Заправка Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

3. Заправка

Топливный бак автомобиля и бак для реагента AdBlue необходимо регулярно заправлять. Возьмите за правило проводить осмотр автомобиля во время остановки на заправку.

Проверки во время заправки топлива

Давление воздуха в шинах

Проверять давление воздуха в шинах следует не реже одного раза в 14 дней.

Поддерживайте давление воздуха в соответствии с рекомендациями изготовителя шин.

Заправка дизельного топлива

Заправлять топливный бак следует полностью! (Сообщающиеся между собой сдвоенные топливные баки необходимо заправлять по отдельности.) Заправку топлива лучше проводить в конце рабочего дня, чтобы избежать образования конденсата на стенках бака из-за разности температур.

Примечание:
При заправке дизельного топлива соблюдайте чистоту. Позаботьтесь о том, чтобы патрубок и крышка топливного бака были чистыми. Топливо из канистры или из собственной бочки необходимо отфильтровать, все емкости должны быть чистыми.

Внимание:
- Используйте только дизельное топливо, не содержащее серы. Дизельное топливо с содержанием серы более 0,001% (10 част./млн) приводит к серьезным повреждениям двигателя и системы доочистки отработавших газов, ухудшает состояние моторного масла и вызывает недопустимое превышение уровня вредных выбросов.
- Если использовать ненадлежащее топливо или какие-либо присадки к топливу, гарантия Volvo утрачивает силу.

Примеры запрещенных типов топлива и присадок:

• керосин и авиационное топливо (содержащее серу);
• бензин и спирт (причиняют повреждения системе впрыска топлива двигателя);
• присадки, повышающие характеристики дизельного топлива;
• судовое топливо;
• мазут.

Примечание:
В холодную погоду некоторые марки дизельного топлива имеют склонность к парафинизации. Чтобы этого избежать, поставщики топлива в холодных регионах в зимнее время адаптируют свойства топлива.

• Для получения правильных свойств топлива в условиях холодного климата обязательно выполняйте заправку топлива на местных автозаправочных станциях.
• Не используйте топливные присадки.

Типы дизельного топлива

На баке с дизельным топливом желтая этикетка показывает, какие типы топлива можно использовать.

Вы найдете соответствующие идентификаторы на топливных кранах в Европе.

Если на топливном кране отсутствуют такие идентификаторы или вы находитесь за пределами Европы, используйте стандартное дизельное топливо, не содержащее серы.

Типы топлива, указанные на вашей этикетке, можно смешивать в топливном баке без ограничений.

Внимание:
Если двигатель работал на топливе с более высокой долей биодизельного топлива, чем показывают идентификаторы на этикетке, немедленно обратитесь в сервисный центр Volvo для предотвращения повреждений.

Идентификатор	Стандарт ЕС
	EN-590 (стандартное дизельное топливо в Европе) Содержит до 7% биодизельного топлива
	EN-16734 Содержит до 10% биодизельного топлива
	EN-16709 Содержит от 14% до 20% биодизельного топлива
	EN-16709 Содержит от 24% до 30% биодизельного топлива
	EN-14214 Содержит до 100% биодизельного топлива
	EN-15940 Парафинистое дизельное топливо после синтеза или гидроочистки (пример:HVO, GTL и т. п.) Они могут содержать до 7% биодизельного топлива.

Заправка AdBlue

Внимание:
- При добавлении реагента AdBlue из канистры или с помощью раздаточного устройства на АЗС без функции автоматической остановки необходимо следить за тем, чтобы не заправить излишнее количество реагента. Следите за тем, какое количество AdBlue заправлено в систему, чтобы не переполнить бак. Если в бак залить слишком много реагента AdBlue, он может начать вытекать через вентиляционную трубку.
- Если жидкость в переполненном баке замерзнет (при температуре ниже -11 °C), сам бак и шланги могут быть повреждены.

1. Бак переполнен.
2. Максимальный уровень.
3. Минимальный уровень.

Меры при утечке

Примечание:
Не допускается сливать AdBlue в бытовую канализацию.

• AdBlue не относится к опасным веществам, однако с ней следует обращаться осторожно.
• При попадании реагента на кожу следует промыть пораженный участок обильным количеством воды и снять смоченную реагентом одежду.
• При попадании реагента в глаза следует тщательно промыть их в течение нескольких минут. При необходимости следует обратиться за медицинской помощью.
• При попадании в органы дыхания выйдите на свежий воздух и в случае необходимости обратитесь за медицинской помощью.
• Следите за тем, чтобы реагент AdBlue не контактировал с другими химическими веществами.
• AdBlue не воспламеняется. Под воздействием высоких температур AdBlue разлагается на аммиак и диоксид углерода.
• Пролитый на панели кузова автомобиля реагент AdBlue следует вытереть, а саму панель необходимо ополоснуть водой. AdBlue приводит к коррозии таких металлов, как медь и алюминий. Он также опасен для сплавов, например латуни.
• Пролитый реагент AdBlue при высыхании может образовывать кристаллы белого цвета. Смойте эти отложения водой.
• В случае попадания AdBlue на электрический разъем его необходимо заменить: раствор мочевины очень едкий, поэтому обязательно приведет к повреждению разъема.

Внимание:
Реагент AdBlue очень едкий и может повредить электрические разъемы. В случае попадания AdBlue в разъем его необходимо заменить. Простой очистки недостаточно.