоизоляционный экран (1).

7. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи.

8. Отвернуть гайку (3) и отсоединить провод.

9. Отвернуть болты (1).

10. Сдвинуть стартер (2) в направлении, указанном стрелкой, и снять.

При установке

11. Считать коды в запоминающее устройство неисправностей обоих ЭБУ (DDE).

12. Проверить записанные коды неисправностей.

13. Стереть коды неисправностей.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена втягивающего реле (все двигатели)

1. Выключить зажигание.

2. Снять стартер.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Снять кабельный наконечник (2).

Внимание:
При затяжке не допускать проворачивания кабельного наконечника (2), существует опасность короткого замыкания на корпус стартера.

5. Отвернуть болты (1).

6. Снять тяговое реле (1) и пружину (2).

7. Извлечь шпильку (3).

Примечание:
При установке проверить шпильку (3) на предмет отсутствия следов износа и смазать ее.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка или замена плюсового провода (между стартером, генератором и выводом плюса аккумуляторной батареи)

Двигатели M67

1. Считать коды неисправностей.

2. Выключить зажигание.

3. Ослабить полюсный зажим минусового провода на аккумуляторной батарее.

4. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи и накрыть клемму.

5. Снять переднюю и заднюю облицовку днища кузова.

6. Снять защитный колпачок (1).

7. Отвернуть гайку (1).

8. Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от плюсового вывода.

9. Отвернуть винты (1).

10. Разжать зажим (2) на теплозащитном экране (3).

11. Снять теплозащитный экран (3) движением назад.

12. Раскрыть кабельную стяжку (1).

13. Освободить плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи из держателей (3).

14. Отвернуть гайку (1).

15. Снять плюсовые провода (2) аккумуляторной батареи.

16. Раскрыть кабельную стяжку (1).

17. Освободить плюсовой провод аккумуляторной батареи из держателей.

18. Отвернуть гайку (1).

19. Снять плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.

При установке

20. Считать коды неисправностей.

21. Проверить записанные сообщения о неисправностях.

22. Устранить неисправности.

23. Стереть коды неисправностей.

24. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели M67TU

1. Считать коды в запоминающее устройство неисправностей обоих ЭБУ DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму.

4. Снять кожух вентилятора.

5. Снять впускной коллектор.

6. Снять стартер.

7. Снять автоматическую коробку передач.

8. Отвернуть гайку и отсоединить плюсовой провод (1) аккумуляторной батареи.

9. Отвернуть гайку.

10. Отсоединить плюсовой провод (1) аккумуляторной батареи от плюсового вывода.

11. Освободить плюсовой провод (1) из зажимов и снять.

При установке

12. Обратить внимание на укладку плюсового провода.

13. Проверить записанные коды неисправностей.

14. Стереть коды неисправностей.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена клеммы аварийного отключения (SBK) (все двигатели)

Примечание:
1. Соблюдать правила техники безопасности.
2. Выяснить причину срабатывания клеммы аварийного отключения. Для этого считать информацию в запоминающее устройство неисправностей ЭБУ НПБ. Записать имеющиеся сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию из запоминающего устройства неисправностей.

1. Снять обшивку пола багажного отделения.

2. Снять крышку ниши для запасного колеса.

3. Снять запасное колесо.

4. Снять обшивку правой задней колесной ниши.

5. Удалить домкрат.

6. Снять правую прокладку коврика багажного отделения.

7. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму.

Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.

8. Расфиксировать крышку плюсового вывода аккумуляторной батареи в багажном отсеке и снять ее.

Примечание:
Клемма аварийного отключения заменяется вместе с проводом перед заменой плюсового вывода аккумуляторной батареи в багажном отделении и модуля питания.

9. Отвернуть плюсовой полюс (1) аккумуляторной батареи.

10. Отвернуть гайку на выводе (2).

11. Расфиксировать и отсоединить разъем (3).

12. Расфиксировать и отсоединить плюсовой провод (4) на модуле питания.

13. Снять SBK (5) вместе с плюсовым проводом.

Примечание:
При установке обратить внимание на укладку проводов.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. При необходимости, заменить неисправные предохранители.