Робоче місце водія Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)

2. Робоче місце водія

Управління вантажним автомобілем – це складна та відповідальна робота. Велика тривалість робочих змін, складні дорожні умови і щільний графік перевезень пред'являють до техніки особливі вимоги. Правильно організоване робоче місце водія спрощує керування та допомагає підвищити ефективність та безпеку руху. Прилади та органи управління розташовані таким чином, щоб водієві не потрібно відволікатися від дороги. Мікроклімат у кабіні та положення сидіння можна налаштувати за своєю зручністю.

Клавіші, важелі та інші органи керування на робочому місці водія:

1. Важіль регулювання положення кермового колеса.
2. Блок вимикачів на дверях водія.
3. Важіль управління покажчиками напряму.
4. Блок клавіш рульового колеса.
5. Вимикач ламп попередження про небезпеку.
6. Додаткове обладнання: робочий пульт дистанційного радіокерування (WorkRemoteControl).
7. Програвач компакт-дисків.
8. Тахограф.
9. Освітлення салону.
10. Перемикач світлових приладів.
11. Клавіша звукового сигналу.
12. Комбінація приладів.
13. Блок клавіш рульового колеса.
14. Допоміжні гальма.
15. Вимикач очисників вітрового скла.
16. Вимикач стартера.
17. Допоміжний дисплей.
18. Панель керування допоміжним дисплеєм.
19. Гальмо стоянки.
20. Кнопка аварійного зв'язку із VAS.
21. Панель керування системою клімат-контролю.
22. Прикурювач.
23. Розетка на 12 В/10 А.
24. Розетка на 24 В/10 А.
25. Кнопка увімкнення тривожної сигналізації.

Прилади

Вся необхідна для керування автомобілем інформація відображається у комбінації приладів.

У центрі знаходиться блок індикаторів, спідометр, тахометр та дисплей, що відображає дані про роботу коробки передач, круїз-контролю та допоміжної гальмівної системи.

На лівому дисплеї відображається інформація про рівень палива, температуру, маршрут руху та деякі інші дані.

На правому дисплеї виводяться інформаційні та попереджувальні повідомлення, а за їх відсутності відображаються вибрані вами дані.

Шкала тахометра поділена на три зони: зелену, темну та червону.

• У звичайному режимі руху стрілка тахометра має залишатися у зеленій зоні.
• При гальмуванні стрілка тахометра повинна знаходитись у темній зоні.
• За жодних обставин стрілка тахометра не повинна заходити в червону зону!

Значення індикаторів

 Мигає лівий покажчик повороту. Стрілка вказує на включення покажчика повороту на тягачі, прямокутник - вказівник на причепі.

Якщо лампа вказівника перегоріла, індикатор блимає з подвоєною частотою.

 Мигає правий покажчик повороту. Стрілка вказує на включення покажчика повороту на тягачі, прямокутник - вказівник на причепі.

Якщо лампа вказівника перегоріла, індикатор блимає з подвоєною частотою.

 Негайно зупиніться, заглушіть двигун. Виникла серйозна несправність. Не продовжуйте рух.

Загоряється одночасно з іншими індикаторами або з появою повідомлення на дисплеї та увімкненням сигналу зумера.

 Індикатор непристебнутого ременя безпеки.

 Увімкнено стоянкове гальмо.

Загоряється одночасно із включенням червоного індикатора важеля гальма стоянки.

 Перевірте та усуньте несправність або зверніться до найближчої майстерні.

Загоряється одночасно з іншими індикаторами або з появою повідомлення на дисплеї та увімкненням сигналу зумера.

 Увімкнено дальнє світло фар.

 Включено передні протитуманні фари.

 Включено задні протитуманні ліхтарі.

 Включені габаритні вогні.

 Несправність, що впливає на рівень токсичності відпрацьованих газів.

Зверніться до офіційного сервісного центру Volvo. Виникла несправність, яка може призвести до підвищеного забруднення атмосфери.

 Включено передпусковий підігрів.

 Включено блокування міжколісного диференціалу.

Індикатор блимає.

 Включено блокування міжосьового диференціалу.

Індикатор світиться постійно.

 Вивішування візка.

 Вивішування візка, причіп / Вивішування візка, другий задній міст.

Якщо на автомобілі встановлено два задні підйомні мости, індикатор вказує стан другого підйомного мосту.

Усі червоні сигналізатори та сигналізатор несправності системи керування двигуном завжди горять з максимальною яскравістю. Інтенсивність підсвічування індикаторів можна відрегулювати разом із рівнем підсвічування комбінації приладів за допомогою перемикача світлових приладів.

Несправність комбінації приладів

У разі несправності комбінація приладів може переключитися на один із трьох режимів. Зверніться до офіційного сервісного центру Volvo якнайшвидше, щоб усунути несправність.

Прилади не працюють

Комбінація приладів повністю непрацездатна: не функціонує дисплей, підсвічування приладів, індикатори, сигналізатори тощо.

Прилади у пасивному стані

Працює підсвічування комбінації приладів. Загориться сигналізатор несправності системи управління двигуном, що впливає рівень токсичності відпрацьованих газів. Всі інші функції не працюватимуть, ніякі інші сигналізатори несправностей не займатимуться.

Несправність одного з приладів у комбінації

Попередження відображатимуться, однак без уточнення характеру несправності.

Очищення приладів

Панель приладів захищена пластмасовими екранами. Акуратно очищайте їх за допомогою пилососа, щоб запобігти виникненню подряпин.

Якнайшвидше видаляйте плями зі скла чистою або новою серветкою з мікрофібри та теплою водою.

Увага:
Для очищення панелі приладів не використовуйте миючі рідини або інші засоби для чищення, що містять спирт.

Інформаційний дисплей водія

На дисплеї, розташованому у правій частині комбінації приладів, відображаються інформаційні повідомлення про стан систем автомобіля та умови руху. Якщо на дисплеї не відображаються сигналізатори або інформаційні повідомлення, ви можете вибрати, яку інформацію потрібно відобразити на ньому, за допомогою меню. На дисплеї може одночасно відображатися до трьох рядків.

Центральний дисплей

На центральному дисплеї відображається інформація про роботу агрегатів та систем трансмісії автомобіля, наприклад, обрана передача в КПП, стан допоміжної гальмівної системи та круїз-контролю.

1. Положення перемикача.
2. Поточна передача, а також стрілки, що вказують на можливість підвищення та зниження передачі.
3. Режим руху.
4. Індикатор увімкненої допоміжної гальмівної системи.
5. Положення важеля керування допоміжною гальмівною системою.
6. Індикатор: система адаптивного круїз-контролю виявила транспортний засіб, що рухається попереду.
7. Швидкість запрограмована для адаптивного круїз-контролю.

Управління лічильником пробігу

Короткий натиск кнопки лічильника перемикає показання з лічильника поточного пробігу T1 на T2 і назад.

Тривале натискання призводить до скидання показань лічильника, що відображається.

Інформаційний дисплей водія

У комбінації приладів розміщено інформаційний дисплей водія. На ньому за допомогою команд меню, вибраних цифрових покажчиків та спливаючих повідомлень із попередженнями чи нагадуваннями може відображатися різна інформація.

Додатковий дисплей відображає переважно дані інформаційно-розважальної системи.

На задній стінці кабіни є оснащений дисплеєм пульт керування, за допомогою якого можна керувати різними функціями систем життєзабезпечення зі спального місця.

На дисплеї, розташованому у правій частині комбінації приладів, відображаються інформаційні повідомлення про стан систем автомобіля та умови руху. Якщо на дисплеї не відображаються сигналізатори або інформаційні повідомлення, ви можете вибрати, яку інформацію потрібно відобразити на ньому, за допомогою меню. На дисплеї може одночасно відображатися до трьох рядків.

Навігація по меню здійснюється за допомогою блоку клавіш на кермі.

Натисніть клавішу підтвердження зробленого вибору, щоб відобразити головне меню на інформаційному дисплеї водія.

1. Перемикання між інформаційним дисплеєм водія та допоміжним дисплеєм (зміна фокусу).
2. Перехід вліво.
3. Скасування (назад).
4. Перехід праворуч.
5. Перехід вгору/вниз. Підтвердження вибору/OK (натискання).

Список елементів меню, що відображаються на інформаційному дисплеї водія, залежить від комплектації автомобіля. З метою безпеки під час руху відображаються не всі меню.

• Тахограф
• Вказівники
• Маршрутний комп'ютер
• Індикатор навантаження
• Таймери підігрівача
• Вибране
• Параметри
• Обслуговування

На інформаційний дисплей водія можуть бути виведені різні цифрові покажчики, що інформують водія про поточний стан автомобіля, роботу його систем та значення контрольованих параметрів. Вибрати, який вказівник буде відображатись на дисплеї, можна за допомогою команди «Покажчики» в меню дисплея.

Набір приладів залежить від комплектації автомобіля:

• Розподіл навантаження на осі
• Тиск повітря у гальмівній системі
• Спідометр
• Стан АКБ
• Вольт/амперметр
• Вольтметр
• Рівень оливи у двигуні
• Температура масла у двигуні
• Тиск масла у двигуні
• Температура масла в коробці
• Тиск турбонаддуву
• Система попередження водія
• Дата
• Блокування диференціалу
• Кузовне обладнання

Примітка:
- Більшість приладів можна вибрати для відображення у вікні "Вибране".
- Одиниці вимірювання шкал приладів можна змінити в меню параметрів.

Маршрутний комп'ютер

У пам'яті маршрутного комп'ютера зберігається інформація про витрату палива в процесі експлуатації автомобіля. Відповідна інформація відображається на інформаційному дисплеї водія у розділі «Бортовий комп'ютер».

Під час руху на домашньому екрані бортового комп'ютера відображається миттєва (1), середня «Ø» (2) та цільова витрата палива «T» (3).

Якщо автомобіль стоїть на місці, відображається витрата палива за годину.

Для перегляду використовуйте перехід вгору та вниз

• Лічильник пробігу. 1 та 2,
• Відстань до закінчення палива
• Витрата палива за ділянку коливи

Одноразове тривале натискання клавіші "OK" призводить до скидання показань лічильника середньої витрати палива або витрати на вказаній ділянці у відповідному вікні.

Скидання показань лічильників поточного пробігу 1 і 2 здійснюється натисканням кнопки комбінації приладів.

Розділ «Вибраний»

Якщо на інформаційному дисплеї водія не відображаються жодні повідомлення, ви можете самостійно вибрати, яку інформацію та які вказівники слід вивести на дисплей, вибравши сторінку "Уподобання". За допомогою команди «Диспл.:вибране» можна вивести в меню дисплея до трьох сторінок вибраного. Ці вибрані сторінки будуть відображатися завжди, коли на дисплеї немає повідомлень, або до тих пір, поки ви не оберете інші покажчики.

Меню параметрів

У меню «Налаштування дисплея» можна задати значення параметрів деяких систем автомобіля, а також вибрати, яким чином повинна відображатися інформація на дисплеї, тобто встановити мову та одиниці вимірювання.

Набір елементів меню залежить від комплектації автомобіля:

• Мова
• Екран дисплея
• Індикатор навантаження
• Звуковий сигнал системи контролю мертвих зон під час перебудови (LCS)
• Автомобіль ("Протибуксувальна система", "Робота візка підвіски")
• Маршрутний комп'ютер
• Таймер часу в дорозі
• Час та дата
• Одиниці
• Клімат

Окремі параметри пов'язані з картою водія та зберігаються в пам'яті блоку керування як індивідуальні параметри. При наступному використанні тієї ж електронної карти водія ці параметри будуть застосовані автоматично.

Мова

У цьому меню можна вибрати мову інтерфейсу. Вибрана мова буде застосована до елементів інтерфейсу, що відображаються на всіх встановлених в автомобілі дисплеях.

При цьому мова інтерфейсу алкозамка змінюється безпосередньо в самому алкозамку.

Дисплеї

У меню параметрів дисплея можна налаштувати такі параметри:

• Налаштувати яскравість.
• Увімкнути або вимкнути датчик освітлення.

При включеному датчику освітлення інтенсивність підсвічування комбінації приладів регулюється автоматично, забезпечуючи максимальну читаність показань приладів за умов освітленості. Змінити яскравість підсвічування можна також вручну за допомогою регулятора в блоці перемикачів світлових приладів. Якщо виставлено високу яскравість, датчик освітлення мало впливає на зміну інтенсивності підсвічування.

Бортовий комп'ютер

У цьому меню можна налаштувати параметри підприємства-перевізника, скинути дані про витрату палива, що відстежуються бортовим комп'ютером, та інші дані про використання.

Параметри підприємства-перевізника

Доступ до меню захищений паролем. Меню налаштування параметрів підприємства-перевізника дозволяє контролювати режим експлуатації автомобіля, встановлюючи обмеження максимальної частоти обертання двигуна, швидкості руху та цільової витрати палива. Перевищення частоти обертання двигуна або допустимої швидкості руху реєструється у пам'яті блоку керування.

При поставці автомобіля із заводу встановлено пароль 0000.

Час та дата

Виберіть формат відображення дати на дисплеї.

Дату можна вибрати для відображення у вікні "Уподобання".

Налаштування часу та дати змінюються у тахографі. До тахографа додається окрема інструкція, яка вкладається у зовнішню кишеню пакета бортової документації.

Одиниці

Ви можете вибрати одиниці вимірювання для наступних параметрів:

• Відстань (км або милі);
• Швидкість (км/год або миль/год);
• Об'єм (літри, американські чи британські галони);
• Витрата палива (км/л, л/100 км, миль на американський чи британський галон);

Індикатори стану

Піктограми, що відображаються у нижній частині інформаційного дисплея водія, відображають стан різних систем автомобіля. Вони завжди видно, незалежно від того, яка ще інформація виведена на дисплей, і можуть супроводжувати зміну положення того чи іншого вимикача або виводитися у зв'язку з вимогою законодавства.

Спеціальні знаки

Відображення тих чи інших піктограм залежить від комплектації автомобіля.

На дисплеї також можуть відображатися значки, які відображають стан обладнання сторонніх виробників. Інструкції з використання обладнання сторонніх виробників див. у окремому посібнику.

Примітка:
Якщо увімкнено нічний режим підсвічування комбінації приладів, окремі значки можуть не відображатися.

Значення індикаторів:

 Інформаційні повідомлення< /p>

  ;Переключення дисплея (зміна фокусу)

 Несправність ABS, тягач

 Несправність ABS, причіп

 Несправність гальмівна системи

 ABS відключена< /p>

Несправність системи курсової стійкості

 Систему курсової стійкості включено (блимає)

 Динамічний поворотний світло

 Подушка безпеки< /p>

 Висока температура відпрацьованих газів

  ;Система контролю мертвих зон при перебудові

 Пуск двигуна заборонено

 Протибуксувальна система< /p>

 Автоматичне блокування диференціала

 Регулювання висоти підвіски під вантажно-розвантажувальні роботи заборонено

  ;Регулювання висоти підвіски для поромної переправи

  ;Система полегшення початку руху на підйомі

 Тимчасове обмеження швидкості

 Горить постійно: підгальмовування причепа

Блимає: робоча гальмівна система причепа використовується як гальмо стоянки

  ;Необхідний злив води з паливного фільтра

  ;Необхідне видалення повітря з паливної системи

 Регулювання висоти підвіски під вантажно-розвантажувальні роботи, ручний режим

 Коробка відбору потужності

 Іммобілайзер

>

 Таймер передпускового підігрівача двигуна

 Таймер стоянкового обігрівача< /p>

 Будильник

>

  ;Несправність системи контролю токсичності відпрацьованих газів

 Система попередження про виїзд із займаної смуги

  Система запобігання зіткненню з функцією автоматичного гальмування

Дисплей, задня панель керування

Дисплей та панель для керування освітленням та рівнем гучності динаміків із житлової зони розташовані на задній стінці кабіни. Залежно від комплектації автомобіля за допомогою меню, що відображається на дисплеї, можна керувати різними функціями, такими як замки дверей, склопідйомники, люк у даху та аудіосистема.

Навігація по меню дисплея

Навігація по меню здійснюється за допомогою клавіш, розташованих під дисплеєм та праворуч від нього. Переміщення меню вгору і вниз здійснюється за допомогою клавіш праворуч від дисплея, нижні клавіші використовуються для вибору необхідного елемента меню.

Меню

Список елементів меню, що відображаються на дисплеї, залежить від комплектації автомобіля.

• Будильник
• Аудіо
• Двері (блокування/розблокування замків)
• Вікна (відкриття/закриття)
• Освітлення
• Люк у даху (відкриття/закриття)
• Параметри: режим дисплея (чорний або білий фон), яскравість (збільшення/зменшення)

Будильник

У меню "Будильник" можна увімкнути будильник, встановити час, вибрати мелодію або вимкнути будильник.

Якщо будильник встановлено, на дисплеї з'явиться відповідна піктограма.

Тахограф

Тахограф реєструє дані про швидкість руху автомобіля, а також час, проведений кожним водієм за кермом та на відпочинку. Водії, компанії-перевізники та представники контролюючих органів можуть перевірити за допомогою записаних тахографом даних, чи дотримується режим роботи.

Тахограф встановлено на панелі, розташованій над вітровим склом, з боку водія.

Автомобіль оснащений цифровим тахографом, який записує дані про тривалість роботи та відпочинку водіїв у власний блок пам'яті та на карту водія.

Дані тахографа, що відображаються на інформаційному дисплеї водія

Інформаційний дисплей водія можна налаштувати таким чином, щоб на ньому відображалися показання тахографа. У розділі "Тахограф" меню дисплея можна вибрати відображення поточного режиму, часу в дорозі для поточної зміни, часу в дорозі за тиждень або два тижні.

У разі виникнення збою у роботі тахографа на інформаційний дисплей водія виводиться відповідне попередження.

Вибране

У меню "Вибране" інформаційного дисплея водія можна вибрати види діяльності, що реєструються тахографом, для відображення як обраного. У цьому випадку обраний вид діяльності (водіння, перерва, робота, відпочинок або доступний час) буде відображатися разом з числовим значенням на дисплеї.

Попередження про час водіння

Активуйте функцію «Поперед. про час.їзди» в меню «Hабудови» на інформаційному дисплеї водія, щоб задати значення попередження про час керування.

Таймер сигналу може бути встановлений у діапазоні від 15 хвилин до 4 годин.

Повідомлення, що відображаються

На інформаційному дисплеї водія відображаються показання та повідомлення тахографа. Наприклад, тут може відображатися дата закінчення терміну дії особистої картки водія та повідомлення про необхідність зробити перерву.

Завантаження даних особистої картки водія

Коли відображається повідомлення "Час встановити карту водія", означає час завантажувати дані з картки водія. Цю операцію необхідно виконувати не рідше одного разу на 3 тижні. Вказівки див. у окремій інструкції на тахограф.

Після завантаження даних повідомлення "Час встановлення карти водія" повинно зникнути.

Деякі зовнішні інструменти для завантаження даних не забезпечують належного оновлення дати останнього завантаження. У цьому випадку повідомлення буде відображено після завершення завантаження.

Поставити правильну позначку часу можна за допомогою функції "Удал.загруз. тахографа".

Параметри

Деякі установки тахографа прив'язані до особистої картки водія.

Алкозамок

Алкозамок забезпечує додаткову безпеку при експлуатації автомобіля, вимірюючи вміст алкоголю в повітрі, що видихається, і не даючи п'яному водієві можливість керувати автомобілем. Якщо вміст алкоголю в повітрі, яке видихає водій, перевищує поріг, встановлений національним законодавством, алкозамок не дозволить двигуну запуститися.

Персональний алкотестер

Водії з персональним алкометром можуть керувати одним і тим самим автомобілем, не перепрограмуючи алкозамок. Усі особисті налаштування зберігаються в пам'яті блоку керування алкозамком щоразу при підключенні нового алкометра.

Підключити новий алкометр можна як при вимкненому, так і при увімкненому запалюванні.

Настійно рекомендується не проводити заміну алкометр під час руху. При підключенні нового алкометра необхідно перевірити вміст алкоголю, під час якого ви можете відволіктися від керування автомобілем.

З метою безпеки рекомендується міняти алкометри лише під час стоянки при вимкненому запаленні. Щоб змінити алкометр під час вимкненого запалювання, від'єднайте старий алкометр і підключіть новий відповідно до наведеного нижче опису.

Зміна вимірювача при вимкненому запалюванні

1. Візьміться за роз'єм у нижній частині алкометра, стиснувши його з обох боків, щоб від'єднати провід від алкометра. При відключенні дроту рідкокристалічний екран вимірювача гасне.

Увага:
Не тягніть за кабель, підключений до вимірювального приладу. У ньому використовується роз'єм, схожий на мережевий роз'єм RJ-45. Для його вилучення необхідно злегка натиснути на язичок замка.

2. Підключіть провід до нового алкометра, вставивши роз'єм у його нижній торець. Роз'єм фіксується в гнізді з легким клацанням.

Особисті налаштування алкозамку будуть завантажені в пам'ять блоку керування.

Алкозамок готовий до використання.

Зміна вимірювача при увімкненому запалюванні

1. Від'єднайте привід від алкометра.

Блок керування алкозамком почне видавати по два звукові сигнали кожні 15 секунд, нагадуючи, що алкометр відключено при працюючому двигуні.

2. Вставляйте роз'єм нового алкометра в гніздо алкозамка акуратно, без зайвих зусиль. Роз'єм фіксується в гнізді з легким клацанням.

3. Залежно від температури навколишнього середовища може знадобитися зачекати кілька секунд. На дисплеї в цей час відображатиметься напис "Wait" (чекайте).

Зачекайте, доки на дисплеї не з'явиться напис "Retest" (повторна перевірка). Індикатор стану блимає зеленим світлом.

4. Встановіть на алкометр новий мундштук.

5. Дуньте в мундштук із середньою силою. Продовжуйте дмухати, поки не почуєте сигнал вимірювача та клацання. На дисплеї з'явиться напис "Wait" (чекайте).

Якщо вимір не вдалося, на дисплеї з'явиться повідомлення «Blowsofter» (дуйте слабше) або «Blowlongerandharder» (дуйте сильніше і довше). Зачекайте, доки на дисплеї не з'явиться напис Retest (повторна перевірка).

Перевірте повідомлення на дисплеї вимірювача.

• Якщо на дисплеї відображається повідомлення «Drivecarefully» (керуйте автомобілем акуратно) і індикатор стану загорівся зеленим світлом, перевірку пройдено. Можна розпочати рух.
• Якщо на дисплеї відображається повідомлення «Stop, Switchoffengine» (зупиніться та заглушіть двигун) та індикатор стану загорівся червоним світлом, вміст алкоголю в крові перевищує допустиму норму. Зупиніться, не перешкоджаючи іншим учасникам дорожнього руху, і заглушіть двигун. Зачекайте, поки пристрій перезавантажиться, і таймер блокування не дозволить повторну перевірку.

Економія заряду

Після вимкнення двигуна алкозамок можна перевести в режим сну. У сплячому режимі алкозамок споживає мінімальну кількість енергії, заощаджуючи заряд акумуляторної батареї.

Натисніть і утримуйте обидві кнопки, щоб перевести алкозамок у режим сну. Алкотестер самостійно переходить у сплячий режим після певного часу. Ви можете вибрати тривалість затримки із чотирьох доступних варіантів.

Вибір тривалості затримки відключення

1. Натисніть та утримуйте ліву кнопку, щоб відкрити меню користувача.

2. За допомогою лівої кнопки перейдіть до пункту меню «Sleepmode» (сплячий режим).

3. Натисніть і утримуйте праву кнопку, щоб зберегти зміни та закрити меню режиму сну.

4. У підменю «Sleepmode» (сплячий режим) можна вибрати тривалість затримки для переходу в режим сну з чотирьох доступних варіантів: 5, 30, 60 або 90 хвилин.

Перехід між елементами меню здійснюється за допомогою лівої кнопки.

5. Натисніть праву кнопку, щоб вибрати потрібний елемент.

6. Виберіть «Exit» (вихід), щоб повернутися до звичайного режиму.

Регулювання гучності

Щоб вдосконалити навички користувача, на слухавку було додано звукові сигнали. Гучність цих сигналів можна регулювати в меню користувача.

Примітка:
Зміна гучності застосовується лише до алкометра, а не до блоку керування алкозамком.

1. Натисніть та утримуйте ліву кнопку, щоб відкрити меню користувача.

2. Для переходу до елемента меню "Volume" (гучність) використовуйте ліву кнопку.

3. Натисніть праву кнопку, щоб вибрати потрібний елемент.

4. Налаштуйте гучність за допомогою кнопок на алкометрі. Натискання лівої кнопки зменшує гучність. Натискання правої кнопки збільшує гучність.

5. Натисніть і утримуйте праву кнопку, щоб зберегти зміни та закрити меню гучності.

6. Виберіть «Exit» (вихід), щоб повернутися до звичайного режиму.

Вибір мови

Інтерфейс алкозамку перекладено кількома мовами. Відкрийте меню користувача, щоб змінити мову інтерфейсу.

Вибір мови

1. Натисніть та утримуйте ліву кнопку, щоб відкрити меню користувача.

2. Перейдіть до мовних налаштувань за допомогою кнопки зліва.

3. Натисніть праву кнопку, щоб відкрити меню.

4. Виберіть мову за допомогою кнопки зліва.

5. Натисніть і утримуйте праву кнопку, щоб зберегти зміни та закрити меню вибору мови.

6. Виберіть «Exit» (вихід), щоб повернутися до звичайного режиму.

Дата

Як і будь-які інші прилади, що вимірюють вміст алкоголю в крові, алкозамок Volvo вимагає обов'язкового калібрування кожні дванадцять місяців, щоб підтримувати необхідну точність. Якщо протягом зазначеного терміну не провести калібрування, функцію контролю концентрації алкоголю буде вимкнено.

За 14 днів до закінчення терміну калібрування на дисплеї алкометра з'явиться попереджувальне повідомлення. Дата закінчення поточного калібрування також може відображатися в меню користувача. Порядок її перегляду наведено нижче.

Встановлення дати калібрування

1. Натисніть та утримуйте ліву кнопку, щоб відкрити меню користувача.

2. Для переходу до елемента меню "Dates" (дати) використовуйте ліву кнопку.

3. Натисніть праву кнопку, щоб відкрити меню.

4. Натискайте ліву кнопку, доки на дисплеї не з'явиться дата закінчення калібрування.

5. Переглянувши дату, натисніть та утримуйте праву кнопку, щоб вийти з підменю "Dates" (дати).

6. Виберіть «Exit» (вихід), щоб повернутися до звичайного режиму.

У цьому меню також можна настроїти інші важливі параметри, такі як поточна дата та час, дата чергового ТО та дата блокування.

Особисті параметри

Ця функція дозволяє зберігати значення деяких параметрів, що налаштовуються водієм. Щоб дізнатися, які зі збережених значень параметрів необхідно застосувати під час увімкнення запалювання, система використовує особисту картку водія.

Якщо на автомобілі передбачена ця функція і в тахограф вставлено особисту картку водія, при включенні запалення на інформаційному дисплеї водія з'являється повідомлення "Особисті налаштування активовані". Якщо ця функція відсутня, її можна активувати в офіційному сервісному центрі Volvo.

Примітка:
Зберігаються лише параметри, задані в режимі "Рух" (2) або будь-якому з наступних.

Збережені налаштування

При зміні параметрів будь-якої з наступних систем нові значення зберігаються як персональні:

• Будильник
• Попередження про час керування
• Інформаційний дисплей водія (одиниці вимірювання, мова, формат відображення дати та часу, обране).
• Круїз-контроль (вибрана швидкість).
• Допустимий поріг відхилення від заданої швидкості (ECO) при круїз-контролі, що працює.

Не забувайте регулювати налаштування, які Ви хочете зберегти як персональні (наприклад, налаштування будильника), перед вимкненням запалювання.

Рульове колесо та блоки клавіш

На рульовому колесі розташовані кнопка подачі звукового сигналу та клавіші управління круїз-контролем, навігацією по меню та інформаційно-розважальною системою.

Щоб подати звуковий сигнал, натисніть центральну накладку рульового колеса або будь-яку з нижніх клавіш.

Регулювання положення рульового колеса

Рульове колесо можна регулювати у вертикальному та поздовжньому напрямках, а також по куту нахилу.

1. Спочатку налаштуйте положення сидіння.

2. Натисніть на педаль (1) до упору.

3. Відрегулюйте положення рульового колеса у вертикальному та поздовжньому напрямку.

4. Відпустіть педаль. Рульове колесо буде зафіксовано у новому положенні.

5. Знову клацніть педаль до першого положення.

6. Налаштуйте нахил рульового колеса.

7. Відпустіть педаль. Рульове колесо буде зафіксовано у новому положенні.

Органи управління

Вимикачі та органи управління, що відрізняються чудовою ергономікою, дозволяють керувати різними функціями та системами автомобіля.

Важіль керування покажчиками поворотів

Важель може переміщатися вгору та вниз. Передбачено два фіксовані та два нефіксовані положення.

1. Покажчики правого повороту. Покажчики повороту блимають, доки важіль утримується в цьому нефіксованому положенні. Відведіть важіль у нефіксоване положення та відпустіть його, щоб подати сигнал у вигляді серії з п'яти спалахів.

2. Покажчики перебудови праворуч.

3. Покажчики лівого повороту. Покажчики повороту блимають, доки важіль утримується в цьому нефіксованому положенні. Відведіть важіль у нефіксоване положення та відпустіть його, щоб подати сигнал у вигляді серії з п'яти спалахів.

4. Покажчик перебудови ліворуч

Очищувачі та омивачі вітрового скла

Щітки очищувачів прибирають краплі дощу та вологу з вітрового скла та разом з омивачами очищають його від бруду.

1. Очищувач вітрового скла працює зі звичайною швидкістю доти, доки важіль утримується в цьому нефіксованому положенні.

2. Переривчастий режим роботи склоочисника.

3. Очищувач вітрового скла, звичайна швидкість.

4. Очищувач вітрового скла, висока швидкість.

5. Увімкнення та вимкнення датчика дощу (датчик можна увімкнути лише при непрацюючих щітках склоочисника).

6. Колесо регулятора.

Інтервал між помахами щіток склоочисника та чутливість датчика дощу можна змінити за допомогою колеса регулятора. Обертання колеса вгору збільшує чутливість. При включенні датчика дощу на важелі світиться світлодіодний індикатор.

Примітка:
Якщо автомобіль стоїть на місці, двері кабіни відчинені або температура повітря за бортом нижче 0 °C, датчик дощу вимикається. Датчик знову запрацює, як тільки швидкість руху автомобіля перевищить 5 км/год або водій увімкне його вручну.

Використання омивачів

Потягніть рукоятку на себе, щоб увімкнути омивач вітрового скла, очищувачі вітрового скла та омивачі фар.

Гальмо стоянки

Гальмівна система стоянки утримує на місці припаркований автомобіль. У деяких випадках можна додатково використовувати робочу гальмівну систему причепа.

Автоматичне вимкнення гальма стоянки

Гальмо стоянки може вимикатися автоматично.

1. Закрийте двері та запустіть двигун.

2. Увімкніть передачу.

3. Натисніть на педаль акселератора.

Гальмо стоянки не вимикається автоматично, якщо двері кабіни відчинені. Якщо гальмо стоянки не може бути вимкнене автоматично, на інформаційному дисплеї водія з'явиться відповідне повідомлення.

Увага:
Якщо гальмо стоянки не відключилося відразу, зупиніться і розблокуйте його вручну або перевірте, чи виконуються всі необхідні умови для його автоматичного відключення. В іншому випадку можливий вихід із ладу зчеплення та інших елементів трансмісії.

Ручне вимкнення гальма стоянки

1. Утримуйте ногу на педалі гальма.

2. Натисніть та відпустіть клавішу вимикача гальма стоянки.

Індикатори в комбінації приладів і клавіші вимикача повинні згаснути.

Примітка:
Відключити гальмо стоянки можна тільки в тому випадку, якщо ключ запалення знаходиться в положенні "Допоміжний пристрій" або в будь-якому наступному положенні.

Якщо робоче гальмо несправне

Якщо на дисплеї загорівся сигнал несправності робочого гальма, для відключення гальма стоянки необхідно натиснути важіль і утримувати його деякий час і тільки після цього відпустити.

Автоматичне включення гальма стоянки

Гальмо стоянки включається автоматично.

Поверніть ключ у положення "0".

Гальмо буде включене, в комбінації приладів ввімкнеться відповідний індикатор, а на важелі загориться червоне підсвічування символу гальма стоянки

Увага:
Перш ніж залишити кабіну, слід обов'язково переконатися в тому, що індикатор у комбінації приладів та значок на важелі гальма стоянки підсвічуються.

Попереджувальний сигнал

Попереджувальний сигнал включається в тому випадку, якщо водій залишає кабіну або місце водія без попереднього включення гальма стоянки.

Примітка:
Значок на важелі гальма стоянки буде горіти ще якийсь час після того, як ключ буде вилучений з вимикача стартера.

Ручне включення гальма стоянки

Щоб увімкнути гальмо стоянки, потягніть важіль до упору (повинно лунати клацання).

Гальмо буде увімкнено, у комбінації приладів ввімкнеться відповідний індикатор, а на важелі загориться червоне підсвічування символу гальма стоянки.

4. Виберіть "Установ.сценарий", щоб створити сценарій. Виберіть положення сценарію ("Вгору", "Вниз", "Прав." або "Зліва").

5. Виберіть меню, яке потрібно відкрити під час запуску сценарію.

6. Завершивши редагування, натисніть "Зберегти". (зберегти).

Пневматична підвіска

Висоту дорожнього просвіту можна змінювати відповідно до якості дорожнього покриття або заввишки естакади, використовуючи Workremotecontrol. Щоб відрегулювати висоту підвіски, двигун не обов'язково повинен працювати, проте тиск повітря в пневматичній системі має бути достатнім, а режим автоматичного опускання підвіски "Паром" повинен бути вимкнений. За допомогою Workremotecontrol висоту підвіски можна регулювати з низькою швидкістю.

Для регулювання висоти можна також використовувати кнопку на панелі приладів. Висота обох мостів регулюється синхронно. Система автоматично переключається в режим руху, як тільки автомобіль рушає з місця (спочатку видається попередження, а при досягненні певної швидкості вмикається режим руху).

Примітка:
Якщо увімкнено режим поромної переправи, перш ніж відрегулювати висоту підвіски, необхідно встановити її на робочу висоту для руху.

Приклад

У меню "Керування вручну" доступні такі команди:

Вручну відрегулювати висоту передньої або задньої підвіски, крен або запрограмувати висоту дорожнього просвіту для руху, висоту для виконання вантажно-розвантажувальних робіт або заміни кузова можна за допомогою меню "Управління вручну" (ручне керування).

Регулювання висоти

1. Перейдіть в меню "Рівень навантаження" (висота навантаження), щоб відрегулювати висоту підвіски для проведення вантажно-розвантажувальних робіт. Залежно від того, що ви хочете налаштувати, також можна вибрати команду "Рів. для движ." (висота в русі) або "Рів. змінн. куз." (висота для зміни кузова).

2. Виберіть передню підвіску за допомогою навігаційної клавіші (3), щоб на дисплеї з'явився напис "Перед" (передній). Якщо відображається напис "Задній" (задній), регулюватиметься висота задньої підвіски, а якщо "Автомоб." (автомобіль) — одночасно передньої та задньої підвіски.

3. Налаштуйте висоту за допомогою клавіш навігації зі стрілками вгору і вниз. Ви також можете скористатися функцією "Hold" (утримання), див. Як тільки підвіска стане в крайнє верхнє або нижнє положення, клавіша зі стрілкою регулювання відключиться. Якщо вибрано режим "Truck" (автомобіль), регулювання припиниться, як тільки підвіска одного з мостів стане в крайнє верхнє або нижнє положення. При цьому стрілку, яка вказує на міст, який можна продовжити регулювати, буде підсвічена. Щоб відрегулювати підвіску цього моста, необхідно відпустити та знову натиснути клавішу.

4. Для зміни кута поперечного нахилу автомобіля використовуйте команду "Крен" (крен). Кут допустимого нахилу залежить від ступеня завантаження автомобіля. На повністю завантаженому або порожньому автомобілі регулювання крену неможливе.

5. Виберіть, чи потрібно зберегти задану висоту підвіски для завантаження (можна оновити вже існуюче значення або створити нове).

Корисні функції

Hold

Щоб увімкнути функцію Hold (Утримання), натисніть та утримуйте клавішу зі стрілкою вгору або вниз. На дисплеї з'явиться повідомлення "Натис.OK для увімк. (натисніть "OK", щоб увімкнути функцію утримання). Натисніть "OK", щоб увімкнути функцію утримання (Hold). Якщо утримується (Hold), на дисплеї з'явиться повідомлення "Натисніть OK для зупинки" (натисніть "OK", щоб підтвердити зупинку). Натисніть "OK", щоб вимкнути функцію утримання.

Регулювання крену

Для полегшення виконання вантажно-розвантажувальних робіт у ситуаціях, коли сама естакада або дорожнє покриття біля неї не є строго горизонтальними, можна нахилити автомобіль у потрібний бік. Крен активується функцією регулювання висоти на дисплеї Workremotecontrol.

Ступінь допустимого нахилу залежить від навантаження, що означає, що для кожного навантаження буде своя максимально можлива різниця в рівні (крен). Функції крену протидіють стабілізатори на мостах. Таким чином крен обмежується вантажопідйомністю пневматичної підвіски та протидією навантаження. При повному навантаженні та в порожньому стані вантажний автомобіль може взагалі не нахилитися. Якщо крен можливий, про це вказує на дисплеї Workremotecontrol.

Примітка:
Приклад:
Перегляд розподілу навантаження:
Використовуйте команду "Індикатор навантаження", щоб відобразити навантаження на передній та задній мости, масу причепа та масу автопоїзда. Якщо причіп обладнаний дво- або тривісним заднім візком, буде відображено навантаження як на окремі осі візка, так і на весь візок.

Увімкнення та вимкнення ліхтарів робочого освітлення

Ліхтарі робочого освітлення можна увімкнути та вимкнути за допомогою команди Ліхтарі.

Зміна обертів двигуна

Якщо двигун працює, швидкість обертання колінчастого валу можна регулювати за допомогою робочого пульта дистанційного керування WorkRemoteControl. Перейдіть в меню "Керування двигуном." і відрегулюйте оберти двигуна за допомогою навігаційних клавіш (також можна керувати режимом холостого ходу і вмикати/вимикати двигун).

Увімкнення та вимкнення відбору потужності

Механізм відбору потужності (від двигуна або коробки передач) можна вмикати та вимикати за допомогою Workremotecontrol. Відповідні команди знаходяться у меню "PTO/AUX".

Відображення показань приладів

На дисплеї можна одночасно відобразити показання трьох приладів. Покази можуть відображатись у вигляді числових значень або шкали.

1. Виберіть "Указів-ліоборуд.", щоб перейти до вибору приладів.

2. Виберіть потрібні прилади.

Інші функції керування обладнанням сторонніх виробників

За допомогою робочого пульта дистанційного керування можна керувати деяким іншим обладнанням, що встановлюється сторонніми виробниками. Конфігурація обладнання забезпечується його виробником.

Перемикачі

Примітка:
Піктограми на клавішах вимикачів символізують ті функції, для яких використовуються вимикачі. Наявність тих чи інших вимикачів у вашому автомобілі залежить від його комплектації, тому на панелі приладів вашого автомобіля можуть бути не всі представлені нижче вимикачі.

Вимикачі з вільним розташуванням

Ви можете вибрати місце розташування більшості вимикачів на власний розсуд. Деякі вимикачі не можна переставляти з міркувань безпеки. Для отримання додаткової інформації зверніться до сервісного центру Volvo.

Рух

  Головний вимикач (ДОПОГ)

 Позашляховий режим протибуксувальної системи (TCS)

  ;Система полегшення початку руху на підйомі

 Система контролю мертвих зон при перебудові (LCS)

 Система попередження про фронтальне зіткнення (FCW)

 Пристрій протиковзання, ланцюг

 Пристрій протиковзання, піскорозкидач

 Система контролю втоми водія (DAS)

 Система попередження про вихід зі смуги руху (LKS) із системою VolvoDynamicSteering

Система попередження про виїзд зі смуги (LKS)

 Блокування керованого мосту причепа

 Сигнал руху заднім ходом

 Блокування заднього диференціала

 Підігрівач палива< /p>

 Повний привід< /p>

 Блокування підрулювання заднього моста

 Тимчасове обмеження швидкості

 Система стабілізації ESP

Вантажно-розвантажувальні роботи

 Кран- маніпулятор

 Гідроборт

>

 Поворотний замок< /p>

  ;Зміщення, сідельно-зчіпний пристрій

  Альтернативна висота навантаження №1

  Альтернативна висота навантаження №2

 Висота підвіски для вантажно-розвантажувальних робіт

Робочі механізми

  ;Коробка відбірка потужності від коробки передач

  Коробка відбору потужності від двигуна

 Автоматичний регулятор обертів двигуна

  Механізований борт розкидачу, причіп

Робоче місце водія

 Автономний обігрівач< /p>

 Регулювання температури< /p>

 Люк даху< /p>

 Сонцезахисна шторка< /p>

 Відключення датчика рухи

Підвіска

  Висота підвіски для поромної переправи

  Опускання передньої чи задньої підвіски

  ;Вивішування моста, задній підкатний міст

  Максимальний потяг, передній міст

  Максимальний потяг, задній міст

Світлові прилади

  ;Ліхтарі розпізнавального знака «Автопоїзд»

  Фари підсвічування робочої зони відвалу

 Вимикач аварійної світлової сигналізації

  Ліхтарі робочого освітлення за кабіною

  ;Ліхтарі робочого освітлення, сідельний пристрій

 Автоматичне освітлення кабіни

 Статичне підсвічування на поворотах

 Освітлення салону< /p>

 Освітлення кабіни нічний

 Додаткові фари на даху

  Блок фари головного світла

  ;Вимкнення світлових приладів (світломаскування)

 Освітлення під час руху колоною (військове призначення).

  ;Бічні ліхтарі освітлення, спрямовані назад

 Автоматичні бічні ліхтарі освітлення, спрямовані назад

 Сигнальні вогні на даху

 Знак Globetrotter< /p>

 Додаткові фари головного освітлення

Обслуговування та поломки

 Відкидання кабіни< /p>

 Кнопка аварійного зв'язку з VolvoActionService (VAS)

Кліматична установка

Хороший мікроклімат у кабіні є однією з умов нормальної роботи водія Система кондиціювання, що використовується в автомобілі, підтримує в кабіні стабільну температуру і забезпечує необхідну вентиляцію. Система кондиціювання входить до всіх комплектацій. Комфортний мікроклімат у кабіні дозволяє водію зберігати бадьорість та увагу навіть у тривалих переїздах, тим самим підвищуючи безпеку.

Система клімат-контролю забезпечує охолодження, нагрівання та осушення повітря в кабіні водія. Блок керування використовує сигнали датчиків температури та вологості в кабіні для керування режимами подачі повітря відповідно до заданих умов.

У спеку під автомобіль може стікати вода, що конденсується з повітря в кабіні.

Примітка:
Датчик температури повітря в кабіні встановлений у приладовій панелі поруч із розетками на 12 В та 24 В. Не закривайте датчик температури одягом або іншими предметами. Під датчиком температури також не допускається встановлення джерел тепла, наприклад кавоварки або склянки з гарячими напоями.

При вимиканні запалення в пам'яті блоку керування системою клімат-контролю зберігаються задані водієм параметри. При наступному увімкненні запалювання ці параметри будуть застосовані автоматично.

Панель управління:

1. Швидкість обертання вентилятора.
2. Рециркуляція.
3. Дисплей з індикацією обертів вентилятора та температури.
4. Максимальне обігрів вікон.
5. Температура.
6. Автоматичний режим.
7. Повітророзподіл (вікна, вентиляція, підлога).
8. Кондиціонер.
9. Автономний обігрівач / Автономний кондиціонер.

Якщо увімкнути функцію, піктограма на клавіші підсвічується.

Налаштування необхідної температури

• Подбайте про те, щоб усі дефлектори на панелі приладів були відкриті.
• Встановіть потрібну температуру поворотом ручки регулятора.
• Натисніть кнопку AUTO (автоматичний режим).

У режимі AUTO керування швидкістю вентилятора, розподілом повітря та кондиціонером виконується автоматично, щоб забезпечити досягнення вибраної температури. Раніше вибрані параметри при цьому вимикаються.

Якщо датчик вологості визначає, що є ризик запотівання скла, режим AUTO збільшує потік повітря на скло та перешкоджає автоматичному включенню рециркуляції.

Примітка:
Вибрана температура відповідає температурі, що суб'єктивно відчувається людиною з урахуванням різних факторів усередині та зовні автомобіля (таких як температура зовнішнього повітря, інтенсивність повітряного потоку та сонячне випромінювання). Ця температура не збігається з тією температурою, яку б показав звичайний термометр.

Якщо вручну змінити налаштування, символ AUTO на дисплеї згасне. Інші параметри, як і раніше, налаштовуватимуться в автоматичному режимі, щоб забезпечити необхідну температуру.

Щоб вимкнути вентилятор та кондиціонер, повертайте ручку регулювання вентилятора проти годинникової стрілки, доки індикатор швидкості вентилятора не згасне.

Вибір мінімальної температури

Вибір максимальної температури

Примітка:
Увімкніть обігрівач стоянки, щоб швидко прогріти холодну кабіну під час руху.

Розподіл повітря

Кнопки розподілу повітря припускають такі положення:

1. Вікна (обігрівач).
2. Вентиляція.
3. Підлога

Примітка:
- Вхідне повітря фільтрується, очищається від частинок та запахів, а потім розподіляється через вентиляційні дефлектори.
- Для забезпечення належної вентиляції на шляху повітря з дефлекторів не повинно бути перешкод. Не закривайте дефлектори одягом чи іншими предметами. Під час встановлення приладдя слідкуйте за тим, щоб вони не блокували дефлектори.

Увага:
Не допускається встановлювати в кабіні очищувач повітря типу O3 Aircleaner, оскільки він може перешкодити нормальній вентиляції, що забезпечується системою клімат-контролю, а також пошкодити пластмасові поверхні та ущільнення приладової панелі.

Регулювання дефлекторів

Для регулювання повітряного потоку використовуйте ручки поруч із кожним дефлектором. Напрямок потоку по вертикалі та горизонталі змінюється регулятором у центрі дефлектора.

Дефлектори на боці водія мають чотири положення:

1. Закрито (0).

2. Розосереджений потік. Забезпечує рівномірну вентиляцію, що не утворює протягів. Слабкий потік повітря, подачу повітря неможливо регулювати у поперечному напрямку.

3. Спрямований/розосереджений змішаний потік. Максимальний потік повітря з рівномірним поширенням, обмежена можливість регулювання у поперечному напрямку.

4. Спрямований потік. Концентрований потік повітря, який можна регулювати у бажаному напрямку.

Режим подачі регулюється між нульовим положенням та положенням розосередженого потоку. Максимальна витрата повітря досягається у третьому положенні: спрямований/розосереджений, змішаний потік.

Дефлектор водія.

Потік повітря з дефлекторів до сторони пасажира регулюється від відкритого до закритого положення.

Дефлектор пасажира.

Зазвичай усі дефлектори на панелі приладів повинні бути відкриті. Незалежно від того, як настроєно розподіл повітря, через вентиляційні дефлектори постійно подаватиметься невелика кількість повітря, щоб підтримувати оптимальну температуру в кабіні.

Параметри системи клімат-контролю

Регулювати мікроклімат у кабіні можна за допомогою панелі керування системи клімат-контролю. При вимиканні запалення в пам'яті блоку керування системою клімат-контролю зберігаються задані водієм параметри. Під час наступного увімкнення запалювання вони будуть застосовані автоматично.

У меню інформаційного дисплея водія можна налаштувати додаткові параметри.

Боротьба із запітнінням та зледенінням скла

Увімкніть розподіл повітря на вікна вантажівки за наявності ризику запотівання. Цей режим запобігає запотіванню вікон та полегшує усунення інею. У разі надмірного запітніння та зледеніння дійте таким чином:

• Натисніть «Максимальне обігрів вікон». Оберти вентилятора будуть збільшені до максимуму, увімкнеться кондиціонер, а режим рециркуляції, якщо він був увімкнений, відключиться.
• За допомогою регулятора встановіть максимальну температуру.

Після вимкнення режиму максимального підігріву скла система клімат-контролю повертається до попередніх налаштувань.

Низька зовнішня температура

При використанні підігріву вітрове скло може нагріватися до такої міри, що весь сніг, що потрапляє на скло, танутиме, внаслідок чого щітки склоочисників після остигання скла будуть примерзати. У цьому випадку потоки повітря необхідно спрямувати лише в ноги.

Щоб уникнути запотівання бічних вікон або утворення льоду на них, закрийте внутрішні дефлектори на панелі приладів і направте зовнішні дефлектори на панелі приладів на бічні вікна.

Запобігання запотіванню

Регулярно очищайте вітрове скло з внутрішньої сторони за допомогою звичайних засобів для чищення, щоб знизити ймовірність його запотівання. Якщо в кабіні курять, очищати скло слід частіше.

Рециркуляція

Натисніть "Рециркуляція", щоб увімкнути режим рециркуляції повітря в кабіні. У цьому режимі всі повітрозабірники перекриваються. Цей режим використовується для запобігання потраплянню в кабіну забрудненого повітря.

Якщо увімкнено режим рециркуляції, значок автоматичного вибору режимів на дисплеї згасає. Керування всіма іншими параметрами (крім положення заслінки рециркуляції), як і раніше, здійснюватиметься в автоматичному режимі.

Датчик якості повітря визначає якість зовнішнього повітря, що надходить. Якщо в повітрі присутня значна кількість вихлопних газів та забруднюючих речовин і при цьому ймовірність запотівання скла невелика, функція рециркуляції включається автоматично.

Примітка:
Не використовуйте режим рециркуляції в умовах високої вологості повітря, під час дощу та при низькій температурі повітря за бортом. Щоб скла в кабіні не запітнівали, потрібно, щоб у неї постійно надходило свіже повітря та працювала система кондиціювання.

Параметри меню системи клімат-контролю

У меню клімат-контролю можна змінювати такі стандартні налаштування системи клімат-контролю.

• Швидкість обертання вентилятора в режимі AUTO (АВТ. СКОР.ВЕНТИЛЯТОРА - Високий, Нормальний, Низький). Високий – максимально швидка зміна температури, Низький – повітряний потік без протягів та низький рівень шуму.
• Датчик вологості (On або Off).
• Режим кондиціонера (Економічний або Стандарт). Економічна - знижена витрата палива, оскільки компресор охолодження відключається, коли не потрібно охолоджувати кабіну або усувати запотівання скла. Використовуйте режим Стандарт, лише якщо вологість у кабіні відчувається як занадто висока.

Додатковий обігрівач кабіни

У меню можна налаштувати автоматичне включення додаткового обігрівача під час запуску двигуна. Виберіть «Авт. пуск», щоб активувати автоматичне включення, або «Вимк.».

Додатковий обігрівач включається, коли температура навколишнього середовища опускається нижче заданого рівня, і таким чином скорочує час, необхідний для прогрівання кабіни під час запуску холодного двигуна.

Додатковий обігрівач також запускається автоматично, якщо температура двигуна недостатня для підтримки бажаної температури у кабіні.

Система кондиціювання

Використовуйте систему кондиціювання, щоб охолодити повітря в кабіні або зробити його менш вологим.

Функція клімат-контролю стоянки

Функція клімат-контролю стоянки дозволяє нагрівати або охолоджувати повітря в кабіні при вимкненому двигуні. Цю функцію можна ввімкнути на панелі керування або за допомогою таймера.

Обігрівач стоянки використовується для обігріву, стояночний охолоджувач — для охолодження.

При включеній функції клімат-контролю неможливо регулювати оберти вентилятора і розподіл повітря, включати кондиціонер або підігрів скла.

Тепле повітря прямує до кабіни через два сопла, розташовані під спальним місцем.

Обігрівач стоянки

Якщо двигун теплий, для обігріву кабіни спочатку використовується залишкове тепло від двигуна. Після охолодження двигуна запускається обігрівач стоянки.

Примітка:
Під час заправлення палива обігрівач повинен бути вимкнений.

Охолоджувач стоянки

Найефективніший спосіб досягти бажаної температури - використовувати функцію AUTO одночасно з функцією охолоджувача стоянки. Система вибирає налаштування швидкості вентилятора, розподілу повітря та охолодження, які забезпечать оптимальний результат. Швидкість вентилятора обмежується для енергозбереження.

Компресор та вентилятори конденсатора кондиціонера для охолоджувача стоянки запитуються від акумуляторних батарей автомобіля. Охолоджувач стоянки відключається автоматично, якщо рівень заряду акумуляторних батарей досягає мінімального значення. Це запобігає розрядженню батарей.

Час експлуатації залежить від температури навколишнього середовища, температури в кабіні, настройок температури та рівня заряду акумуляторних батарей.

Якщо температура в кабіні нижче заданої температури, запускається лише вентилятор.

Примітка:
Використовуйте охолоджувач стоянки тільки тоді, коли він дійсно потрібен. Пам'ятайте, що встановлення низької температури призводить до скорочення часу роботи та терміну служби акумуляторних батарей. Тому рекомендується вибирати температуру вище звичайної.

Прямий запуск

Примітка:
- Перед включенням функції клімат-контролю переконайтеся, що отвори забору повітря для згоряння та випуску вихлопних газів не перекриті, а відповідні шланги не пошкоджені.
- Якщо ви плануєте залишити кабіну довше, ніж на годину, слід використовувати таймер.

1. Переконайтеся, що дефлектори на панелі приладів відкриті і нічим не заслонені. Встановіть дефлектор на стороні водія у положення спрямованого/розосередженого змішаного потоку.

2. Натисніть кнопку стоянкового клімату. Загориться індикатор у кнопці.

3. Встановіть потрібну температуру поворотом ручки регулятора.

4. Натисніть кнопку AUTO (рекомендовано) або налаштуйте швидкість обертання вентилятора та розподіл повітря вручну.

Примітка:
Функцію стоянкового клімат-контролю також можна запустити із задньої панелі керування.

1. Переконайтеся, що дефлектори на панелі приладів відкриті і нічим не заслонені. Встановіть дефлектор на стороні водія у положення спрямованого/розосередженого змішаного потоку.

2. Перейдіть до меню «P-клім».

3. Виберіть «Увімкнути», щоб увімкнути охолоджувач стоянки.

4. Перейдіть до меню "Темп.", щоб задати потрібну температуру.

Запуск таймера

Встановлення часу таймера виконується на інформаційному дисплеї водія в меню "Тайм.підігрівати". При налагодженні налаштувань вантажівка повинна знаходитись у нерухомому стані. Можна запрограмувати до трьох значень часу. Час встановлюється залежно від того, коли необхідно досягти бажаної температури.

Програмування нового часу ввімкнення

1. Вкажіть час, до якого необхідно досягти бажаної температури в кабіні.

2. Вкажіть бажану температуру повітря у кабіні.

3. Виберіть, чи має бути налаштування застосовано лише один раз, або потрібно використовувати неодноразово: «Щодня», «Будні» або «Вихідні».

4. Після завершення програмування таймера на дисплеї з'явиться відповідне підтвердження.

Примітка:
Якщо таймер увімкнено, у нижній частині дисплея відображається відповідний символ.

Увімкнення та вимкнення таймера

1. Перейдіть до меню "Тайм.підігрівати". (таймер увімкнення обігрівача) і виберіть час таймера, який потрібно увімкнути або вимкнути.

2. Виберіть "On" (увімкн.) або "Off" (вимк.).

3. Після внесення змін на дисплеї з'явиться відповідне повідомлення.

Якщо таймер запрограмований на найближчі 24 години, його можна активувати або вимкнути із задньої панелі керування.

1. Перейдіть до меню «P-клім».

2. Виберіть «ТАЙМЕРИ».

3. Виберіть потрібний час.

4. Натисніть «УВІМКНУТИ» або «ВИМК.», щоб активувати або вимкнути таймер.

Зміна часу таймера

1. Перейдіть до меню "Тайм.підігрівати". (таймер увімкнення обігрівача) та виберіть час таймера, який потрібно змінити.

2. Виберіть запрограмований час таймера та змініть його.

3. Після внесення змін на дисплеї з'явиться відповідне повідомлення.

4. Видалення часу таймера

Виберіть час таймера та підтвердьте.

Вимкнення

Щоб вимкнути цю функцію, натисніть кнопку стоянкового клімату на панелі керування. Індикатор у кнопці згасне.

Функцію стоянкового клімат-контролю також можна вимкнути із задньої панелі керування.

1. Перейдіть до меню «P-клім».

2. Виберіть «ВИМК.» для вимкнення.

Примітка:
Не переведіть головний вимикач у вимкнене положення, доки обігрівач стоянки працює.

Автоматичне вимкнення

Функція стоянкового клімат-контролю відключається автоматично за будь-якої з наступних умов:

• Головний вимикач встановлено у вимкнене положення.
• Функція активна протягом 10 годин.
• Термін готовності згідно з налаштуваннями таймера минув 10 хвилин тому.

Обігрівач стоянки відключається автоматично при виникненні будь-якої з наступних умов:

• Функція клімат-контролю відключилася автоматично.
• Перегрів обігрівача стоянки.
• Полум'я в камері згоряння обігрівача згасло і не спалахнуло знову протягом 90 секунд.
• Після двох спроб увімкнення факел у камері згоряння так і не спалахнув.

Якщо двигун автомобіля буде запущений до того, як температура повітря в кабіні досягне заданого рівня, обігрівач стоянки продовжить працювати, поки кабіна повністю не прогріється, а потім автоматично відключиться.

Встановлювальний охолоджувач автоматично вимикається, коли виникне будь-яка з таких умов:

• Функція клімат-контролю відключилася автоматично.
• Задана температура вища за температуру повітря за бортом або температуру повітря в кабіні.
• Вентилятор вимкнено.
• Рівень заряду акумуляторів дуже низький.
• Автомобіль заведений.

Автономний обігрівач

Автономний обігрівач використовується для швидкого нагрівання повітря в холодній кабіні при двигуні, що не працює. Під час руху обігрівач допомагає швидше прогріти кабіну до потрібної температури.

Електричний підігрівач двигуна

Електричний підігрівач двигуна допускається використовувати трохи більше 3 годин на день. У разі тривалого безперервного використання можливий вихід підігрівача з ладу або скорочення його терміну служби.

Примітка:
Завжди використовуйте таймер, щоб не перевищити максимально дозволеного часу експлуатації (3 години на добу).

Сидіння

Ергономічні сидіння забезпечують зручну посадку під час тривалих переїздів. Для цього сидіння мають кілька регулювань, які дозволяють вибрати найбільш зручне положення.

Сидіння водія

Сидіння водія - один із найважливіших факторів забезпечення безпеки та ергономіки. Водій повинен мати можливість сидіти зручно та керувати автомобілем протягом тривалого часу, не відчуваючи втоми чи болю. Для цього сидіння має кілька регулювань, які дозволяють водієві вибрати найбільш зручне положення.

Регулювання сидіння водія

1. Важіль складання спинки сидіння.
2. Регулювання положення подушки сидіння в поздовжньому напрямку.
3. Регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку.
4. Регулювання механізму підресори сидіння. За максимальної жорсткості всі поштовхи будуть передаватися на сидіння майже так само, якби воно було закріплене жорстко.
5. Нахил подушки сидіння.
6. Зміщення всього сидіння у вертикальному напрямку.
7. Вентиляція сидіння (опція). Встановіть перемикач у положення 1, щоб підтримувати необхідний мікроклімат, або у положення 2, щоб швидко його досягти.
8. Регулювання поперекової опори.
9. Підігрів сидіння (опція).
10. Нахил верхньої частини спинки сидіння.
11. Нахил усієї спинки сидіння.

Сидіння для відпочинку

Сидіння підвищеної комфортності можна по-різному регулювати та повертати.

Регулювання сидіння для відпочинку

1. Нахил усієї спинки сидіння.
2. Нахил верхньої частини спинки сидіння.
3. Підігрів (додаткова опція).
4. Нахил подушки сидіння.
5. Регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку.
6. Регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку.
7. Поворот сидіння.
8. Нахил усієї спинки сидіння.

Поворот сидіння підвищеної комфортності

Сидіння підвищеної комфортності можна розгорнути на 90 градусів. Щоб повернути сидіння, виконайте такі дії:

1. Встановіть спинку сидіння у вертикальне положення (1, 8).

2. Повністю опустіть подушку сидіння (4).

3. Посуньте сидіння в середнє положення ходу поздовжнього регулювання (5, 6).

4. Підніміть важіль (7) і повільно поверніть сидіння на 90° у положення, в якому фіксується.

Увага:
- Повертайте сидіння повільно, щоб уникнути його пошкодження при досягненні положення фіксації.
- У поверненому стані сидіння може утруднити водію огляд у дзеркалах заднього виду. Забороняється вести вантажівку при поверненому сидінні.

Системи життєзабезпечення

Мікрохвильова піч

У кабіні автомобіля встановлена ​​мікрохвильова піч, яку можна використовувати для розігріву їжі.

Піч обладнана піддоном, що обертається, і спеціально адаптована для використання у вашому автомобілі.

З метою безпеки використовувати мікрохвильову піч дозволяється лише під час зупинок.

Разом із піччю постачається окрема інструкція з експлуатації.

Якщо живлення на мікрохвильову піч не подається, перевірте запобіжник.

Примітка:
Перш ніж відкидати кабіну, переконайтеся, що в мікрохвильовій печі нічого немає, а її кришка закрита.

ТБ

Для полегшення встановлення телевізора в кабіні виробником прокладено проводку для підключення антени та живлення.

Автомобіль підготовлений для встановлення телевізора (не більше 19 дюймів). Якщо потрібно встановити цифровий телевізор, він повинен мати напругу +5 В постійного струму для антени, щоб мати можливість використовувати вбудовану антену вантажівки. Щоб активувати напругу на антену, див. посібник з телевізора або меню телевізора.

Якщо телевізор не має джерела живлення для антенного гнізда, необхідний кабель з струмовим інжектором 5 В постійного струму, який підключається до USB-порту телевізора для живлення антени.

Спальне місце

У кабіні автомобіля встановлено спальне місце для денного та нічного відпочинку. Спальна зона досить простора, а спальна полиця обладнана матрацом із незалежними пружинами. Піднявши спальну полицю, можна відкрити доступ до місткого багажного відділення. У комплект поставки також входить сітка, що утримує сплячу людину або багаж від падіння.

Складання спальної полиці

Під спальним місцем розташовані речові відділення. Щоб підняти спальну полицю, стисніть ручку на нижньому краю полиці та потягніть її вгору.

Сітка полиці

Встановіть спеціальну сітку, щоб запобігти падінню багажу з полиці. Спинка сидіння пасажира має бути встановлена ​​у вертикальне положення.

Сонцезахисні шторки

Сонцезахисні шторки захищають водія від засліплення яскравим сонячним світлом. За умови правильного використання вони підвищують безпеку на дорозі.

Користування сонцезахисною шторкою

Щоб опустити або підняти шторку, натисніть клавішу вимикача.

Скло дверей кабіни обладнано сонцезахисними шторками, які можна опустити або підняти вручну.

Примітка:
Шторку скла можна опустити не більше ніж на 25 см.

Електричні розетки

Електричні розетки (24 В і 12 В) розташовані на панелі приладів і в задній частині кабіни. Вони призначені для підключення додаткового обладнання.

Одна з розеток розміщена у речовому відділенні під спальним місцем.

Примітка:
Гніздо прикурювача не призначене для використання як розетка.

Люк даху

На всіх автомобілях є аварійний верхній вихід через глухе вікно або люк, що відкривається в даху. І у вікні, і в люку використовується тоноване скло.

Люк у даху, використання

Відривання люка у даху

Натисніть на нижній край кнопки, щоб відкрити люк у даху. Натисніть на верхній край кнопки, щоб закрити люк. У разі відключення живлення бортмережі або виникнення несправності електрообладнання відкрити або закрити люк можна вручну.

Москітна сітка та сонцезахисна шторка

Люк у даху обладнаний москітною сіткою та сонцезахисною шторкою. Сітку та шторку можна встановити повністю відкрите або повністю закрите положення.

Потягніть москітну сітку за ручку та зафіксуйте її в крайньому положенні, перш ніж зачиняти шторку.

Примітка:
- Щоб відкрити шторку, необхідно спочатку повернути ручку, щоб розблокувати фіксатор. Те саме стосується і москітної сітки.
- Щоб відкрити сонцезахисну шторку або москітну сітку, поверніть ручку

Речові відділення

Автомобіль обладнаний безліччю речових та багажних відділень, розташованих як усередині кабіни, так і зовні.

Панель приладів

Декілька речових відділень розташовані в центральній частині панелі приладів.

1. Підсклянник та речове відділення (злегка натисніть у вказаному стрілкою місці).

2. Лоток з дном, що виймається (злегка натисніть на нижній край кришки).

3. Речове відділення (натисніть клавішу, як показано стрілкою).

Багажне відділення

Щоб відкрити кришку багажного відділення, потягніть трос у дверях. При першому натисканні замок залишається заблокованим. Потягніть трос сильніше, щоб відкрити кришку.

У багажному відділенні зберігаються два знаки аварійної зупинки та інструмент.

Додаткове багажне відділення

Під основним багажним відділенням знаходиться ще одне додаткове. Щоб розблокувати кришку додаткового багажного відділення, необхідно натиснути кнопку, див. ілюстрацію.

Додаткове багажне відділення повністю ізольоване від основного, тому його можна використовувати для зберігання інструменту тощо.