Содержание
Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знаки аварийной остановки и аптечка
- Буксировка
- Соединительные провода
- Коробка передач
- Блокировка пневматической подвески
- Запасная тормозная система
- Стояночный тормоз
- Эвакуация в аварийных ситуациях
- Аварийный люк
- Volvo Action Service
Техническое обслуживание
- Гарантия
- Обкатка
- Заправка
- Меню обслуживания, информационный дисплей водителя
- Бортовой инструмент
- Общие рекомендации по техническому обслуживанию
- Ежедневная проверка
- Крышка капота
- Опрокидывание кабины
- Сигнализация, режим обслуживания
- Проверка приводных ремней
- Система охлаждения
- Тормозная система
- Топливная система
- Воздушный фильтр
- Обслуживание системы кондиционирования
- Обновление программного обеспечения
- Электрооборудование
- Мелкий ремонт
- Замена элемента питания радиобрелока
- Алкозамок
- Датчик дыма
- Шины и диски
- Временное снижение мощности
- Смазочные материалы
- Химические вещества и материалы
- Технические характеристики
- Вход в систему, сведения об автомобиле
- Мойка автомобиля
- Длительная парковка
Инструкция по эксплуатации
- Замки и сигнализация
- Рабочее место водителя
- Пуск двигателя и начало движения
- Внешнее оборудование
- Погрузочно-разгрузочные операции
- Советы водителю
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Головка блока цилиндров
- Шестерни привода ГРМ
- Блок цилиндров и картер маховика
- Гильзы цилиндров и поршни
- Коленчатый вал и маховик
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Сцепление
Коробка передач
Коробка отбора мощности
Карданная передача
Мосты и редукторы главных передач
Тормозная система Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo FH12, давление в шинах Volvo FH12, неисправности Volvo FH12, подготовка к зиме Volvo FH12, тормоза Volvo FH12, масляный фильтр Volvo FH12, топливный фильтр Volvo FH12, фильр салона Volvo FH12, регулировка фар Volvo FH12, номер кузова Volvo FH, давление в шинах Volvo FH, неисправности Volvo FH, подготовка к зиме Volvo FH, тормоза Volvo FH, масляный фильтр Volvo FH, топливный фильтр Volvo FH, фильр салона Volvo FH, регулировка фар Volvo FH
13. Тормозная система
Назначение водоотделителя заключается в удалении из сжатого воздуха влаги и масла, присутствие которых может стать причиной неисправностей. Регенерация (сушка) водоотделителя осуществляется за счет пропускания через него части воздуха в атмосферу. Во время выполнения этой операции давление в системе падает. Если компрессор закачал большой объем воздуха, он может запуститься до того, как будет стравлено необходимое количество воздуха. В этом случае будет выполнено несколько циклов включения компрессора и регенерации, прежде чем будет стравлено необходимое количество воздуха. Это не является неисправностью.
Примечание:
Для работы системы нейтрализации отработавших газов необходима постоянная подача воздуха. Поэтому компрессор будет регулярно включаться.
Проверка водоотделителя
Проверяйте наличие воды в воздушных ресиверах не реже одного раза в неделю или каждый раз, когда на информационном дисплее водителя появляется предупреждение о наличии влаги в воздухосушителе. Если в каком-то из ресиверов присутствует вода, следует обратиться в официальный сервисный центр Volvo для замены влагопоглотителя и проверки воздухосушителя.
Используйте только оригинальные картриджи с влагопоглотителемVolvo, которые имеют встроенный масляный фильтр.
Для получения более подробной информации о периодичности обслуживания влагопоглотителя в воздухосушителе обратитесь в авторизованный сервисный центр Volvo.
Сброс данных об обслуживании
При замене картриджа осушителя необходимо сбросить счетчик ресурса водоотделителя. Сброс следует проводить только при замене картриджа осушителя.
Доступ в меню защищен паролем. Пароль, запрограммированный на сборочном заводе, указан в разделе "Технические характеристики".
Примечание:
Сброс счетчика ресурса следует проводить только при установке нового картриджа осушителя.
Примечание:
Не допускается использовать антифриз (спирт) в автомобилях с водоотделителем пневмосистемы.
Зарядка воздуха из внешних источников
Кронштейн со штуцером для подключения внешнего источника сжатого воздуха расположен на раме автомобиля по левому борту.
Для закачивания воздуха, например, из пневматической системы другого автомобиля, следует использовать только штуцер, имеющий маркировку SF (англ. systemfill — заправка системы). В этом случае попадающий в пневмосистему воздух будет очищаться от влаги.
Другие штуцеры, имеющие маркировку PX2, PX3, PX4, предназначены для подключения измерительных приборов при проверке давления воздуха в контурах привода тормозных механизмов задних колес.
