Зняття та встановлення двигуна у зборі Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volvo FH12, двигун Volvo FH12, ремонт Volvo FH12, ремонт двигуна Volvo FH12, характеристики Volvo FH12, регулювання клапанів Volvo FH12, система впуску Volvo FH12, система випуску Volvo FH12, система живлення Volvo FH12, не заводиться Volvo FH, двигун, ремонт Volvo FH, ремонт двигуна Volvo FH, характеристики Volvo FH, регулювання клапанів Volvo FH, система впуску Volvo FH, система випуску Volvo FH, система живлення Volvo FH
2. Зняття та встановлення двигуна у зборі
Демонтаж двигуна з автомобіля
Примітка:
- Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в даному описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
- Нижче описано найбільш загальний варіант демонтажу двигуна з автомобіля. Залежно від оснащення, процедура зняття двигуна з деяких версій автомобіля може дещо відрізнятися.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека опіків!
Охолодна рідина може сильно нагріватися.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж приступати до роботи. Не знімайте пробку з бака охолоджуючої рідини доти, доки вона не охолоне.
- Обережно відкрутіть пробку бака охолоджувальної рідини. Використовуйте відповідне захисне обладнання.
Небезпека отримання серйозної травми!
Охолоджувач стоянки та його зовнішнє обладнання можуть заподіяти небезпечне ураження електричним струмом, викликати іскріння та опіки.
- Відключіть основне харчування, перш ніж приступити до роботи!
Небезпека пошкодження обладнання!
Якщо в систему повітря турбонаддува потраплять сторонні частки, турбокомпресор може вийти з ладу. До пошкоджень можуть призвести частинки розміром 1 мм.
- При виконанні робіт у системі повітря турбонаддува потрібно дотримуватися максимальної чистоти. Необхідно відразу ж закривати всі порожнини чи отвори.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800046, 88800233, 88890148, 9992976, 9996049, 9998547.
1. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.
Примітка:
Кришка заливної горловини паливного бака знімається для врівноваження тиску в баку.
2. Зафіксуйте спойлер даху.
3. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
4. Затягніть гальмо стоянки.
5. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.
6. Відкрийте передній капот.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.
7. Підніміть кабіну.
8. Зніміть затор розширювального бака.
9. Приєднайте зливний шланг 9996049 (A).
10. Злийте рідину, що охолоджує.
11.Версія з ретардером:
- Злийте рідину, що охолоджує.
- За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть зливну пробку.
12. Видаліть пробку зливного отвору.
13. Злийте моторне масло.
14. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
15. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
16. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
17. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
18. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
19. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
Примітка:
Перш ніж від'єднувати шланги, необхідно скинути тиск у пневматичній системі.
20. Спорожніть пневматичну систему за допомогою муфти 9992976.
21. Демонтуйте шумозахисні щитки.
22. Відкрутіть болти (А) та (B).
23. Зніміть компресор.
Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити шланги та кабелі.
24. Закріпіть компресор відповідно.
25. Відкрийте стопорну скобу.
26. Від'єднайте кабель.
Примітка:
Закрийте роз'єми, щоб у них не потрапляли забруднення.
27. Демонтуйте шумозахисний щиток.
28. Зніміть шланг.
29. Зніміть гофрований елемент.
30. Відкрутіть болт (A).
31. Від'єднайте гніздо.
32. Зніміть повітряний фільтр.
Примітка:
Захистіть впуск від бруду та сторонніх предметів.
33. Послабте шланговий затискач.(1).
34. Послабте шлангові затискачі (2).
35. Демонтуйте слухавку.
36. Зніміть хомути.
37. Зніміть трубку.
38. Зніміть v-хомути.
39. Зніміть шланг повітря наддувом.
/a>
Увага:
Небезпека опіків!
Охолодна рідина може сильно нагріватися.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж приступати до роботи. Не знімайте пробку з бака охолоджуючої рідини доти, доки вона не охолоне.
- Обережно відкрутіть пробку бака рідини, що охолоджує. Використовуйте відповідне захисне обладнання.
40. Зніміть хомути шланга.
41. Підставте зливний піддон під шланг радіатора.
42. Демонтуйте шланг радіатора.
Примітка:
У шлангу може залишатися рідина, що охолоджує.
43. Демонтуйте маслозаправну трубку.
44. Зніміть пластиковий хомут.
45. Від'єднайте шланг (A).
46. Від'єднайте шланги (B).
47. Від'єднайте з'єднувач (C).
48. Від'єднайте шланг.
49. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте розширювальний бак.
50. Зніміть v-хомути.
51. Зніміть повітряний шланг.
Увага:
Небезпека опіків!
Охолодна рідина може сильно нагріватися.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж приступати до роботи. Не знімайте пробку з бака охолоджуючої рідини доти, доки вона не охолоне.
- Обережно відкрутіть пробку бака охолоджувальної рідини. Використовуйте відповідне захисне обладнання.
52. Зніміть хомути шланга.
53. Демонтуйте шланг радіатора.
Примітка:
У шлангу радіатора може залишатися рідина, що охолоджує.
54. Встановіть ручку для відтягування.
55. Вставте стопорний штифт діаметром 5 мм.
56. Демонтуйте полікліновий ремінь.
57. Заберіть натяжну ручку.
58. Зніміть кабельні стяжки.
59. Від'єднайте кабель.
60. Зніміть компресор.
Примітка:
Закріпіть компресор належним чином.
Захистіть компресор та його з'єднання.
61. Від'єднайте шланги.
Примітка:
Заглушіть підключення.
62. Зніміть шланг.
63. Від'єднайте шланги від штуцера на рамі за допомогою комплекту 88800233.
64. Від'єднайте шланги.
65. Зніміть ущільнення.
66. Від'єднайте трубку рідини, що охолоджує.
67. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте кожух вентилятора.
Примітка:
Обережно зніміть кожух вентилятора, щоб не пошкодити вентилятор або радіатор.
68. Якщо автомобіль обладнано, від'єднайте роз'єм, показаний на малюнку.
69. Встановіть ємність під оливу.
70. Від'єднайте шланги.
Примітка:
Заглушіть усі з'єднання.
71. Демонтуйте маслобак.
Увага:
Небезпека опіків!
Нагріті компоненти та механічні деталі можуть стати причиною опіків.
- Під час роботи з нагрітими компонентами виявляйте належну обережність. Завжди використовуйте відповідне захисне обладнання.
72. Зніміть хомут. (2)
73. Зніміть хомут (1).
74. Зніміть вихлопну трубу.
75. Відкрутіть болти та демонтуйте карданний вал.
76. Зніміть звукоізоляцію.
77. Зніміть хомути.
78. Від'єднайте трубопроводи.
79. Відкрутіть болти кріплення та від'єднайте гідравлічний насос.
80. Від'єднайте слухавку.
Примітка:
Використовуйте щипці для пружинних кілець.
81. Від'єднайте слухавку.
Примітка:
Використовуйте щипці для пружинних кілець.
82. Зніміть хомути.
83. Від'єднайте гніздо.
84. Звільніть джгут дротів.
85. Встановіть домкрат.
86. За потреби встановіть бруси (1 - 2).
87. Встановіть ремінь (A).
88. Відкрутіть верхні гайки кріплення коробки до двигуна.
89. Демонтуйте коробку передач.
90. Встановіть підйомну траверсу (A).
A. Підйомна траверса 9998547. B. Підйомний балансир 88800046.
91. Встановіть підйомний балансир (B).
92. Перевірте передній підйомний вушок двигуна.
93. Відкрутіть гвинт.
94. Зніміть проставку.
95. Демонтуйте шину маси.
96. Викрутіть гвинт.
97. Зніміть кришку.
98. Зніміть кабель.
99. Відкрутіть болти ззаду.
100. Відкрутіть болти спереду.
101. Зніміть двигун.
Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити шланги.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити кабелі.
102. Встановіть двигун на опорі.
103. Заберіть підйомний пристрій.
104. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.
Встановлення двигуна
Примітка:
- Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в даному описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
- Нижче описано найбільш загальний варіант демонтажу двигуна з автомобіля. Залежно від оснащення, процедура зняття двигуна з деяких версій автомобіля може дещо відрізнятися.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Якщо не було вжито відповідних заходів безпеки, пересування на автомобілі заборонено!
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки
Важлива інформація з безпеки!
Неправильне виконання робіт може призвести до травмування персоналом або пошкодження обладнання.
- Уважно прочитайте та засвойте інформацію, перш ніж приступити до роботи. Строго дотримуйтесь вказівок під час роботи.
Небезпека пошкодження шкіри!
Консистентне мастило, олива та хімічні речовини можуть викликати пошкодження шкіри та очей. оливи та консистентне мастило можуть викликати висип та екзему. Відпрацьований мастильний матеріал шкідливіший, ніж свіжий.
- Необхідно вдягати засоби індивідуального захисту (захисні рукавички та окуляри) при роботі з мастильними матеріалами, оливами та хімічними речовинами.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800014, 88800046, 88890148, 88890149, 88890150, 9998547.
1. За допомогою динамометричного ключа 88890148 перевірте затягування переднього підйомного вуха двигуна.
2. Встановіть підйомну траверсу (A).
A. Підйомна траверса 9998547. B. Підйомний балансир 88800046.
3. Встановіть підйомний балансир (B).
4. Встановіть двигун на автомобіль
Примітка:
- Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити компресор кондиціонера повітря.
- Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити шланги кондиціонера.
5. Відрегулюйте підйомну траверсу так, щоб двигун лежав на передніх опорах двигуна.
6. Наживіть від руки болти перед двигуном, але не затягуйте його повністю.
7. Опустіть двигун так, щоб він лежав на задніх подушках двигуна.
8. Наживіть від руки болти позаду двигуна, але не затягуйте його повністю.
9. Заберіть підйомний пристрій.
10. За допомогою динамометричного ключа 88890149 затягніть болти передніх монтажних опор двигуна моментом 275 ±45 Н·м.
11. За допомогою динамометричного ключа 88890150 затягніть болти задніх монтажних опор двигуна моментом 540 ±90 Н·м.
12. Встановіть шину.
13. Встановіть проставку.
14. Закрутіть гвинт.
15. Встановіть кабель.
16. Встановіть кришку.
17. Встановіть болт.
18. Встановіть компресор кондиціонера.
19. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть болти із застосуванням рекомендованого моменту затягування.
20. Підключіть кабель.
21. Встановіть кабельне стягування.
22. Встановіть полікліновий ремінь.
23. Встановіть ручку.
24. Вийміть стопорний штифт.
25. Заберіть натяжну ручку.
26. Переконайтеся, що полікліновий ремінь правильно розташований у канавках.
27. Встановіть шланг повітряного наддуву.
28. Встановіть v-хомути.
29. Встановіть шланг радіатора.
30. Затягніть хомути шлангів.
Примітка:
За потреби замініть хомути шлангів.
31. Встановіть кожух вентилятора.
Примітка:
Переконайтеся, що вентилятор має кожух.
32. Закрутіть гвинти.
33. Приєднайте трубку рідини, що охолоджує.
34. Встановіть ущільнення.
35. Встановіть наддувний шланг повітря.
36. Встановіть v-хомути.
37. Встановіть шланг радіатора.
38. Затягніть хомути шлангів.
Примітка:
За потреби замініть хомути шлангів.
39. Встановіть розширювальний бак та закрутіть болти кріплення. Приєднайте вказаний на малюнку шланг.
40. Підключіть шланг (A).
41. Підключіть шланги (B).
42. Приєднайте з'єднувач (C).
43. Встановіть трубку заливки оливи. Закрутіть болти.
44. Встановіть пластиковий хомут.
45. Встановіть шланги.
Примітка:
Перевірте фіксатор муфти, що замикається.
46. Якщо автомобіль обладнаний, підключіть роз'єм, вказаний на малюнку.
47. Підключіть гніздо.
48. Закрийте стопорну скобу.
49. Встановіть шланг.
50. Встановіть шланги.
51. Встановіть маслобак.
52. Встановіть шланги.
53. Вийміть заглушки.
54. Встановіть шланги.
Примітка:
Перевірте фіксатор муфти, що замикається.
55. Видаліть заглушку.
56. Встановіть спеціальний пристрій для прокручування колінчастого валу 88800014 (A).
57. Зніміть кришку.
58. За допомогою спеціального пристрою поверніть маховик.
59. Встановіть коробку передач.
60.Встановіть верхні гайки кріплення коробки передач та за допомогою динамометричного ключа 88890149 затягніть моментом 92 ±8 Н·м.
61. Зніміть ремінь (A).
62. Заберіть домкрат.
63. Заберіть бруси (1 - 2).
64. Встановіть прокладку.
Примітка:
Використовуйте нову прокладку.
65. Встановіть заглушку та за допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть моментом 6,5 ±0,5 Н·м.
66. Встановіть ковпачок.
67. Підключіть гніздо.
68. Встановіть кабельні затискачі.
Примітка:
Використовуйте нові кабельні затискачі.
69. Підключіть трубопровід.
70. Підключіть трубопровід.
71. Встановіть трубки.
72. Встановіть кабельні затискачі.
73. Затягніть кабельний хомут.
74. Встановіть звукоізоляцію.
75. Встановіть карданний вал і за допомогою динамометричного ключа 88890149 затягніть болти необхідним моментом затягування.
Примітка:
Використовуйте нові болти карданного валу.
Моменти затягування:
- Болт М14: 160 Н·м ±20 %.
- Болт М12: 100 Н·м ±20 %.
- Болт М10: 60 Н·м ± 20%.
76. Встановіть вихлопну трубу.
77. Встановіть хомути.
78. Затягніть хомут (2).
79. Затягніть хомут (1).
80. Встановіть повітряний фільтр.
81. Встановіть гвинт (A).
82. Підключіть роз'єм датчика.
83. Встановіть гофрований елемент.
84. Встановіть повітряний шланг.
85. Затягніть шланга.
86. Встановіть слухавку.
Примітка:
Переконайтеся, що термощиток є на своєму місці.
87. Затягніть затискачі (2).
88. Затягніть затискач (1).
89. Нанесіть монтажний склад на V-подібний хомут.
90. Встановіть вихлопну трубу.
91. Встановіть та затягніть хомути.
92. Встановіть компресор на болти (B).
Примітка:
Перевірте, щоб шланги та джгут проводів були правильно вирівняні.
93. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть болти (A) із застосуванням рекомендованого моменту затягування:
- Перший підхід (послідовність затягування: 1-2): 48 ±8 Н·м.
- Другий підхід (послідовність затягування: 3-4): 24 ±4 Н·м.
94. Залийте рідину, що охолоджує, до позначки (MAX).
95. Встановіть зливну пробку. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть пробку моментом 60 ± 10 Н·м.
Примітка:
Завжди використовуйте нову прокладку.
96. Заправте моторне масло.
97. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
98. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
99. Видаліть повітря з паливної системи (див. розділ 9 «Система живлення»).
100. Поверніть кермо так, щоб колесо було спрямоване прямо вперед.
101. Зафіксуйте спойлер даху.
102. Перемістіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
103. Затягніть гальмо стоянки.
104. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.
105. Відкрийте передній капот.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.
106. Підніміть кабіну.
107. Підніміть автомобіль.
108. Встановіть домкрати.
Примітка:
Переконайтеся, що гальмо стоянки затягнуте.
109. Заправте гідравлічну рідину.
Примітка:
- Використовуйте гідравлічну рідину, що рекомендується.
- Рівень масла повинен досягати позначки (MAX) на щупі масломіру.
Версія 1
Версія 2
110. Встановіть ключ у положення III.
111. Дайте двигуну працювати на холостому ході протягом 10 секунд.
112. Встановіть ключ у положення 0.
113. Заправте гідравлічну рідину.
Примітка:
- Використовуйте гідравлічну рідину, що рекомендується.
- Рівень масла повинен досягати позначки (MAX) на щупі масломіру.
Версія 1
Версія 2
114. Встановити ключ у положення III.
115. Поверніть кермо від упору до упору кілька разів.
116. Встановіть колеса у прямолінійне положення.
117. Встановіть ключ у положення 0.
118. Заправте гідравлічну рідину.
Примітка:
- Використовуйте гідравлічну рідину, що рекомендується.
- Рівень масла повинен досягати позначки (MAX) на щупі масломіру.
Версія 1
Версія 2
119. Заберіть підйомні опори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
120. Опустіть кабіну.
121. Опустіть передню кришку.
122. Підключіть діагностичний пристрій (Volvo Tech Tool).
123. Виконайте калібрування зчеплення, дотримуючись вказівок, наведених у діагностичному приладі (Volvo Tech Tool).
124. Вимкніть діагностичний прилад (Volvo Tech Tool).
125. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.
126. Затягніть гальмо стоянки.
127. Перемістіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
128. Запустіть двигун (III).
129. Перевірте наявність витоків після ремонту.
130. Встановіть шумозахисні щитки.
131. Встановіть шумозахисний щиток.
132. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
133. Заправте систему охолодження до позначки (MAX) на розширювальному баку.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
134. Опустіть кабіну.
135. Опустіть передню кришку.
Встановлення двигуна на стенд розбирання
Примітка:
- Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в даному описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
- Нижче наведено найбільш загальний варіант установки двигуна на робочий стенд. Залежно від версії двигуна, процедура може незначно відрізнятися.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Паливо із забруднювальними домішками може завдати шкоди паливній системі та паливним форсункам.
- Не допускається зливати паливо зі старого паливного фільтра в новий.
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- При проведенні будь-яких робіт із паливною системою забезпечте максимальну чистоту.
Небезпека потрапляння забруднювачів у паливну систему.
- Герметично закрийте всі отвори на паливній системі за допомогою комплекту захисних заглушок. Не знімайте ці захисні заглушки, доки не підійде час збирати обладнання.
Небезпека пошкодження шкіри!
Консистентне мастило, олива та хімічні речовини можуть викликати пошкодження шкіри та очей. оливи та консистентне мастило можуть викликати висип та екзему. Відпрацьований мастильний матеріал шкідливіший, ніж свіжий.
- Необхідно вдягати засоби індивідуального захисту (захисні рукавички та окуляри) при роботі з мастильними матеріалами, оливами та хімічними речовинами.
Небезпека пошкодження обладнання!
Бруд та сторонні предмети можуть призвести до пошкодження системи мастила.
- Переконайтеся, що зона проведення робіт очищена від забруднень.
- Необхідно одразу ж закривати всі порожнини чи отвори. Якщо потрібно перервати роботу на демонтованих деталях, необхідно закрити такі деталі.
- Слідкуйте за тим, щоб інструменти, рукавички та захисне ганчір'я були якомога чистішими.
Якщо в систему повітря турбонаддува потраплять сторонні частки, турбокомпресор може вийти з ладу. До пошкоджень можуть призвести частинки розміром 1 мм.
- При виконанні робіт у системі повітря турбонаддува потрібно дотримуватися максимальної чистоти. Необхідно відразу ж закривати всі порожнини чи отвори.
Небезпека травмування!
Можуть відскочити частинки та пошкодити очі. Робота зі стисненим повітрям може викликати пошкодження слуху.
- Завжди одягайте захисні окуляри та засоби захисту слуху під час роботи зі стисненим повітрям.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 11666167, 21181433, 88800117, 88800233, 88800345, 88800422, 88800443, 88840328, 889
1. Звільніть хомут.
2. Зніміть шланг.
3. Зніміть слухавку.
4. Відкрутіть болти кріплення та зніміть маслоотделитель.
5. Відкрутіть болти та зніміть корпус. Зніміть ущільнення.
6. Зніміть патрубок.
7. Відкрутіть болти та від'єднайте гнізда.
8. Підставте ємність для збирання рідини.
9. Відкрутіть порожні болти та зніміть шайби.
10. Відкрутіть болти кріплення та зніміть блок керування.
11. Від'єднайте гнізда.
12. Викрутіть порожні болти, відкрутіть гайку та зніміть шайби.
13. Демонтуйте трубки.
14. Закрийте з'єднання заглушками.
15. Викрутіть порожні болти, відкрутіть гайку та зніміть шайби.
16. Демонтуйте трубки.
17. Закрийте з'єднання заглушками.
18. Встановіть ємність під корпус фільтра.
19. Очистіть зону навколо паливного фільтра.
20. Встановіть спеціальний ключ для фільтрів 88800422 (A) зніміть паливний фільтр.
21. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.
22. Встановіть ємність під корпус фільтра.
23. Очистіть зону навколо паливного фільтра.
24. Від'єднайте гніздо.
26. Встановіть спеціальний ключ для фільтрів 88800422 (A) та зніміть фільтр.
27. Встановіть знімач 11666167 (A) і зніміть його за допомогою склянки.
28. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.
29. Від'єднайте гніздо.
30. Викрутіть болти.
31. Демонтуйте корпус.
32. Відкрутіть болт та від'єднайте трубку.
33. Зніміть шланг.
34. Зніміть хомут.
35. Демонтуйте гірське гальмо.
36. Від'єднайте гніздо.
37. Встановивши пристрій 88800233 (A), як показано на малюнку, від'єднайте шланги.
38. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте клапан.
39. Відкрутіть болти.
40. Відкрутіть болти.
41. Від'єднайте гнізда.
42. Зніміть кабельні стяжки та відсуньте убік джгут проводів.
43. Відкрутіть болт і зніміть слухавку.
44. Зніміть кільце ущільнювача.
45. Відкрутіть болти та зніміть пластину.
46. Відкрутіть болти кріплення та зніміть показаний на малюнку вузол. Зніміть трубку і прокладку.
47. Зніміть кільця ущільнювачів.
50. Зніміть слухавку.
51. Зніміть кільця ущільнювачів.
52. Вилийте зібрану рідину в систему утилізації.
53. Від'єднайте шланг. Відкрутіть болти кріплення шланга.
54. Відкрутіть болти та зніміть трубку. Зніміть прокладку.
Примітка:
Заглушіть підключення.
55. Відкрутіть болти та зніміть слухавку.
56. Демонтуйте ущільнення.
57. Зніміть прокладку.
58. Відкрутіть гайки та зніміть проставки.
59. Демонтуйте турбокомпресор.
60. Зніміть прокладку.
61. Встановіть підйомну траверсу (A) та підйомний балансир (B).
A. Підйомна траверса 9998547. B. Підйомний балансир 88800046.
62. Встановіть пластину 88800117 (A) та кріплення 88800345 (B).
63. Встановіть двигун на ремонтний стенд 9986485 (A).
64. Зніміть підйомне обладнання з двигуна.