Система управления дизельным двигателем BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

2. Система управления дизельным двигателем

Замена воздушного фильтра

Двигатели M57TU, M57T2

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Только на E65: снять перегородку отопителя.

3. Отсоединить всасывающий шланг (1) движением вперед.

4. Отвернуть винты (2).

5. Снять крышку (3) в направлении, указанном стрелкой.

6. Отвернуть винты (1).

7. Отвернуть крышку (3) масляного фильтра.

8. Снять крышку (2) воздушного фильтра.

9. Извлечь сменный элемент (1) воздушного фильтра (при необходимости заменить).

Примечание:
При установке: вставить сменный элемент (1) воздушного фильтра с опорой (2) в фиксатор (3) движением вниз.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели M67, M67TU

Примечание:
Изображение и описание на примере левого корпуса воздушного фильтра. Действия справа идентичны.

1. Раскрыть зажимы (1).

2. Разжать хомут (2) и отсоединить шланг.

3. Расфиксировать и отсоединить разъем (3).

4. Снять верхнюю часть (4) корпуса воздушного фильтра.

5. Снять сменный элемент (1) фильтра.

При установке:

6. Очистить верхнюю и нижнюю части корпуса воздушного фильтра изнутри.

7. Вставить новый сменный элемент фильтра.

8. Проверить и при необходимости заменить уплотнительную прокладку между расходомером воздуха и верхней частью корпуса воздушного фильтра.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка / замена модуля педали акселератора

Операции идентичны, как и для бензиновых двигателей.

Замена электронного блока управления (DME)

Двигатели M57TU, M57T2

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять правую коробку воздухопритока.

4. Снять крышку блоков управления.

Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда.

5. Разжать зажимы (1).

6. Приподнять блок (2) управления, расфиксировать и отсоединить оба разъема.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Стереть коды неисправностей.

9. При замене электронного блока управления выполнить кодирование/программирование.

Двигатели M67, M67TU

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму.

4. Снять правую коробку воздухопритока.

5. Отвернуть болт и снять кронштейн (1).

6. Отвернуть винты и снять крышку (2) отсека управляющей электроники.

Примечание:
Винты уплотнительной прокладки (3) выворачивать только при демонтаже жгута проводов.

7. Извлечь главный ЭБУ (1) системы DDE движением вверх, расфиксировать и отсоединить разъем (2).

8. Извлечь дополнительный ЭБУ (4) системы DDE движением вверх, расфиксировать и отсоединить разъем (3).

Примечание:
- Главный ЭБУ системы DDE (задающее устройство 1).
- Дополнительный ЭБУ системы DDE (исполнительное устройство 4).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Запрограммировать ЭБУ системы DDE.

Различные датчики двигателя

Двигатели M57TU

Снятие и установка / замена выключателя индикатора давления масла

Внимание:
Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом. Накрыть генератор (опасность повреждения).

1. Открыть крышку масляного фильтра.

2. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

3. Снять выключатель (2) индикатора давления масла.

Примечание:
При снятии выключателя индикатора давления вытекает незначительное количество моторного масла. Иметь наготове ветошь.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. После установки:

• Проверить уровень масла в двигателе.
• Проверить функционирования и герметичность выключателя индикатора давления масла.

Замена датчика уровня масла

1. Выключить зажигание.

2. Отвернуть крышку масляного фильтра, чтобы масло стекало в масляный картер.

3. Снять облицовку днища кузова.

4. При необходимости снять пластину жесткости.

5. Слить моторное масло.

6. Отсоединить разъем (1).

7. Отвернуть гайки (2).

8. Снять датчик (3) уровня масла.

При установке:

9. Очистить уплотняемую поверхность масляного картера.

10. Заменить уплотнитель датчика уровня.

11. Залить моторное масло.

12. Поставить на место и завернуть крышку масляного фильтра.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять впускной коллектор.

Внимание:
Следует предохранять генератор от загрязнения охлаждающей жидкостью. Накрыть генератор (опасность повреждения).

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть датчик (2) температуры охлаждающей жидкости.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. После установки стереть коды неисправностей.

Замена датчика давления наддува

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Снять датчик (2) давления наддува в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке уплотнительное кольцо (1) датчика (2) давления наддува заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. После установки стереть коды неисправностей.

Снятие и установка / замена расходомера воздуха

1. Снять кожух вентилятора.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Отвернуть винты (1).

4. Немного оттянуть всасывающую трубу в направлении, указанном стрелкой.

5. Немного приподнять всасывающую трубу (1).

6. Освободить трубопроводы (2) из верхнего держателя.

7. Отсоединить шланг (3) от корпуса воздушного фильтра.

8. Освободить трубопроводы (1) из нижнего держателя.

9. Отсоединить шланг (2).

10. Снять всасывающую трубу (3).

Примечание:
При установке:
- Смазать рабочие кромки уплотнительных колец (1) тонким слоем вазелина.
- Вставить уплотнительные кольца (1) во всасывающий шнорхель.

11. Отсоединить разъем (2) на расходомере воздуха.

12. Отвернуть винты (1).

13. Снять расходомер воздуха.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. После установки:

• Считать коды неисправностей ЭБУ DDE.
• Проверить записанные сообщения о неисправностях.
• Устранить неисправности и стереть коды неисправностей.

Замена импульсного датчика коленчатого вала

1. Считать коды неисправностей ЭБУ DDE.

2. Снять стартер.

3. Отсоединить разъем (1) от импульсного датчика.

4. Извлечь ответную часть (2) разъема из держателя.

5. Отвернуть винт (3).

6. Снять импульсный датчик.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки стереть коды неисправностей DDE.

Замена импульсного датчика распределительного вала

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть винт.

6. Снять импульсный датчик.

Примечание:
При установке: проверить уплотнительное кольцо (1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить новым.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки стереть коды неисправностей.

Двигатели M57T2

Замена датчика температуры первичного катализатора

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

Внимание:
Эту работу выполнять только на холодном двигателе (опасность ожога).

3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

4. Освободить провод из зажимов.

5. Отвернуть датчик (1) температуры.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. После установки стереть коды неисправностей.

Замена датчика температуры

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять пластину жесткости.

Внимание:
Эту работу выполнять только на холодном двигателе (опасность ожога).

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Освободить провод из зажимов.

6. Отвернуть датчик (2) температуры.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки стереть коды неисправностей.

Замена регулировочного зонда

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Снять пластину жесткости.

5. Отсоединить всасывающий шланг (1) движением вперед.

6. Отвернуть винты (2).

7. Снять крышку (3) в направлении, указанном стрелкой.

Внимание:
Эту работу выполнять только на холодном двигателе (опасность ожога).

8. Расфиксировать разъем (1) и извлечь из направляющей.

9. Расфиксировать и отсоединить разъем.

10. Освободить провод из зажимов.

11. Отвернуть лямбда-зонд (2).

При установке:

12. Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound.

13. В случае повторного использования лямбда-зонда нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound.

14. Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.

15. Обратить внимание на правильность укладки проводов лямбда-зонда.

16. При нанесении антикоррозийной защиты днища кузова лямбда-зонды следует накрыть.

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

18. После установки стереть коды неисправностей.

Снятие и установка / замена выключателя индикатора давления масла

См. “Двигатели M57TU”.

Замена датчика уровня масла

См. “Двигатели M57TU”.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

См. “Двигатели M57TU”.

Замена датчика давления наддува

См. “Двигатели M57TU”.

Снятие и установка / замена расходомера воздуха

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Отвернуть винты (1).

5. Освободить трубопровод (2) из зажимов.

6. Отсоединить всасывающий трубопровод (3) в направлении, указанном стрелкой.

7. Расфиксировать и отсоединить разъем (2) от расходомера воздуха.

8. Отвернуть винты (1).

9. Снять расходомер воздуха.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. После установки стереть коды неисправностей.

Замена импульсного датчика коленчатого вала

См. “Двигатели M57TU”.

Замена импульсного датчика распределительного вала

См. “Двигатели M57TU”.

Двигатели M67

Снятие и установка / замена выключателя индикатора давления масла

1. Снять впускной коллектор.

Примечание:
Во избежание чрезмерной утечки масла при снятии выключателя индикатора давления следует слить масло из полнопоточного масляного фильтра.

2. Отсоединить все разъемы от жгута проводов (1) двигателя.

3. Отвернуть крышку масляного фильтра и снять движением вверх.

Внимание:
- Не допускать повреждения крышки масляного фильтра.
- Отворачивать и затягивать крышку только торцовым ключом.
- При отворачивании крышки масляного фильтра моторное масло стекает из корпуса масляного фильтра обратно в масляный картер.

Примечание:
При установке заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.

4. Приподнять жгут проводов (1) двигателя.

5. Отсоединить разъем.

6. Снять выключатель индикатора давления масла.

Примечание:
- При снятии выключателя индикатора давления вытекает незначительное количество моторного масла.
- Иметь под рукой тряпку.

При установке:

7. Заменить уплотнительное кольцо.

8. Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.

9. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

10. Заглушить двигатель. Подождать примерно 5 минут и после этого проверить уровень масла в двигателе.

11. При необходимости долить масло.

Замена датчика уровня масла

См. “Двигатели M57TU”.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Снять звукоизоляционный кожух.

Внимание:
Эти работы выполнять только на холодном двигателе (опасность ожога паром).

2. Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отвести жгут проводов (2) в сторону.

5. Отсоединить сдвоенный термовыключатель (1) с помощью приспособления № 11 7020.

Примечание:
При установке: проверить уплотнительное кольцо (1) сдвоенного термовыключателя (2) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена датчика давления наддува

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть болт (1).

6. Снять датчик (2) давления наддува.

Примечание:
Дано изображение со снятым впускным коллектором.

При установке:

7. Проверить уплотнительное кольцо (1) и при необходимости заменить новым.

8. Смазать уплотнительное кольцо (1) тонким слоем смазки для облегчения скольжения.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена импульсного датчика коленчатого вала

1. Снять заднюю облицовку днища кузова.

2. Считать информацию в ЗУ неисправностей обоих ЭБУ DDE.

3. Выключить зажигание.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть винт.

6. Снять импульсный датчик (3).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки:

• Проверить записанные сообщения о неисправностях.
• Стереть информацию в ЗУ неисправностей.

Двигатели M67TU

Замена регулирующего лямбда-зонда

Примечание:
В качестве примера показаны операции на левом регулировочном лямбда-зонде. Для правого операции выполняются аналогичным способом.

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять левый сажевый фильтр.

Внимание:
Эту работу выполнять только на холодном двигателе (опасность ожога).

4. Отвернуть регулировочный зонд (3) с помощью приспособления № 1 7020.

При установке:

5. Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound.

6. Если лямбда-зонд используется в дальнейшем, на резьбу необходимо нанести тонкий и равномерный слой состава Never Seez.

7. Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.

8. Обратить внимание на правильность укладки проводов лямбда-зонда.

9. Для затяжки лямбда-зондов применять приспособление № 11 7020.

10. При нанесении антикоррозийной защиты днища кузова лямбда-зонды следует накрыть.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. После установки:

• Проверить записанные сообщения о неисправностях.
• Стереть информацию в ЗУ неисправностей.

Снятие и установка / замена выключателя индикатора давления масла

1. Снять впускной коллектор.

2. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

Примечание:
- При снятии выключателя индикатора давления вытекает незначительное количество моторного масла.
- Иметь под рукой тряпку.

3. Снять выключатель (2) индикатора давления масла.

Примечание:
При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. После установки проверить уровень масла в двигателе, при необходимости долить моторное масло.

Замена датчика уровня масла

См. “Двигатели M57TU”.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Снять звукоизоляционный кожух.

Внимание:
Эти работы выполнять только на холодном двигателе (опасность ожога паром).

2. Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отсоединить сдвоенный термовыключатель (2) с помощью приспособления № 11 7020.

Примечание:
При установке проверить уплотнительное кольцо (1) сдвоенного термовыключателя (2) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить новым.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена датчика давления наддува

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

Примечание:
Место установки датчика давления наддува: сзади на впускном коллекторе.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть винт (1).

6. Снять датчик (2) давления наддува.

При установке:

7. Проверить уплотнительное кольцо (1) и при необходимости заменить.

8. Смазать уплотнительное кольцо (1) тонким слоем смазки для облегчения скольжения.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена импульсного датчика коленчатого вала

См. “Двигатели M67”.