Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по
ссылке

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Карданная передача

Мосты и редукторы главных передач

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация и моменты затяжки Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volvo FH12, замена масла Volvo FH12, давление масла Volvo FH12, масло для Volvo FH12, как проверить уровень масла Volvo FH12, уровень масла Volvo FH, замена масла Volvo FH, давление масла Volvo FH, масло для Volvo FH, как проверить уровень масла Volvo FH

4. Спецификация и моменты затяжки

Спецификация системы смазки

Масло

Примечание:
Расход масла по отношению к расходу топлива для приработки двигателя в течение всего периода между заменами масла.

Более 40 000 км Не более 0,20 %

Примечание:
Данные об объемах замены масла, см. сервисную информацию, группа 175.

Масляный фильтр, количество на тип фильтра

Полнопоточный фильтр 2
Обходной фильтр 1

Давление масла в двигателе

Двигатель прогрет до рабочей температуры (при 1 100 об/мин, температура масла 80 - 100 °C) 260-650 кПа
Холодный двигатель (при 1 100 об/мин, температура масла около 20 °C) 400 – 750 кПа
На малых оборотах холостого хода (температура масла 80 - 100 °C) мин. 180 кПа
Давление охлаждения поршней, прогретый двигатель (при 1 100 об/мин, температура масла 80-100°C) 200-310 кПа

Температура масла

Рабочая температура (температура охлаждающей жидкости 75-95°С) 85-105°C*

Примечание:
Допускается температура до 125°С при высокой нагрузке.

Масляные клапаны

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

1. Предохранительный клапан Маркировка: пурпурный
2. Редукционный клапан Маркировка: синий
3. Регулирующий клапан, охлаждение поршней Длина пружины без нагрузки: 122 мм
Под нагрузкой 45-60 Н: 84 мм
4. Запорный клапан, охлаждение поршней Длина пружины без нагрузки: 122 мм
При нагрузке 83-95 Н: 63 мм
5. Масляный термостат -
6. Перепускной клапан, перепускной фильтр Длина пружины без нагрузки: 69 мм
Под нагрузкой 13-15 Н: 40 мм
7. Перепускной клапан, полнопоточный фильтр Длина пружины без нагрузки: 69 мм
Под нагрузкой 13-15 Н: 40 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Двигатели D13

Резьбовое соединение Момент затяжки
Болты маслоохладителя Первый подход Последовательность затяжки: 1-2-3-4
5 ±1 Н·м
Второй подход Последовательность затяжки: 1-2-3-4-1
27 ±4Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Двигатель D13C

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Двигатель D13K

Масляный поддон Первый подход Последовательность затяжки: А и В
24±4 Н·м
Второй подход Последовательность затяжки: 1-2-3-4-5-6
24±4 Н·м
Сливная пробка масляного поддона 60±10 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Болты возвратного маслопровода турбокомпрессора Первый подход Болт 1
12 Н·м
Второй подход Болт 2
24 ±2,4Н·м
Третий подход Болт 1
24 ±2,4Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Болты шланга подачи масла на турбокомпрессор Первый подход Последовательность затяжки: 1-2
10 ±2 Н·м
Второй подход Последовательность затяжки: 2-1
60±5°Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Болты крепления масляного насоса Последовательность затяжки: 1-4
48±8 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Корпус масляного фильтра двигателя D13C
1 Клапан термостата 10 ±2 Н·м
2 Датчик давления масла 25 ±3 Н·м
3 Клапан управления, болт 10 ±2 Н·м
4 Переливной клапан, пробка 55 ±5 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Корпус масляного фильтра двигателя D13K
A Клапан управления, винт 10 ±2 Н·м
B Датчик давления масла 25 ±3 Н·м
C Клапан управления, винт 10 ±2 Н·м
D Переливной клапан, пробка 55 ±5 Н·м
E Корпус масляного фильтра, смазочный канал, датчик температуры 20 ±2 Н·м
F Масляный фильтр, установка 25 ±5 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Болты маслопроводов Первый подход 45±5 Н·м
Второй подход 60±5°Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

1 Крышка редукционного клапана 50±5Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Болты корпуса масляного фильтра Последовательность затяжки: 1-7
24±4 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Болты крышки блока цилиндров Последовательность затяжки: 1-27
24±4 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

A Корпус масляного фильтра, патрубок 48 Н·м
B Корпус масляного фильтра, патрубок 60 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Двигатели D16

Резьбовое соединение Момент затяжки
Масляный поддон Первый подход Последовательность затяжки: А и В
24±4 Н·м
Второй подход Последовательность затяжки: 1-2-3-4-5-6
24±4 Н·м
Сливная пробка масляного поддона 60±10 Н·м
Соединение маслоналивной трубы 17±3 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Масляный поддон двигателя D16

Масляный поддон Первый подход Последовательность затяжки: 1-2-3-4
10±4 Н·м
Второй подход Последовательность затяжки: 1-2-3-4-1
35±4 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Крышка маслоохладителя Первый подход Болты 1 и 2
24±4 Н·м
Второй подход Остальные болты: А-В-С-D
24±4 Н·м
Третий подход Болты 1 и 2
24±4 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Масляный насос Первый подход 35±3 Н·м
Второй подход 90°±5°

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Корпус масляного фильтра 1. Предохранительный клапан масляного насоса 10±2 Н·м
2. Редукционный клапан 10±2 Н·м
3. Управляющий клапан охлаждения поршня 55 ± 5 Н·м
4. Запорный клапан охлаждения поршня 55 ± 5 Н·м
5. Масляный термостат 10±2 Н·м
6. Перепускной клапан неполнопоточного фильтра 55 ± 5 Н·м
7. Перепускной клапан, полнопоточного фильтра 55 ± 5 Н·м
8. Пробка датчика измерения давления 12±2 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

Напорный маслопровод (новая трубка, Ø28) (доворот на угол): 180°±5°
Напорный маслопровод (повторно используемая трубка, Ø28): 200±20 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года

A Корпус масляного фильтра, патрубок 48 Н·м
B Корпус масляного фильтра, патрубок 60 Н·м

спецификация Volvo FH с 2012 года, спецификация Вольво ФХ с 2012 года