Снятие и установка автоматической коробки передач BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

2. Снятие и установка автоматической коробки передач

Примечание:
- По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач.
- Использовать только аттестованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач.

1. Отсоединить аккумулятор.

2. Снять перегородку отопителя.

3. Удерживать двигатель в положении для снятия коробки передач.

4. Подвести домкрат для коробок передач (для автомобилей 760i (N73)).

5. Снять систему выпуска отработавших газов с помощью приспособления 00 0200 (для всех остальных автомобилей).

6. Снять контрольные лямбда-зонды.

7. Снять переднюю панель защиты картера двигателя.

8. Снять пластину жесткости.

9. Отвернуть винты и снять нижний кожух (1) коробки передач.

10. Снять теплоизоляционные экраны (1) и (2).

11. Отвернуть гайку.

12. Отсоединить тягу (1).

Примечание:
При установке отрегулировать тягу:
- отвернуть гайку,
- отрегулировать тягу с помощью кронштейна (2).
- Расстояние A = 1 мм.

Автомобили 740d (M67):

13. Отвернуть винты.

14. Снять кронштейн.

Продолжение работ для всех автомобилей:

15. Отвернуть винт (1).

16. Вытянуть гидравлические трубопроводы (2), идущие к масляному радиатору, из картера коробки передач.

17. Отсоединить от двигателя кронштейн маслопроводов (для автомобилей 760i (N73)).

Примечание:
При установке уплотнительные кольца заменить новыми.

18. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт в направлении вращения настолько, чтобы в отверстии показался один из винтов крепления гидротрансформатора.

19. Отвернуть винты крепления с помощью приспособления № 24 1 110.

20. Проворачивая двигатель дальше, отвернуть еще три винта.

21. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

22. Отсоединить скобу (1) крепления жгуты проводов от картера коробки передач.

23. Отсоединить жгуты проводов от коробки передач.

24. Повернув, расфиксировать и отсоединить разъем (1).

25. Вставить приспособление № 24 2 390 в уплотнительную втулку.

:

26. Используя приспособления №№ 24 5 306, 24 5 301 и 00 2 030, подпереть коробку передач.

27. Отрегулировать приспособление № 24 5 306:

• установить все стойки на "B";
• стойки 3 и 4 располагаются сзади;
• маркировка стоек смотрит вперед.

28. Принять меры против выскальзывания гидротрансформатора.

29. Вставить приспособление № 24 4 131 (базовый станок) с соответствующими стопорами в окно картера коробки передач и закрепить его.

30. Укомплектовать приспособление № 24 4 161 (1) соответствующими насадками.

31. Вставить приспособление № 24 4 160 в отверстие картера коробки передач и слегка зажать его винтом (1).

32. Подтянуть и закрепить приспособление винтом (2).

33. Затем затянуть винт (1).

34. Снять поперечную балку крепления коробки передач.

Автомобили 760i (N73):

35.Отсоединить держатель, чтобы трубопроводы (1) усилителя руля не соприкасались с трубопроводами (2) радиатора коробки передач.

Продолжение работ для всех автомобилей:

36. Снять карданный вал:

• Отсоединить карданный вал от коробки передач.
• Отвернуть промежуточную опору.
• Отвести в сторону и подвязать карданный вал.
• При необходимости отпереть или запереть механизм блокировки трансмиссии.

Примечание:
1. При снятии и установке коробки передач подпереть переднюю часть картера двигателя с помощью вспомогательного приспособления (например, подъемником для коробки передач).
2. Не опускать коробку передач слишком низко иначе можно задеть соседние детали, например, болты у катализатора.

37. Отвернуть винты.

38. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При установке:

39. Проверить правильность положения центрирующих втулок.

40. Заменить поврежденные центрирующие втулки.

41. Через окно картера должен иметься доступ к отверстию (1) компенсирующей муфты.

42. Провернуть гидротрансформатор, чтобы отверстие гидротрансформатора встало соосно с отверстием компенсирующей муфты.

43. Соединить фланцы автоматической коробки передач и двигателя.