Заправка Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)

3. Заправка

Паливний бак автомобіля та бак для реагенту AdBlue необхідно регулярно заправляти. Візьміть правило проводити огляд автомобіля під час зупинки на заправку.

Перевірка під час заправки палива

Тиск повітря в шинах

Перевіряти тиск повітря в шинах слід не рідше одного разу на 14 днів.

Підтримуйте тиск повітря відповідно до рекомендацій виробника шин.

Заправлення дизельного палива

Заправляти паливний бак слід повністю! (Здвоєні паливні баки, що повідомляються між собою, необхідно заправляти окремо.) Заправку палива краще проводити в кінці робочого дня, щоб уникнути утворення конденсату на стінках бака через різницю температур.

Примітка:
При заправці дизельного палива дотримуйтесь чистоти. Подбайте про те, щоб патрубок та кришка паливного бака були чистими. Паливо з каністри або власної бочки необхідно відфільтрувати, всі ємності повинні бути чистими.

Увага:
- Використовуйте лише дизельне паливо, яке не містить сірки. Дизельне паливо із вмістом сірки більше 0,001% (10 част./млн) призводить до серйозних пошкоджень двигуна та системи доочищення газів, що відпрацювали, погіршує стан моторної оливи і викликає неприпустиме перевищення рівня шкідливих викидів.
- Якщо використовувати неналежне паливо або будь-які присадки до палива, гарантія Volvo втрачає чинність.

Приклади заборонених типів палива та присадок:

• гас та авіаційне паливо (що містить сірку);
• бензин і спирт (завдають пошкодження системі упорскування палива двигуна);
• присадки, що підвищують характеристики дизельного палива;
• суднове паливо;
• мазут.

Примітка:
У холодну погоду деякі марки дизельного палива мають схильність до парафінізації. Щоб цього уникнути, постачальники палива у холодних регіонах у зимовий час адаптують властивості палива.

• Для отримання правильних властивостей палива за умов холодного клімату обов'язково виконуйте заправку палива на місцевих автозаправних станціях.
• Не використовуйте паливні присадки.

Типи дизельного палива

На баку із дизельним паливом жовта етикетка показує, які типи палива можна використовувати.

Ви знайдете відповідні ідентифікатори на паливних кранах у Європі.

Якщо на паливному крані відсутні такі ідентифікатори або ви за межами Європи, використовуйте стандартне дизельне паливо, що не містить сірки.

Типи палива, вказані на етикетці, можна змішувати в паливному баку без обмежень.

Увага:
Якщо двигун працював на паливі з більш високою часткою біодизельного палива, ніж показують ідентифікатори на етикетці, негайно зверніться до сервісного центру Volvo для запобігання пошкодженням.

Ідентифікатор	Стандарт ЄС
	EN-590 (стандартне дизельне паливо в Європі) Містить до 7% біодизельного палива
	EN-16734 Містить до 10% біодизельного палива
	EN-16709 Містить від 14% до 20% біодизельного палива
	EN-16709 Містить від 24% до 30% біодизельного палива
	EN-14214 Містить до 100% біодизельного палива
	EN-15940 Парафіністе дизельне паливо після синтезу або гідроочищення (приклад: HVO, GTL тощо) Вони можуть містити до 7% біодизельного палива.

Заправка AdBlue

Увага:
- При додаванні реагенту AdBlue з каністри або за допомогою роздавального пристрою на АЗС без функції автоматичної зупинки слід стежити за тим, щоб не заправити зайву кількість реагенту. Слідкуйте за тим, скільки AdBlue заправлено в систему, щоб не переповнити бак. Якщо в бак залити занадто багато реагенту AdBlue, він може почати витікати через вентиляційну трубку.
- Якщо рідина в переповненому баку замерзне (при температурі нижче -11 °C), бак і шланги можуть бути пошкоджені.

1. Бак переповнений.
2. Максимальний рівень.
3. Мінімальний рівень.

Заходи під час витоку

Примітка:
Не допускається зливати AdBlue у побутову каналізацію.

• AdBlue не відноситься до небезпечних речовин, проте з нею слід звертатися обережно.
• При попаданні реагенту на шкіру слід промити уражену ділянку великою кількістю води та зняти змочений реагентом одяг.
• При попаданні реагенту в очі слід ретельно промити протягом кількох хвилин. При необхідності слід звернутися за медичною допомогою.
• При попаданні в органи дихання вийдіть на свіже повітря і за необхідності зверніться за медичною допомогою.
• Слідкуйте за тим, щоб реагент AdBlue не контактував з іншими хімічними речовинами.
• AdBlue не спалахує. Під впливом високих температур AdBlue розкладається на аміак та діоксид вуглецю.
• Реагент AdBlue, що пролитий на панелі кузова автомобіля, слід витерти, а саму панель необхідно сполоснути водою. AdBlue призводить до корозії таких металів, як мідь та алюміній. Він також небезпечний для сплавів, наприклад, латуні.
• Розлитий реагент AdBlue при висиханні може утворювати кристали білого кольору. Змийте ці відкладення водою.
• У разі попадання AdBlue на електричний роз'єм його необхідно замінити: розчин сечовини дуже їдкий, тому обов'язково призведе до пошкодження гнізда.

Увага:
Реагент AdBlue є дуже їдким і може пошкодити електричні роз'єми. Якщо AdBlue потрапляє до гнізда, його необхідно замінити. Просте очищення недостатньо.