Гильзы цилиндров и поршни Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

6. Гильзы цилиндров и поршни

Замена поршней и гильз цилиндров

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность разъедания!
Уплотнительные кольца гильзы цилиндра изготовлены из фторкаучука. При подвергании фторкаучука высоким температурам может образовываться фтороводородная кислота. Фтороводородная кислота является исключительно едкой! Контакт с кожей может вызвать тяжелые ожоги. Попадание брызг в глаза может причинить тяжелые травмы зрения. Вдыхание паров может вызвать повреждение дыхательных каналов.
- Всегда пользуйтесь неопреновыми перчатками (или перчатками для работы с химическими веществами), а также защитными очками. Работайте с уплотнительными кольцами так же, как с кислотой.
- Действуйте осторожно при работе с двигателями, которые подвергались воздействию необычно высоких температур, например, из-за перегрева, заклинивания или пожара. Уплотнительные кольца ни при каких обстоятельствах нельзя сжигать во время демонтажа и они не должны подвергаться бесконтрольному разрушению через сожжение.
- Не используйте сжатый воздух для очистки.
- Все осадочные материалы, в том числе пепел, могут быть очень едкими. Помещайте все осадочные материалы в пластиковую емкость с предупредительной надписью.
- Перед снятием перчаток мойте руки под проточной водой.
Опасность повреждения кожи!
Травма рук.
- Носите перчатки.
Опасность повреждения оборудования!
Грязь и посторонние предметы могут привести к повреждению системы смазки.
- Убедитесь, что зона проведения работ очищена от загрязнений.
- Необходимо сразу же закрывать все полости или отверстия. Если требуется прервать работу на демонтированных деталях, необходимо закрыть такие детали.
- Следите за тем, чтобы инструменты, перчатки и защитная ветошь были как можно более чистыми.
Опасность ожогов!
Прикосновение к горячему двигателю или попадание на кожу горячего моторного масла может привести к тяжелым ожогам.
- Будьте очень осторожны, сливая масло. Надевайте перчатки и дайте двигателю остыть, прежде чем сливать масло.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88800083, 88800314, 88840317, 88890148, 9989876, 9992479, 9992955, 9996394, 9996395, 9996645, 9996966.

1. Снимите головку блока цилиндров и поддон картера с двигателя (см. выше в данной главе).

2. Подставьте подходящую емкость под трубки.

3. Открутите болты крепления и снимите трубки.

Примечание:
В двигателе может оставаться масло.

Двигатель D13

Двигатель D16

4. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

5. Открутите болты крепления и снимите маслозаборник.

Двигатель D13

Двигатель D16

6. Снимите трубу.

7. Снимите усилительную раму.

Примечание:
Усилительная рама имеет острые края, используйте соответствующее защитное оборудование.

8. Установите переходник для проворачивания коленчатого вала 88840317 (A).

9. Поверните коленвал так, чтобы открыть доступ к двум форсункам охлаждения поршней.

10. Открутите болты крепления и снимите форсунки охлаждения поршней.

Примечание:
Снимайте форсунки охлаждения поршней попарно.

11. Отверните болты и снимите шатунные крышки.

12. С помощью деревянной рукоятки молотка вытолкните поршни.

Примечание:
Снимайте поршни попарно.

13. Поверните маховик с помощью валоповоротного устройства так, чтобы открыть доступ к следующей паре крышек.

14. Аналогичным образом демонтируйте остальные поршни.

15. Удалите стопорное кольцо и вытолкните поршневой палец, после чего отсоедините поршень от шатуна. Аналогичным образом снимите остальные поршни.

16. Установите специальные приспособления, как показано на рисунке.

Примечание:
Нанесите моторное масло на резьбу экстрактора. Используйте рекомендованное масло.

A. Съемник 9996645. B. Пластина съемника 9992955. C. Проставка 9996394 (2 шт.). D. Упор 9996395 (2 шт.).

17. Извлеките гильзу цилиндра.

18. Снимите специальные приспособления.

19. Демонтируйте остальные гильзы цилиндров аналогичным образом.

20. Снимите уплотнительные кольца.

Двигатель D13

Двигатель D16

21. Очистите посадочное место для гильзы цилиндра в блоке цилиндров.

Примечание:
Не применяйте скребки и прочие инструменты, которые могут повредить уплотнительные поверхности.

22. Убедитесь в отсутствии повреждений посадочного места для гильзы цилиндра.

23. Установите гильзу цилиндра с помощью специальных приспособлений, как показано на рисунке.

Примечание:
Гильзу цилиндра следует установить без уплотнительных колец.

A. Болт головки блока цилиндров. B. Упор. C. Монтировка 9998511. D. Оправка 9996599.

24. Установите два зажима 9996966 (А).

25. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните зажимы (A) моментом 20 Н·м.

26. Установите индикатор часового типа 9989876 (B) с опорой 9992479 (А) как показано на рисунке.

27. Установите измерительный наконечник на головку блока цилиндров.

28. Обнулите индикатор часового типа.

29. Установите держатель (A) так, чтобы измерительный наконечник находился в наивысшей точке гильзы цилиндра.

30. Считайте значение.

Примечание:
Номинальная высота выступания гильзы над блоком цилиндров: 0,18 ±0,03 мм.

31. Повторите процедуру еще в трех точках.

32. Снимите специальные приспособления.

33. Повторите измерение на остальных гильзах цилиндров.

34. Уберите специальные приспособления.

35. Промаркируйте расположение гильз цилиндров.

36. Снова демонтируйте гильзы цилиндров.

37. Очистите установочные поверхности, указанные на рисунке.

38. Двигатель D13: установите уплотнительное кольцо на гильзу.

39. Установите уплотнительные кольца в блок цилиндров.

Примечание:
Уплотнительные кольца изготовлены из разных резиновых материалов и во избежание путаницы окрашены в различные цвета. Верхние кольца (черные) изготовлены из каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера (EPDM) и поэтому стойки к воздействию охлаждающей жидкости, в то время как нижнее кольцо (фиолетовое) изготовлено из фтор-углеродной резины и устойчиво к воздействию масла.

40. Нанесите масло на уплотнительные кольца.

Примечание:
Используйте масло только из комплекта поставки запчастей.

Двигатель D13

Двигатель D16

41. Установите гильзы цилиндров с помощью специальных приспособлений, как показано на рисунке.

A. Болт головки блока цилиндров. B. Упор. C. Монтировка 9998511. D. Оправка 9996599.

42. Нанесите моторное масло на поршень и поршневые кольца.

43. С помощью специальных клещей 88800083 установите поршневые кольца на поршни.

Примечание:
- Метки на поршневых кольцах должны быть обращены вверх.
- Замки поршневых колец не должны располагаться на одной линии. Размещайте замки поршневых колец с противоположных сторон поршня.

44. Очистите и проверьте шатуны.

45. Нанесите моторное масло.

46. Установите поршни.

Примечание:
Проверьте маркировку – передние метки на шатуне и на днище поршня должны располагаться с одной стороны.

47. Установите поршневые пальцы.

48. Установите стопорные кольца.

49. Установите приспособление для сжатия поршневых колец 88800314 (A).

Примечание:
Стрелка должна быть направлена в сторону от маховика.

50. Протолкните поршень в гильзу цилиндра.

51. Аналогичным образом установите остальные поршни.

Примечание:
Поршни устанавливаются попарно.

52. Уберите специальное приспособление.

53. Проверьте соответствие маркировки на шатуне и шатунной крышке.

54. Очистите соприкасающиеся поверхности.

55. Нанесите моторное масло на вкладыши шатунных подшипников.

56. Установите шатунную крышку.

57. Затяните шатунные болты с помощью динамометрического ключа 88890148 в указанной на рисунке последовательности:

• Первый подход: затяните болты моментом 20±3 Н·м.
• Второй подход: затяните болты моментом 60±3 Н·м.
• Третий подход: дотяните болты на угол 90±5°.

58. С помощью переходника для проворачивания коленвала 88840317 поверните коленвал так, чтобы можно было установить две форсунки охлаждения поршня.

Примечание:
Форсунки охлаждения поршней устанавливаются попарно.

59. Установите форсунки охлаждения поршней и затяните болты крепления с помощью динамометрического ключа 88890148.

Примечание:
Перед установкой форсунок охлаждения поршней установите на них новые уплотнительные кольца.

Примечание:
Используйте только новые самоконтрящиеся болты.

60. Поверните коленвал с помощью валоповоротного устройства.

61. Установите остальные поршни аналогичным образом.

62. Установите усилительную раму и наживите болты крепления.

Примечание:
Используйте новые болты. При затяжке болтов, используемых повторно, они могут срезаться.

63. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты требуемым моментом в указанной на рисунке последовательности:

Двигатель D13

• Первый подход: 45 ± 5 Н·м.
• Второй подход: 60 ± 5°.

Двигатель D16

• Первый подход: 65 ± 5 Н·м.
• Второй подход: 90 ± 5°.

64. Установите уплотнительные кольца.

Примечание:
Используйте новые уплотнительные кольца.

65. Смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.

66. Установите трубки.

68. Установите болты крепления.

Примечание:
Используйте новые болты крепления. Использующиеся повторно болты могут поломаться при затяжке требуемым моментом.

Двигатель D13

Двигатель D16

69. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты требуемым моментом:

• Первый подход: 45 ±5 Н·м.
• Второй подход: 60 ±5° Н·м.

70. Установите уплотнения.

Примечание:
Используйте новые уплотнения.

71. Нанесите моторное масло на уплотнения.

72. Установите трубопровод.

73. Установите маслозаборный фильтр и затяните болты крепления с помощью динамометрического ключа 88890148.

Двигатель D13

Двигатель D16