Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впуска дизельного двигателя VW Caddy с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Volkswagen Caddy, система впуска двигателя Volkswagen Caddy, система выпуска газов Volkswagen Caddy, система выпуска Volkswagen Caddy, система впуска Volkswagen Caddy

3. Система впуска дизельного двигателя

Впускной коллектор

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

  1. Направляющая трубка (для масляного щупа)
  2. Уплотнительное кольцо
  3. Прокладка
  4. Болт крепления - 8 Нм
  5. Сливная топливная магистраль
  6. Магистраль охлаждающей жидкости
  7. Болт крепления - 9 Нм
  8. Болт крепления - 9 Нм
  9. Впускной коллектор
  10. Болт крепления - 9 Нм
  11. Кронштейн перепускного клапана радиатора системы рециркуляции ОГ -N345-
  12. Болт крепления - 9 Нм
  13. Перепускной клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345-
  14. Прокладка
  15. Соединительная труба (к радиатору системы рециркуляции отработавших газов)
  16. Болт крепления - 20 Нм
  17. Хомут, 5 Нм
  18. Патрубок системы рециркуляции ОГ
  19. Болт крепления - 8 Нм
  20. Уплотнительное кольцо
  21. Модуль дроссельной заслонки -J338- с потенциометром положения дроссельной заслонки -G69-
  22. Болт крепления - 8 Нм
  23. Болт крепления - 9 Нм
  24. Фиксатор

Снятие и установка впускного коллектора

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи -3314-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1410-.

Снятие

Внимание:
- Прочесть правила поддержания чистоты и указания по выполнению работ на топливной системе.
- Эти инструкции и правила поддержания чистоты необходимо обязательно соблюдать перед началом и во время проведения работ.

1. Открыть фиксатор кабелепровода -стрелки-, чтобы освободить жгут проводов.

Внимание:
Следить за тем, чтобы при отсоединении разъёмов не повредить кабельное соединение. В противном случае будет необходима замена всего жгута проводов. Клещи -3314- для снятия разъёмных соединений не сжимать слишком сильно, так как, в противном случае, может повредиться опорная втулка.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

2. Клещи -3314- с пазом -стрелка A- установить на буртик опорной втулки -стрелка B- и снять разъёмы свечей накаливания.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

3. Осторожно снять разъёмное соединение со свечи накаливания -в направлении стрелки-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

4. Отцепить от креплений вакуумные магистрали -1- и -2-.

5. Оттянуть фиксатор -стрелка-, вытянуть вниз перепускной клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345--3- и отложить его в сторону.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

6. Болты -стрелки- вывернуть и отложить в сторону сливную магистраль системы охлаждения.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

7. Вывернуть болты -стрелки-.

8. Снять топливную рампу.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

9. Отсоединить разъём -2- от модуля дроссельной заслонки -J338- с потенциометром положения дроссельной заслонки -G69-.

10. Вывернуть болт -3- подсоединения масляного щупа.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

11. Снять шланг наддува -2- между модулем дроссельной заслонки -J338- с потенциометром положения дроссельной заслонки -G69- и трубой наддува.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

12. Снять соединительную трубу системы рециркуляции ОГ. Для этого раскрыть хомут -1-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

13. Вывернуть болты -стрелки- впускного коллектора при помощи насадки Torx T 30 -T10405- снаружи вовнутрь и крест-накрест.

14. Осторожно снять впускной коллектор.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

  • Заменить прокладки.
  • Сначала вставить болты в соответствующие отверстия впускного коллектора.
  • Осторожно подвести впускной коллектор, с уплотнениями и болтами крепления, к месту установки.
  • Затянуть моментом затяжки болты впускного коллектора снаружи внутрь крест-накрест.

2. Установить топливную рампу.

Воздушный фильтр

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

  1. Шланговое соединение
  2. Шланг воздуховода (к турбонагнетателю; проверить на загрязнение и листву деревьев)
  3. Винт крепления - 1,5 Нм (2 шт.)
  4. Расходомер воздуха -G70-
  5. Уплотнительное кольцо круглого сечения (устанавливать на смазку, не содержащую силикона)
  6. Винт крепления - 1,5 Нм (верхней части воздушного фильтра)
  7. Винт крепления - 8 Нм (нижней части воздушного фильтра)
  8. Втулка
  9. Подкладная шайба
  10. Верхняя часть воздушного фильтра (очистить от грязи, листвы и остатков солей)
  11. Фильтрующий элемент (Использовать только оригинальный фильтрующий элемент)
  12. Нижняя часть воздушного фильтра (очистить от грязи, листвы и остатков солей)
  13. подключения водоотводящего шланга
  14. Водоотводящий шланг (очистить)
  15. Предохранительный клапан воздушной заслонки (очистить и установить снова)
  16. Впускной воздуховод (к консоли замка капота; очистить от грязи, листвы и остатков солей)
  17. Пружинные хомуты
  18. Соединительный шланг (к турбонагнетателю)

Корпус воздушного фильтра, снятие и установка

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Открыть крышку воздушного впускного тракта. Для этого осторожно расфиксировать фиксаторы -стрелки-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

2. Вывернуть болты -стрелки- воздушного впускного тракта -1- и извлечь соединительный шланг -2- из направляющей.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

3. Вдавить фиксирующие выступы -1- и -3- и снять соединительный шланг -4- с корпуса воздушного фильтра -2-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

4. Отсоединить разъём от расходомера воздуха -G70--1-, отсоединить вакуумную магистраль -2-.

5. Ослабить резьбовое соединение на корпусе воздушного фильтра -3-.

6. Раскрыть хомут -4- и снять шланг к турбонагнетателю.

7. Извлечь весь корпус воздушного фильтра.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

8. Снять с нижней части фильтра водоотводящий шланг -стрелки-. Очистить подсоединение и шланг от грязи и листвы.

9. Снять всасывающий шланг.

Примечание:
Из-за затруднённого доступа к хомуту всасывающего шланга лучше снять впускной патрубок с турбонагнетателя.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

10. Снять шланг вентиляции картера -1-.

11. Снять вакуумные шланги -стрелки- со всасывающего шланга -3- и отложить их. Расфиксировать крепление.

12. Полностью ослабить винт -2- (невыпадающий).

13. Повернуть вправо впускной патрубок и снять его вместе с всасывающим шлангом -3-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

14. Установить всасывающий шланг

15. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

  • При установке впускного патрубка на турбонагнетатель проконтролировать правильность посадки патрубка на пальце турбонагнетателя -стрелка-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

Снятие и установка расходомера воздуха -G70-

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болты -стрелки-.

3. Осторожно извлечь расходомер воздуха -G70- из направляющей на корпусе воздушного фильтра.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

Примечание:
Для надлежащей работы расходомера воздуха -G70- обязательно выполнить следующие рабочие операции.

Примечание:
Если фильтрующий элемент воздушного фильтра сильно загрязнён или промок, то частицы грязи или влага могут проникнуть в расходомер воздуха и исказить значения измеренной массы воздуха. Это ведёт к уменьшению мощности, так как в этом случае рассчитывается меньшее количество впрыскиваемого топлива.
- Использовать только оригинальный фильтрующий элемент.
- Немедленно заменять повреждённое уплотнительное кольцо (подсос воздуха).
- Для установки шланга воздуховода и уплотнительного кольца применять не содержащую силикона смазку.
- Штуцеры, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой нужно очистить от масла и смазки.
- Для закрепления всех шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе.

2. Проверить расходомер воздуха и шланг воздуховода (сторона чистого воздуха) на предмет остатков соли, грязи и листвы.

3. Проверить впускной канал до фильтрующего элемента воздушного фильтра на предмет загрязнения. При обнаружении загрязнения необходимо очистить (при необходимости промыванием или отсасыванием) корпус воздушного фильтра (верхнюю и нижнюю часть) от остатков соли, грязи или листвы.

4. Установить корпус воздушного фильтра.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

Система промежуточного охлаждения воздуха

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

  1. Интеркулер
  2. Прокладка
  3. Элемент крепления - 5 Нм
  4. Опора
  5. Опора
  6. Винтовые хомуты с крючками
  7. Нижний шланг воздуховода
  8. Болт, 5 Нм
  9. Датчик давления наддува -G31- с датчиком температуры воздуха на впуске -G42-
  10. Уплотнительное кольцо круглого сечения
  11. Правая труба воздуховода
  12. Винтовой хомут
  13. Верхний шланг воздуховода
  14. Элемент крепления - 9 Нм
  15. Насадка (при повреждении заменить)
  16. Верхний шланг воздуховода
  17. Левая труба воздуховода
  18. Втулка
  19. Элемент крепления - 9 Нм
  20. Насадка (при повреждении заменить)
  21. Нижний шланг воздуховода
  22. Прокладка

Снятие и установка интеркулера

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Открыть крышку воздушного впускного тракта. Для этого осторожно расфиксировать фиксаторы -стрелки-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

2. Вывернуть болты -стрелки- воздушного впускного тракта -1- и извлечь соединительный шланг -2- из направляющей.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

3. Вдавить фиксирующие выступы -1- и -3- и снять соединительный шланг -4- с корпуса воздушного фильтра -2-.

4. Привести рамку радиатора в сервисное положение (см. главу Кузов).

5. Снять воздушный фильтр.

6. Снять радиатор с подсоединёнными магистралями системы охлаждения. Затем закрепить радиатор с помощью проволоки.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

7. Вывернуть болты -стрелки- интеркулера.

8. Отклонить интеркулер немного назад.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

9. Вывернуть болт на держателе магистрали хладагента внизу справа на интеркулере.

10. Снять интеркулер по направлению вверх.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

  • Соблюдать общие замечания.

2. Установить рамку радиатора.

3. Установить радиатор.

Моменты затяжки

Узел Нм
Воздухозаборник к радиатору 5
Радиатор к интеркулеру 5
Интеркулер к конденсатору 5

Снятие и установка трубы наддува

1. При выключенном зажигании отсоединить кабель массы от аккумуляторной батареи (см. главу Электрооборудование).

2. Снять аккумулятор и кронштейн аккумулятора (см. главу Электрооборудование).

3. Снять корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха и соединительной трубой.

Примечание:
Соблюдать указания по шланговым соединениям с винтовыми хомутами.

4. Ослабить хомуты -1- и -2- и снять соединительный шланг к демпферу пульсации. Вывернуть крепёжный болт -3- из трубы наддува.

5. Вывернуть болт -стрелка- трубы наддува. Отсоединить соединительный шланг демпфера пульсации насколько возможно дальше.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

6. Расфиксировать верхний шланг системы охлаждения на трубе наддува -стрелка-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

7. Расфиксировать жгуты проводов на трубе наддува -стрелки-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

8. Снять соединительный шланг -стрелка-.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

9. Вывернуть болты -стрелки- трубы наддува воздуха.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 года

10. Снять трубу наддува.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее.

  • Сначала установить, затем затянуть все болты трубы наддува.
  • Заменить повреждённые кабельные стяжки и фиксаторы.

Снятие и установка датчика давления наддува -G31- / датчика температуры воздуха на впуске -G42-

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Отсоединить разъём -2-датчика давления наддува -G31-/ датчика температуры воздуха на впуске -G42-.

3. Вывернуть винты -1-и извлечь датчик давления наддува -G31-/ датчик температуры воздуха на впуске -G42- из трубы наддува.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

  • Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.

система впуска дизельного двигателя Volkswagen Caddy с 2010 года, система впуска дизельного двигателя Фольксваген Кадди с 2010 годаа