Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Автомобили 730I (M54 и N52))

Механическая часть двигателя (Автомобили 735I И 745I (N62); 740I и 750I (N62TU))

Механическая часть двигателя (Автомобили 760I (N73))

Механическая часть двигателя (Автомобили 730D (M57TU и M57T2))

Механическая часть двигателя (Автомобили 740D (M67) и 745D (M67TU))

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Люк
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Двигатель в целом BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW 7, двигатель BMW 7, ремонт BMW 7, ремонт двигателя BMW 7, характеристики BMW 7, регулировка клапанов BMW 7, система впуска BMW 7, система выпуска BMW 7, система питания BMW 7

1. Двигатель в целом

Примечание:
В качестве примера взят двигатель с кодом М67. Для двигателя М67TU операции выполняются аналогичным способом.

Проверка компрессии во всех цилиндрах

1. Отвернуть все свечи накаливания.

2. Для предотвращения впрыска форсунки, нужно отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.

3. Отвернуть гайку (1).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

4. Разжать бандаж (1) жгута проводов.

5. Отвернуть гайку (2).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

6. Отвернуть болты (1).

7. Снять крышку (2).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

8. Отсоединить разъем (1) от датчика положения распределительного вала.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

9. Ввернуть приспособление № 11 0 236 в гнезда для свечей накаливания.

10. Навернуть приспособление № 11 0 222 на приспособление № 11 0 236.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

11. Насадить приспособление 11 0 221 на приспособление 11 0 222.

12. Запустить двигатель и дать поработать, пока показание не достигнет максимального значения.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

13. Собрать двигатель.

14. По окончании работ считать информацию в ЗУ неисправностей DDE с помощью MoDIC или DIS и стереть ее.

Снятие и установка двигателя

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовку днища кузова.

Внимание:
1. Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
2. Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу нагнетателя из строя.
3. Шланги должны быть сухими и без следов смазки.
4. После проведения работ между топливным баком и насосом высокого давления необходимо прокачать систему подачи топлива.
5. Если по окончании работ не удален воздух из трубопровода подачи топлива к насосу высокого давления, это может привести к кратковременной работе насоса высокого давления в сухом состоянии и к его повреждению.

3. Отвернуть болты.

4. Снять крышку (1) отсека управляющей электроники.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

5. Отсоединить разъем (1).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

6. Отсоединить все разъемы электронных блоков (1 и 2) системы DDE.

7. Отсоединить все разъемы от ЭБУ системы EGS.

8. Разжать имеющиеся бандажи.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

  1. Главный ЭБУ системы DDE (задающий модуль).
  2. Дополнительный ЭБУ системы DDE (исполнительный модуль).

9. Отсоединить разъемы (1 и 2) от реле свечей накаливания.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

10. Снять реле (1) с цоколем.

11. Освободить и снять предохранители (2) двигателя.

12. Отсоединить разъем (3).

13. Снять защитный колпачок (4).

14. Отвернуть гайку и отсоединить плюсовой провод (5) аккумуляторной батареи.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

15. Отвернуть гайку (1).

16. Освободить фиксатор (2).

17. Отсоединить диагностический разъем (3).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

18. Снять профильный уплотнитель (1).

19. Извлечь кабельную коробку (2) движением вверх.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

20. Освободить фиксаторы (1).

21. Снять крышку кабельной коробки (2).

22. Вытянуть жгут проводов из кабельной коробки (2).

23. Зафиксировать жгут проводов в сборе на двигателе.

Примечание:
При установке: обратить внимание на направляющие (3).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

24. Снять колпачок с плюсового провода аккумуляторной батареи.

25. Отвернуть гайку (1).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

26. Разжать бандаж (1).

27. Освободить плюсовой провод (2) из держателей (3).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

28. Снять держатель маслопроводов коробки передач на масляном картере двигателя.

29. Разжать бандаж плюсового провода аккумуляторной батареи.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

30. Снять автоматическую коробку передач.

31. Слить охлаждающую жидкость.

32. Снять радиатор.

33. Освободить фиксатор (1).

34. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).

Примечание:
Для сброса давления в вакуумном усилителе тормозов несколько раз нажать на педаль тормоза.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

35. Проверить уплотнительное кольцо (1) круглого сечения и в случае повреждения заменить.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

36. Отсоединить вакуумные шланги (2, 3 и 5) от вакуумного трубопровода (6).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

37. Отвернуть болты (1).

38. Снять вакуумный трубопровод (2) и отложить в сторону.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

39. Освободить фиксатор (1) и отсоединить топливопровод (3) от клапана предварительного подогрева.

Примечание:
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

40. Раскрыть хомут (2).

41. Снять топливопровод (3) и зафиксировать на двигателе.

42. Отсоединить разъем (4).

43. Нажать на фиксатор (5) и отсоединить подводящий топливопровод (6).

44. Зафиксировать подводящий топливопровод (6) на двигателе.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

45. Ослабить хомуты (1) на клапанах возврата отработавших газов.

46. Отсоединить напорные шланги (2 и 3).

Примечание:
При установке: не перепутать напорные шланги (2 и 3).

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

47. Ослабить хомуты (1).

48. Снять напорный шланг (2) в сборе.

49. Ослабить хомут (3) на охладителе наддувочного воздуха.

50. Снять напорный шланг (4) в сборе с напорной трубой.

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

51. Ослабить хомут (1) на охладителе наддувочного воздуха.

52. Снять напорный шланг (2) в сборе с напорной трубой.

53. Ослабить хомут (3).

54. Отложить напорный шланг (4) в сторону.

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

55. Отвести натяжной ролик назад за болт (1).

56. Снять приводной ремень (2).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

57. Отвернуть болты (1 и 2).

58. Отвернуть болт (3) и снять натяжное приспособление.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

59. Отвернуть болт (1).

60. Разжать бандаж (2).

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

61. Отсоединить разъем (1).

62. Отвернуть болты (2).

63. Снять насос гидроусилителя (3) руля с верхней части масляного картера и привязать сварочной проволокой к балке переднего моста.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

64. Отвернуть болт (3).

65. Освободить провод (4) из держателя.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

66. Ослабить хомут (1).

67. Снять шланг (2) наддувочного воздуха вместе с трубопроводом наддувочного воздуха.

Внимание:
Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

68. Отсоединить всасывающую трубу (1) от турбонагнетателя и отвести немного в сторону.

69. Отвернуть болты (2) компрессора кондиционера.

70. Опустить компрессор кондиционера вниз.

71. Отсоединить электрический провод от компрессора.

Примечание:
Трубопроводы хладагента компрессора кондиционера остаются подсоединенными.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

72. Отвернуть гайку (1).

73. Снять провод (2) на массу.

74. Отвернуть гайку подушки (3) крепления двигателя.

75. Отсоединить вакуумный шланг (4) от адаптера.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

76. Освободить фиксатор (1).

77. Отсоединить водяной шланг (2).

78. Освободить фиксатор (3).

79. Отсоединить водяной шланг (4).

80. Привязать жгут проводов (5) автоматической коробки передач к турбонагнетателю с правой стороны.

81. Зафиксировать плюсовой провод аккумуляторной батареи за маховиком.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

82. Установить подъемный кран (3) на приспособлении № 11 00 020 в среднем зажиме (1).

83. Поднимать подъемный кран (3) до тех пор, пока не снимется нагрузка с приспособления № 11 0 200.

84. Отвернуть соединение (2) и удалить приспособление № 11 0200.

Внимание:
Не допускать опрокидывания двигателя назад.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

85. Снять всасывающую трубу (1) в направлении, указанном стрелкой.

двигатель в целом BMW 7, двигатель в целом БМВ 7

86. Осторожно извлечь двигатель из автомобиля.

Внимание:
- Не допускать деформации трубопроводов хладагента компрессора кондиционера при снятии.
- Левую и правую балки рамочной конструкции следует прикрыть тряпкой, чтобы не поцарапать компрессор кондиционера и подушки крепления двигателя.

При установке:

87. Для удаления воздуха из насоса высокого давления:

  • Отсоединить подводящий трубопровод от насоса высокого давления.
  • Включить зажигание.
  • Дождаться выхода топлива без пузырьков.
  • Выключить зажигание.
  • Установить подводящий трубопровод с новым хомутом.

88. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

89. Проверить уровень масла в автоматической коробке передач и добавить его, в случае необходимости.

90. Установка производится в порядке, обратном снятию.