Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Звертаємо увагу, що ця книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можливо за
посиланням

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Карданна передача

Мости та редуктори головних передач

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Специфікація та моменти затягування Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volvo FH12, двигун Volvo FH12, ремонт Volvo FH12, ремонт двигуна Volvo FH12, характеристики Volvo FH12, регулювання клапанів Volvo FH12, система впуску Volvo FH12, система випуску Volvo FH12, система живлення Volvo FH12, не заводиться Volvo FH, двигун, ремонт Volvo FH, ремонт двигуна Volvo FH, характеристики Volvo FH, регулювання клапанів Volvo FH, система впуску Volvo FH, система випуску Volvo FH, система живлення Volvo FH

8. Специфікація та моменти затягування

Специфікація

Блок циліндрів та головка блоку

Параметр Значення
Гранично допустиме короблення настановної поверхні головки блоку циліндрів 0.1 мм
Розмір різьблення болтів головки блоку циліндрів Двигун D13 М16
Двигун D16 М18
Довжина блоку циліндрів Двигун D13 1052 мм
Двигун D16 1156 мм
Висота від центру колінчастого валу до верхньої площини блоку циліндрів Двигун D13 422 мм
Двигун D16 453 мм
Висота від нижньої площини до центру колінчастого валу 120 мм
Виступ гільз над поверхнею блоку циліндрів 0.18±0.03 мм
Гільзи циліндрів Мокрі, замінні
Кількість кілець ущільнювачів на кожну гільзу циліндра 3
Виступ поршнів над верхньою поверхнею блоку циліндрів Алюмінієві поршні 0.1~0.5 мм
Сталеві поршні 0.1~0.7 мм

Поршні та поршневі кільця

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
Кількість канавок під поршневі кільця 3
Мітка передньої сторони поршня Стрілка, спрямована вперед
Кількість компресійних кілець 2
Кількість маслознімних кілець 1
Маркування поршневих кілець Верхня частина (кольорове маркування ліворуч від замку поршневого кільця)
Зазор поршневого кільця у канавці Верхнє компресійне кільце Трапецеїдальна форма (нульовий зазор)
Нижнє компресійне кільце 0.09-0.14 мм
Олійне кільце Двигун D13 0.05-0.10 мм
Двигун D16 0.06-0.11 мм
Зазор у замку поршневого кільця Верхнє компресійне кільце Двигун D13 Не більше ніж 0.7 мм
Двигун D16 0.45 – 0.60 мм
Нижнє компресійне кільце Двигун D13 Не більш як 1.7 мм
Двигун D16 0.8 – 1.0 мм
Олійне кільце Двигун D13 Не більше ніж 0.7 мм
Двигун D16 0,35 – 0,55 мм

Клапани

Параметр Значення
Діаметр впускного клапана Двигун D13 42 мм
Двигун D16 49 мм
Діаметр випускного клапана Двигун D13 40 мм
Двигун D16 46 мм
Діаметр стрижня клапана (впуск/випуск) Двигун D13 (впуск/випуск) 8 мм
Двигун D16 Впуск 10 мм
Випуск 9.9 мм
Зазор у коромислі впускного клапана Двигун D13 0.2±0.05 мм
Двигун D16 0.3±0.05 мм
Зазор у коромислі випускного клапана Двигун D13K 0.8±0.07 мм
Двигун D16 0.6±0.05 мм
Зазор у коромислі гірського гальма Двигун D13 2.5±0.07 мм
Двигун D16 3.5±0.05 мм
Зазор у коромислі випускного клапана (після контролю) 3.20 мм

Сідла клапанів

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
А Кут фаски головки впускного клапана Двигун D13 24.5±0.2°
Двигун D13K 24.3±10°
Двигун D16 24.5°
Кут фаски головки випускного клапана Двигун D13 39.5°
Двигун D13K 34.30 ± 0.10°
Двигун D16 44.5°
У Кут фаски сідла впускного клапана в головці блоку циліндрів Двигун D13 25°
Двигун D16 25°
Кут фаски сідла випускного клапана у головці блоку циліндрів Двигун D13 40°
Двигун D13K 35°
Двигун D16 45°

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

А Зовнішній діаметр сідла впускного клапана Двигун D13 45.078 ± 0.008 мм
Двигун D16 52 мм
Зовнішній діаметр сідла випускного клапана Двигун D13 43.078 ± 0.008 мм
Двигун D16 49 мм
У Висота сідла впускного клапана Двигун D13 6.05±0.1 мм
Двигун D16 7.6 мм
Висота сідла випускного клапана Двигун D13 5.85±0.06 мм
Двигун D16 7.8 мм

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
А Діаметр гнізда під сідло впускного клапана Двигун D13 45.0±0.025 мм
Двигун D16 52 мм
Діаметр гнізда під сідло випускного клапана Двигун D13 43.0 ± 0.025 мм
Двигун D16 49 мм
У Глибина гнізда під сідло впускного клапана Двигун D13 10.30±0.13 мм
Двигун D16 11.7 мм
Глибина гнізда під сідло випускного клапана Двигун D13 9.70 ± 0.13 мм
Двигун D16 11.7 мм
R Гранично допустимий радіус закруглення гнізд впускного/випускного клапанів 0.8 мм

Глибина посадки клапанів у головці блоку циліндрів

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
А Впускний клапан Двигун D13 Не більш як 1.6 мм
Двигун D13K Не більш як 1.25 мм
Двигун D16 Не більш як 1.25 мм
Випускний клапан Двигун D13 Не більш як 2.0 мм
Двигун D13K Не більш як 1.6 мм
Двигун D16 Не більш як 1.6 мм

Напрямні втулки клапанів

Параметр Значення
Довжина напрямної втулки клапана (впуск/випуск) 83,5 мм
Внутрішній діаметр напрямної втулки клапана (впуск/випуск) Двигун D13 8 мм
Двигун D16 11 мм
Висота напрямної втулки клапана над площиною пружин головки циліндрів Двигун D13(впуск/випуск) 24,5±0,2 мм
Двигун D16 Впуск 24,5±0,2 мм
Випуск 22,5±0,2 мм
Зазор у напрямній втулці клапана (впуск/випуск) 0.5 мм

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Зазори в коромислах клапанів

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
Максимальний люфт підшипника коромисла клапана (А) 0,1 мм
Максимальний зазор ролика коромисла клапана (B) 0,1 мм

Клапанні пружини

Параметр Значення
Довжина пружини впускного клапана (без навантаження) Двигун D13 73,5 – 74,0 мм
Двигун D16 68,7 мм
Довжина пружини випускного клапана (без навантаження) Двигун D13 73,5 – 74,0 мм
Двигун D16 68,4 мм
Довжина внутрішньої пружини випускного клапана (без навантаження) Двигун D13 70,0 – 71,0 мм
Двигун D16 66,8 мм

Примітка:
Наявні ремонтні розміри див. у посібнику з запасних частин.

Розподільний вал

Параметр Значення
Тип приводу розподільчого валу Шестеренний
Число опорних підшипників 7
Стандартний діаметр опорних шийок розподільчого валу 70,0 мм
Гранично допустиме зношування кулачка розподільного валу 0,1 мм
Гранично допустимий осьовий зазор розподільчого валу 0,2 мм
Гранично допустиме зношування (діаметральне) підшипника розподільчого валу 0,1 мм
Стандартна товщина підшипника розподільчого валу 1,9 мм
Привід розподільчого валу Регулювання бічного зазору зуба приводної шестерні розподільного валу 0,05 – 0,40 мм
Бічний зазор зуба проміжної шестерні 0,05 – 0,17 мм
Діаметральний зазор проміжної шестерні 0,05 мм

Примітка:
Інформацію щодо ремонту див. у посібнику з запасних частин.

Кривошипно-шатунний механізм

Колінчастий вал
Параметр Значення
Максимально допустимий осьовий зазор колінчастого валу 0,4 мм
Максимально допустима овальність при механічній обробці шийок корінних та шатунних підшипників колінчастого валу 0,01 мм
Максимально допустима конусність колінчастого валу, шийок корінних та шатунних підшипників при механічній обробці 0,02 мм
Максимально допустиме биття центральної корінної шийки колінчастого валу 0,15 мм
Чистота поверхні шийки шатунного підшипника 0,25 мкм
Чистота поверхні шийки шатунного підшипника 0,4 мкм
Максимально допустимий осьовий зазор між шатуном та колінвалом

Примітка:
Розмір вказаний для змащених деталей.

0,3 мм
Максимально допустимий діаметральний зазор у шатунному підшипнику

Примітка:
Розмір вказаний змащеною деталі. Наявні ремонтні розміри див. у посібнику з запасних частин.

0,1 мм
Товщина вкладиша корінного підшипника колінчастого валу (А) 2.4 мм
Товщина завзятого півкільця колінчастого валу (В) 3.2 мм

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року


Розміри корінної шийки колінчастого валу Ширина шийки завзятого підшипника колінчастого валу (А) Двигун D13 47 мм
Двигун D16 49 мм
Діаметр (стандартний) шийки корінного підшипника колінчастого валу (D) Двигун D13 108,0 мм
Двигун D16 118,0 мм
Радіус жолобника шийки корінного підшипника колінчастого валу (R) Двигун D13 4,0 мм
Двигун D16 4,5 мм

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року


Розміри шатунної шийки колінчастого валу Ширина шийки шатунного підшипника (A) Двигун D13 57 мм
Двигун D16 60 мм
Радіус жолобника шатунного підшипника (R) Двигун D13 4 мм
Двигун D16 4.5 мм
Діаметр шийки шатунного підшипника (Q) Двигун D13 99 мм
Двигун D16 112 мм

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Маховик

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
Максимальний осьовий вибіг 0.2 мм

Кожух маховика

специфікація Volvo FH з 2012 року, специфікація Вольво ФГ з 2012 року

Параметр Значення
Максимальне осьове биття (А) Двигун D13 0,2 мм
Двигун D16 0,1 мм
Максимальне радіальне биття (B) Двигун D13 0,2 мм
Двигун D16 0,05 мм

Моменти затягування різьбових з'єднань

Різьбове з'єднання Момент затягування
Двигун D13
Головка циліндрів, підйомний вух Перший підхід 30 ±3 Н·м
Другий підхід 80 ±5°
Болти головки блоку циліндрів Перший підхід 100 ±5 Н·м
Другий підхід 120 ±5°
Третій підхід 90 ±5°
Болти підсилювальної рами Перший підхід 45 ±5 Н·м
Другий підхід 60 ±5°
Болти панелі приводу ГРМ 28 ±4 Н·м
Болти клапанної кришки 24 ±4 Н·м
Болти бічної кришки блоку циліндрів 24 ±4 Н·м
Болт листової пружини коромисел клапанів 25 ±3 Н·м
Болти шестерні та демпфера вібрації Перший підхід 45 ±5 Н·м
Другий підхід 90 ±5°
Болт проміжної шестерні Перший підхід 35 ±4 Н·м
Другий підхід 120 ±5°
Болт здвоєної проміжної шестерні Перший підхід 25 ±3 Н·м
Другий підхід 110 ±5°
Болт проміжної шестерні сервонасоса 140 ±10 Н·м
Болти верхньої кришки ГРМ 27 ±3 Н·м
Болти кришки корінного підшипника Перший підхід 150 ±20 Н·м
Другий підхід 120 ±5°
Шатунні болти Перший підхід 20 ±3 Н·м
Другий підхід 60 ±3 Н·м
Третій підхід 90 ±5°
Болти передньої кришки 24 ±4 Н·м
  Перший підхід 60 ±5 Н·м
Другий підхід 120 ±10°
Зливний корок масляного піддону 60 ±10 Н·м
Болти масляного піддону 24 ±4 Н·м
Двигун D16
Болт корпусу маховика Перший підхід (болти М14) 160 ± 10 Н·м
Другий підхід (болти М10) 60 ± 10 Н·м
Болт головки блоку циліндрів Перший підхід 100 ± 5 Н·м
Другий підхід 120 ± 5°
Третій підхід 90 ± 5°
Болти клапанної кришки 24 ± 4 Н·м
Болти підсилювальної рами Перший підхід 65 ± 5 Н·м
Другий підхід 90 ± 5°
Болт листової пружини коромисел клапанів 25 ± 3 Н·м
Болт шестерні розподільного валу з демпфером вібрації Перший підхід 45 ±5 Н·м
Другий підхід 90 ±5°
Болт паразитної шестерні Перший підхід 35 ±4 Н·м
Другий підхід 120 ±5°
Болт здвоєної проміжної шестерні Перший підхід 25 ±3 Н·м
Другий підхід 110 ±5°
Болт проміжної шестерні сервонасоса 140 ±10 Н·м
Гайка шестерні повітряного компресора 200 (+50) Нм
Гайка шестерні паливного насоса 100 ± 10 Н·м
Болт шестерні колінчастого валу 24 ± 4 Н·м
Болт кришки газорозподільного механізму 24 ± 4 Н·м
Болт демпферного шківа колінчастого валу Перший підхід 35 ± 5 Н·м
Другий підхід 90 ± 10 Н·м
Стопорна гайка коромисла 38 ± 4 Н·м
Болти передньої кришки колінчастого валу 24 ± 4 Н·м
Болти маховика Перший підхід 60 ± 5 Н·м
Другий підхід 120±10°