Двигатель в целом BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

1. Двигатель в целом

Примечание:
В качестве примера взят двигатель с кодом М67. Для двигателя М67TU операции выполняются аналогичным способом.

Проверка компрессии во всех цилиндрах

1. Отвернуть все свечи накаливания.

2. Для предотвращения впрыска форсунки, нужно отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Разжать бандаж (1) жгута проводов.

5. Отвернуть гайку (2).

6. Отвернуть болты (1).

7. Снять крышку (2).

8. Отсоединить разъем (1) от датчика положения распределительного вала.

9. Ввернуть приспособление № 11 0 236 в гнезда для свечей накаливания.

10. Навернуть приспособление № 11 0 222 на приспособление № 11 0 236.

11. Насадить приспособление 11 0 221 на приспособление 11 0 222.

12. Запустить двигатель и дать поработать, пока показание не достигнет максимального значения.

13. Собрать двигатель.

14. По окончании работ считать информацию в ЗУ неисправностей DDE с помощью MoDIC или DIS и стереть ее.

Снятие и установка двигателя

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовку днища кузова.

Внимание:
1. Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
2. Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу нагнетателя из строя.
3. Шланги должны быть сухими и без следов смазки.
4. После проведения работ между топливным баком и насосом высокого давления необходимо прокачать систему подачи топлива.
5. Если по окончании работ не удален воздух из трубопровода подачи топлива к насосу высокого давления, это может привести к кратковременной работе насоса высокого давления в сухом состоянии и к его повреждению.

3. Отвернуть болты.

4. Снять крышку (1) отсека управляющей электроники.

5. Отсоединить разъем (1).

6. Отсоединить все разъемы электронных блоков (1 и 2) системы DDE.

7. Отсоединить все разъемы от ЭБУ системы EGS.

8. Разжать имеющиеся бандажи.

1. Главный ЭБУ системы DDE (задающий модуль).
2. Дополнительный ЭБУ системы DDE (исполнительный модуль).

9. Отсоединить разъемы (1 и 2) от реле свечей накаливания.

10. Снять реле (1) с цоколем.

11. Освободить и снять предохранители (2) двигателя.

12. Отсоединить разъем (3).

13. Снять защитный колпачок (4).

14. Отвернуть гайку и отсоединить плюсовой провод (5) аккумуляторной батареи.

15. Отвернуть гайку (1).

16. Освободить фиксатор (2).

17. Отсоединить диагностический разъем (3).

18. Снять профильный уплотнитель (1).

19. Извлечь кабельную коробку (2) движением вверх.

20. Освободить фиксаторы (1).

21. Снять крышку кабельной коробки (2).

22. Вытянуть жгут проводов из кабельной коробки (2).

23. Зафиксировать жгут проводов в сборе на двигателе.

Примечание:
При установке: обратить внимание на направляющие (3).

24. Снять колпачок с плюсового провода аккумуляторной батареи.

25. Отвернуть гайку (1).

26. Разжать бандаж (1).

27. Освободить плюсовой провод (2) из держателей (3).

28. Снять держатель маслопроводов коробки передач на масляном картере двигателя.

29. Разжать бандаж плюсового провода аккумуляторной батареи.

30. Снять автоматическую коробку передач.

31. Слить охлаждающую жидкость.

32. Снять радиатор.

33. Освободить фиксатор (1).

34. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).

Примечание:
Для сброса давления в вакуумном усилителе тормозов несколько раз нажать на педаль тормоза.

35. Проверить уплотнительное кольцо (1) круглого сечения и в случае повреждения заменить.

36. Отсоединить вакуумные шланги (2, 3 и 5) от вакуумного трубопровода (6).

37. Отвернуть болты (1).

38. Снять вакуумный трубопровод (2) и отложить в сторону.

39. Освободить фиксатор (1) и отсоединить топливопровод (3) от клапана предварительного подогрева.

Примечание:
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

40. Раскрыть хомут (2).

41. Снять топливопровод (3) и зафиксировать на двигателе.

42. Отсоединить разъем (4).

43. Нажать на фиксатор (5) и отсоединить подводящий топливопровод (6).

44. Зафиксировать подводящий топливопровод (6) на двигателе.

45. Ослабить хомуты (1) на клапанах возврата отработавших газов.

46. Отсоединить напорные шланги (2 и 3).

Примечание:
При установке: не перепутать напорные шланги (2 и 3).

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

47. Ослабить хомуты (1).

48. Снять напорный шланг (2) в сборе.

49. Ослабить хомут (3) на охладителе наддувочного воздуха.

50. Снять напорный шланг (4) в сборе с напорной трубой.

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

51. Ослабить хомут (1) на охладителе наддувочного воздуха.

52. Снять напорный шланг (2) в сборе с напорной трубой.

53. Ослабить хомут (3).

54. Отложить напорный шланг (4) в сторону.

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

55. Отвести натяжной ролик назад за болт (1).

56. Снять приводной ремень (2).

57. Отвернуть болты (1 и 2).

58. Отвернуть болт (3) и снять натяжное приспособление.

59. Отвернуть болт (1).

60. Разжать бандаж (2).

61. Отсоединить разъем (1).

62. Отвернуть болты (2).

63. Снять насос гидроусилителя (3) руля с верхней части масляного картера и привязать сварочной проволокой к балке переднего моста.

64. Отвернуть болт (3).

65. Освободить провод (4) из держателя.

66. Ослабить хомут (1).

67. Снять шланг (2) наддувочного воздуха вместе с трубопроводом наддувочного воздуха.

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

68. Отсоединить всасывающую трубу (1) от турбонагнетателя и отвести немного в сторону.

69. Отвернуть болты (2) компрессора кондиционера.

70. Опустить компрессор кондиционера вниз.

71. Отсоединить электрический провод от компрессора.

Примечание:
Трубопроводы хладагента компрессора кондиционера остаются подсоединенными.

72. Отвернуть гайку (1).

73. Снять провод (2) на массу.

74. Отвернуть гайку подушки (3) крепления двигателя.

75. Отсоединить вакуумный шланг (4) от адаптера.

76. Освободить фиксатор (1).

77. Отсоединить водяной шланг (2).

78. Освободить фиксатор (3).

79. Отсоединить водяной шланг (4).

80. Привязать жгут проводов (5) автоматической коробки передач к турбонагнетателю с правой стороны.

81. Зафиксировать плюсовой провод аккумуляторной батареи за маховиком.

82. Установить подъемный кран (3) на приспособлении № 11 00 020 в среднем зажиме (1).

83. Поднимать подъемный кран (3) до тех пор, пока не снимется нагрузка с приспособления № 11 0 200.

84. Отвернуть соединение (2) и удалить приспособление № 11 0200.

Внимание:
Не допускать опрокидывания двигателя назад.

85. Снять всасывающую трубу (1) в направлении, указанном стрелкой.

86. Осторожно извлечь двигатель из автомобиля.

Внимание:
- Не допускать деформации трубопроводов хладагента компрессора кондиционера при снятии.
- Левую и правую балки рамочной конструкции следует прикрыть тряпкой, чтобы не поцарапать компрессор кондиционера и подушки крепления двигателя.

При установке:

87. Для удаления воздуха из насоса высокого давления:

• Отсоединить подводящий трубопровод от насоса высокого давления.
• Включить зажигание.
• Дождаться выхода топлива без пузырьков.
• Выключить зажигание.
• Установить подводящий трубопровод с новым хомутом.

88. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

89. Проверить уровень масла в автоматической коробке передач и добавить его, в случае необходимости.

90. Установка производится в порядке, обратном снятию.