Содержание
Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знаки аварийной остановки и аптечка
- Буксировка
- Соединительные провода
- Коробка передач
- Блокировка пневматической подвески
- Запасная тормозная система
- Стояночный тормоз
- Эвакуация в аварийных ситуациях
- Аварийный люк
- Volvo Action Service
Техническое обслуживание
- Гарантия
- Обкатка
- Заправка
- Меню обслуживания, информационный дисплей водителя
- Бортовой инструмент
- Общие рекомендации по техническому обслуживанию
- Ежедневная проверка
- Крышка капота
- Опрокидывание кабины
- Сигнализация, режим обслуживания
- Проверка приводных ремней
- Система охлаждения
- Тормозная система
- Топливная система
- Воздушный фильтр
- Обслуживание системы кондиционирования
- Обновление программного обеспечения
- Электрооборудование
- Мелкий ремонт
- Замена элемента питания радиобрелока
- Алкозамок
- Датчик дыма
- Шины и диски
- Временное снижение мощности
- Смазочные материалы
- Химические вещества и материалы
- Технические характеристики
- Вход в систему, сведения об автомобиле
- Мойка автомобиля
- Длительная парковка
Инструкция по эксплуатации
- Замки и сигнализация
- Рабочее место водителя
- Пуск двигателя и начало движения
- Внешнее оборудование
- Погрузочно-разгрузочные операции
- Советы водителю
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Головка блока цилиндров
- Шестерни привода ГРМ
- Блок цилиндров и картер маховика
- Гильзы цилиндров и поршни
- Коленчатый вал и маховик
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Сцепление
Коробка передач
Коробка отбора мощности
Карданная передача
Мосты и редукторы главных передач
Соединительные провода Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo FH12, неисправности Volvo FH12, мануал Volvo FH12, manual Volvo FH12, схема Volvo FH12, характеристики Volvo FH12, устройство Volvo FH12, ремонт Volvo FH12, аккумулятор Volvo FH12, не заводится Volvo FH, неисправности Volvo FH, мануал Volvo FH, manual Volvo FH, схема Volvo FH, характеристики Volvo FH, устройство Volvo FH, ремонт Volvo FH, аккумулятор Volvo FH
3. Соединительные провода
Если аккумуляторные батареи автомобиля полностью разрядились, для пуска двигателя может потребоваться использовать аккумуляторные батареи другого автомобиля или любые другие внешние аккумуляторные батареи.
Аккумуляторный ящик на лонжероне рамы
Для пуска двигателя следует подключиться к аккумуляторным батареям, установленным на другом автомобиле, или использовать другие аккумуляторные батареи.
1. Поверните ключ зажигания в положение "0".
2. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи, от которой осуществляется пуск, составляет 24 В, либо напряжение в бортсети равно 24 В.
3. Заглушите двигатель автомобиля, к которому произведено подключение, и проследите за тем, чтобы автомобили не соприкасались.
4. Подключите один конец красного провода к положительному полюсному выводу внешней АКБ. Положительный полюсный вывод отмечен маркировкой красного цвета, литерой "P" или знаком "+".
Примечание:
Обязательно подключайте провод к отрицательному выводу, чтобы весь ток протекал через датчик аккумуляторной батареи.
5. Подключите второй конец красного провода к положительному выводу аккумуляторной батареи на автомобиле с разряженным аккумулятором. Положительный полюсный вывод отмечен маркировкой красного цвета, литерой "P" или знаком "+".
6. Подключите один конец черного провода к отрицательному полюсному выводу внешней АКБ, отмеченному маркировкой синего цвета, литерой "N" или знаком "–".
7. Подключите второй конец черного провода к раме автомобиля с разряженным аккумулятором на некотором удалении от АКБ.
8. Запустите двигатель на автомобиле с заряженным аккумулятором. Дайте двигателю поработать несколько минут на повышенных оборотах (около 1000 об/мин).
9. Запустите двигатель на втором автомобиле.
10. Отсоедините конец черного провода от рамы автомобиля.
11. Отсоедините конец черного провода от отрицательного полюсного вывода внешней АКБ.
12. Отсоедините красный провод.
Внимание:
Средства облегчения пуска двигателя должны быть отключены, так как в противном случае могут возникнуть всплески напряжения, что приведет к выходу из строя электронных блоков управления.
Примечание:
- После того как двигатель будет запущен от внешнего источника, следует зарядить аккумуляторные батареи от зарядного устройства. Полная зарядка аккумуляторных батарей занимает около 20 часов. Генератор не способен обеспечить заряд аккумуляторной батареи на 100 %. В благоприятных условиях можно достичь уровня в 90 %.
- В батарее используется кислота, обладающая коррозионным и токсичным действием. Поэтому обращаться с аккумуляторной батареей следует с соблюдением всех правил защиты окружающей среды. Более подробно по этому вопросу можно проконсультироваться в сервисном центре Volvo.
