Система впуска дизельного двигателя VW Caddy с 2010 года

3. Система впуска дизельного двигателя

Впускной коллектор

1. Направляющая трубка (для масляного щупа)
2. Уплотнительное кольцо
3. Прокладка
4. Болт крепления - 8 Нм
5. Сливная топливная магистраль
6. Магистраль охлаждающей жидкости
7. Болт крепления - 9 Нм
8. Болт крепления - 9 Нм
9. Впускной коллектор
10. Болт крепления - 9 Нм
11. Кронштейн перепускного клапана радиатора системы рециркуляции ОГ -N345-
12. Болт крепления - 9 Нм
13. Перепускной клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345-
14. Прокладка
15. Соединительная труба (к радиатору системы рециркуляции отработавших газов)
16. Болт крепления - 20 Нм
17. Хомут, 5 Нм
18. Патрубок системы рециркуляции ОГ
19. Болт крепления - 8 Нм
20. Уплотнительное кольцо
21. Модуль дроссельной заслонки -J338- с потенциометром положения дроссельной заслонки -G69-
22. Болт крепления - 8 Нм
23. Болт крепления - 9 Нм
24. Фиксатор

Снятие и установка впускного коллектора

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи -3314-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1410-.

Снятие

Внимание:
- Прочесть правила поддержания чистоты и указания по выполнению работ на топливной системе.
- Эти инструкции и правила поддержания чистоты необходимо обязательно соблюдать перед началом и во время проведения работ.

1. Открыть фиксатор кабелепровода -стрелки-, чтобы освободить жгут проводов.

Внимание:
Следить за тем, чтобы при отсоединении разъёмов не повредить кабельное соединение. В противном случае будет необходима замена всего жгута проводов. Клещи -3314- для снятия разъёмных соединений не сжимать слишком сильно, так как, в противном случае, может повредиться опорная втулка.

2. Клещи -3314- с пазом -стрелка A- установить на буртик опорной втулки -стрелка B- и снять разъёмы свечей накаливания.

3. Осторожно снять разъёмное соединение со свечи накаливания -в направлении стрелки-.

4. Отцепить от креплений вакуумные магистрали -1- и -2-.

5. Оттянуть фиксатор -стрелка-, вытянуть вниз перепускной клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345--3- и отложить его в сторону.

6. Болты -стрелки- вывернуть и отложить в сторону сливную магистраль системы охлаждения.

7. Вывернуть болты -стрелки-.

8. Снять топливную рампу.

9. Отсоединить разъём -2- от модуля дроссельной заслонки -J338- с потенциометром положения дроссельной заслонки -G69-.

10. Вывернуть болт -3- подсоединения масляного щупа.

11. Снять шланг наддува -2- между модулем дроссельной заслонки -J338- с потенциометром положения дроссельной заслонки -G69- и трубой наддува.

12. Снять соединительную трубу системы рециркуляции ОГ. Для этого раскрыть хомут -1-.

13. Вывернуть болты -стрелки- впускного коллектора при помощи насадки Torx T 30 -T10405- снаружи вовнутрь и крест-накрест.

14. Осторожно снять впускной коллектор.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• Заменить прокладки.
• Сначала вставить болты в соответствующие отверстия впускного коллектора.
• Осторожно подвести впускной коллектор, с уплотнениями и болтами крепления, к месту установки.
• Затянуть моментом затяжки болты впускного коллектора снаружи внутрь крест-накрест.

2. Установить топливную рампу.

Воздушный фильтр

1. Шланговое соединение
2. Шланг воздуховода (к турбонагнетателю; проверить на загрязнение и листву деревьев)
3. Винт крепления - 1,5 Нм (2 шт.)
4. Расходомер воздуха -G70-
5. Уплотнительное кольцо круглого сечения (устанавливать на смазку, не содержащую силикона)
6. Винт крепления - 1,5 Нм (верхней части воздушного фильтра)
7. Винт крепления - 8 Нм (нижней части воздушного фильтра)
8. Втулка
9. Подкладная шайба
10. Верхняя часть воздушного фильтра (очистить от грязи, листвы и остатков солей)
11. Фильтрующий элемент (Использовать только оригинальный фильтрующий элемент)
12. Нижняя часть воздушного фильтра (очистить от грязи, листвы и остатков солей)
13. подключения водоотводящего шланга
14. Водоотводящий шланг (очистить)
15. Предохранительный клапан воздушной заслонки (очистить и установить снова)
16. Впускной воздуховод (к консоли замка капота; очистить от грязи, листвы и остатков солей)
17. Пружинные хомуты
18. Соединительный шланг (к турбонагнетателю)

Корпус воздушного фильтра, снятие и установка

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Открыть крышку воздушного впускного тракта. Для этого осторожно расфиксировать фиксаторы -стрелки-.

2. Вывернуть болты -стрелки- воздушного впускного тракта -1- и извлечь соединительный шланг -2- из направляющей.

3. Вдавить фиксирующие выступы -1- и -3- и снять соединительный шланг -4- с корпуса воздушного фильтра -2-.

4. Отсоединить разъём от расходомера воздуха -G70--1-, отсоединить вакуумную магистраль -2-.

5. Ослабить резьбовое соединение на корпусе воздушного фильтра -3-.

6. Раскрыть хомут -4- и снять шланг к турбонагнетателю.

7. Извлечь весь корпус воздушного фильтра.

8. Снять с нижней части фильтра водоотводящий шланг -стрелки-. Очистить подсоединение и шланг от грязи и листвы.

9. Снять всасывающий шланг.

Примечание:
Из-за затруднённого доступа к хомуту всасывающего шланга лучше снять впускной патрубок с турбонагнетателя.

10. Снять шланг вентиляции картера -1-.

11. Снять вакуумные шланги -стрелки- со всасывающего шланга -3- и отложить их. Расфиксировать крепление.

12. Полностью ослабить винт -2- (невыпадающий).

13. Повернуть вправо впускной патрубок и снять его вместе с всасывающим шлангом -3-.

14. Установить всасывающий шланг

15. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• При установке впускного патрубка на турбонагнетатель проконтролировать правильность посадки патрубка на пальце турбонагнетателя -стрелка-.

Снятие и установка расходомера воздуха -G70-

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болты -стрелки-.

3. Осторожно извлечь расходомер воздуха -G70- из направляющей на корпусе воздушного фильтра.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

Примечание:
Для надлежащей работы расходомера воздуха -G70- обязательно выполнить следующие рабочие операции.

Примечание:
Если фильтрующий элемент воздушного фильтра сильно загрязнён или промок, то частицы грязи или влага могут проникнуть в расходомер воздуха и исказить значения измеренной массы воздуха. Это ведёт к уменьшению мощности, так как в этом случае рассчитывается меньшее количество впрыскиваемого топлива.
- Использовать только оригинальный фильтрующий элемент.
- Немедленно заменять повреждённое уплотнительное кольцо (подсос воздуха).
- Для установки шланга воздуховода и уплотнительного кольца применять не содержащую силикона смазку.
- Штуцеры, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой нужно очистить от масла и смазки.
- Для закрепления всех шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе.

2. Проверить расходомер воздуха и шланг воздуховода (сторона чистого воздуха) на предмет остатков соли, грязи и листвы.

3. Проверить впускной канал до фильтрующего элемента воздушного фильтра на предмет загрязнения. При обнаружении загрязнения необходимо очистить (при необходимости промыванием или отсасыванием) корпус воздушного фильтра (верхнюю и нижнюю часть) от остатков соли, грязи или листвы.

4. Установить корпус воздушного фильтра.

Система промежуточного охлаждения воздуха

1. Интеркулер
2. Прокладка
3. Элемент крепления - 5 Нм
4. Опора
5. Опора
6. Винтовые хомуты с крючками
7. Нижний шланг воздуховода
8. Болт, 5 Нм
9. Датчик давления наддува -G31- с датчиком температуры воздуха на впуске -G42-
10. Уплотнительное кольцо круглого сечения
11. Правая труба воздуховода
12. Винтовой хомут
13. Верхний шланг воздуховода
14. Элемент крепления - 9 Нм
15. Насадка (при повреждении заменить)
16. Верхний шланг воздуховода
17. Левая труба воздуховода
18. Втулка
19. Элемент крепления - 9 Нм
20. Насадка (при повреждении заменить)
21. Нижний шланг воздуховода
22. Прокладка

Снятие и установка интеркулера

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Открыть крышку воздушного впускного тракта. Для этого осторожно расфиксировать фиксаторы -стрелки-.

2. Вывернуть болты -стрелки- воздушного впускного тракта -1- и извлечь соединительный шланг -2- из направляющей.

3. Вдавить фиксирующие выступы -1- и -3- и снять соединительный шланг -4- с корпуса воздушного фильтра -2-.

4. Привести рамку радиатора в сервисное положение (см. главу Кузов).

5. Снять воздушный фильтр.

6. Снять радиатор с подсоединёнными магистралями системы охлаждения. Затем закрепить радиатор с помощью проволоки.

7. Вывернуть болты -стрелки- интеркулера.

8. Отклонить интеркулер немного назад.

9. Вывернуть болт на держателе магистрали хладагента внизу справа на интеркулере.

10. Снять интеркулер по направлению вверх.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• Соблюдать общие замечания.

2. Установить рамку радиатора.

3. Установить радиатор.

Моменты затяжки

Снятие и установка трубы наддува

1. При выключенном зажигании отсоединить кабель массы от аккумуляторной батареи (см. главу Электрооборудование).

2. Снять аккумулятор и кронштейн аккумулятора (см. главу Электрооборудование).

3. Снять корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха и соединительной трубой.

Примечание:
Соблюдать указания по шланговым соединениям с винтовыми хомутами.

4. Ослабить хомуты -1- и -2- и снять соединительный шланг к демпферу пульсации. Вывернуть крепёжный болт -3- из трубы наддува.

5. Вывернуть болт -стрелка- трубы наддува. Отсоединить соединительный шланг демпфера пульсации насколько возможно дальше.

6. Расфиксировать верхний шланг системы охлаждения на трубе наддува -стрелка-.

7. Расфиксировать жгуты проводов на трубе наддува -стрелки-.

8. Снять соединительный шланг -стрелка-.

9. Вывернуть болты -стрелки- трубы наддува воздуха.

10. Снять трубу наддува.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее.

• Сначала установить, затем затянуть все болты трубы наддува.
• Заменить повреждённые кабельные стяжки и фиксаторы.

Снятие и установка датчика давления наддува -G31- / датчика температуры воздуха на впуске -G42-

Снятие

Выполнить следующие работы:

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Отсоединить разъём -2-датчика давления наддува -G31-/ датчика температуры воздуха на впуске -G42-.

3. Вывернуть винты -1-и извлечь датчик давления наддува -G31-/ датчик температуры воздуха на впуске -G42- из трубы наддува.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.