Головка блока цилиндров и ее составляющие BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

3. Головка блока цилиндров и ее составляющие

Снятие и установка уплотнения крышки головки блока цилиндров

Примечание:
В качестве примера приведена правая сторона (цилиндры № 1-6). Для левой стороны (цилиндры № 7-12) операции выполняются аналогичным способом.

1. Снять декоративный кожух.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Снять среднюю перегородку отсека вспомогательных механизмов двигателя.

4. Снять кожух и уплотнитель.

5. Снять верхнюю часть корпусов воздушных фильтров и левый и правый всасывающие шланги.

6. Снять впускной коллектор.

7. Частично снять жгут проводов двигателя.

8. Отсоединить разъемы жгута проводов высокого напряжения.

9. Снять стержневые катушки зажигания.

10. Отсоединить трубопроводы высокого давления (1) в местах (2) крепления.

Внимание:
Не деформировать трубопроводы высокого давления.

На насосе высокого давления:

11. Отсоединить подводящий трубопровод (3).

12. Отсоединить трубопровод (4) высокого давления.

13. Отсоединить трубопровод стекающего топлива (5).

На магистрали Rail:

14. Отсоединить трубопроводы высокого давления (6).

Продолжение общих работ:

15. Снять двигатель регулировки левого эксцентрикового вала.

16. Отвернуть винты (1). Снять насос высокого давления (2).

17. Отвернуть болты (3). Снять проставку (4).

18. Отвернуть винты (1).

19. Отсоединить от клапана добавочного воздуха (2) разъем, элемент подсоединения воздуховода, и снять клапан движением вверх.

Примечание:
При установке: заменить уплотнитель клапана добавочного воздуха (2).

20. Отсоединить разъемы от датчиков (1).

21. Отвернуть болты крепления фланца (2) и снять фланец.

22. Отвернуть болты в месте (3).

23. Снять крышку (4) головки блока цилиндров.

При установке:

24. Заменить уплотнители болтов (3).

25. Наживить болты (3).

26. Затянуть болты (3) в перекрестном порядке от середины к краям.

27. Заменить выводы высокого напряжения.

28. Смазать резиновые уплотнители на выводе высокого напряжения герметиком.

29. При насаживании крышки головки блока цилиндров: выровнять выводы высокого напряжения относительно крышки головки блока цилиндров.

30. Заменить уплотнительное кольцо (1):

• Запрессовать уплотнительное кольцо (1) заподлицо в крышку головки блока цилиндров.
• Обратить внимание на направление установки уплотнительного кольца (1).
• Канавка в уплотнительном кольце (1) должна быть обращена наружу.

31. Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения.

32. Нанести жидкий герметик Drei Bond тонким и равномерным слоем в местах (1):

• на поверхности соединения;
• в месте скругления.

33. Заменить уплотнительную прокладку крышки головки блока цилиндров.

34. Обратить внимание на правильность положения уплотнителя:

• Боковая сторона.
• Обратная сторона головки блока цилиндров.

35. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка головки блока цилиндров с прокладкой

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 7-12). Для правой стороны (цилиндры № 1-6) операции выполняются аналогичным способом.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Слить моторное масло.

3. Снять левый выпускной коллектор.

4. Снять впускной коллектор.

5. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

6. Снять левую крышку газораспределительного механизма.

7. Снять левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и выпуска.

8. Отсоединить водяной шланг (шланг вентиляции) от крышки головки блока цилиндров.

9. Отвернуть болты крепления (1) привода системы Valvetronic с помощью приспособления № 11 7270.

Примечание:
-Заменить болты крепления головки блока цилиндров.
- Не смывать покрытие болтов.
- В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).

10. Повернуть и извлечь червячный привод (2) в направлении, указанном стрелкой.

11. Повернуть эксцентриковый вал в положение максимального хода и создать предварительное напряжение на натяжной пружине (1) с помощью кабельного бандажа (2).

12. Отсоединить натяжную пружину (1) от ролика (3) и осторожно снять напряжение.

13. Повернуть эксцентриковый вал обратно в положение минимального хода.

14. Отвернуть болт крепления натяжной пружины (1) и снять пружину движением вверх.

15. Отвернуть болт крепления датчика (2) эксцентрикового вала и снять датчик.

16. Отсоединить от головки блока направляющую цепи.

17. Отвернуть болты крепления маслопроводов (1) и освободить маслопроводы из креплений.

18. Отвернуть болты крепления крышки газораспределительного механизма к головке блока цилиндров (2).

19. Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров (3) по линии (4) от краев к середине.

При установке:

20. Нанести на стык (1) между блоком цилиндров и крышкой газораспределительного механизма жидкий герметик Drei Bond 1209.

21. Проверить центрирующие втулки (2) на отсутствие повреждений и правильность положения, при необходимости заменить.

22. Все сквозные и глухие отверстия должны быть очищены от масла и охлаждающей жидкости. При необходимости прочистить сжатым воздухом.

23. Наложить новую уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.

24. Установить головку блока цилиндров.

25. Вставить болты крепления головки блока цилиндров с прокладочными шайбами и завернуть их до прилегания головки.

26. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров с помощью приспособления № 00 9 120 в последовательности.

Примечание:
Для большей наглядности дается изображение без распределительных валов.

27. Вставить и затянуть болты крепления крышки газораспределительного механизма к головке блока цилиндров.

28. Отрегулировать фазы газораспределения.

29. Смазать все постели подшипников и кулачки распределительных валов моторным маслом.

30. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена распределительного вала

Снятие и установка / замена распределительного вала впускных клапанов

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 7-12). Для правой стороны (цилиндры № 1-6) операции выполняются аналогичным способом.

1. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

2. Отвернуть все свечи зажигания.

3. Снять левые исполнительные узлы VANOS впуска и выпуска.

4. Снять левый промежуточный рычаг.

5. Отвернуть болт (1) и снять торсионную пружину.

6. Снять торсионные пружины цилиндров № 7-11 в той же последовательности.

7. Снять приспособление № 11 9473.

8. Нанести маркировку на крышки подшипников № 7-12 и снять.

Внимание:
Опорные перемычки и крышки подшипников подогнаны друг к другу и не должны меняться местами.

9. Подцепить и извлечь распределительный вал (1) впускных клапанов.

Примечание:
При установке: очистить все постели подшипников и кулачки распределительного вала впускных клапанов и смазать моторным маслом.

10. Снятие и установка / замена колец прямоугольного сечения (1):

• Кольца (1) прямоугольного сечения защелкиваются в месте стыка.
• С одной стороны вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения в канавку, а с другой стороны отвести вверх и расцепить фиксатор.
• Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.
• Установка колец прямоугольного сечения производится в обратной последовательности.

Внимание:
Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

11. Отвернуть болт (1) и снять колесо (2) датчика.

Примечание:
При установке:
- Распределительный вал впускных клапанов цилиндров № 1-6 имеет маркировку EIN 16.
- Распределительный вал впускных клапанов цилиндров № 7-12 имеет маркировку EIN 712.
- Колесо (2) датчика имеет выступ для фиксации на распределительном валу.

12. Убедиться, что вкладыши (1) подшипников эксцентрикового вала зафиксированы в опорной перемычке.

13. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений.

14. Надеть крышки подшипников № 2-7.

15. Навернуть приспособление № 11 9 473 и зафиксировать опорную перемычку.

16. Вставить все торсионные пружины и затянуть болты (1).

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка / замена левого распределительного вала выпускных клапанов

Примечание:
В качестве примера приведена левая сторона (цилиндры № 7-12). Для правой стороны (цилиндры № 1-6) операции выполняются аналогичным способом.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

3. Снять левый исполнительный узел VANOS стороны выпуска.

4. Снять левую верхнюю крышку газораспределительного механизма.

5. Снять маслопровод (1).

6. Отвернуть болты крепления крышек (2) подшипников распределительного вала выпускных клапанов и снять крышки подшипников.

7. Отвернуть гайки крепления крышек подшипников № 7-12 в месте (3) от краев к середине, снять крышки подшипников и сложить по порядку.

Внимание:
Крышки подшипников подогнаны к головке блока цилиндров и не должны меняться местами.

8. Снять распределительный вал (4) выпускных клапанов.

9. Снятие и установка / замена колец прямоугольного сечения (1):

• Кольца (1) прямоугольного сечения защелкиваются в месте стыка.
• С одной стороны вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения в канавку, а с другой стороны отвести вверх и расцепить фиксатор.
• Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.
• Установка колец прямоугольного сечения производится в обратной последовательности.

Внимание:
Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

10. Отвернуть болт (2) и снять колесо (1) датчика.

Примечание:
При установке:
- Распределительный вал впускных клапанов цилиндров № 1-6 имеет маркировку EIN 16.
- Распределительный вал впускных клапанов цилиндров № 7-12 имеет маркировку EIN 712.
- Колесо (2) датчика имеет выступ для фиксации на распределительном валу.

11. Убедиться, что рычаг (1) толкателя зафиксирован, как показано на рисунке, на элементах гидравлической системы компенсации клапанного зазора и на клапанах.

12. Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

13. Проверить центрирующие втулки (2) на отсутствие повреждений и правильность установки.

14. Концы колец прямоугольного сечения обращены вверх.

15. Установить крышки подшипников.

16. Затянуть гайки крепления опорной перемычки цилиндров № 7-12 в месте (1) от середины к краям.

17. Надеть крышки (2) подшипников и затянуть болты крепления.

Примечание:
При установке: обратить внимание на правильность положения тарельчатого толкателя насоса высокого давления в крышке подшипника № 5.

18. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Регулировка фаз газораспределения

Примечание:
В качестве примера операции показаны на левой головки блока цилиндров. Для правой операции выполняются аналогичным способом.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

3. Отвернуть все свечи зажигания.

4. Снять вентилятор.

5. Снять левую крышку газораспределительного механизма.

6. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт в направлении вращения до положения поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия.

7. Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления № 11 9 190 при положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия.

8. Кулачки распределительных валов впускных и выпускных клапанов 7-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх (см. рисунок).

9. Отвернуть болт (1).

Внимание:
Не заменять болт (1) на болт M8 (специальный болт).

10. Освободить маслопровод (3) из зажима (2) и снять его.

Внимание:
- При остановке двигателя исполнительные узлы блокируются в исходном положении.
- В отдельных случаях это исходное положение может быть не достигнуто и распределительный вал поворачивается в диапазоне регулировки VANOS.
- Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку VANOS и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительные валы.

11. Проверить блокировку (сторона впуска):

• Взяться за шестигранник в передней части распределительного вала впускных клапанов и осторожно провернуть распределительный вал против направления вращения.
• Исполнительный узел VANOS впуска заблокирован в исходном положении, если распределительный вал впускных клапанов надежно связан с исполнительным узлом VANOS впуска.

12. Проверить блокировку (сторона выпуска):

• Взяться за шестигранник в передней части распределительного вала выпускных клапанов и осторожно провернуть распределительный вал по направлению вращения.
• Исполнительный узел VANOS выпуска заблокирован в исходном положении, если распределительный вал выпускных клапанов надежно связан с исполнительным узлом VANOS выпуска.

Внимание:
Если исполнительный узел VANOS впуска или выпуска "не" позволяет заблокировать распределительные валы описанным способом, то узел VANOS неисправен, и его нужно заменить.

13. Отвернуть болты крепления исполнительных узлов VANOS впуска и выпуска.

Примечание:
При выворачивании болтов следует удерживать распределительные валы от проворачивания за шестигранник.

14. Приготовить комплект приспособлений № 11 9 460 для фиксации распределительных валов.

Примечание:
- Приспособление № 11 9 461 для фиксации распределительного вала впускных клапанов.
- Приспособление № 11 9 462 для фиксации распределительного вала выпускных клапанов.
- Приспособление № 11 9 463 (кронштейн с винтом).

15. Установить приспособление № 11 9 461 на распределительный вал впускных клапанов и выставить распределительный вал впускных клапанов так, чтобы приспособление № 11 9 461 без зазоров легло на головку блока цилиндров.

16. Вставить приспособление № 11 9 463 в резьбовое отверстие маслопровода и затянуть болт (1) от руки.

17. Затянуть болт (1) крепления исполнительного узла VANOS впуска.

Примечание:
- При установке болт (1) заменить новым.
- При затяжке болта (1) удерживать распределительный вал от проворачивания за шестигранник.

18. Снять приспособление № 11 9461.

19. Установить приспособление № 11 9 462 на распределительный вал выпускных клапанов и выставить распределительный вал выпускных клапанов так, чтобы приспособление № 11 9 462 без зазоров легло на головку блока цилиндров.

20. Вставить приспособление № 11 9 463 в резьбовое отверстие маслопровода и затянуть болт (1) от руки.

21. Затянуть болт (2) крепления исполнительного узла VANOS выпуска.

Примечание:
- При установке болт (2) заменить новым.
- При затяжке болта (2) удерживать распределительный вал от проворачивания за шестигранник.

22. Снять приспособление № 11 9462.

23. Снять приспособление № 11 9190.

24. Провернуть коленчатый вал за центральный болт в направлении вращения на два оборота до повторной установки поршня 1-го цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) конца такта сжатия.

25. Снова заблокировать коленчатый вал двигателя с помощью приспособления № 11 9190.

26. Проверить регулировку распределительных валов.

Примечание:
Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособления № 11 9 461 и № 11 9 462 прилегают к головке блока цилиндров без зазора или выступают максимально на 0,5 мм со стороны выпуска.

27. Снять все приспособления.

28. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена обеих приводных цепей

Операции аналогичны действиям, проводимым, как и для автомобилей 735i и 745i (N62) и 740i и 750i (N62TU).

Различные операции на головке блока цилиндров

Замена всех клапанных пружин

1. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

2. Снять крышку правой головки блока цилиндров.

3. Снять левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и выпуска.

4. Снять правые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и выпуска.

5. Снять левый промежуточный рычаг.

6. Снять правый промежуточный рычаг.

7. Снять левый распределительный вал выпускных клапанов.

8. Снять правый распределительный вал выпускных клапанов.

9. Снять левую головку блока цилиндров.

10. Снять правую головку блока цилиндров.

11. Снять рычаги толкателей на стороне впуска и сложить по порядку.

Примечание:
Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

12. Уложить опорную перемычку с распределительным валом впускных клапанов и эксцентриковым валом на приспособление № 11 9 470, как показано на рисунке.

Примечание:
На рисунке показаны цилиндры № 7-12.

13. После этого становятся доступны рычаги (1) толкателей.

14. Надеть рычаг (1) толкателя на гидравлический элемент и зафиксировать пружинной скобой.

Примечание:
- Перед установкой опорной перемычки проверить правильность положения рычага (1) толкателя.
- Обратить внимание на классы допусков рычагов толкателей.

Внимание:
На стороне впуска на один цилиндр можно устанавливать рычаги толкателей только одного класса допуска.

15. Установить головку блока цилиндров на приспособление № 11 9000.

16. Прижать пружину клапана вниз с помощью приспособления № 11 9014.

17. Отцентрировать приспособление № 11 0 346 по оси клапана.

18. Нажимая на верхнюю тарелку, сжать пружину клапана и извлечь сухари.

Внимание:
- Возможна неправильная установка.
- Пружины выпускных клапанов и впускных клапанов различны. Неверная установка ведет к повреждению двигателя.

Примечание:
Пружины выпускных клапанов прим. на 4 мм длиннее.

1. Пружина впускного клапана.
2. Пружина выпускного клапана.

Внимание:
- Возможна неправильная установка.
- Неправильная установка ведет к поломке пружины клапана.
- Цветовое обозначение (1) обычно нанесено на нижнем конце пружины клапана.
- Для правильной установки пружин клапана решающим является только диаметр.

19. Установить пружины клапана так, чтобы больший диаметр был обращен к опорной шайбе.

20. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена всех маслоотражательных колпачков

Операции аналогичны действиям, проводимым, как и для автомобилей 735i и 745i (N62) и 740i и 750i (N62TU).

Снятие и установка или замена всех клапанов

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).

Проверка и притирка седла клапана

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).

Проверка степени износа направляющей втулки клапана

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).

Величина предельно допустимого зазора: 0,5 мм.

Проверка уплотняемой поверхности головки блока цилиндров

Операции аналогичны действиям проводимым, как и для автомобилей 730i (M54 и N52).