Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Автомобили 730I (M54 и N52))

Механическая часть двигателя (Автомобили 735I И 745I (N62); 740I и 750I (N62TU))

Механическая часть двигателя (Автомобили 760I (N73))

Механическая часть двигателя (Автомобили 730D (M57TU и M57T2))

Механическая часть двигателя (Автомобили 740D (M67) и 745D (M67TU))

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Люк
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Пуск двигателя от внешнего источника питания BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW 7, неисправности BMW 7, мануал BMW 7, manual BMW 7, схема BMW 7, характеристики BMW 7, устройство BMW 7, ремонт BMW 7, аккумулятор BMW 7

4. Пуск двигателя от внешнего источника питания

При разряженном аккумуляторе можно запустить двигатель с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели с полностью изолированными полюсными зажимами.

Внимание:
Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждений обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Подготовка

1. Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

2. Заглушите двигатель автомобиля, с помощью которого осуществляется запуск.

3. Выключите работающие потребители в обоих автомобилях.

Внимание:
Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания.

Подсоединение вспомогательных кабелей

Внимание:
- Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.
- Под капотом Вашего автомобиля имеется так называемый вывод для подключения внешнего источника питания, который дублирует плюсовой полюс аккумулятора. Его крышка отмечена знаком «+».

пуск двигателя от внешнего источника питания BMW 7, пуск двигателя от внешнего источника питания БМВ 7

1. Снимите крышку вывода для подключения внешнего источника питания, указано стрелкой 1 на рисунке.

2. Подсоедините один зажим вспомогательного кабеля «+» к плюсовой клемме аккумулятора или к выводу для подключения внешнего источника питания на автомобиле, от которого производится запуск.

3. Второй зажим кабеля закрепите на плюсовой клемме аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника питания у запускаемого автомобиля.

4. Подсоедините один зажим вспомогательного кабеля «-» к минусовой клемме аккумулятора или к «массе» двигателя или кузова на автомобиле, от которого производится запуск. В качестве «массы» автомобиля или минусовой клеммы на Вашем BMW служит специальная гайка, указанная стрелкой 2 на рисунке.

5. Второй зажим кабеля закрепите на минусовой клемме аккумулятора или на «массе» двигателя или кузова у запускаемого автомобиля.

Пуск двигателя

1. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

2. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче, повторную попытку производите только спустя несколько минут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

3. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать в течение нескольких минут.

4. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности. Если необходимо, обратитесь на СТОА BMW для проверки и подзарядки аккумулятора.

Примечание:
Не используйте для запуска двигателя вспомогательные аэрозоли.