Ремонтні роботи Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)

3. Ремонтні роботи

Ручний паливний насос

Заміна ручного паливопідкачувального насоса

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- Під час проведення будь-яких робіт з паливною системою забезпечте максимальну чистоту.

Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 9998081.

1. Очистіть місце навколо ручного насоса.

2. Відкрутіть гвинти.

3. Зніміть фіксатор, ковпачок та пружину.

4. Зніміть корпус насоса.

5. Нанесіть дизельне паливо на кільця ущільнювачів.

6. Встановіть корпус насоса.

7. Встановіть фіксатор, ковпачок та пружину.

8. Притисніть ковпачок вниз.

9. За допомогою динамометричного ключа затягніть гвинти корпусу паливного фільтра моментом 4 ±0,6 Н·м.

Електричний паливопідкачувальний насос

Версія 1

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека тяжких тілесних ушкоджень чи смерті!
Робота на паливній системі поблизу джерел відкритого полум'я, іскор або гарячих поверхонь може призвести до пожежі!
- Категорично забороняється виконувати обслуговування паливної системи поблизу джерел відкритого полум'я, іскор або гарячих поверхонь. Не палити під час роботи!
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- При проведенні будь-яких робіт із паливною системою забезпечте максимальну чистоту.
Небезпека тяжких тілесних ушкоджень чи смерті!
Якщо автомобіль поставлений на стоянку неправильно, це може призвести до тяжких тілесних ушкоджень або смерті.
- Перед виконанням будь-яких робіт на автомобілі приведіть у дію гальмо стоянки, встановіть нейтральну передачу в коробці передач і встановіть противідкатні упори під колеса.

Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890148.

1. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.

Примітка:
Кришка заливної горловини паливного бака знімається для врівноваження тиску в баку.

2. Встановіть зливний піддон під насос.

3. Очистіть місце навколо з'єднань.

4. Від'єднайте шланги.

5. Очистіть місце навколо паливного насоса.

6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть паливний насос.

7. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.

8. Перевірте з'єднувальну муфту.

Примітка:
Якщо муфта зношена або пошкоджена, замініть її на нову.

9. Встановіть кільце ущільнювача.

Примітка:
Використовуйте тільки нове кільце ущільнювача.

10. Встановіть сполучну муфту.

11. Поверніть вал паливного насоса.

12. Встановіть паливний насос.

13. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть болти кріплення моментом 8 ±2 Н·м.

14. Встановіть ущільнювальні шайби.

Примітка:
Використовуйте лише нові ущільнювальні шайби.

15. Підключіть шланги.

16. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть порожнисті з'єднувальні болтипаливні насоси моментом 48 ±5 Н·м.

Версія 2

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека отримання серйозної травми!
Автомобіль можна привести в рух, якщо запобіжні заходи не було вжито.
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки.
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- Під час проведення будь-яких робіт з паливною системою забезпечте максимальну чистоту.

1. Зніміть заправну пробку.

Примітка:
Дочекайтеся падіння тиску.

2. Встановіть заправну пробку на місце.

3. Зафіксуйте спойлер даху.

4. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

5. Затягніть гальмо стоянки.

6. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.

7. Відкрийте передній капот.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.

8. Нахиліть кабіну вперед.

Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.

9. Вийміть ключ із замка запалювання (1).

10. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).

11. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.

12. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).

13. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).

14. Демонтуйте шумозахисний щиток.

15. Викрутіть болт.

16. Від'єднайте гнізда.

Примітка:
Закрийте гнізда заглушками.

17. Зніміть пластиковий хомут.

18. Зніміть паливний шланг.

19. Посуньте шланги убік.

>

20. Викрутіть болти кріплення.

21. Від'єднайте штуцер.

22. Посуньте шланги убік.

Примітка:
Закрийте патрубки заглушками.

>

23. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте насос.

24. Зніміть прокладки.

25. Встановіть нові прокладки.

Примітка:
- Використовуйте лише нові прокладки.
- Змастіть прокладки перед встановленням дизпаливом.

26. Встановіть насос.

27. Встановіть гвинти кріплення.

28. Підключіть паливний штуцер.

29. Встановіть хомут та гвинти.

>

30. Приєднайте паливопроводи.

31. Встановіть пластикові хомути.

32. Підключіть гнізда.

33. Приєднайте провід до негативного висновку (1).

34. Вставте ключ (2).

Примітка:
Ця процедура виконується при дотриманні наступної умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активуйте сервісний режим.

35. Переконайтеся, що коробка передач в нейтральному положенні і затягнуте гальмо стоянки.

36. Видаліть повітря з паливної системи (див. розділ вище в цьому розділі).

37. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.

38. Запустіть двигун (III).

39. Перевірте наявність витоків.

40. Встановити ключ у положення 0.

41. Демонтуйте вихлопний шланг.

42. Встановіть шумозахисний щиток.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.

43. Опустіть кабіну.

44. Опустіть передню кришку.

Версія 3

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека отримання серйозної травми!
Автомобіль можна привести в рух, якщо запобіжні заходи не було вжито.
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки.
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- Під час проведення будь-яких робіт з паливною системою забезпечте максимальну чистоту.

Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890148.

1. Зафіксуйте спойлер даху.

2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

3. Затягніть гальмо стоянки.

4. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.

5. Відкрийте передній капот.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.

6. Нахиліть кабіну вперед.

Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.

7. Вийміть ключ із замку запалювання (1).

8. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).

9. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.

10. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).

11. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).

12. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.

Примітка:
Кришка заливної горловини паливного бака знімається для врівноваження тиску в баку.

13. Демонтуйте шумозахисний щиток.

14. Демонтуйте шланги.

15. Викрутіть гвинти кріплення.

16. Очистіть місце навколо з'єднань.

17. Від'єднайте паливні шланги.

18. Злийте паливо з корпусу фільтра.

Примітка:
Закрийте з'єднувачі заглушками.

19. Зніміть кришку (A).

20. Зніміть кінцеву пластину (B).

21. Вийміть паливний насос.

22. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.

23. Очистіть поверхні, що стикаються.

24. Встановіть ущільнення.

Примітка:
Використовуйте лише нові ущільнення.

25. Встановіть насос.

26. Встановіть кінцеву пластину.

27. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть гвинти 8 ±1,2 Н·м.

28. Підключіть насос та датчик тиску.

Примітка:
Розташуйте дроти так, щоб не пошкодити їх під час встановлення кришки.

29. Встановіть кришку (A).

30. Закрутіть гвинти.

31. Встановіть шланги.

32. Встановіть ущільнювальні шайби.

Примітка:
Використовуйте нові ущільнювальні шайби.

33. Приєднайте паливопроводи.

34. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть порожнисті з'єднувальні болти паливопроводів моментом 35 ±5 Н·м.

35. Приєднайте провід до негативного висновку (1).

36. Вставте ключ (2).

Примітка:
Ця процедура виконується при дотриманні наступної умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активуйте сервісний режим.

37. Переконайтеся, що коробка передач в нейтральному положенні і затягнуте гальмо стоянки.

38. Видаліть повітря з паливної системи (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

39. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.

40. Запустіть двигун (III).

41. Перевірте наявність витоків.

42. Встановити ключ у положення 0.

43. Демонтуйте вихлопний шланг.

44. Встановіть шумозахисний щиток.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.

45. Опустіть кабіну.

46. ​​Опустіть передню кришку.

Паливний бак

Заміна паливного бака

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Автомобіль можна привести в рух, якщо запобіжні заходи не було вжито.
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення та затягніть гальмо стоянки.

Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800229, 88800237, 88890148, 88890149, 9999954.

1. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.

Примітка:
Кришка заливної горловини паливного бака знімається для врівноваження тиску в баку.

2. Встановіть ємність під бак.

3. Видаліть зливний затор.

4. Злийте паливо.

5. Встановіть ущільнювальну шайбу.

Примітка:
Використовуйте нову шайбу для ущільнення.

6. Встановіть зливний затор.

7.За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть зливну пробку моментом 50 ±10 Н·м.

8. Заберіть контейнер.

9. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.

10. Якщо обладнано, зніміть підлогу.

11. Помістіть підкатний домкрат під паливний бак.

A. Опора 88800237. B. Пластина 88800229. C. Підкатний домкрат 9999954.

Примітка:
Підгоніть опори 88800237 (A) формою бака.

12. Зніміть фільтр.

13. Зніміть шланг.

14. Від'єднайте гніздо.

15. Від'єднайте шланги.

Примітка:
Закрийте отвори заглушками.

16. Відкрутіть болти кріплення та зніміть стяжні стрічки (1, 2).

17. Зніміть паливний бак.

18. Демонтуйте комбінований блок бака.

Примітка:
Якщо потрібно, очистіть сітчастий фільтр комбінованого блоку.

19. Замініть кільце ущільнювача.

20. Встановіть комбінований блок бака.

21. Видаліть зливний затор.

22. Замініть ущільнювальну шайбу на нову.

23. Встановіть зливний затор.

24. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть зливну пробку 50 ±10 Н·м.

25. Переконайтеся в правильності розташування накладок монтажних хомутів (1) та (2).

26. Нанесіть на накладки монтажних хомутів тонку плівку мильної води.

27. Встановіть бак на кронштейни за допомогою підкатного домкрата.

28. Налаштуйте положення бака щодо кронштейнів.

Примітка:
Зварний стик (3) повинен розташовуватися між мітками на кронштейні.

29. Встановіть стрічки монтажних хомутів.

30. Перевірте правильність розташування накладок.

31.За допомогою динамометричного ключа 88890149 затягніть болти необхідним моментом затягування.

Примітка:
Моменти затягування монтажних стрічок паливного бака:
- Болт М10: 48±8 Н·м.
- Болт М16: 85±15 Н·м.

32. Підключіть шланги.

Примітка:
Переконайтеся, що виступи фіксаторів зафіксовані.

33. Приєднайте з'єднувач.

34. Встановіть шланг.

35. Встановіть фільтр.

36. Якщо передбачено, встановіть підлогу.

37. Переконайтеся, що пробка закручена.

38. Заповніть паливний бак.

39. Встановіть кришку на отворі.

Примітка:
На двигунах з ручним насосом випуск повітря з паливної системи потрібний лише у випадку, якщо вся паливна система була повністю випорожнена.

40. Виконайте видалення повітря із системи живлення (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

41. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.

42. Затягніть гальмо стоянки.

43. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

44. Запустіть двигун (III).

45. Перевірте наявність витоків.

Насос-форсунки

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека отримання серйозної травми!
Автомобіль можна привести в рух, якщо запобіжні заходи не було вжито.
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки.
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- При проведенні будь-яких робіт із паливною системою забезпечте максимальну чистоту.
Небезпека опіків!
Охолоджуюча рідина може бути гарячою.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж приступати до роботи. Не знімайте пробку з бака рідини, що охолоджує, поки не охолоне рідина, що охолоджує.
- Обережно відкрутіть пробку з бака рідини, що охолоджує. Використовуйте відповідне захисне обладнання.

Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800232, 88800387, 88800460, 88800467, 88840317, 88890148, 9986173, 9990006, 99999 6400, 9998250, 9998251, 9998599, 88800352.

1. Зафіксуйте спойлер даху.

2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

3. Затягніть гальмо стоянки.

4. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.

5. Відкрийте передній капот.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.

6. Нахиліть кабіну вперед.

Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.

7. Вийміть ключ із замку запалювання (1).

8. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).

9. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.

10. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).

11. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).

12. Демонтуйте шумозахисний щиток.

13. Зніміть трубу.

14. Зніміть кришку клапанів.

15. Зніміть затор розширювального бака.

16. Підключіть зливний шланг 9996049.

17. Злийте рідину, що охолоджує.

18. Очистіть ділянки навколо з'єднання паливної магістралі.

19. Встановіть контейнер під компонент.

20. Зніміть штуцер.

Примітка:
Заглушіть паливні магістралі, щоб запобігти потраплянню в них забруднень.

21. Очистіть ділянки навколо з'єднання паливної магістралі.

22. Встановіть контейнер під компонент.

23. Зніміть трубу.

Примітка:
Заглушіть паливні магістралі, щоб запобігти потраплянню в них забруднень.

24. Злийте паливо.

25. Очистіть простір навколо клапана.

26. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте клапан.

27. Ослабте болти в наступній послідовності.

• Перший підхід: відкрутіть болти 1–3–5–7–9–11 (6 шт.).
• Другий підхід: відкрутіть болти 13–2–12–4–10–6–8 (7 шт.).

28. Повністю викрутіть болти.

29. Закріпіть поршні.

Примітка:
Використовуйте пластикові хомути.

30. Встановіть підйомний пристрій 88800352 (A).

31. Демонтуйте перемичку коромисла.

32. Ретельно очистіть простір навколо форсунки.

33. Від'єднайте гніздо.

34. Маркуйте траверси клапанів.

35. Зніміть траверси клапанів.

36. Викрутіть гвинт.

37. Цей крок може бути виконаний одним із двох способів:

Спосіб 1

• Встановіть виштовхувач9990006 та ударний знімач 9990013.

Спосіб 2

• Встановіть ударний гайковерт 9996400, перехідник 9990262 та виштовхувач 9990006.

38. Демонтуйте насос-форсунку.

39. Аналогічно демонтуйте інші насоси.

Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- Під час проведення будь-яких робіт з паливною системою забезпечте максимальну чистоту.

40. Ретельно очистіть простір навколо втулки.

41. Встановіть кільця ущільнювача 9998250 (A).

42. Цей крок може бути виконаний одним із двох способів:

Спосіб 1

• Встановіть знімач 88800387 (A).

• Притисніть виштовхувач до нижньої частини втулки.
• Встановіть опорне кільце.

Примітка:
Мітку (66) на виштовхувачі має бути видно при встановленому опорному кільці. Якщо мітка не видно, демонтаж втулки може становити труднощі.

• Затягніть гайку (1).

Примітка:
Гайка має бути затягнута настільки, щоб утримувати знімач на місці, прикладайте помірні зусилля.

• Встановіть екстрактор 9986173 (B).

• Зніміть втулку (1).

Примітка:
Деформовану втулку може виявитися важко зняти. У цьому випадку зніміть виштовхувач і знайдіть нове положення для захоплення кліщів. Встановіть опорне кільце та повторіть спробу.

• Демонтуйте решту втулок таким же чином.

Спосіб 2

• Відкрутіть гайку.

Примітка:
Не використовуйте повторно гайку.

• Зберіть втулку 88800460 та знімач 88800387.

Примітка:
- Змастіть витки різьблення.
- Затягніть гайку від руки.

• Встановіть зібраний пристрій (A), притиснувши знімач до нижньої частини втулки.

• Затягніть гвинт (A).

Примітка:
Гвинт має бути затягнутий настільки, щоб утримувати знімач на місці, прикладаючи при цьому помірні зусилля.

• Встановіть тримач на гвинті (A).

• Затягніть гайку (B) так, щоб втулка вийшла з головки циліндрів.

Примітка:
Затягуйте гайку тільки ручним інструментом.

• Зніміть пристрій (A) та втулку.

• Зніміть втулку з пристрою.
• Демонтуйте решту втулок таким же чином.

43. Очистіть головку циліндрів спеціальною щіткою (C).

A. Втулка 9998580. B. Фіксатор 9808607. C. Щітка 9808618.

Примітка:
Комплект спеціальної щітки: 9998599.

44. Очистіть головку циліндрів щіткою (F).

А. Втулка 9998580. B. Фіксатор 9808607. C. Ручка 9808616. D. Фіксатор 9808613. E. Фіксатор 9808615. F. Щітка 9808614.

45. Очистіть головку циліндрів щіткою (C).

A. Втулка 9998580. B. Фіксатор 9808607. C. Щітка 9808617.

46. ​​Очистіть інші поверхні так само.

47. Викрутіть заглушку.

48. Встановіть перехідник для прокручування колінчастого валу 88840317 (A).

49. Поверніть колінвал так, щоб поршні у відповідних циліндрах не знаходились у положенні ВМТ.

50. Перевірте провідний гвинт.

Примітка:
- Провідний гвинт, перевірка розміру (X): 7,9±0,03 мм.
- Довжина, провідний гвинт, складальний інструмент: 80 мм.

51. Нанесіть консистентне мастило на різьблення.

Примітка:
Використовуйте мастило, що рекомендується.

52. Встановіть кільце ущільнювача.

Примітка:
Використовуйте нове кільце ущільнювача.

53. Нанесіть моторне масло на кільце ущільнювача.

54. Нанесіть активуючий засіб Loctite 7649.

Примітка:
Дайте засобу висохнути, перш ніж наносити герметик.

55. Нанесіть валик герметика 1161059 товщиною 2.5 мм.

56. Встановіть кільце ущільнювача на спеціальний пристрій88800467 (A).

Примітка:
Використовуйте кільце ущільнювача зі знятою втулки.

57. Встановіть патрубок на спеціальний пристрій 88800467 (A).

58. Встановіть провідний гвинт.

Примітка:
Провідний гвинт повинен упиратися вниз інструменту.

59. Звільніть провідний гвинт на півоберта.

60. Встановіть спеціальний пристрій (A) та втулку.

61. Встановіть скобу форсунки.

62. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть гвинт моментом 80 Н·м.

63. Утримуючи пристрій (A) від провертання, затягніть гайку (B), щоб протягнути провідний гвинт вгору через патрубок.

Примітка:
Гайка має бути затягнута лише від руки.

64. Зніміть поперечку.

65. Зніміть пристрої.

66. Зніміть кільця ущільнювачів (A).

67. Встановіть заглушку 9998251(A).

68. Встановіть решту втулок так само.

69. Зніміть перехідник, щоб прокрутити колінчастий вал.

70. Встановіть заглушку.

71. Перевірте кільце ущільнювача на відсутність пошкоджень.

Примітка:
Кільце ущільнювача має бути тільки у верхній канавці.

72. Нанесіть тонкий шар герметика 85134752 на вказані на малюнку поверхні.

73. Встановіть насос-форсунку та скобу.

74. Встановіть насос-форсунку по центру між пружинами клапанів.

75. Встановіть болт.

Примітка:
Використовуйте новий болт.

76. Затягніть болт потрібним моментом:

• Перший підхід: 22±3 Н·м.
• Другий підхід: 180±5°.
• Третій підхід: −150°.
• Четвертий підхід: 22±3 Нм.
• П'ятий підхід: 90±5°.

77. Встановіть траверси клапанів.

78. Підключіть гніздо.

Примітка:
Роз'єм приєднано правильно, коли він зафіксувався на місці.

79. Встановіть інші насоси-форсунки таким чином.

80. Запишіть код поправки насос-форсунки (1) та номер циліндра, на який встановлено насос-форсунку.

81. Встановіть перемичку коромисла.

82. Зніміть пластикові хомути.

83. Заберіть спеціальний пристрій (A).

84. Наживіть болти.

85. Затягніть болти потрібним моментом затягування:

• Перший підхід: повторюйте послідовність затягування 8-6-10-4-12-2-13, поки міст коромисла клапана не торкнеться корпусів підшипників. Затягніть болти 60 ±5 Н·м.
• Другий підхід: затягніть болти моментом 40 ±3 Н·м у послідовності 1-3-5-7-9-11.
• Третій підхід: дотягніть болти на кут 120 ±5° у послідовності 1-3-5-7-9-11.
• Четвертий підхід: відкрутіть болти у послідовності 2-4-6-8-10-12.
• П'ятий підхід: затягніть болти в послідовності 2-4-6-8-10-12 моментом 40±3 Н·м.
• Шостий підхід: дотягніть болтина кут 120 ±5° у послідовності 2-4-6-8-10-12-13.

86. Очистіть клапан.

87. Очистіть поверхні, що стикаються.

88. Замініть ущільнення.

Примітка:
- Використовуйте нове ущільнення.
- Переконайтеся, що в масляних каналах відсутні забруднення.

89. Відкрутіть болт.

90. Замініть кільця ущільнювача новими.

91. Встановіть болт.

92. Змастіть кільця ущільнювача.

Примітка:
Використовуйте рекомендовану олію.

93. Встановіть клапан.

94.Наживіть болти.

95. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть болти моментом.

96. Демонтуйте листові пружини.

97. Зауважте позначку распредвала.

Примітка:
- Ця позначка може використовуватися для регулювання кількох циліндрів.
- При перевірці або регулюванні потрібно, щоб ця позначка розташовувалася між лініями на кришці розподільного валу.
- Відрегулюйте коромисло впускного клапана: 1-2-3-4-5-6.
- Налаштуйте коромисло випускного клапана (і коромисло гірського гальма, за наявності): E1-E2-E3-E4-E5-E6.
- Налаштуйте коромисло форсунки: 1-2-3-4-5-6.

98. Поверніть колінвал на наступну позначку.

Примітка:
Повертайте колінвал у напрямку нормального обертання двигуна. Використовуйте помічника.

99. Перевірте та відрегулюйте зазори у впускних клапанах.

Примітка:
Впускний клапан, клапанне коромисло, зазор: 0,2±0,05 мм.

Примітка:
Якщо зазор клапана неправильний:
- Звільніть гайку (A).
- Відрегулюйте гвинт (B) так, щоб лезо щупа могло переміщатися з деяким опором.
- Не допускаючи прокручування гвинта (B), за допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть гайку (A) моментом 38 ±4 Н·м.

100. Перевірте зазори у випускних клапанах.

Примітка:
Випускний клапан, коромисло клапана, зазор:
- EURO-5: 0,8±0,07 мм.
- EURO-6: 1,00 ±0,05 мм.

Примітка:
Якщо зазор клапана неправильний:
- Звільніть гайку (A).
- Відрегулюйте гвинт (B) так, щоб лезо щупа могло переміщатися з деяким опором.
- Не допускаючи прокручування гвинта (B), за допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть гайку (A) моментом 38 ±4 Н·м.

101. Залиште щуп на місці між коромислом клапана та супортом клапана.

102. За допомогою спеціального шаблону 88800232 перевірте зазор гірського гальма за допомогою інсталяційного інструменту (C).

Примітка:
Гірське гальмо, коромисло клапана, зазор: 2,5±0,07 мм.

Примітка:
Якщо зазор клапана неправильний:
- Звільніть гайку (A) та гвинт (B).
- Встановіть інсталяційний інструмент (C).
- Затягуйте гвинт (B), доки випускний клапан не почне відкриватися.
- Звільняйте гвинт (B) доти, доки інсталяційний інструмент (C) не стане можливим переміщати з деяким опором.
- Не допускаючи прокручування гвинта (B), затягніть гайку (A) моментом 52 ±4 Н·м.
- Заберіть вимірювальний щуп та інсталяційний шаблон.

• Перевірте зазор за допомогою шаблону встановлення88800232 (C).

Гірське гальмо, коромисло клапана, зазор (після регулювання): 3,20 мм.

Якщо інсталяційний шаблон вставляється без опору, необхідно виконати налаштування заново.

103. Звільніть гайку (A) і відрегулюйте гвинт (B) так, щоб ролик коромисла упирався в розподільний вал.

104. Затягніть гвинт на кут 240 ±20° (А).

105. Не допускаючи прокручування гвинта (B), затягніть гайку (A) моментом 52 ±4 Н·м за допомогою динамометричного ключа 88890148.

106. Відрегулюйте решту коромисла аналогічним чином.

Примітка:
Використовуйте помічника.

107. Встановіть листові пружини.

Примітка:
Переконайтеся в правильності розташування штанги штовхача.

108. Затягніть болти листових пружин моментом 25±3Н·м за допомогою динамометричного ключа 88890148.

109. Встановіть кришку клапанів.

110. Затягніть болти кришки клапанів моментом 24±4Н·м у послідовності, що вказана на малюнку, за допомогою динамометричного ключа 88890148.

111. Встановіть слухавку.

112. Приєднайте провід до негативного висновку (1).

113. Вставте ключ (2).

Примітка:
Ця процедура виконується при дотриманні наступної умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активуйте сервісний режим.

114. Видаліть повітря з паливної системи (див. розділ вище в цьому розділі).

Примітка:
На двигунах з ручним насосом випуск повітря з паливної системи потрібний лише у випадку, якщо вся паливна система була повністю випорожнена.

115. Підключіть діагностичний пристрій (VolvoTechTool).

116. Запрограмуйте форсунки відповідно до вказівок для діагностичного приладу (VolvoTechTool).

117. Залийте рідину, що охолоджує, до позначки (MAX).

118. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.

119. Затягніть гальмо стоянки.

120. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

121. Запустіть двигун (III).

122. Перевірте наявність витоків.

123. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

124. Заправте систему охолодження до позначки (MAX) на розширювальному баку.

125. Видаліть DTC, дотримуючись інструкцій для діагностичного приладу (VolvoTechTool).

126. Вимкніть діагностичний прилад (VolvoTechTool).

127. Встановіть шумозахисні щитки.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.

128. Опустіть кабіну.

129. Опустіть передню кришку.

Напірні паливопроводи та паливна рампа Common-Rail

Заміна паливних проводів та паливної рампи

Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.

Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека отримання серйозної травми!
Автомобіль можна привести в рух, якщо запобіжні заходи не було вжито.
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки.
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- При проведенні будь-яких робіт із паливною системою забезпечте максимальну чистоту.
Небезпека пошкодження шкіри!
Високий тиск палива.
- Система упорскування може бути під тиском. При роботі на системі впорскування першу деталь від'єднуйте з особливою обережністю.
Небезпека пошкодження обладнання!
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- Герметично закрийте всі отвори на паливній системі за допомогою комплекту захисних заглушок. Не знімайте ці захисні заглушки, доки не підійде час збирати обладнання.
Небезпека пошкодження шкіри!
Консистентне мастило, олія та хімічні речовини можуть викликати пошкодження шкіри та очей. оливи та консистентне мастило можуть викликати висип та екзему. Відпрацьований мастильний матеріал шкідливіший, ніж свіжий.
- Необхідно вдягати засоби індивідуального захисту (захисні рукавички та окуляри) при роботі з мастильними матеріалами, оліями та хімічними речовинами.

Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800474, 88890148.

1. Зафіксуйте спойлер даху.

2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

3. Затягніть гальмо стоянки.

4. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.

5. Відкрийте передній капот.

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.

6. Нахиліть кабіну вперед.

Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.

7. Вийміть ключ із замку запалювання (1).

8. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).

9. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.

10. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).

11. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).

12. Демонтуйте шумозахисний щиток.

13. Зніміть трубу.

14. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку клапанів.

15. Злийте паливо з головки циліндрів.

16. Від'єднайте гнізда.

17. Відкрутіть ковпачкові гайки.

18. Демонтуйте трубку, що подає насос-форсунки.

19. Демонтуйте решту трубок аналогічним чином.

20. Відкрутіть ковпачкові гайки.

21. Демонтуйте трубку, що подає паливну рампу.

22. Від'єднайте гнізда.

24. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте паливний акумулятор (паливну рампу).

Примітка:
Якщо кріплення було ослаблене, затягніть болти за допомогою динамометричного ключа 88890148 потрібним моментом:
- Перший підхід: 5 Н·м.
- Другий підхід: послабте болти.
- Третій підхід: затягніть на 200 °.

25. Встановіть паливний акумулятор (паливну рампу).

26. Затягніть болти кріплення паливної рампи моментом 24±4Н·м.

Примітка:
Якщо кріплення було ослаблене, затягніть болти 24±4 Н·м.

27. Встановіть напірну трубку насоса-форсунки.

Примітка:
- Використовуйте нову напірну трубку.
- Не застосовуйте мастильні матеріали при встановленні напірної трубки.
- Спочатку встановіть трубку на паливний акумулятор. Затягніть гайки від руки.
- Щоб уникнути пошкодження трубки під час затягування гайок, переконайтеся в правильності її розташування.

28. Встановіть інші напірні трубки насос-форсунок аналогічним чином.

Примітка:
Використовуйте нові напірні трубки насос-форсунок.

29. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть ковпачкову гайку 15±2 Н·м.

30. За допомогою спеціального ключа 88800474 та динамометричного ключа 88890148 затягніть ковпачкову гайку моментом 15±2Н·м.

31. Дотягніть ковпачкову гайку паливної рампи на кут 60 ±5°.

32. Повторно дотягніть ковпачкову гайку паливної рампи на кут 60 ±5°.

33. Затягніть кріплення інших напірних трубок аналогічним чином.

34. Затягніть перехідник 50 ± 8 Н·м.

35. Встановіть напірну трубку паливної рампи.

Примітка:
- Використовуйте нову напірну трубку паливної рампи.
- Не застосовуйте мастильні матеріали при встановленні трубки.
- Спочатку приєднайте трубку до паливної рампи.
- Щоб уникнути пошкодження трубки під час затягування гайок, переконайтеся в правильності її розташування.

36. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть ковпачкові гайки 20 ±3 Н·м.

Примітка:
Утримуйте перехідник на місці під час затягування гайок.

37. Підключіть гнізда.

38. Підключіть гнізда.

39. Встановіть кришку клапанів.

40. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть болти моментом затягування 24 ±4 Н·м у вказаній на малюнку послідовності.

41. Встановіть трубопровід.

42. Встановіть шумозахисний щиток.

43. Приєднайте провід до негативного висновку (1).

44. Вставте ключ (2).

Примітка:
Ця процедура виконується при дотриманні наступної умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активуйте сервісний режим.

45. Переконайтеся, що коробка передач в нейтральному положенні і затягнуте гальмо стоянки.

46. ​​Видаліть повітря з паливної системи (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

47. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.

48. Запустіть двигун (III).

49. Перевірте наявність витоків.

50. Встановити ключ у положення 0.

51. Демонтуйте вихлопний шланг.

52. Встановіть шумозахисний щиток.

53. Видаліть коди несправностей DTC, дотримуючись інструкцій для діагностичного приладу (VolvoTechTool).

Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена ​​при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена ​​при нахилі в крайнє положення.

54. Опустіть кабіну.

55. Опустіть передню кришку.