Ремонтные операции Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Volvo FH12, ремонт коробки передач Volvo FH12, замена коробки передач Volvo FH12, замена масла в коробке передач Volvo FH12, коробка передач Volvo FH, ремонт коробки передач Volvo FH, замена коробки передач Volvo FH, замена масла в коробке передач Volvo FH
2. Ремонтные операции
Демонтаж коробки отбора мощности
Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.
Внимание:
- Опасность повреждения оборудования.
- Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы. Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148.
1. Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия.
Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.
2. Извлеките ключ из замка зажигания (1).
3. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).
4. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее 5 секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.
Примечание:
Удерживайте кнопку не менее 5 секунд.
5. Подождите не менее 30 секунд (4).
6. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).
7. Установите емкость для сбора жидкости.
8. Выкрутите пробку сливного отверстия.
Примечание:
Очистите пробку.
9. Снимите прокладку.
10. Слейте масло из коробки передач.
11. Установите прокладку.
Примечание:
Заменяйте прокладку пробки новой после каждого снятия.
12. Установите пробку сливного отверстия.
13.С помощью динамометрического ключа затяните пробку требуемым моментом.
Примечание:
Момент затяжки пробки коробки передач:
- Латунная пробка: 35 ± 5 Н·м
- Пластиковая пробка: 27 ±3 Н·м
14. Отверните болт.
15. Отсоедините патрубок.
16. Освободите узел.
17. Отверните болты крепления.
18. Снимите механизм отбора мощности.
19. Снимите прокладку.
Разборка и сборка коробки отбора мощности
Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.
Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88840305, 88890148, 88890149, 9985435, 9990120, 9992000, 9996205, 9996406.
1. Отверните болты.
2. Снимите хомут.
3. Снимите крышку.
4. Снимите прокладку.
5. Снимите входную шестерню.
6. Демонтируйте втулку с помощью оправки 9996205 и съемника 9985435.
7. Снимите поршень.
8. Снимите вилку переключения.
9. Снимите соединительную втулку.
10. Снимите пружину.
11. Снимите уплотнение.
12. Установите съемник 88840305.
13. Демонтируйте подшипник.
14. С помощью оправки 9990120 и ручки 9992000 установите новый подшипник.
Примечание:
- Используйте для установки подшипника пресс.
- Используйте новый подшипник.
- Запрессовывайте подшипник до упора.
15. Очистите соприкасающуюся поверхность.
16. Установите уплотнение.
Примечание:
Заменяйте уплотнение новым после каждого снятия.
17. Установите пружину.
Примечание:
Используйте новую пружину.
18. Установите вилку переключения.
Примечание:
Используйте новую вилку переключения.
19. Установите поршень.
20. С помощью динамометрического ключа 88890149 затяните вилку переключения моментом 125 – 175 Н·м.
21. С помощью оправки 9996406 установите втулку.
Примечание:
- Заменяйте втулку новой после каждого снятия.
- Используйте для установки втулки пресс.
22. Установите входную шестерню.
23. Снимите промежуточную шестерню.
24. С помощью оправки 9996205 и съемника 9985435 демонтируйте подшипник.
25. Поверните вал.
26. С помощью оправки 9996205 и съемника 9985435 демонтируйте подшипник.
Примечание:
Используйте для демонтажа подшипника пресс.
27. Установите съемник 88840305.
28. Демонтируйте наружное кольцо подшипника.
29. Переверните деталь.
30. Установите съемник 88840305.
31. Демонтируйте наружное кольцо подшипника.
32. С помощью оправки 9990120 и ручки 9992000 установите наружное кольцо подшипника.
Примечание:
- Используйте новое наружное кольцо подшипника. Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки наружного кольца подшипника пресс.
33. С помощью оправки 9990120 и ручки 9992000 установите наружное кольцо подшипника.
Примечание:
- Используйте новое наружное кольцо подшипника. Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки наружного кольца подшипника пресс.
34. С помощью оправки 9996406 установите подшипник.
Примечание:
- Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки подшипника пресс.
- Напрессовывайте подшипник до упора.
35.С помощью оправки 9996406 установите подшипник.
Примечание:
- Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки подшипника пресс.
- Напрессовывайте подшипник до упора.
36. Снимите выходную шестерню.
37. С помощью съемника 88840305 демонтируйте наружное кольцо подшипника.
38.Переверните деталь.
39. С помощью съемника 88840305 демонтируйте наружное кольцо подшипника.
40. С помощью оправки 9996205 и съемника 9985435 демонтируйте подшипник.
Примечание:
- Используйте для демонтажа подшипника пресс.
- Демонтировать шестерни и второй подшипник не следует.
- Если на какой-либо детали выходного вала имеются дефекты, замените узел в сборе.
41. С помощью направляющей 9996406 установите подшипник.
Примечание:
- Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки подшипника пресс.
- Напрессовывайте подшипник до упора.
42. С помощью оправки 9990120 и ручки 9992000 установите наружное кольцо подшипника.
Примечание:
- Используйте новое наружное кольцо подшипника. Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки наружного кольца подшипника пресс.
43. Переверните деталь.
44. С помощью оправки 9990120 и ручки 9992000 установите наружное кольцо подшипника.
Примечание:
- Используйте новое наружное кольцо подшипника. Заменяйте подшипник новым после каждого снятия.
- Используйте для установки наружного кольца подшипника пресс.
45. Установите промежуточную шестерню.
46. Установите выходную шестерню.
47. Чистящим средством очистите соприкасающиеся поверхности.
48. Установите прокладку.
Примечание:
- Перед установкой убедитесь в том, что уплотняемые поверхности очищены.
- Используйте новую прокладку. Заменяйте прокладку новой после каждого снятия.
49. Установите крышку.
50. Установите хомут.
51. Установите болты.
52. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты моментом 52 ±5 Н·м.
Установка коробки отбора мощности
Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.
Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148, 88890149.
1. Очистите соприкасающуюся поверхность механизма отбора мощности.
Примечание:
Убедитесь в отсутствии повреждений корпуса.
2. Установите прокладку.
Примечание:
- Используйте новую прокладку.
- Заменяйте прокладку новой после каждого снятия.
3. Установите механизм отбора мощности.
4. Нанесите на резьбу болтов фиксирующий состав.
5. С помощью динамометрического ключа 88890149 затяните болты крепления коробки отбора мощности моментом 85 ± 15 Н·м.
Примечание:
Затягивайте болты крепления в диагональной последовательности.
6.Подсоедините патрубок.
7.С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните соединительную гайку патрубка моментом 26 ±3Н·м.
8. Вкрутите болткрышки коробки отбора мощности.
9. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болт крышки коробки отбора мощности моментом 52 ±5Н·м.
10. Выкрутите штуцер патрубка.
Примечание:
Очистите резьбу штуцера.
11. Залейте масло в коробку передач.
12. Проверьте уровень масла в коробке передач. Он должен находиться между метками (MIN) и (МАХ). При необходимости долейте.
Внимание:
Уровень масла не должен быть выше отметки (MAX). При необходимости слейте масло из коробки передач.
13. Вкрутите штуцер патрубка.
14. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).
15. Вставьте ключ (2).
Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.