Содержание
Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знаки аварийной остановки и аптечка
- Буксировка
- Соединительные провода
- Коробка передач
- Блокировка пневматической подвески
- Запасная тормозная система
- Стояночный тормоз
- Эвакуация в аварийных ситуациях
- Аварийный люк
- Volvo Action Service
Техническое обслуживание
- Гарантия
- Обкатка
- Заправка
- Меню обслуживания, информационный дисплей водителя
- Бортовой инструмент
- Общие рекомендации по техническому обслуживанию
- Ежедневная проверка
- Крышка капота
- Опрокидывание кабины
- Сигнализация, режим обслуживания
- Проверка приводных ремней
- Система охлаждения
- Тормозная система
- Топливная система
- Воздушный фильтр
- Обслуживание системы кондиционирования
- Обновление программного обеспечения
- Электрооборудование
- Мелкий ремонт
- Замена элемента питания радиобрелока
- Алкозамок
- Датчик дыма
- Шины и диски
- Временное снижение мощности
- Смазочные материалы
- Химические вещества и материалы
- Технические характеристики
- Вход в систему, сведения об автомобиле
- Мойка автомобиля
- Длительная парковка
Инструкция по эксплуатации
- Замки и сигнализация
- Рабочее место водителя
- Пуск двигателя и начало движения
- Внешнее оборудование
- Погрузочно-разгрузочные операции
- Советы водителю
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Головка блока цилиндров
- Шестерни привода ГРМ
- Блок цилиндров и картер маховика
- Гильзы цилиндров и поршни
- Коленчатый вал и маховик
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Сцепление
Коробка передач
Коробка отбора мощности
Карданная передача
Мосты и редукторы главных передач
Рабочее место водителя Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo FH12, давление в шинах Volvo FH12, неисправности Volvo FH12, подготовка к зиме Volvo FH12, тормоза Volvo FH12, масляный фильтр Volvo FH12, топливный фильтр Volvo FH12, фильр салона Volvo FH12, регулировка фар Volvo FH12, номер кузова Volvo FH, давление в шинах Volvo FH, неисправности Volvo FH, подготовка к зиме Volvo FH, тормоза Volvo FH, масляный фильтр Volvo FH, топливный фильтр Volvo FH, фильр салона Volvo FH, регулировка фар Volvo FH
2. Рабочее место водителя
Управление грузовым автомобилем — это сложная и ответственная работа. Большая продолжительность рабочих смен, сложные дорожные условия и плотный график перевозок предъявляют к технике особые требования. Правильно организованное рабочее место водителя упрощает управление и помогает повысить эффективность и безопасность движения. Приборы и органы управления расположены таким образом, чтобы водителю не требовалось отвлекаться от дороги. Микроклимат в кабине и положение сиденья можно настроить по своему удобству.
Клавиши, рычаги и другие органы управления на рабочем месте водителя:
- Рычаг регулировки положения рулевого колеса.
- Блок выключателей на двери водителя.
- Рычаг управления указателями направления.
- Блок клавиш рулевого колеса.
- Выключатель ламп предупреждения об опасности.
- Дополнительное оборудование: рабочий пульт дистанционного радиоуправления (WorkRemoteControl).
- Проигрыватель компакт-дисков.
- Тахограф.
- Освещение салона.
- Переключатель световых приборов.
- Кнопка звукового сигнала.
- Комбинация приборов.
- Блок клавиш рулевого колеса.
- Вспомогательные тормоза.
- Выключатель очистителей ветрового стекла.
- Выключатель стартера.
- Вспомогательный дисплей.
- Панель управления вспомогательным дисплеем.
- Стояночный тормоз.
- Кнопка аварийной связи с VAS.
- Панель управления системой климат-контроля.
- Прикуриватель.
- Розетка на 12 В/10 А.
- Розетка на 24 В/10 А.
- Кнопка включения тревожной сигнализации.
Приборы
Вся необходимая для управления автомобилем информация отображается в комбинации приборов.
В центре находится блок индикаторов, спидометр, тахометр и дисплей, отображающий данные о работе коробки передач, круиз-контроля и вспомогательной тормозной системы.
На левом дисплее отображается информация об уровне топлива, температуре, маршруте движения и некоторые другие данные.
На правом дисплее выводятся информационные и предупредительные сообщения, а в их отсутствие отображаются выбранные вами данные.
Шкала тахометра разделена на три зоны: зеленую, темную и красную.
- В обычном режиме движения стрелка тахометра должна оставаться в зеленой зоне.
- При торможении стрелка тахометра должна находиться в темной зоне.
- Ни при каких обстоятельствах стрелка тахометра не должна заходить в красную зону!
Значение индикаторов
Если лампа указателя перегорела, индикатор мигает с удвоенной частотой.
Если лампа указателя перегорела, индикатор мигает с удвоенной частотой.
Загорается одновременно с другими индикаторами или с появлением сообщения на дисплее и включением сигнала зуммера.
Загорается одновременно с включением красного индикатора рычага стояночного тормоза.
Загорается одновременно с другими индикаторами или с появлением сообщения на дисплее и включением сигнала зуммера.
Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo. Возникла неисправность, которая может привести к повышенному загрязнению атмосферы.
Индикатор мигает.
Индикатор горит постоянно.
Если на автомобиле установлено два задних подъемных моста, индикатор указывает состояние второго подъемного моста.
Все красные сигнализаторы и сигнализатор неисправности системы управления двигателем всегда горят с максимальной яркостью. Интенсивность подсветки индикаторов можно отрегулировать вместе с уровнем подсветки комбинации приборов с помощью переключателя световых приборов.
Неисправность комбинации приборов
В случае неисправности комбинация приборов может переключиться в один из трех режимов. Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo как можно скорее, чтобы устранить неисправность.
Приборы не работают
Комбинация приборов полностью неработоспособна: не функционирует дисплей, подсветка приборов, индикаторы, сигнализаторы и пр.
Приборы в пассивном состоянии
Работает подсветка комбинации приборов. Загорится сигнализатор неисправности системы управления двигателем, влияющей на уровень токсичности отработавших газов. Все остальные функции работать не будут, никакие другие сигнализаторы неисправностей загораться не будут.
Неисправность одного из приборов в комбинации
Предупреждения будут отображаться, однако без уточнения характера неисправности.
Очистка приборов
Панель приборов защищена пластмассовыми экранами. Аккуратно очищайте их с помощью пылесоса, чтобы предотвратить возникновение царапин.
Как можно скорее удаляйте пятна со стекла чистой или новой салфеткой из микрофибры и теплой водой.
Внимание:
Для очистки панели приборов не используйте моющие жидкости или другие чистящие средства, содержащие спирт.
Информационный дисплей водителя
На дисплее, расположенном в правой части комбинации приборов, отображаются информационные сообщения о состоянии систем автомобиля и условиях движения. Если на дисплее не отображаются сигнализаторы или информационные сообщения, вы можете выбрать, какую информацию следует отобразить на нем, с помощью меню. На дисплее может одновременно отображаться до трех информационных строк.
Центральный дисплей
На центральном дисплее отображается информация о работе агрегатов и систем трансмиссии автомобиля, например выбранная передача в КПП, состояние вспомогательной тормозной системы и круиз-контроля.
- Положение переключателя передач.
- Текущая передача, а также стрелки, указывающие возможность повышения и понижения передачи.
- Режим движения.
- Индикатор включенной вспомогательной тормозной системы.
- Положение рычага управления вспомогательной тормозной системой.
- Индикатор: система адаптивного круиз-контроля обнаружила движущееся впереди транспортное средство.
- Скорость, запрограммированная для адаптивного круиз-контроля.
Управление счетчиком пробега
Краткое нажатие кнопки счетчика переключает показания со счетчика текущего пробега T1 на T2 и обратно.
Длительное нажатие приводит к сбросу показаний отображаемого счетчика.
Информационный дисплей водителя
В комбинации приборов расположен информационный дисплей водителя. На нем с помощью команд меню, выбранных цифровых указателей и всплывающих сообщений с предупреждениями или напоминаниями может отображаться различная информация.
Дополнительный дисплей отображает в основном данные информационно-развлекательной системы.
На задней стенке кабины имеется оснащенный дисплеем пульт управления, с помощью которого можно управлять различными функциями систем жизнеобеспечения со спального места.
На дисплее, расположенном в правой части комбинации приборов, отображаются информационные сообщения о состоянии систем автомобиля и условиях движения. Если на дисплее не отображаются сигнализаторы или информационные сообщения, вы можете выбрать, какую информацию следует отобразить на нем, с помощью меню. На дисплее может одновременно отображаться до трех информационных строк.
Навигация по меню осуществляется с помощью блока клавиш на рулевом колесе.
Нажмите клавишу подтверждения сделанного выбора, чтобы отобразить на информационном дисплее водителя главное меню.
- Переключение между информационным дисплеем водителя и вспомогательным дисплеем (смена фокуса).
- Переход влево.
- Отмена (назад).
- Переход вправо.
- Переход вверх/вниз. Подтверждение сделанного выбора/OK (нажатие).
Список элементов меню, отображаемых на информационном дисплее водителя, зависит от комплектации автомобиля. В целях безопасности во время движения отображаются не все меню.
- Тахограф
- Указатели
- Маршрутный компьютер
- Индикатор нагрузки
- Таймеры подогревателя
- Избранное
- Параметры
- Обслуживание
На информационный дисплей водителя могут быть выведены различные цифровые указатели, информирующие водителя о текущем состоянии автомобиля, работе его систем и значениях контролируемых параметров. Выбрать, какой указатель будет отображаться на дисплее, можно с помощью команды «Указатели» в меню дисплея.
Набор приборов зависит комплектации автомобиля:
- Распределение нагрузки на оси
- Давление воздуха в тормозной системе
- Спидометр
- Состояние АКБ
- Вольт/ амперметр
- Вольтметр
- Уровень масла в двигателе
- Температура масла в двигателе
- Давление масла в двигателе
- Температура масла в коробке передач
- Давление турбонаддува
- Система предупреждения водителя
- Дата
- Блокировка дифференциала
- Кузовное оборудование
Примечание:
- Большинство приборов можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
- Единицы измерения шкал приборов можно изменить в меню настройки параметров.
Маршрутный компьютер
В памяти маршрутного компьютера сохраняется информация о расходе топлива в процессе эксплуатации автомобиля. Соответствующая информация отображается на информационном дисплее водителя в разделе «Бортовой компьютер».
Во время движения на домашнем экране бортового компьютера отображается мгновенный (1), средний «Ø» (2) и целевой расход топлива «T» (3).
Если автомобиль стоит на месте, отображается расход топлива в час.
Для просмотра используйте переход вверх и вниз
- Счетчик пробега. 1 и 2,
- Расстояние до окончания топлива
- Расход топлива за участок пути
Однократное длительное нажатие клавиши "OK" приводит к сбросу показаний счетчика среднего расхода топлива или расхода на указанном участке в соответствующем окне.
Сброс показаний счетчиков текущего пробега 1 и 2 осуществляется нажатием кнопки в комбинации приборов.
Раздел «Избранное»
Если на информационном дисплее водителя не отображаются никакие сообщения, вы можете самостоятельно выбрать, какую информацию и какие указатели следует вывести на дисплей, выбрав страницу "Избранное". С помощью команды «Диспл.:избранное» в меню дисплея можно вывести до трех страниц избранного. Эти избранные страницы будут затем отображаться всегда, когда на дисплее нет сообщений, или до тех пор, пока вы не выберите другие указатели.
Меню настройки параметров
В меню «Hастройки дисплея» можно задать значения параметров некоторых систем автомобиля, а также выбрать, каким образом должна отображаться информация на дисплее, т. е. задать язык и единицы измерения.
Набор элементов меню зависит от комплектации автомобиля:
- Язык
- Экран дисплея
- Индикатор нагрузки
- Звуковой сигнал системы контроля мертвых зон при перестроении (LCS)
- Автомобиль ("Противобуксовочная система", "Работа тележки подвески")
- Маршрутный компьютер
- Таймер времени в пути
- Время и дата
- Единицы
- Климат
Отдельные параметры связаны с картой водителя и сохраняются в памяти блока управления в качестве индивидуальных параметров. При следующем использовании той же электронной карты водителя данные параметры будут применены автоматически.
Язык
В этом меню можно выбрать язык интерфейса. Выбранный язык будет применен к элементам интерфейса, отображаемым на всех установленных в автомобиле дисплеях.
При этом язык интерфейса алкозамка изменяется непосредственно в самом алкозамке.
Дисплеи
В меню параметров дисплея можно настроить следующие параметры:
- Отрегулировать яркость.
- Включить или отключить датчик освещения.
При включенном датчике освещения интенсивность подсветки комбинации приборов регулируется автоматически, обеспечивая максимальную читаемость показаний приборов в различных условиях освещенности. Изменить яркость подсветки также можно вручную с помощью регулятора в блоке переключателей световых приборов. Если выставлена высокая яркость, датчик освещения мало влияет на изменение интенсивности подсветки.
Бортовой компьютер
В этом меню можно настроить значения параметров предприятия-перевозчика, сбросить данные о расходе топлива, отслеживаемые бортовым компьютером, и прочие данные об использовании.
Параметры предприятия-перевозчика
Доступ к этому меню защищен паролем. Меню настройки параметров предприятия-перевозчика позволяет контролировать режим эксплуатации автомобиля, устанавливая ограничение максимальной частоты вращения двигателя, скорости движения и целевой расход топлива. Превышение частоты вращения двигателя или допустимой скорости движения регистрируется в памяти блока управления.
При поставке автомобиля с завода установлен пароль 0000.
Время и дата
Выберите формат отображения даты на дисплее.
Дату можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Настройки времени и даты изменяются в тахографе. К тахографу прилагается отдельная инструкция, которая вкладывается в наружный карман пакета бортовой документации.
Единицы
Вы можете выбрать единицы измерения для следующих параметров:
- Расстояние (км или мили);
- Скорость (км/ч или миль/ч);
- Объем (литры, американские или британские галлоны);
- Расход топлива (км/л, л/100 км, миль на американский или британский галлон);
Индикаторы состояния
Пиктограммы, отображаемые в нижней части информационного дисплея водителя, отражают состояние различных систем автомобиля. Они видны всегда, независимо от того, какая еще информация выведена на дисплей, и могут сопровождать изменение положения того или иного выключателя или выводиться в связи требованием законодательства.
Специальные знаки
Отображение тех или иных значков зависит от комплектации автомобиля.
На дисплее также могут отображаться значки, отображающие состояние оборудования сторонних изготовителей. Инструкции по использованию оборудования сторонних производителей см. в отдельном руководстве.
Примечание:
Если включен ночной режим подсветки комбинации приборов, отдельные значки могут не отображаться.
Значение индикаторов:
Мигает: рабочая тормозная система прицепа используется в качестве стояночного тормоза
Дисплей, задняя панель управления
Дисплей и панель для управления освещением и уровнем громкости динамиков из жилой зоны расположены на задней стенке кабины. В зависимости от комплектации автомобиля с помощью отображаемого на дисплее меню можно управлять различными функциями, такими как замки дверей, стеклоподъемники, люк в крыше и аудиосистема.
Навигация по меню дисплея
Навигация по меню осуществляется с помощью клавиш, расположенных под дисплеем и справа от него. Перемещение по меню вверх и вниз осуществляется с помощью клавиш справа от дисплея, нижние клавиши используются для выбора необходимого элемента меню.
Меню
Список элементов меню, отображаемых на дисплее, зависит от комплектации автомобиля.
- Будильник
- Аудио
- Двери (блокировка/разблокировка замков)
- Окна (открывание/закрывание)
- Освещение
- Люк в крыше (открывание/закрывание)
- Параметры: режим дисплея (черный или белый фон), яркость (увеличение/уменьшение)
Будильник
В меню "Будильник" можно включить будильник, установить время, выбрать мелодию или выключить будильник.
Если будильник установлен, на дисплее отображается соответствующий значок. 
Тахограф
Тахограф регистрирует данные о скорости движения автомобиля, а также время, проведенное каждым водителем за рулем и на отдыхе. Водители, компании-перевозчики и представители контролирующих органов могут проверить с помощью записанных тахографом данных, соблюдается ли режим работы.
Тахографустановлен на панели, расположенной над ветровым стеклом, со стороны водителя.
Автомобиль оснащен цифровымтахографом, который записывает данные о длительности работы и отдыха водителей в собственный блок памяти и на карту водителя.
Данные тахографа, отображаемые на информационном дисплее водителя
Информационный дисплей водителя можно настроить таким образом, чтобы на нем отображались показания тахографа. В разделе "Тахограф" меню дисплея можно выбрать отображение текущего режима, времени в пути для текущей смены, времени в пути за неделю или за две недели.
В случае возникновения сбоя в работе тахографа на информационный дисплей водителя выводится соответствующее предупреждение.
Избранное
В меню "Избранное" информационного дисплея водителя можно выбрать регистрируемые тахографом виды деятельности для отображения в качестве избранного. В этом случае выбранный в данный момент вид деятельности (вождение, перерыв, работа, отдых или доступное время) будет отображаться вместе с числовым значением на дисплее.
Предупреждение о времени вождения
Активируйте функцию «Пред. о врем.езды» в меню «Hастройки» на информационном дисплее водителя, чтобы задать значение предупреждения о времени вождения.
Таймер сигнала может быть установлен в диапазоне от 15 минут до 4 часов.
Отображаемые сообщения
На информационном дисплее водителя отображаются показания и сообщения тахографа. Например, здесь может отображаться дата окончания срока действия личной карточки водителя и сообщения о необходимости сделать перерыв.
| Обязательные информационные сообщения | Значение |
| ГОТОВЬТЕСЬ К ПЕРЕРЫВУ | Предупреждение через 4 часа и 15 минут непрерывного вождения. |
| СДЕЛАЙТЕ ПЕРЕРЫВ | Предупреждение через 4 часа и 30 минут непрерывного вождения. |
| Необязательные информационные сообщения | Значение |
| ГОТОВЬТЕСЬ К ПЕРЕРЫВУ | Опция для определения, когда должно выдаваться предупредительное сообщение "ГОТОВЬТЕСЬ К ПЕРЕРЫВУ" (Сделайте перерыв) (см. Предупреждение о времени вождения). Можно задавать от 15 минут до 4 часов. |
Загрузка данных личной карточки водителя
Когда отображается сообщение "Время установить карту водителя", значит пора загружать данные с карточки водителя. Эту операцию необходимо выполнять не реже одного раза в 3 недели. Указания см. в отдельной инструкции на тахограф.
После загрузки данных сообщение "Время установить карту водителя" должно исчезнуть.
Некоторые внешние инструменты для загрузки данных не обеспечивают правильного обновления даты последней загрузки. В этом случае сообщение будет отображаться и после завершения загрузки.
Поставить правильную метку времени можно с помощью функции "Удален.загруз. тахографа".
Параметры
Некоторые настройки тахографа привязаны к личной карточке водителя.
Алкозамок
Алкозамок обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации автомобиля, измеряя содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе и не давая пьяному водителю возможность управлять автомобилем. Если содержание алкоголя в воздухе, выдыхаемом водителем, превышает порог, установленный национальным законодательством, алкозамок не позволит двигателю запуститься.
Персональный алкотестер
Водители с персональным алкометром могут управлять одним и тем же автомобилем, не перепрограммируя алкозамок. Все личные настройки сохраняются в памяти блока управления алкозамком всякий раз при подключении нового алкометра.
Подключить новыйалкометр можно как при выключенном, так и при включенном зажигании.
Настоятельно рекомендуется не производить замену алкометра во время движения. При подключении нового алкометра необходимо выполнить проверку содержания алкоголя, во время которой вы можете отвлечься от управления автомобилем.
В целях безопасности рекомендуется менять алкометры только во время стоянки при выключенном зажигании. Чтобы сменить алкометр при выключенном зажигании, отсоедините старыйалкометр и подключите новый в соответствии с представленным ниже описанием.
Смена измерителя при выключенном зажигании
1. Возьмитесь за разъем в нижней части алкометра, сжав его с обеих сторон, чтобы отсоединить провод от алкометра. При отключении провода жидкокристаллический экран измерителя гаснет.
Внимание:
Не тяните за провод, подключенный к измерительному прибору. В нем используется разъем, схожий с сетевым разъемом RJ-45. Для его извлечения необходимо слегка нажать на язычок замка.
2. Подключите провод к новому алкометру, вставив разъем в его нижний торец. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.
Личные настройки алкозамка будут загружены в память блока управления.
Алкозамок готов к использованию.
Смена измерителя при включенном зажигании
1. Отсоедините привод от алкометра.
Блок управления алкозамком начнет издавать по два звуковых сигнала каждые 15 секунд, напоминая, что алкометр отключен при работающем двигателе.
2. Вставляйте разъем нового алкометра в гнездо алкозамка аккуратно, без излишних усилий. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.
3. В зависимости от окружающей температуры может потребоваться подождать несколько секунд. На дисплее в это время будет отображаться надпись «Wait» (ждите).
Подождите, пока на дисплее не появится надпись «Retest» (повторная проверка). Индикатор состояния замигает зеленым светом.
4. Установите на алкометр новый мундштук.
5. Дуньте в мундштук со средней силой. Продолжайте дуть, пока не услышите сигнал измерителя и щелчок. На дисплее отобразится надпись «Wait» (ждите).
Если замер не удался, на дисплее появится сообщение «Blowsofter» (дуйте слабее) или «Blowlongerandharder» (дуйте сильнее и дольше). Подождите, пока на дисплее не появится надпись «Retest» (повторная проверка).
Проверьте сообщение на дисплее измерителя.
- Если на дисплее отображается сообщение «Drivecarefully» (управляйте автомобилем аккуратно) и индикатор состояния загорелся зеленым светом, проверка пройдена. Можно начать движение.
- Если на дисплее отображается сообщение «Stop, Switchoffengine» (остановитесь и заглушите двигатель) и индикатор состояния загорелся красным светом, содержание алкоголя в крови превышает допустимую норму. Остановитесь, не создавая препятствий другим участникам дорожного движения, и заглушите двигатель. Подождите, пока устройство перезагрузится и таймер блокировки не позволит выполнить повторную проверку.
Экономия заряда
После выключения двигателя алкозамок можно перевести в спящий режим. В спящем режиме алкозамок потребляет минимальное количество энергии, экономя заряд аккумуляторной батареи.
Нажмите и удерживайте обе кнопки, чтобы перевести алкозамок в спящий режим. Алкотестер самостоятельно переходит в спящий режим по истечении определенного времени. Вы можете выбрать длительность задержки из четырех доступных вариантов.
Выбор длительности задержки отключения
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.
2. Используя левую кнопку, перейдите к пункту меню «Sleepmode» (спящий режим).
3. Нажмите и удерживайте правую кнопку, чтобы сохранить изменения и закрыть меню спящего режима.
4. В подменю «Sleepmode» (спящий режим) можно выбрать длительность задержки для перехода в спящий режим из четырех доступных вариантов: 5, 30, 60 или 90 минут.
Переход между элементами меню осуществляется с помощью левой кнопки.
5. Нажмите правую кнопку, чтобы выбрать нужный элемент.
6. Выберите «Exit» (выход), чтобы вернуться в обычный режим.
Регулировка громкости
Чтобы совершенствовать навыки пользователя, на трубку были добавлены звуковые сигналы. Громкость этих сигналов можно регулировать в меню пользователя.
Примечание:
Изменение громкости применимо только к алкометру, а не к блоку управления алкозамком.
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.
2. Для перехода к элементу меню "Volume" (громкость) используйте левую кнопку.
3. Нажмите правую кнопку, чтобы выбрать нужный элемент.
4. Отрегулируйте громкость с помощью кнопок на алкометре. Нажатие левой кнопки уменьшает громкость. Нажатие правой кнопки увеличивает громкость.
5. Нажмите и удерживайте правую кнопку, чтобы сохранить изменения и закрыть меню настройки громкости.
6. Выберите «Exit» (выход), чтобы вернуться в обычный режим.
Выбор языка
Интерфейс алкозамка переведен на несколько языков. Откройте пользовательское меню, чтобы изменить язык интерфейса.
Выбор языка
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.
2. Перейдите к языковым настройкам с помощью кнопки слева.
3. Нажмите правую кнопку, чтобы открыть это меню.
4. Выберите язык с помощью кнопки слева.
5. Нажмите и удерживайте правую кнопку, чтобы сохранить изменения и закрыть меню выбора языка.
6. Выберите «Exit» (выход), чтобы вернуться в обычный режим.
Дата
Как и любые другие приборы, измеряющие содержание алкоголя в крови, алкозамокVolvo требует обязательной калибровки каждые двенадцать месяцев, чтобы поддерживать необходимую точность. Если в течение указанного срока не произвести калибровку, функция контроля концентрации алкоголя будет отключена.
За 14 дней до истечения срока калибровки на дисплее алкометра появится предупредительное сообщение. Дата окончания действия текущей калибровки также может отображаться в меню пользователя. Порядок ее просмотра описан ниже.
Установка даты калибровки
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.
2. Для перехода к элементу меню "Dates" (даты) используйте левую кнопку.
3. Нажмите правую кнопку, чтобы открыть это меню.
4. Последовательно нажимайте левую кнопку, пока на дисплее не появится дата окончания калибровки.
5. Просмотрев дату, нажмите и удерживайте правую кнопку, чтобы выйти из подменю "Dates" (даты).
6. Выберите «Exit» (выход), чтобы вернуться в обычный режим.
В этом меню также можно настроить другие важные параметры, такие как текущие дата и время, дата очередного ТО и дата блокировки.
Личные значения параметров
Данная функция позволяет сохранять значения некоторых параметров, настраиваемых водителем. Чтобы узнать, какие из сохраненных значений параметров необходимо применить при включении зажигания, система использует личную карточку водителя.
Если на автомобиле предусмотрена данная функция и в тахограф вставлена личная карточка водителя, при включении зажигания на информационном дисплее водителя появляется сообщение "Личные настройки активированы". Если данная функция на автомобиле отсутствует, ее можно активировать в официальном сервисном центре Volvo.
Примечание:
Сохраняются только параметры, заданные в режиме"Движение" (2) или любом из следующих за ним.
Сохраненные настройки
При изменении значения параметров любой из следующих систем новые значения сохраняются в качестве персональных:
- Будильник
- Предупреждение о времени вождения
- Информационный дисплей водителя (единицы измерения, язык, формат отображения даты и времени, избранное).
- Круиз-контроль (выбранная скорость).
- Допустимый порог отклонения от заданной скорости (ECO) при работающем круиз-контроле.
Не забывайте регулировать настройки, которые Вы хотите сохранить в качестве персональных (например, настройки будильника), перед выключением зажигания.
Рулевое колесо и блоки клавиш
На рулевом колесе расположены кнопка подачи звукового сигнала и клавиши управления круиз-контролем, навигацией по меню и информационно-развлекательной системой.
Для подачи звукового сигнала нажмите на центральную накладку рулевого колеса или любую из нижних клавиш.
Регулировка положения рулевого колеса
Рулевое колесо можно регулировать в вертикальном и продольном направлениях, а также по углу наклона.
1. Сначала отрегулируйте положение сиденья.
2. Выжмите педаль (1) до упора.
3. Отрегулируйте положение рулевого колеса в вертикальном и продольном направлении.
4. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.
5. Снова выжмите педаль до первого положения.
6. Отрегулируйте наклон рулевого колеса.
7. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.
Органы управления
Выключатели и органы управления, отличающиеся прекрасной эргономикой, позволяют управлять различными функциями и системами автомобиля.
Рычаг управления указателями поворотов
Рычаг может перемещаться вверх и вниз. Предусмотрено два фиксированных и два нефиксированных положения.
1. Указатели правого поворота. Указатели поворота будут мигать до тех пор, пока рычаг удерживается в этом нефиксированном положении. Отведите рычаг в нефиксированное положение и отпустите его, чтобы подать сигнал в виде серии из пяти вспышек.
2. Указатели перестроения направо.
3. Указатели левого поворота. Указатели поворота будут мигать до тех пор, пока рычаг удерживается в этом нефиксированном положении. Отведите рычаг в нефиксированное положение и отпустите его, чтобы подать сигнал в виде серии из пяти вспышек.
4. Указатель перестроения налево
Очистители и омыватели ветрового стекла
Щетки очистителей убирают капли дождя и влагу с ветрового стекла и вместе с омывателями очищают его от грязи.
1. Очиститель ветрового стекла работает с обычной скоростью до тех пор, пока рычаг удерживается в этом нефиксированном положении.
2. Прерывистый режим работы стеклоочистителя.
3. Очиститель ветрового стекла, обычная скорость.
4. Очиститель ветрового стекла, высокая скорость.
5. Включение и выключение датчика дождя (датчик можно включить только при неработающих щетках стеклоочистителя).
6. Колесо регулятора.
Интервал между взмахами щеток стеклоочистителя и чувствительность датчика дождя можно изменить с помощью колеса регулятора. Вращение колеса вверх увеличивает чувствительность. При включении датчика дождя на рычаге загорается светодиодный индикатор.
Примечание:
Если автомобиль стоит на месте, дверь кабины открыта или температура воздуха за бортом ниже 0 °C, датчик дождя отключается. Датчик снова заработает, как только скорость движения автомобиля превысит 5 км/ч или водитель включит его вручную.
Использование омывателей
Потяните рукоятку на себя, чтобы включить омыватель ветрового стекла, очистители ветрового стекла и омыватели фар.
Стояночный тормоз
Стояночная тормозная система удерживает на месте припаркованный автомобиль. В некоторых случаях можно дополнительно задействовать рабочую тормозную систему прицепа.
Автоматическое выключениестояночного тормоза
Стояночный тормоз может отключаться автоматически.
1. Закройте двери и запустите двигатель.
2. Включите передачу.
3. Выжмите педаль акселератора.
Стояночный тормоз не отключится автоматически, если дверь кабины открыта. Если стояночный тормоз не может быть отключен автоматически, на информационном дисплее водителя появится соответствующее сообщение.
Внимание:
Если стояночный тормоз не отключился сразу, остановитесь и разблокируйте его вручную или проверьте, выполняются ли все необходимые условия для его автоматического отключения. В противном случае возможен выход из строя сцепления и других элементов трансмиссии.
Ручное выключение стояночного тормоза
1. Удерживайте ногу на педали тормоза.
2. Нажмите и отпустите клавишу выключателя стояночного тормоза.
Индикаторы в комбинации приборов и на самой клавише выключателя должны погаснуть.
Примечание:
Отключить стояночный тормоз можно только в том случае, если ключ зажигания находится в положении "Вспомогательное приспособление" или в любом следующим за ним положении.
Если рабочий тормоз неисправен
Если на дисплее загорелся сигнал неисправности рабочего тормоза, для отключения стояночного тормоза необходимо нажать рычаг и удерживать его некоторое время и только после этого отпустить.
Автоматическое включение стояночного тормоза
Стояночный тормоз включается автоматически.
Поверните ключ в положение "0".
Тормоз будет включен, в комбинации приборов включится соответствующий индикатор, а на рычаге загорится красная подсветка символа стояночного тормоза.
Внимание:
Прежде чем покинуть кабину, следует обязательно убедиться в том, что индикатор в комбинации приборов и значок на рычаге стояночного тормоза подсвечиваются.
Предупредительный сигнал
Предупредительный сигнал включается в том случае, если водитель покидает кабину или место водителя без предварительного включения стояночного тормоза.
Примечание:
Значок на рычаге стояночного тормоза будет гореть еще какое-то время после того, как ключ будет извлечен из выключателя стартера.
Ручное включение стояночного тормоза
Чтобы включить стояночный тормоз, потяните рычаг до упора (должен раздаться щелчок).
Тормоз будет включен, в комбинации приборов включится соответствующий индикатор, а на рычаге загорится красная подсветка символа стояночного тормоза.
Примечание:
Вытягивая рычаг во время движения, можно обеспечить плавное торможение тягача и прицепа. Даже если рычаг вытянут до упора (до щелчка), при его отпускании на скорости более 7 км/ч стояночный тормоз будет отключен.
Режим обслуживания
Чтобы отключить автоматическое включение стояночного тормоза, нажмите и удерживайте рычаг стояночного тормоза и одновременно поверните ключ выключателя стартера в положение "0".
На информационном дисплее водителя появится сообщение, указывающее, что стояночный тормоз переведен в режим обслуживания.
Система выйдет из режима обслуживания, если включить стояночный тормоз вручную или скорость движения автомобиля превысит 30 km/h.
Внимание:
Предупредительный звуковой сигнал стояночного тормоза в режиме обслуживания не подается.
Стоянка с включенной тормозной системой прицепа
Чтобы тормозное усилие поставленного на стоянку автопоезда не снизилось в случае утечки воздуха, на автомобиле во время стоянки применяются только пружинные тормоза. В некоторых ситуациях, например, при парковке на скользких поверхностях или крутых склонах с тяжелым прицепом, рекомендуется использовать рабочий тормоз прицепа.
Обязательные условия при использовании рабочего тормоза прицепа:
- Ключ стартера в положении "Движение".
- Стояночный тормоз включен.
Включение тормоза прицепа
Рабочая тормозная система прицепа включается с помощью рычага управления вспомогательной тормозной системой.
1. Приведите в действие стояночный тормоз на автомобиле.
2. Потяните на себя рычаг управления вспомогательной тормозной системой до второго положения не менее чем на 2 секунды и затем отпустите его.
При приведении в действие тормоза на информационном дисплее водителя мигает соответствующий символ 
Отключение тормоза прицепа
Потяните на себя рычаг вспомогательного тормоза не менее чем на 2 секунды и отпустите.
Тормоз также растормаживается при:
- Стояночный тормоз отпущен или
- Поворот ключа стартера в положение "Жизнеобеспечение" или "Вспомогательное приспособление".
Внимание:
Со временем давление в тормозной системе прицепа снижается. Поэтому такой способ можно использовать только в качестве временной меры и при работающем двигателе. Если автопоезд необходимо поставить на стоянку таким образом (с выключенным двигателем), необходимо подложить под колеса башмаки, либо убедиться, что автопоезд останется на месте и не покатится при отпускании тормоза прицепа.
Рычаг вспомогательной тормозной системы
| A | Автоматический режим |
| 0 | Вспомогательный тормоз отключен |
| 1-3 | Ручные режимы |
| B | Программное торможение |
| На себя | Тормоз прицепа |
Пиктограммы, отображаемые на центральном дисплее
Автоматический режим (А)
Если рычаг установлен в положение "А" (автоматический режим), при выжимании педали тормоза вспомогательная тормозная система будет задействоваться вместе с рабочими тормозными механизмами (так называемый режим комбинированного торможения).
Ручные режимы 1–3
При перемещении рычага в каждое следующее положение тормозное усилие, развиваемое вспомогательной тормозной системой, пошагово увеличивается. Чтобы вспомогательная тормозная система начала обеспечивать замедление автомобиля, отпустите педаль акселератора.
Чтобы вспомогательная тормозная система срабатывала при отпускании педали акселератора:
- должна быть включена одна из рабочих передач,
- скорость вращения коленчатого вала должна составлять не менее 1000 об/мин, но желательно как можно выше (при этом стрелка тахометра не должна заходить в красную зону),
- круиз-контроль должен быть выключен.
Программное торможение
1. Установите рукоятку в положение автоматического или ручного режима.
2. Нажмите клавишу "B" на торце рычага.
3. На центральном дисплее загорится буква "B".
В режиме программного торможения передачи в коробке передач автоматически выбираются таким образом, чтобы обеспечить оптимальную работу вспомогательного тормоза.
Чтобы выключить режим программного торможения, снова нажмите клавишу "B" или выжмите педаль акселератора.
Тормоз прицепа
Тормозная система прицепа позволяет проверить надежность затормаживания и сцепки при смене прицепа.
Чтобы включить тормоз прицепа, потяните рычаг переключателя на себя до первого или второго положения.
Чтобы тормозная система включилась, скорость движения не должна превышать 4 км/ч. Тормозная система отключается, если скорость движения превышает 7 км/ч, а также при отпускании подрулевого рычага переключателя.
Использование тормоза прицепа в качестве стояночного тормоза
В некоторых случаях помимо стояночной тормозной системы можно дополнительно задействовать рабочую тормозную систему прицепа.
Блок управления светотехникой
Подсветка комбинации приборов
Отрегулировать яркость дисплеев можно также в соответствующем меню: информационный дисплей водителя и дополнительный дисплей.
Ночной режим подсветки приборов
Если включен ночной режим подсветки, в комбинации приборов отображается только самая важная информация, например показания спидометра. Некоторая информация в этом режиме не отображается.
Регулировка подсветки комбинации приборов
Яркость подсветки комбинации приборов можно отрегулировать. При изменении условий внешней освещенности яркость подсветки автоматически корректируется от выбранного вручную уровня.
Выбор головного освещения
При движении с дневными ходовыми огнями (DRL) и с переключателем освещения, установленным в положение B, включается система автоматического переключения режимов работы фар (AHS). Эта функция автоматически включает ближний свет, задние фонари, боковые габаритные фонари и габаритные фонари при низкой наружной освещенности, например при движении в сумерках и в туннелях.
Функция автоматического переключения режимов работы фар вместе с датчиком дождя встроена в ветровое стекло. Регулярно проверяйте зону перед датчиком на предмет чистоты.
Примечание:
Некоторые прожекторные фары также необходимо дополнительно включать с помощью клавиши на панели.
Дальний свет фар
Чтобы подать кратковременный сигнал дальним светом фар, потяните рычаг подрулевого переключателя управления светом фар на себя в первое (нефиксированное) положение. При отпускании рычаг самостоятельно вернется в исходное положение.
Чтобы включить дальний свет фар постоянно, потяните рычаг подрулевого переключателя управления светом фар на себя до упора. При отпускании рычаг самостоятельно вернется в исходное положение. Выключение дальнего света фар осуществляется аналогичным образом.
Блок дверных выключателей
С помощью блока выключателей на двери водителя можно управлять механизмами электропривода как в двери водителя, так и в двери пассажира.
1. Блокировка замков дверей
Блокировка замков обеих дверей осуществляется однократным нажатием клавиши с изображением запертого замка.
2. Разблокировка замков дверей
Разблокировка замков обеих дверей осуществляется однократным нажатием клавиши с изображением открытого замка.
3 и 4. Клавиши управления электростеклоподъемниками
Управление стеклоподъемниками осуществляется с помощью клавиш 3 и 4.
Опускание стекла Короткое нажатие клавиши приводит к автоматическому опусканию стекла соответствующей двери в нижнее положение.
Подъем стекла Короткое нажатие клавиши приводит к автоматическому поднятию стекла двери водителя в верхнее положение. Стеклоподъемник имеет встроенную защиту от защемления.
Примечание:
Стекло двери пассажира можно полностью закрыть только вручную.
5. Регулировка положения зеркал
Четырехпозиционная клавиша позволяет отрегулировать положение выбранного зеркала заднего вида.
6, 7, 8 и 9. Электроприводные зеркала
С помощью клавиш 6, 7, 8 и 9 осуществляется выбор зеркала, положение которого необходимо отрегулировать. Соответствующая клавиша подсвечивается.
Регулировка положения выбранного зеркала заднего вида осуществляется с помощью четырехпозиционной клавиши (5).
10 и 11. Подогрев наружных зеркал заднего вида
Нажмите клавишу 10, чтобы включить подогрев. Подогрев работает до тех пор, пока не будет заглушен двигатель.
Нажмите клавишу 11, чтобы включить подогрев на 30 минут.
Освещение кабины
Функциональное подсветка в кабине является важным фактором, определяющим удобство рабочего места водителя. При открывании двери автоматически включаются плафоны освещения кабины, плафоны в двери и в подножке.
Панель управления подсветкой кабины расположена на верхней передней полке. Можно настроить функцию автоматического включения подсветки при открывании дверей или выключении двигателя.
Для движения ночью предусмотрен ночной режим подсветки красного цвета. Он создает более удобную атмосферу и при этом не ухудшает обзор дороги.
Работа органов управления подсветкой кабины на верхней передней полке и на задней панели управления синхронизирована, что дает возможность полноценного управления плафонами с любой из панелей управления.
Выключатель подсветки на передней полке
Управление плафонами освещения кабины осуществляется с помощью выключателя, расположенного над рабочим местом водителя. Выключатель имеет четыре положения (1–4). Клавиша (5) используется для включения и выключения функции автоматической подсветки при открывании дверей или выключении двигателя.
1. Освещение выключено
2. Ночной режим освещения (красная подсветка)
3. Обычный режим освещения
4. Максимальное освещение
5. Включение/выключение функции автоматической подсветки при открывании дверей.
Чтобы отрегулировать яркость освещения кабины, используйте клавиши "+" и "–". Регулировка яркости освещения для каждого положения переключателя (2–4) осуществляется отдельно. Последний установленный уровень яркости сохраняется в памяти.
Плафоны индивидуального освещения могут использоваться еще в течение нескольких минут после того, как световые приборы будут отключены с помощью главного выключателя.
Если крышку багажного отделения оставить открытой, подсветка багажного отделения продолжит гореть в течение еще нескольких минут после того, как световые приборы будут отключены с помощью главного выключателя.
Клавиша выключателя подсветки на задней панели управления
Включить или выключить освещение кабины, а также изменить его режим и интенсивность можно с помощью выключателя на задней панели управления.
Нажмите клавишу, чтобы включить освещение кабины. Измените режим освещения с помощью меню на дисплее.
Чтобы изменить яркость освещения, несколько раз нажмите на верхний или нижний край клавиши.
При длительном нажатии на верхний край клавиши яркость освещения будет плавно увеличиваться до тех пор, пока клавиша не будет отпущена.
Длительное нажатие на нижний край клавиши выключает освещение кабины.
Пульт дистанционного управления WorkRemoteControl
С помощью рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl можно дистанционно управлять различными системами автомобиля.
Рабочий пульт дистанционного управления WorkRemoteControl, обзор
Некоторыми функциями автомобиля можно управлять на удалении до 25 метров с помощью Workremotecontrol. Это особенно удобно при погрузке или разгрузке, а также при выполнении других работ рядом с автомобилем. Набор функций зависит комплектации автомобиля.
Если Workremotecontrol не используется, его следует устанавливать в зарядное устройство на стойке ветрового стекла со стороны водителя.
Пульт дистанционного управления WorkRemoteControl
Если во время движения автомобиля рабочий пульт дистанционного управления WorkRemoteControl не установлен в зарядное устройство, на информационном дисплее водителя появится предупредительное сообщение. Чтобы подтвердить сообщение, нажмите "ESC".
Примечание:
Рабочий пульт дистанционного управления не защищен от воздействия высоких и низких температур и может перегреться. Поэтому не следует хранить пульт там, где на него будут попадать лучи солнца, например на панели приборов под ветровым стеклом.
Технические характеристики
Дальность действия: до 25 метров
Рабочая температура: макс. +50 ºC (диапазон температур для зарядки от -15 ºC до +45 ºC).
Время работы без подзарядки в режиме активного использования: около 8 часов (учитывается время с момента включения дисплея на пульте WorkRemoteControl и начала использования пульта; через 30 секунд простоя на дисплей выводится заставка).
Время работы в режиме ожидания: около 18 часов (время работы в режиме ожидания — время, когда пульт WorkRemoteControl не находится в зарядном устройстве; через час пульт WorkRemoteControl переходит в спящий режим).
Время зарядки: 3–4 часа при полном разряде батареи. Если батарея в рабочем пульте дистанционного управления WorkRemoteControl полностью разряжена, следует установить его в зарядное устройство для зарядки, прежде чем им снова можно будет пользоваться. Зарядка батареи пульта WorkRemoteControl, установленного в зарядное устройство, происходит независимо от того, включено или выключено зажигание.
Примечание:
Данные о времени работы и зарядки приведены для новой батареи. Батарея является расходным материалом и должна заменяться, если время работы пульта от батареи значительно сократилось.
Зарядка батареи в Workremotecontrol может занимать более 4 часов.
При очень низкой температуре зарядка Workremotecontrolможет продолжаться очень долго! Если температура воздуха за бортом ниже -15 °C и вам необходимо зарядить Workremotecontrol, припаркуйте автомобиль в гараже или включите отопление кабины.
Прием радиосигнала
Устройство относится к классу B (Федеральная Комиссия Связи (FCC)).
В случае неправильной установки или использования мобильного устройство оно может ухудшать прием сигнала другими устройствами, такими как радиоприемники или телевизор. В случае помех на радиоприемнике или телевизоре, попробуйте следующие возможности их устранения:
- Поверните или отрегулируйте радио- или ТВ-антенну.
- Установите телевизионный или радиоприемник дальше от мобильного устройства.
- Подсоедините телевизионный или радиоприемник к другому гнезду.
Если данные рекомендации не помогли устранить помехи, обратитесь на авторизованную станцию технического обслуживания Volvo.
Функции
Дисплей
В верхней части дисплея отображаются значки, указывающие, какие функции активны в настоящий момент, уровень заряда аккумулятора и уровень сигнала приемника рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl.
Набор функций, которыми можно управлять с помощью рабочего пульта WorkRemoteControl, зависит от комплектации автомобиля, а также от того, какие функции задействованы в конкретный момент. В целях безопасности во время движения автомобиля некоторые меню становятся неактивными.
В представленных ниже таблицах показаны значки, которые могут отображаться на дисплее рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl. Количество функций, которые может исполнять оборудование, устанавливаемое сторонними изготовителями, велико. В таблицах они не перечислены. Чтобы узнать, какие функции может выполнять то или иное оборудование, установленное на вашем автомобиле, свяжитесь с поставщиком данного оборудования.
Строка состояния
Показывает оставшийся заряд аккумуляторной батареи. Показан в строке состояния.
Показывает наличие сцепки тягача или ее отсутствие. Вы можете выполнить сцепление или расцепление тягача с прицепом, используя пульт дистанционного управления.
Столбцы индикатора показывают уровень сигнала пульта дистанционного управления, принимаемого блоком управления в автомобиле. Перечеркнутые столбцы указывают, что пульт дистанционного управления потерял связь с блоком управления автомобиля. Все функции недоступны.
Регулировка невозможна / Ручная регулировка / Высота паромной переправы / Дорожный просвет.
Отображаются в строке состояния, если включен любой внешний осветительный прибор.
Световые приборы
Включение и выключение сигнальных огней.
Включение и выключение проблесковых огней.
Включение и выключение фонарей рабочего освещения в прицепе.
Включение и выключение фонаря заднего хода.
Включение и выключение фонарей рабочего освещения на задней стороне кабины.
Включение и выключение фонарей рабочего освещения седельно-сцепного устройства.
Включение и выключение передних дополнительных фар. Если дополнительные фары включены, их работа синхронизируется с работой штатных блок-фар.
Включение и выключение дополнительных фар на крыше. Если дополнительные фары включены, их работа синхронизируется с работой штатных блок-фар.
Пневматическая подвеска
Ручная регулировка высоты подвески для погрузочно-разгрузочных работ.
Высота подвески автомобиля регулируется в соответствии с условиями движения.
Сохранение высоты подвески под погрузочно-разгрузочные работы в памяти блока управления.
Регулировка крена. Используется, если погрузочно-разгрузочные работы выполняются с наклонной эстакады или на склоне.
Выпуск воздуха из пневматических баллонов и отключение пневматической подвески.
Устанавливается максимальная высота подвески автомобиля под замену кузова.
Устанавливается минимальная высота подвески автомобиля под замену кузова.
Индикатор нагрузки
Коробка отбора мощности
Можно включать или отключать.
Можно включать или отключать.
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Программирование скорости вращения коленчатого вала двигателя.
Клавиши
На рабочем пульте дистанционного управления имеется несколько клавиш:
1. STOP — немедленное полное прекращение управления пневматической подвеской.
2. Программируемые клавиши могут использоваться для вызова часто используемых функций или меню. При первом нажатии программируемой клавиши на дисплее отображаются символы запрограммированных функций. Чтобы активировать необходимую вам функцию, нажмите соответствующую ей клавишу. Запрограммированную для каждой клавиши функцию при необходимости можно изменить.
3. Клавиши навигации — перемещение между элементами меню, отображаемого на дисплее. Действия, выполняемые при нажатии клавиш, соответствуют символам на дисплее.
4. OK — подтверждение выбора.
5. ESC/ON/OFF — команда «Отмена» (ESC) выполняется при кратковременном нажатии клавиши. По команде «ESC» осуществляется возврат к предыдущему уровню меню. Чтобы включить (ON) или выключить (OFF) пульт, необходимо нажать и удерживать данную клавишу. Команды «ON» и «OFF» используются для включения и отключения питания пульта.
6. Замок — позволяет заблокировать клавиши рабочего пульта дистанционного управления.
Если пульт не используется какое-то время, его клавиши будут заблокированы автоматически. Чтобы разблокировать клавиши, нажмите клавишу с изображением замка, а затем «OK».
Чтобы закрыть всплывающее окно, нажмите «ESC» или подождите — окно закроется автоматически.
При нажатии клавиши блокировки (6) вы можете выполнить одно из следующих действий:
- Запереть автомобиль (появляется, если замки дверей кабины не заблокированы)
- Отпереть автомобиль (появляется, если замки дверей кабины заблокированы)
- Блокировка кнопок
Перейдите к команде, которую необходимо выполнить, и подтвердите нажатием клавиши "OK". Чтобы вернуться назад, нажмите "ESC".
Включить центральную блокировку замков дверей кабины также можно, если нажать и удерживать клавишу с изображением замка в течение 2 секунд.
Навигация по элементам меню
Действия, выполняемые при нажатии клавиш, соответствуют символам на дисплее. Чтобы выполнить действие, отмеченное изображением в правой части дисплея, нажмите правую навигационную клавишу. Чтобы выполнить другие действия, нажмите соответствующие им навигационные клавиши, см. иллюстрацию. Нажмите клавишу "ESC", чтобы вернуться к предыдущему меню.
Замена аккумуляторной батареи
Если требуется замена аккумуляторной батареи workremotecontrol, обратитесь в официальный сервисный центр Volvo. Замену аккумуляторной батареи должен выполнять квалифицированный сервисный специалист.
В случае неисправности рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl
Не пытайтесь самостоятельно устранить неисправность. Это может привести неправильной работе или неработоспособности мобильного устройства.
Если есть подозрения, что WorkRemoteControlнеисправен, обратитесь в официальный сервисный центр Volvo для проверки.
Использование рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl
Набор функций, которыми можно управлять с помощью рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl, зависит от того, в каком положении находится ключ зажигания, а также от комплектации автомобиля. Функции группируются в соответствии с ситуацией. В зависимости от комплектации автомобиля стартовое меню на дисплее пульта может выглядеть по-разному.
С помощью меню "Параметры" можно настроить, какие элементы будут отображаться на дисплее.
Команда "МЕНЮ" расположена в нижней части дисплея. С ее помощью можно управлять работой светотехники, вручную регулировать высоту подвески или установить ее на заранее запрограммированную высоту, управлять работой двигателя и оборудования, установленного сторонними производителями, просматривать показания приборов и индикатора нагрузки. В разделе "МЕНЮ" также можно изменить параметры самого рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl.
Меню
В меню "МЕНЮ" доступны следующие команды:
Параметры
В меню "Параметры" доступны следующие команды:
- БЛОКИРОВКА КНОПОК . Устанавливает время срабатывания блокировки клавиш.
- Кноп.быст.доступ. . Настройка программируемых клавиш (2) на выполнение определенной команды или вызов меню.
- СТАРТОВОЕ МЕНЮ . Настройка команд, отображаемых в начальном меню.
- СЦЕНАРИИ . Настройка и сохранение параметров.
- AUX ВЫКЛЮЧАТЕЛИ . Настройка отображения значков и названий.
- ФОНАРИ . Включение, выключение и регулировка подсветки.
- РЕЖИМ ДИСПЛЕЯ . Выбор подсветки: автоматической или ночного режима.
- ЯРКОСТЬ . Регулировка яркости подсветки дисплея.
Ниже приведены примеры использования команд в меню "Параметры" (параметры).
Программирование клавиш
1. Откройте меню "Кноп.быст.доступ.".
2. Выберите команду "Установить" (задать), чтобы запрограммировать клавиши (используйте команду "Вид" (просмотр), чтобы проверить, какие команды уже назначены клавишам).
3. Нажмите клавишу, которую вы хотите запрограммировать.
4. Выберите команду "Перейти в меню" (перейти к меню), если необходимо, чтобы при нажатии клавиши осуществлялся переход к какому-либо меню. Если необходимо, чтобы при нажатии клавиши выполнялась какая-либо команда, выберите "Активир. функцию" (выполнить команду).
5. Выберите из перечня необходимую команду или меню.
6. Для выхода нажмите "OK".
Настройка начального меню
1. Откройте меню "Стартовое меню".
2. Выберите "Устан.меню пуска" (настроить начальное меню) или "Сброс. старт.меню" (восстановить начальное меню).
3. Выберите зону дисплея (сверху, справа, слева) с помощью клавиш навигации.
4. Выберите "Перейти в меню" (перейти к меню), если вы хотите добавить в соответствующую зону дисплея ссылку перехода к какому-либо меню. Если вы хотите добавить сценарий (т. е. последовательность команд), выберите "Сценарии" (сценарии).
5. Выберите из перечня необходимую команду или меню.
6. Для выхода нажмите "OK".
Настройка сценариев
1. Откройте меню "Сценарии".
2. Выберите команду "Польз.сценарий 1 or 2" (пользовательский сценарий 1 или 2).
3. Выберите команду "Имя" (имя), чтобы изменить название сценария.
4. Выберите команду "Установ.сценарий", чтобы создать сценарий. Выберите положение сценария ("Вверх", "Вниз", "Прав." или "Слева").
5. Выберите меню, которое должно открываться при запуске сценария.
6. Завершив редактирование, нажмите "Сохран." (сохранить).
Пневматическая подвеска
Высоту дорожного просвета можно изменять в соответствии с качеством дорожного покрытия или высотой эстакады, используя Workremotecontrol. Чтобы отрегулировать высоту подвески, двигатель не обязательно должен работать, однако давление воздуха в пневматической системе должно быть достаточным, а режим автоматического опускания подвески "Паром" должен быть выключен. С помощью Workremotecontrol высоту подвески можно регулировать с низкой скоростью.
Для регулировки высоты также можно использовать кнопку на приборной панели. Высота обоих мостов регулируется синхронно. Система автоматически переключается в режим движения, как только автомобиль трогается с места (сначала выдается предупреждение, а при достижении определенной скорости включается режим движения).
Примечание:
Если включен режим паромной переправы, прежде чем отрегулировать высоту подвески, необходимо установить ее на рабочую высоту для движения.
Пример
В меню "Управ.вручную" доступны следующие команды:
Вручную отрегулировать высоту передней или задней подвески, крен или запрограммировать высоту дорожного просвета для движения, высоту для выполнения погрузочно-разгрузочных работ или замены кузова можно с помощью меню "Управ.вручную" (ручное управление).
Регулировка высоты
1. Перейдите в меню "Уровень погрузки" (высота погрузки), чтобы отрегулировать высоту подвески для проведения погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от того, что вы хотите настроить, также можно выбрать команду "Уров. для движ." (высота в движении) или "Уров. сменн. куз." (высота для смены кузова).
2. Выберите переднюю подвеску с помощью навигационной клавиши (3), чтобы на дисплее появилась надпись "Перед" (передняя). Если отображается надпись "Задний" (задняя), будет регулироваться высота задней подвески, а если "Автомоб." (автомобиль) — одновременно передней и задней подвески.
3. Отрегулируйте высоту с помощью навигационных клавиш со стрелками вверх и вниз. Вы также можете воспользоваться функцией "Hold" (удержание), см. отдельное описание. Как только подвеска встанет в крайнее верхнее или нижнее положение, клавиша со стрелкой регулировки отключится. Если выбран режим "Truck" (автомобиль), регулировка прекратится, как только подвеска одного из мостов встанет в крайнее верхнее или нижнее положение. При этом стрелка, указывающая на мост, который можно продолжить регулировать, будет подсвечена. Чтобы отрегулировать подвеску этого моста, необходимо отпустить и снова нажать клавишу.
4. Для изменения угла поперечного наклона автомобиля используйте команду "Крен" (крен). Угол допустимого крена зависит от степени загрузки автомобиля. На полностью загруженном или порожнем автомобиле регулировка крена невозможна.
5. Выберите, следует ли сохранить заданную высоту подвески для погрузки (можно обновить уже существующее значение или создать новое).
Полезные функции
Hold
Чтобы включить функцию "Hold" (удержание), нажмите и удерживайте клавишу со стрелкой вверх или вниз. На дисплее появится сообщение "Нажм.OK для вкл.УДЕРЖАН." (нажмите "Ok", чтобы включить функцию удержания). Нажмите "OK", чтобы включить функцию удержания (Hold). Если включено удержание (Hold), на дисплее отображается сообщение "Нажмите OK для останова" (нажмите "Ok", чтобы подтвердить остановку). Нажмите "OK", чтобы выключить функцию удержания (Hold).
Регулировка крена
Для облегчения выполнения погрузочно-разгрузочных работ в ситуациях, когда сама эстакада или дорожное покрытие возле нее не являются строго горизонтальными, можно накренить автомобиль в требуемую сторону. Крен активируется функцией регулировки высоты на дисплее Workremotecontrol.
Степень допустимого крена зависит от нагрузки, что означает, что для каждой нагрузки будет своя максимально возможная разница в уровне (крен). Функции крена противодействуют стабилизаторы на мостах. Таким образом крен ограничивается грузоподъемностью пневматической подвески и противодействием нагрузки. При полной нагрузке и в порожнем состоянии грузовой автомобиль может вообще не крениться. Если крен возможен, об этом указывает индикация на дисплее Workremotecontrol.
Примечание:
Пример:
Просмотр распределения нагрузки:
Используйте команду "Индик. нагрузки", чтобы отобразить нагрузку на передний и задний мосты, массу прицепа и массу автопоезда. Если прицеп оборудован двух- или трехосной задней тележкой, будет отображена нагрузка как на отдельные оси тележки, так и на всю тележку.
Включение и выключение фонарей рабочего освещения
Фонари рабочего освещения можно включить и выключить с помощью команды "Фонари".
Изменение оборотов двигателя
Если двигатель работает, скорость вращения его коленчатого вала можно регулировать с помощью рабочего пульта дистанционного управления WorkRemoteControl. Перейдите в меню "Управление двиг." и отрегулируйте обороты двигателя с помощью клавиш навигации (также можно управлять режимом холостого хода и включать/выключать двигатель).
Включение и выключение отбора мощности
Механизм отбора мощности (от двигателя или коробки передач) можно включать и выключать с помощью Workremotecontrol. Соответствующие команды находятся в меню "PTO/AUX".
Отображение показаний приборов
На дисплее можно одновременно отобразить показания до трех приборов. Показания могут отображаться в виде числовых значений или шкалы.
1. Выберите команду "Указа-лиоборуд.", чтобы перейти к выбору приборов.
2. Выберите необходимые приборы.
Прочие функции управления оборудованием сторонних изготовителей
С помощью рабочего пульта дистанционного управления можно управлять и некоторым другим оборудованием, устанавливаемым сторонними изготовителями. Конфигурация оборудования обеспечивается его изготовителем.
Переключатели
Примечание:
Значки на клавишах выключателей символизируют те функции, для управления которыми используются выключатели. Наличие тех или иных выключателей в вашем автомобиле зависит от его комплектации, поэтому на панели приборов вашего автомобиля могут присутствовать не все представленные ниже выключатели.
Выключатели со свободным размещением
Вы можете выбрать место расположения большинства выключателей по своему усмотрению. Некоторые выключатели не допускается переставлять из соображений безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь в фирменный сервисный центр Volvo.
Движение
Погрузочно-разгрузочные работы
Рабочие механизмы
Рабочее место водителя
Подвеска
Световые приборы
Обслуживание и поломки
Климатическая установка
Хороший микроклимат в кабине является одним из условий нормальной работы водителя Используемая в автомобиле система кондиционирования поддерживает в кабине стабильную температуру и обеспечивает необходимую вентиляцию. Система кондиционирования входит во все комплектации. Комфортный микроклимат в кабине позволяет водителю сохранять бодрость и внимание даже в длительных переездах, тем самым повышая безопасность.
Система климат-контроля обеспечивает охлаждение, нагрев и осушение воздуха в кабине водителя. Блок управления использует сигналы датчиков температуры и влажности в кабине для управления режимами подачи воздуха в соответствии с заданными условиями.
В жаркую погоду под автомобиль может стекать вода, конденсированная из воздуха в кабине.
Примечание:
Датчик температуры воздуха в кабине установлен в приборной панели рядом с розетками на 12 В и 24 В. Не закрывайте датчик температуры одеждой или другими предметами. Под датчиком температуры также не допускается устанавливать источники тепла, например кофеварку или стаканы с горячими напитками.
При выключении зажигания в памяти блока управления системой климат-контроля сохраняются заданные водителем параметры. При следующем включении зажигания эти параметры будут применены автоматически.
Панель управления:
- Скорость вращения вентилятора.
- Рециркуляция.
- Дисплей с индикацией оборотов вентилятора и температуры.
- Максимальный обогрев окон.
- Температура.
- Автоматический режим.
- Воздухораспределение (окна, вентиляция, пол).
- Кондиционер.
- Автономный отопитель /Автономный кондиционер.
При включении соответствующей функции значок на клавише подсвечивается.
Настройка необходимой температуры
- Позаботьтесь о том, чтобы все дефлекторы на приборной панели были открыты.
- Задайте требуемую температуру поворотом ручки регулятора.
- Нажмите кнопку AUTO (автоматический режим).
В режиме AUTO управление скоростью вентилятора, распределением воздуха и кондиционером выполняется автоматически, чтобы обеспечить достижение выбранной температуры. Ранее выбранные настройки при этом отключаются.
Если датчик влажности определяет, что есть риск запотевания стекол, режим AUTO увеличивает поток воздуха на стекла и препятствует автоматическому включению рециркуляции.
Примечание:
Выбранная температура соответствует температуре, субъективно ощущаемой человеком с учетом различных факторов внутри и снаружи автомобиля (таких как температура наружного воздуха, интенсивность воздушного потока и солнечное излучение). Эта температура не совпадает с той температурой, которую показал бы обычный термометр.
Если какую-либо из настроек изменить вручную, символ AUTO на дисплее погаснет. Остальные параметры будут по-прежнему настраиваться в автоматическом режиме, чтобы обеспечить требуемую температуру.
Чтобы выключить вентилятор и кондиционер, поворачивайте ручку регулировки вентилятора против часовой стрелки, пока индикатор скорости вентилятора не погаснет.
Выбор минимальной температуры
Выбор максимальной температуры
Примечание:
Включите стояночный обогреватель, чтобы быстро прогреть холодную кабину во время движения.
Распределение воздуха
Кнопки воздухораспределения предполагают следующие положения:
- Окна (обогреватель).
- Вентиляция.
- Пол
Примечание:
- Входящий воздух фильтруется, очищается от частиц и запахов, а затем распределяется через вентиляционные дефлекторы.
- Для обеспечения надлежащей вентиляции на пути воздуха из дефлекторов не должно быть препятствий. Не закрывайте дефлекторы одеждой или другими предметами. При установке принадлежностей следите за тем, чтобы они не блокировали дефлекторы.
Внимание:
Не допускается устанавливать в кабине воздухоочиститель типа O3 Aircleaner, так как он может помешать нормальной вентиляции, обеспечиваемой системой климат-контроля, а также повредить пластмассовые поверхности и уплотнения приборной панели.
Регулировка дефлекторов
Для регулировки воздушного потока используйте регулировочные ручки рядом с каждым дефлектором. Направление потока по вертикали и горизонтали изменяется регулятором в центре дефлектора.
Дефлекторы на стороне водителя имеют четыре положения:
1. Закрыто (0).
2. Рассредоточенный поток. Обеспечивает равномерную, не образующую сквозняков вентиляцию. Слабый поток воздуха, подачу воздуха невозможно регулировать в поперечном направлении.
3. Направленный/рассредоточенный смешанный поток. Максимальный поток воздуха с равномерным распространением, ограниченная возможность регулировки в поперечном направлении.
4. Направленный поток. Концентрированный поток воздуха, который можно регулировать в желаемом направлении.
Режим подачи регулируется между нулевым положением и положением рассредоточенного потока. Максимальный расход воздуха достигается в третьем положении: направленный/рассредоточенный, смешанный поток.
Дефлектор со стороны водителя.
Поток воздуха из дефлекторов к стороне пассажира регулируется от открытого до закрытого положения.
Дефлектор со стороны пассажира.
Обычно все дефлекторы на приборной панели должны быть открыты. Независимо от того, как настроено распределение воздуха, через вентиляционные дефлекторы будет постоянно подаваться небольшое количество воздуха, чтобы поддерживать оптимальную температуру в кабине.
Параметры системы климат-контроля
Регулировать микроклимат в кабине можно с помощью панели управления системы климат-контроля. При выключении зажигания в памяти блока управления системой климат-контроля сохраняются заданные водителем параметры. При следующем включении зажигания они будут применены автоматически.
Настроить дополнительные параметры можно в меню информационного дисплея водителя.
Борьба с запотеванием и обледенением стекол
Включите распределение воздуха на окна грузовика при наличии риска их запотевания. Данный режим предотвращает запотевание окон и облегчает устранение инея. В случае чрезмерного запотевания и обледенения, действуйте следующим образом:
- Нажмите на «Максимальный обогрев окон». Обороты вентилятора будут увеличены до максимума, включится кондиционер, а режим рециркуляции, если он был включен, отключится.
- С помощью ручки регулятора установите максимальную температуру.
После выключения режима максимального подогрева стекол система климат-контроля возвращается к предыдущим настройкам.
Низкая наружная температура
При использовании подогрева ветровое стекло может нагреваться до такой степени, что весь попадающий на стекло снег будет таять, вследствие чего щетки стеклоочистителей после остывания стекла будут примерзать. В этом случае потоки воздуха необходимо направить только в ноги.
Во избежание запотевания боковых окон или образования льда на них закройте внутренние дефлекторы на приборной панели и направьте наружные дефлекторы на приборной панели на боковые окна.
Предотвращение запотевания
Регулярно очищайте ветровое стекло с внутренней стороны с помощью обычных чистящих средств, чтобы снизить вероятность его запотевания. Если в кабине курят, очищать стекло следует чаще.
Рециркуляция
Нажмите клавишу "Рециркуляция", чтобы включить режим рециркуляции воздуха в кабине. В этом режиме все воздухозаборники перекрываются. Данный режим используется для того, чтобы предотвратить попадание в кабину загрязненного воздуха.
Если включен режим рециркуляции, значок автоматического выбора режимов на дисплее гаснет. Управление всеми прочими параметрами (помимо положения заслонки рециркуляции) будет по-прежнему осуществляться в автоматическом режиме.
Датчик качества воздуха определяет качество поступающего наружного воздуха. Если в воздухе присутствует значительное количество выхлопных газов и загрязняющих веществ и при этом вероятность запотевания стекол невелика, функция рециркуляции включается автоматически.
Примечание:
Не следует использовать режим рециркуляции в условиях высокой влажности воздуха, во время дождя и при низкой температуре воздуха за бортом. Чтобы стекла в кабине не запотевали, требуется, чтобы в нее постоянно поступал свежий воздух и работала система кондиционирования.
Параметры меню системы климат-контроля
В меню климат-контроля можно изменять следующие стандартные настройки системы климат-контроля.
- Скорость вращения вентилятора в режиме AUTO (АВТ. СКОР.ВЕНТИЛЯТОРА — Высокий, Нормальный, Низкий). Высокий — максимально быстрое изменение температуры, Низкий — воздушный поток без сквозняков и низкий уровень шума.
- Датчик влажности (On или Off).
- Режим кондиционера (Экономичный или Стандарт). Экономичный — сниженный расход топлива, так как компрессор охлаждения отключается, когда не требуется охлаждать кабину или устранять запотевание стекол. Используйте режим Стандарт, только если влажность в кабине ощущается как слишком высокая.
Дополнительный отопитель кабины
В меню можно настроить автоматическое включение дополнительного обогревателя при пуске двигателя. Выберите пункт «Авт. пуск», чтобы активировать автоматическое включение, или пункт «Выкл.».
Дополнительный обогреватель включается, когда температура окружающей среды опускается ниже заданного уровня, и таким образом сокращает время, необходимое для прогрева кабины при пуске холодного двигателя.
Дополнительный обогреватель также запускается автоматически, если температура двигателя недостаточна для поддержания желаемой температуры в кабине.
Система кондиционирования
Используйте систему кондиционирования, чтобы охладить воздух в кабине или сделать его менее влажным.
Функция стояночного климат-контроля
Функция стояночного климат-контроля позволяет нагревать или охлаждать воздух в кабине при выключенном двигателе. Эту функцию можно включить клавишей на панели управления или с помощью таймера.
Стояночный обогреватель используется для обогрева, стояночный охладитель — для охлаждения.
При включенной функции стояночного климат-контроля невозможно регулировать обороты вентилятора и распределение воздуха, включать кондиционер или подогрев стекол.
Теплый воздух направляется в кабину через два сопла, расположенных под спальным местом.
Стояночный обогреватель
Если двигатель теплый, для обогрева кабины вначале используется остаточное тепло от двигателя. После остывания двигателя запускается стояночный обогреватель.
Примечание:
Во время выполнения заправки топлива отопитель должен быть выключен.
Стояночный охладитель
Самый эффективный способ достичь желаемой температуры — использовать функцию AUTO одновременно с функцией стояночного охладителя. Система выбирает настройки скорости вентилятора, распределения воздуха и охлаждения, которые обеспечат оптимальный результат. Скорость вентилятора ограничивается в целях энергосбережения.
Компрессор и вентиляторы конденсатора кондиционера для стояночного охладителя запитываются от аккумуляторных батарей автомобиля. Стояночный охладитель отключается автоматически, если уровень заряда аккумуляторных батарей достигает минимального значения. Это предотвращает разрядку батарей.
Время эксплуатации зависит от температуры окружающей среды, температуры в кабине, настроек температуры и уровня заряда аккумуляторных батарей.
Если температура в кабине ниже заданной температуры, запускается только вентилятор.
Примечание:
Используйте стояночный охладитель только тогда, когда он действительно нужен. Помните, что установка низкой температуры ведет к сокращению времени работы и срока службы аккумуляторных батарей. По этой причине рекомендуется выбирать температуру выше обычной.
Прямой пуск
Примечание:
- Перед включением функции стояночного климат-контроля убедитесь, что отверстия забора воздуха для сгорания и выпуска выхлопных газов не перекрыты, а соответствующие шланги не повреждены.
- Если вы планируете покинуть кабину дольше, чем на час, следует использовать таймер.
1. Убедитесь, что дефлекторы на приборной панели открыты и ничем не заслонены. Установите дефлектор на стороне водителя в положение направленного/рассредоточенного смешанного потока.
2. Нажмите кнопку стояночного климат-контроля. Загорится индикатор в кнопке.
3. Задайте требуемую температуру поворотом ручки регулятора.
4. Нажмите кнопку режима AUTO (рекомендуется) или настройте скорость вращения вентилятора и распределение воздуха вручную.
Примечание:
Функцию стояночного климат-контроля также можно запустить с задней панели управления.
1. Убедитесь, что дефлекторы на приборной панели открыты и ничем не заслонены. Установите дефлектор на стороне водителя в положение направленного/рассредоточенного смешанного потока.
2. Перейдите в меню «P-клим.».
3. Выберите пункт «ВКЛЮЧИТЬ», чтобы включить стояночный охладитель.
4. Перейдите в меню «Темп.», чтобы задать требуемую температуру.
Запуск по таймеру
Установка времени таймера выполняется на информационном дисплее водителя в меню «Тайм.подогреват.». При отладке настроек грузовик должен находиться в неподвижном состоянии. Можно запрограммировать до трех значений времени включения. Время устанавливается в зависимости от того, когда должна быть достигнута желаемая температура.
Программирование нового времени включения
1. Укажите время, к которому должна быть достигнута желаемая температура в кабине.
2. Укажите желаемую температуру воздуха в кабине.
3. Выберите, должна ли настройка быть применена только один раз или должна использоваться неоднократно: «Ежедневно», «Будни» или «Выходные».
4. По окончании программирования таймера на дисплее появится соответствующее подтверждающее сообщение.
Примечание:
Если таймер включен, в нижней части дисплея отображается соответствующий символ. 
Включение и отключение таймера
1. Перейдите в меню "Тайм.подогреват." (таймер включения отопителя) и выберите время таймера, которое необходимо включить или отключить.
2. Выберите команду "On" (вкл.) или "Off" (выкл.).
3. После того как изменение будет внесено, на дисплее появится соответствующее сообщение.
Если таймер запрограммирован на ближайшие 24 часа, его можно активировать или отключить с задней панели управления.
1. Перейдите в меню «P-клим.».
2. Выберите пункт «ТАЙМЕРЫ».
3. Выберите нужное время.
4. Выберите пункт «ВКЛЮЧИТЬ» или «ВЫКЛ.», чтобы активировать или отключить таймер.
Изменение времени таймера
1. Перейдите в меню "Тайм.подогреват." (таймер включения отопителя) и выберите время таймера, которое необходимо изменить.
2. Выберите запрограммированное время таймера и измените его.
3. После того как изменение будет внесено, на дисплее появится соответствующее сообщение.
4. Удаление времени таймера
Выберите время таймера и подтвердите.
Выключение
Чтобы отключить эту функцию, нажмите кнопку стояночного климат-контроля на панели управления. Индикатор в кнопке погаснет.
Функцию стояночного климат-контроля также можно отключить с задней панели управления.
1. Перейдите в меню «P-клим.».
2. Выберите «ВЫКЛ.» для выключения.
Примечание:
Не переводите главный выключатель в выключенное положение, пока стояночный обогреватель работает.
Автоматическое выключение
Функция стояночного климат-контроля отключается автоматически при любом из следующих условий:
- Главный выключатель установлен в выключенное положение.
- Функция активна в течение 10 часов.
- Срок готовности согласно настройкам таймера истек 10 минут назад.
Стояночный обогреватель отключается автоматически при возникновении любого из следующих условий:
- Функция стояночного климат-контроля отключилась автоматически.
- Перегрев стояночного обогревателя.
- Пламя в камере сгорания обогревателя погасло и не зажглось снова в течение 90 секунд.
- После двух попыток включения факел в камере сгорания так и не зажегся.
Если двигатель автомобиля будет запущен до того, как температура воздуха в кабине достигнет заданного уровня, стояночный обогреватель продолжит работать, пока кабина полностью не прогреется, а затем автоматически отключится.
Стояночный охладитель отключается автоматически при возникновении любого из следующих условий:
- Функция стояночного климат-контроля отключилась автоматически.
- Заданная температура выше температуры воздуха за бортом или температуры воздуха в кабине.
- Вентилятор выключен.
- Уровень заряда аккумуляторных батарей слишком низкий.
- Автомобиль заведен.
Автономный отопитель
Автономныйотопитель используется для быстрого нагрева воздуха в холодной кабине при неработающем двигателе. Во время движения отопитель помогает быстрее прогреть кабину до нужной температуры.
Электрический подогреватель двигателя
Электрический подогреватель двигателя допускается использовать не более 3 часов в день. При более длительном беспрерывном использовании возможен выход подогревателя из строя или сокращение его срока службы.
Примечание:
Всегда используйте таймер, чтобы не превысить максимально разрешенное время эксплуатации (3 часа в сутки).
Сиденья
Эргономичные сиденья обеспечивают удобную посадку во время длительных переездов. Для этого сиденья имеют несколько регулировок, которые позволяют выбрать наиболее удобное положение.
Сиденье водителя
Сиденье водителя — один из важнейших факторов обеспечения безопасности и эргономики. Водитель должен иметь возможность сидеть удобно и управлять автомобилем в течение длительного времени, не испытывая усталости или боли. Для этого сиденье имеет несколько регулировок, которые позволяют водителю выбрать наиболее удобное ему положение.
Регулировка сиденья водителя
- Рычаг складывания спинки сиденья.
- Регулировка положения подушки сиденья в продольном направлении.
- Регулировка положения всего сиденья в продольном направлении.
- Регулировка механизма подрессоривания сиденья. При максимальной жесткости все толчки будут передаваться на сиденье почти так же, как если бы оно было закреплено жестко.
- Наклон подушки сиденья.
- Смещение всего сиденья в вертикальном направлении.
- Вентиляция сиденья (опция). Установите переключатель в положение 1, чтобы поддерживать необходимый микроклимат, или в положение 2, чтобы быстро его достичь.
- Регулировка поясничной опоры.
- Подогрев сиденья (опция).
- Наклон верхней части спинки сиденья.
- Наклон всей спинки сиденья.
Сиденье для отдыха
Сиденье повышенной комфортности можно по-разному регулировать и поворачивать.
Регулировка сиденья для отдыха
- Наклон всей спинки сиденья.
- Наклон верхней части спинки сиденья.
- Подогрев (дополнительная опция).
- Наклон подушки сиденья.
- Регулировка положения всего сиденья в продольном направлении.
- Регулировка положения всего сиденья в продольном направлении.
- Поворот сиденья.
- Наклон всей спинки сиденья.
Поворот сиденья повышенной комфортности
Сиденье повышенной комфортности можно развернуть на 90 градусов. Чтобы повернуть сиденье, выполните следующие действия:
1. Установите спинку сиденья в вертикальное положение (1, 8).
2. Полностью опустите подушку сиденья (4).
3. Сдвиньте сиденье в среднее положение хода продольной регулировки (5, 6).
4. Поднимите рычаг (7) и медленно поверните сиденье на 90° в положение, в котором оно фиксируется.
Внимание:
- Поворачивайте сиденье медленно, чтобы избежать его повреждения при достижении положения фиксации.
- В повернутом состоянии сиденье может затруднить водителю обзор в заркалах заднего вида. Запрещается вести грузовик при повернутом сиденье.
Системы жизнеобеспечения
Микроволновая печь
В кабине автомобиля установлена микроволновая печь, которую можно использовать для разогрева еды.
Печь оборудована вращающимся поддоном и специально адаптирована для использования в вашем автомобиле.
В целях безопасности использовать микроволновую печь разрешается только во время остановок.
Вместе с печью поставляется отдельная инструкция по эксплуатации.
Если питание на микроволновую печь не подается, проверьте предохранитель.
Примечание:
Прежде чем откидывать кабину, убедитесь, что в микроволновой печи ничего нет, а ее крышка закрыта.
Телевизор
Для облегчения установки телевизора в кабине изготовителем проложена проводка для подключения антенны и питания.
Автомобиль подготовлен для установки телевизора (не более 19 дюймов). Если должен быть установлен цифровой телевизор, он должен иметь напряжение +5 В постоянного тока для антенны, чтобы иметь возможность использовать встроенную антенну грузовика. Как активировать подачу напряжения на антенну, см. в руководстве по телевизору или меню телевизора.
Если телевизор не имеет источника питания для антенного гнезда, необходим антенный кабель с токовым инжектором 5 В постоянного тока, который подключается к USB-порту телевизора для питания антенны.
Спальное место
В кабине автомобиля установлено спальное место для дневного и ночного отдыха. Спальная зона достаточно просторна, а спальная полка оборудована матрасом с независимыми пружинами. Подняв спальную полку, можно открыть доступ к вместительному багажному отделению. В комплект поставки также входит сетка, удерживающая спящего человека или багаж от падения.
Складывание спальной полки
Под спальным местом расположены вещевые отделения. Чтобы поднять спальную полку, сожмите ручку на нижнем краю полки и потяните вверх.
Сетка полки
Установите специальную сетку, чтобы не допустить падения багажа с полки. Спинка сиденья пассажира должна быть установлена в вертикальное положение.
Солнцезащитные шторки
Солнцезащитные шторки защищают водителя от ослепления ярким солнечным светом. При правильном использовании они повышают безопасность на дороге.
Пользование солнцезащитной шторкой
Чтобы опустить или поднять шторку, используйте клавишу выключателя.
Стекла дверей кабины оборудованы солнцезащитными шторками, которые можно опустить или поднять вручную.
Примечание:
Шторку стекла двери можно опустить не более чем на 25 см.
Электрические розетки
Электрические розетки (24 В и 12 В) расположены на приборной панели и в задней части кабины. Они предназначены для подключения дополнительного оборудования.
Одна из розеток размещена в вещевом отделении под спальным местом.
Примечание:
Гнездо прикуривателя не предназначено для использования в качестве розетки.
Люк крыши
На всех автомобилях имеется аварийный верхний выход через глухое окно или открывающийся люк в крыше. И в окне, и в люке используется тонированное стекло.
Люк в крыше, использование
Отрывание люка в крыше
Нажмите на нижний край клавиши, чтобы открыть люк в крыше. Нажмите на верхний край клавиши, чтобы закрыть люк. В случае отключения питания бортсети или возникновения неисправности электрооборудования открыть или закрыть люк можно вручную.
Москитная сетка и солнцезащитная шторка
Люк в крыше оборудован москитной сеткой и солнцезащитной шторкой. Сетку и шторку можно установить в полностью открытое или полностью закрытое положение.
Потяните москитную сетку за ручку и зафиксируйте ее в крайнем положении, прежде чем закрывать шторку.
Примечание:
- Чтобы открыть шторку, необходимо сначала слегка повернуть ручку, чтобы разблокировать фиксатор. То же касается и москитной сетки.
- Чтобы открыть солнцезащитную шторку или москитную сетку, поверните ручку
Вещевые отделения
Автомобиль оборудован множеством вещевых и багажных отделений, расположенных как внутри кабины, так и снаружи.
Панель приборов
Несколько вещевых отделений расположены в центральной части приборной панели.
1. Подстаканник и вещевое отделение (слегка нажмите в указанном стрелкой месте).
2. Лоток с извлекаемым дном (слегка нажмите на нижний край крышки).
3. Вещевое отделение (нажмите клавишу, как показано стрелкой).
Багажное отделение
Чтобы открыть крышку багажного отделения, потяните трос в дверном проеме. При первом щелчке замок остается заблокированным. Потяните трос сильнее, чтобы открыть крышку.
В багажном отделении хранятся два знака аварийной остановки и инструмент.
Дополнительное багажное отделение
Под основным багажным отделением расположено еще одно дополнительное. Чтобы разблокировать замок крышки дополнительного багажного отделения, необходимо нажать кнопку, см. иллюстрацию.
Дополнительное багажное отделение полностью изолировано от основного, поэтому его можно использовать для хранения инструмента и пр.
