Ремонтные работы Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

3. Ремонтные работы

Датчик перепада давления воздушного фильтра

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Если в систему воздуха турбонаддува попадут посторонние частицы, турбокомпрессор может выйти из строя. К повреждениям могут привести частицы размером 1 мм.
- При производстве работ в системе воздуха турбонаддува требуется соблюдать максимальную чистоту. Необходимо сразу же закрывать все полости или отверстия.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890047.

1. Отсоедините разъем (1).

2. Отсоедините шланг (2).

3. Снимите хомут (3).

4. Демонтируйте вакуумный датчик.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для установки хомута (3) используйте специальные щипцы 88890047.

Замена дроссельной заслонки

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Если в систему воздуха турбонаддува попадут посторонние частицы, турбокомпрессор может выйти из строя. К повреждениям могут привести частицы размером 1 мм.
- При производстве работ в системе воздуха турбонаддува требуется соблюдать максимальную чистоту. Необходимо сразу же закрывать все полости или отверстия.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148.

1. Снимите V-образные хомуты.

2. Снимите шланг воздуха наддува.

3. Отсоедините разъем.

4. Отверните болты крепления.

5. Демонтируйте дроссельную заслонку.

6. Снимите уплотнительное кольцо.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Установите новое уплотнительное кольцо.
• Затяните болты крепления дроссельной заслонки в указанной на рисунке последовательности моментом 24±4 Н·м с помощью динамометрического ключа 88890148.

• Перед установкой нанесите на V-образные хомуты монтажную мастику.

Примечание:
Используйте новые хомуты.

Впускной и выпускной коллекторы

Замена прокладок впускного коллектора

Версии, соответствующие нормам Euro 5

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Если в систему воздуха турбонаддува попадут посторонние частицы, турбокомпрессор может выйти из строя. К повреждениям могут привести частицы размером 1 мм.
- При производстве работ в системе воздуха турбонаддува требуется соблюдать максимальную чистоту. Необходимо сразу же закрывать все полости или отверстия.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148.

1. В зависимости от исполнения выберите один из применимых вариантов:

• Версия А: отверните болты крепления и снимите трубку.

• Версия В: отверните болты и снимите трубку.

2. Отсоедините разъем.

3.Отверните болты крепления и снимите хомуты.

4. Отверните болт и гайки крепления, снимите кабели.

5. Отверните болты крепления и снимите пластиковый хомут. Снимите кронштейн.

6. Отверните болты крепления и снимите корпус вместе с прокладками.

7. Удалите v-хомуты и снимите шланг воздуха наддува.

8. Открутите болт и снимите проставочную пластину.

9. Отверните болты крепления и снимите впускной коллектор.

10. Снимите прокладку.

11. Очистите паз.

Примечание:
Используйте вращающуюся щетку.

12. Очистите соприкасающуюся поверхность.

13. Нанесите на контактную поверхность тонкий слой герметика.

Примечание:
Установите впускной коллектор в течение 20 минут с момента нанесения герметика.

14. Установите прокладку.

Примечание:
- Используйте новую прокладку.
- Следите за тем, чтобы не растянуть прокладку слишком сильно во время установки.

15. Проверьте прокладку.

16. Установите впускной коллектор и наживите болты крепления.

17. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты требуемым моментом в указанной на рисунке последовательности:

• Первый подход: 10±4 Н·м.
• Второй подход: 24±4 Н·м.

18. Установите промежуточный корпус вместе с прокладками и наживите болты крепления.

19. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты требуемым моментом в диагональном порядке:

• Первый подход: 10±2 Н·м.
• Второй подход: 24 ±4 Н·м.

20. Установите кронштейн и затяните болты крепления. Установите пластиковый хомут.

21. Установите кронштейны и затяните болты крепления.

22. Установите кабели и с помощью динамометрического ключа 88890148 затяните гайки требуемыми моментами затяжки:

Внимание:
Опасность получения тяжелых телесных повреждений или смерти!
Соединения, не затянутые согласно установленным моментам затяжки, могут нагреваться или искрить.
- Затяните соединения согласно указаниям в документации по техобслуживанию.

• Гайка силового кабеляподогрева воздуха на впуске: 10 ±1,5 Н·м.
• Гайка кабеля массы подогрева воздуха на впуске: 10 ±1,5 Н·м.

23. Вкрутите крепежный болт.

24. Подсоедините разъем.

25. Установите трубку, снятую в самом начале работы.

Версии, соответствующие нормам Euro 6

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы:88890148.

1. Отверните болт крепления и снимите трубу.

Двигатель D13

Двигатель D16

2. Удалите пластиковый хомут, отсоедините разъемы и отверните крепежные болты, после чего снимите кронштейн.

Двигатель D13

Двигатель D16

3. Отсоедините разъем, отверните крепежные болты и снимите кронштейны.

4. Снимите датчик.

Двигатель D13

Двигатель D16

5. Отверните болты крепления и снимите кронштейны.

6. Открутите болт и гайки крепления, отсоедините кабели.

Двигатель D13

Двигатель D16

7. Отверните болты крепления, удалите пластиковый хомут и снимите кронштейн.

Двигатель D13

Двигатель D16

Примечание:
Двигатель D16: отверните болты крепления и снимите кронштейн с промежуточного корпуса.

8. Отверните болты крепления и снимите корпус вместе с прокладками.

Двигатель D13

Двигатель D16

9. Отверните болты крепления и снимите впускной коллектор.

10. Снимите прокладку.

11. Очистите паз.

Примечание:
Используйте вращающуюся щетку.

12. Очистите соприкасающуюся поверхность.

13. Нанесите на контактную поверхность тонкий слой герметика.

Примечание:
Установите впускной коллектор в течение 20 минут с момента нанесения герметика.

14. Установите прокладку.

Примечание:
- Используйте новую прокладку.
- Следите за тем, чтобы не растянуть прокладку слишком сильно во время установки.

Двигатель D13

Двигатель D16

15. Установите прокладку.

Примечание:
Используйте новую прокладку.Следите за тем, чтобы не растянуть прокладку слишком сильно во время установки.

16. Установите впускной коллектор и наживите болты крепления.

17. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты моментом 37±3 Н·м в указанной на рисунке последовательности.

18. Установите промежуточный корпус вместе с прокладками и наживите болты крепления.

19. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болты требуемым моментом в диагональном порядке:

• Первый подход: 10±2 Н·м.
• Второй подход: 24 ±4 Н·м.

Двигатель D13

Двигатель D16

Примечание:
Двигатель D16: установите кронштейн на промежуточный корпус и затяните болты крепления.

20. Установите кронштейн и затяните болты крепления. Установите пластиковый хомут.

Двигатель D13

Двигатель D16

21. Установите кронштейны и затяните болты крепления.

22. Установите кабели и с помощью динамометрического ключа 88890148 затяните гайки требуемыми моментами затяжки:

Внимание:
Опасность получения тяжелых телесных повреждений или смерти!
Соединения, не затянутые согласно установленным моментам затяжки, могут нагреваться или искрить.
- Затяните соединения согласно указаниям в документации по техобслуживанию.

Двигатель D13

Двигатель D16

• Гайка силового кабеля подогрева воздуха на впуске: 10 ±1,5 Н·м.
• Гайка кабеля массы подогрева воздуха на впуске: 10 ±1,5 Н·м.

23. Вкрутите крепежный болт.

24. Установите датчик и с помощью динамометрического ключа 88890148 затяните болт моментом 8±0,8 Н·м.

Двигатель D13

Двигатель D16

25. Установите кронштейны и затяните крепежные болты.

26. Присоедините разъем.

27. Установите кронштейн и затяните болты крепления.

Двигатель D13

Двигатель D16

28. Присоедините разъемы.

29. Установите пластиковый хомут.

Примечание:
Используйте новый хомут.

30. Установите трубку и затяните крепежный болт.

Двигатель D13

Двигатель D16

Замена уплотнений выпускного коллектора

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

1. Снимите выпускной коллектор (см. главу 6 «Механическая часть двигателя»).

2. Разберите выпускной коллектор.

3. Убедитесь в том, что на деталях отсутствуют трещины и прочие повреждения.

4. Снимите уплотнения.

5. Очистите соприкасающиеся поверхности.

6. Установите новые уплотнения.

7. Нанесите монтажный состав.

Примечание:
Используйте рекомендуемый монтажный состав.

8. Соберите выпускной коллектор.

Замена выхлопного трубопровода с глушителем

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность получения серьезной травмы!
Если не были приняты соответствующие меры безопасности, передвижение на автомобиле запрещено!
- Перед пуском двигателя установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните стояночный тормоз.
Опасность ожогов!
Нагретые компоненты и механические детали могут стать причиной ожогов.
- При работе с нагретыми компонентами проявляйте должную осторожность. Всегда используйте соответствующее защитное оборудование.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы:88800229, 88800237, 88890148, 9999954.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Удалите v-хомуты и снимите выхлопную трубу.

7. Удалите хомуты и снимите выхлопные патрубки.

Версия А

Версия В

8. Ослабьте затяжку хомута (B).

9. Удалите v-хомут (A) и снимите выхлопную трубу.

10. Удалите v-хомут (A) и хомут (B), после чего снимите выпускную трубу.

11. Снимите теплозащитный экран.

12. Снимите торцевую крышку.

13. Установите подкатной домкрат 9999954 (С) с пластиной 88800229 (А) и четырьмя опорами 88800237 (В).

14. Отверните гайки крепления.

15. Снимите монтажные ленты.

16. Снимите монтажную ленту с глушителя.

17. Снимите глушитель.

18. Установка производится в порядке, обратном снятию.

19. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

20. Вставьте ключ (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

21. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

22. Затяните стояночный тормоз.

23. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

24. Запустите двигатель (III).

25. Выполните проверку на утечку после ремонта.

Система снижения токсичности выхлопных газов

Замена бака AdBlue^®

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Недостаток раствора карбамида AdBlue^® может привести к неисправности системы доочистки выхлопных газов.
- Используйте только допущенный изготовителем раствор карбамида AdBlue^®.
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность получения серьезной травмы!
Автомобиль можно привести в движение, если предохранительные меры не были приняты.
- Перед пуском двигателя установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните стояночный тормоз.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы:1158957,88890148, 88890149, 9999954.

1. Зафиксируйте спойлер крыши.

2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Выйдите из кабины. Убедитесь в том, что все двери закрыты.

5. Откройте передний капот.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
- Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.
Опасность повреждения оборудования!
Кабина может быть повреждена.
- Убедитесь в том, что перед автомобилем достаточно пространства, прежде чем наклонять кабину.

6. Наклоните кабину вперед.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

7. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

8. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

9. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

10. Подождите не менее 30 секунд (4).

11. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

12. Установите щипцы 1158957 (A).

13. Отверните болты крепления и снимите защитную пластину.

14. Удалите пластиковые хомуты.

15. Отсоедините разъем (1).

16. Отсоедините разъем (2).

17. Отсоедините разъем (3).

Примечание:
Защитите разъемы, например, пластиковыми пакетами, прежде чем отсоединять шланги.

18. Отсоедините шланги (4).

Примечание:
Закройте соединения заглушками.

19. Снимите шланги.

20. Установите подкатной домкрат 9999954 под бак.

21. Отверните гайки крепления и демонтируйте бак.

22. Снимите теплозащитные экраны.

23. Отверните болты.

24. Снимите пластиковые хомуты.

25. Отверните болты крепления бака.

26. Снимите кронштейн.

27. Демонтируйте бак.

28. Снимите заправочную крышку.

29. Прижмите внутрь фиксаторы.

30. Демонтируйте фильтр.

31. Снимите хомут шланга.

32. Поднимите блок комбинированного бака.

33. Слейте остатки реагента AdBlue^® из блока комбинированного бака.

34. Слейте остатки охлаждающей жидкости из блока комбинированного бака.

35. Проверьте сетчатый фильтр заборника.

Примечание:
Если сетчатый фильтр заборника поврежден, замените его новым.

36. Очистите сетчатый фильтр заборника.

37. Поместите крышку и сетку в водяную баню.

38. Убедитесь, что все отложения растворились.

39. Извлеките детали из водяной бани.

40. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

41. Переверните бак вверх дном и промойте его горячей водой в течение не менее 10 минут.

42. Слейте воду из бака.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы перед установкой упаковка была снята, и что ничего не препятствует нормальному перемещению поплавка.

43. Установите комбинированный бак.

44. Установите хомут шланга.

45. Очистите оборудование и инструменты, контактировавшие с реагентом AdBlue^®.

46. Установите фильтр.

47. Установите заправочную крышку.

48. Установите бак.

49. Установите кронштейн и затяните болты крепления.

50. Затяните болты крепления бака.

51. Установите пластиковые хомуты и затяните болты крепления крышек.

52. Установите теплозащитные экраны.

53. Установите бак на автомобиль с помощью подкатного домкрата 9999954.

54. Затяните гайки крепления.

55. Установите шланги.

56. Присоедините разъем (1).

57. Присоедините разъем (2).

58. Присоедините соединитель (3).

59. Присоедините шланги (4).

60. Заполните бак реагентом AdBlue^®.

61. Установите заправочную крышку.

62. Очистите оборудование и инструменты, контактировавшие с реагентом AdBlue^®.

63. Выбросьте использованные перчатки в контейнер для переработки.

Примечание:
Инструменты, соприкасавшиеся с раствором AdBlue^®, также необходимо очистить.

64. Уберите щипцы.

65. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

66. Вставьте ключ (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

67. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

68. Затяните стояночный тормоз.

69. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

70. Запустите двигатель (III).

71. Проверьте устранение утечки.

72. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

73. Заправьте систему охлаждения до отметки (MAX) на расширительном баке.

74. Установите защитную пластину и затяните болты крепления.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
- Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.

75. Опустите кабину.

76. Опустите переднюю крышку.

77. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

Замена фильтра AdBlue^®

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность разъедания!
Реагент AdBlue^® может вытекать из системы.
- Не снимайте шланги или электрические кабели с системы доочистки выхлопных газов во время стандартного обслуживания или при демонтаже какого-либо компонента.
Раствор карбамида AdBlue^® может расплескаться, если система будет под давлением.
- Выключите зажигание. Подождите не менее двух минут перед снятием шлангов, чтобы дать системе выполнить автоматическое опорожнение системы последующей обработки выхлопных газов.
- Не используйте переключатель ADR (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом) до опорожнения системы последующей обработки выхлопных газов.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы:88890148.

1. Выключите двигатель (ключ в положении вождения).

Примечание:
Подождите 1 минуту, прежде чем демонтировать фильтр.

2. Снимите сервисную крышку насосного узла.

Версия А

Версия В

3. При необходимости очистите площадь вокруг фильтра насосного узла.

4. Снимите крышку фильтра.

5. Снимите выравниватель давления (A).

6. Установите инструмент (B) и с его помощью снимите фильтр (C).

Примечание:
Выравниватель давления (A) необходимо всегда заменять вместе с фильтром.

7. Очистите соприкасающиеся поверхности.

8. Установите фильтр (B) и выравниватель давления (A).

9. Установите крышку фильтра.

10. С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните крышку фильтра моментом 20 Н·м.

11. Очистите оборудование и инструменты, контактировавшие с реагентом AdBlue^®.

12. Выбросьте использованные перчатки в контейнер для переработки.

13. Установите сервисную крышку.