Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Звертаємо увагу, що ця книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можливо за
посиланням

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Карданна передача

Мости та редуктори головних передач

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Тормозна система Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Volvo FH12, тиск у шинах Volvo FH12, несправності Volvo FH12, підготовка до зими Volvo FH12, гальма Volvo FH12, оливний фільтр Volvo FH12, паливний фільтр Volvo FH12, фільтр салону Volvo FH12, FH тиск у шинах Volvo FH, несправності Volvo FH, підготовка до зими Volvo FH, гальма Volvo FH, оливний фільтр Volvo FH, паливний фільтр Volvo FH, фільтр салону Volvo FH, регулювання фар Volvo FH

13. Гальмівна система

Призначення водовідділювача полягає у видаленні зі стисненого повітря вологи та оливи, присутність яких може стати причиною несправностей. Регенерація (сушіння) водовідділювача здійснюється за рахунок пропускання через нього частини повітря в атмосферу. Під час виконання цієї операції тиск у системі падає. Якщо компресор закачав великий об'єм повітря, він може запуститись до того, як буде стравлено необхідну кількість повітря. У цьому випадку буде виконано кілька циклів включення компресора та регенерації, перш ніж буде стравлено необхідну кількість повітря. Це не є несправністю.

Примітка:
Для роботи системи нейтралізації газів, що відпрацювали, необхідна постійна подача повітря. Тому компресор буде регулярно вмикатися.

Перевірка водовідділювача

Перевіряйте наявність води в повітряних ресиверах не рідше одного разу на тиждень або кожного разу, коли на інформаційному дисплеї водія з'являється попередження про наявність вологи в повітросушителі. Якщо в одному з ресиверів є вода, слід звернутися до офіційного сервісного центру Volvo для заміни вологопоглинача та перевірки повітросушаря.

Використовуйте тільки оригінальні картриджі з вологопоглиначем Volvo, які мають вбудований масляний фільтр.

Для отримання докладнішої інформації про періодичність обслуговування вологопоглинача в повітросушителі зверніться до авторизованого сервісного центру Volvo.

Скидання даних про обслуговування

гальмівна система Volvo FH з 2012 року, гальмівна система Вольво ФГ з 2012 року

При заміні картриджа осушувача необхідно скинути лічильник ресурсу водовідділювача. Скидання слід проводити лише при заміні картриджа осушувача.

Доступ до меню захищений паролем. Пароль, запрограмований на складальному заводі, вказаний у розділі "Технічні характеристики".

Примітка:
Скидання лічильника ресурсу слід проводити лише при встановленні нового картриджа осушувача.

гальмівна система Volvo FH з 2012 року, гальмівна система Вольво ФГ з 2012 року

Примітка:
Не допускається використання антифризу (спирту) в автомобілях з водовідділювачем пневмосистеми.

Заряджання повітря із зовнішніх джерел

Кронштейн із штуцером для підключення зовнішнього джерела стиснутого повітря розташований на рамі автомобіля лівим бортом.

Для закачування повітря, наприклад, з пневматичної системи іншого автомобіля, слід використовувати лише штуцер, що має маркування SF (systemfill - заправка системи). У цьому випадку повітря, що потрапляє в пневмосистему, буде очищатися від вологи.

Інші штуцери, що мають маркування PX2, PX3, PX4, призначені для підключення вимірювальних приладів під час перевірки тиску повітря в контурах приводу гальмівних механізмів задніх коліс.

гальмівна система Volvo FH з 2012 року, гальмівна система Вольво ФГ з 2012 року

Гальмівні колодки

На супортах всіх гальмівних механізмів встановлені датчики зношування, що контролюють товщину обох фрикційних гальмівних накладок. При настанні часу для заміни фрикційних гальмівних накладок спалахує жовта контрольна лампа та заноситься діагностичний код несправності. У цьому випадку слід замінити гальмівні колодки.

Інформація про знос на дисплеї

гальмівна система Volvo FH з 2012 року, гальмівна система Вольво ФГ з 2012 року

Знос фрикційних гальмівних накладок вказується у вигляді пробігу до наступної заміни та відображається у відповідному меню на інформаційному дисплеї водія.

Перевірка вручну

Перевірити знос фрикційних гальмівних накладок можна також за штифтовим індикатором на супорті. Ризики на вимірювальному штифті показують товщину колодки, що залишилася. Ризики вказують на товщину 25, 50, 75 та 100 %. Якщо нова колодка, штифт виступає на 20 мм. Якщо штифт індикатора виступає лише на 4 мм, слід замінити всі гальмівні колодки на цьому мосту.

Калібрування

Коли встановлено нові гальмівні колодки, слід відкалібрувати датчики зносу. Це відбувається автоматично, коли вантажівка перебуває в русі. Щоб відкалібрувати датчики, потрібна певна відстань, а також ряд подій гальмування.

Повідомлення "Торм. колодки вимагають заміни" буде залишатися на інформаційному дисплеї водія доти, доки не буде виконано калібрування.

Примітка:
Під час калібрування також відображається повідомлення "Торм. колодки вимагають \r\n заміни".

гальмівна система Volvo FH з 2012 року, гальмівна система Вольво ФГ з 2012 року

Примітка:
Зношування гальмівних накладок, додатково до контролю електронним датчиком, можна також перевіряти за контрольним штифтом зносу на супорті гальма при кожному базовому обслуговуванні.

Зношування гальмівних колодок

Якщо знос фрикційних гальмівних накладок одного мосту більший, ніж у іншого, гальмівні зусилля будуть перерозподілені таким чином, щоб вирівняти знос.

Якщо необхідно замінити гальмівні колодки, на інформаційному дисплеї водія спалахує відповідний сигналізатор. гальмівна система Volvo FH з 2012 року, гальмівна система Вольво ФГ з 2012 року

Розрахунковий знос

На інформаційному дисплеї водія відображається залишковий ресурс фрикційних гальмівних накладок, що прогнозується, який розраховується з урахуванням поточної манери водіння. Ця інформація також може бути зчитана в офіційному сервісному центрі Volvo.

Перевірка педалі гальма

Код несправності

Іноді несправності в гальмівній системі можуть мати тимчасовий характер. Наприклад, якщо стався витік повітря у приєднаному причепі або не вистачило часу для заповнення гальмівної системи причепа. Якщо несправність більше не виявляється, для скидання коду несправності потрібно перевірити гальмівну систему.

Для цього необхідно перевірити педаль гальма. Інформаційний дисплей водія викликає перевірку, коли зареєстрований код несправності для гальм та електрична система знаходилась у робочому режимі Паркування.

На дисплеї відображається «ТЕСТ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА»

Перевірка може бути виконана лише, якщо інформаційний дисплей водія запросив виконання перевірки.

Виконання перевірки

Щоб перевірити, дотримуйтесь інструкцій на дисплеї.

На дисплеї може відображатися повідомлення:

«Пров. викон. правильно. гальм. працюють нормально.»

У цьому випадку код несправності не активний і був видалений.

Або

«Пров. викон. правильно. Помилка гальма. зберігається.»

В цьому випадку в гальмівній системі все ще є несправність. Зверніться до офіційного сервісного центру Volvo.

Примітка:
Якщо "ТЕСТ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА" закінчується невдачею, інформаційний дисплей водія викликає нову перевірку лише за умови, що електрична система знаходиться в робочому режимі Паркування.