Зміст
Звертаємо увагу, що ця книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можливо за посиланням
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Знаки аварійної зупинки та аптечка
- Буксирування
- З'єднувальні проводи
- Коробка передач
- Блокування пневматичної підвіски
- Запасна гальмівна система
- Стаянкове гальмо
- Евакуація в аварійних ситуаціях
- Аварійний люк
- Volvo Action Service
Технічне обслуговування
- Гарантія
- Обкатка
- Заправка
- Меню обслуговування, інформаційний дисплей водія
- Бортовий інструмент
- Загальні рекомендації з технічного обслуговування
- Щоденна перевірка
- Кришка капота
- Перекидання кабіни
- Сигналізація, режим обслуговування
- Перевірка привідних ременів
- Система охолодження
- Тормозна система
- Паливна система
- Повітряний фільтр
- Обслуговування системи кондиціювання
- Оновлення програмного забезпечення
- Електрообладнання
- Дрібний ремонт
- Заміна елемента живлення радіобрелока
- Алкозамок
- Датчик диму
- Шини та диски
- Тимчасове зниження потужності
- Мастильні матеріали
- Хімічні речовини та матеріали
- Технічні характеристики
- Вхід у систему, відомості про автомобіль
- Мийка автомобіля
- Тривале паркування
Інструкція з експлуатації
- Замки та сигналізація
- Робоче місце водія
- Пуск двигуна та початок руху
- Зовнішнє обладнання
- Навантажувально-розвантажувальні операції
- Поради водієві
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Головка блока циліндрів
- Шестерні приводу ГРМ
- Блок циліндрів та картер маховика
- Гільзи циліндрів та поршні
- Колінчастий вал і маховик
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування системи охолодження
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення
- Загальна інформація
- Обслуговування системи змащення
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Обслуговування системи впуску
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Зчеплення
Коробка передач
Коробка відбору потужності
Карданна передача
Мости та редуктори головних передач
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volvo FH12, двигун Volvo FH12, ремонт Volvo FH12, ремонт двигуна Volvo FH12, характеристики Volvo FH12, регулювання клапанів Volvo FH12, система впуску Volvo FH12, система випуску Volvo FH12, система живлення Volvo FH12, не заводиться Volvo FH, двигун, ремонт Volvo FH, ремонт двигуна Volvo FH, характеристики Volvo FH, регулювання клапанів Volvo FH, система впуску Volvo FH, система випуску Volvo FH, система живлення Volvo FH
8. Специфікація та моменти затягування
Специфікація
Блок циліндрів та головка блоку
| Параметр | Значення | ||
| Гранично допустиме короблення настановної поверхні головки блоку циліндрів | 0.1 мм | ||
| Розмір різьблення болтів головки блоку циліндрів | Двигун D13 | М16 | |
| Двигун D16 | М18 | ||
| Довжина блоку циліндрів | Двигун D13 | 1052 мм | |
| Двигун D16 | 1156 мм | ||
| Висота від центру колінчастого валу до верхньої площини блоку циліндрів | Двигун D13 | 422 мм | |
| Двигун D16 | 453 мм | ||
| Висота від нижньої площини до центру колінчастого валу | 120 мм | ||
| Виступ гільз над поверхнею блоку циліндрів | 0.18±0.03 мм | ||
| Гільзи циліндрів | Мокрі, замінні | ||
| Кількість кілець ущільнювачів на кожну гільзу циліндра | 3 | ||
| Виступ поршнів над верхньою поверхнею блоку циліндрів | Алюмінієві поршні | 0.1~0.5 мм | |
| Сталеві поршні | 0.1~0.7 мм | ||
Поршні та поршневі кільця
| Параметр | Значення | ||
| Кількість канавок під поршневі кільця | 3 | ||
| Мітка передньої сторони поршня | Стрілка, спрямована вперед | ||
| Кількість компресійних кілець | 2 | ||
| Кількість маслознімних кілець | 1 | ||
| Маркування поршневих кілець | Верхня частина (кольорове маркування ліворуч від замку поршневого кільця) | ||
| Зазор поршневого кільця у канавці | Верхнє компресійне кільце | Трапецеїдальна форма (нульовий зазор) | |
| Нижнє компресійне кільце | 0.09-0.14 мм | ||
| Олійне кільце | Двигун D13 | 0.05-0.10 мм | |
| Двигун D16 | 0.06-0.11 мм | ||
| Зазор у замку поршневого кільця | Верхнє компресійне кільце | Двигун D13 | Не більше ніж 0.7 мм |
| Двигун D16 | 0.45 – 0.60 мм | ||
| Нижнє компресійне кільце | Двигун D13 | Не більш як 1.7 мм | |
| Двигун D16 | 0.8 – 1.0 мм | ||
| Олійне кільце | Двигун D13 | Не більше ніж 0.7 мм | |
| Двигун D16 | 0,35 – 0,55 мм | ||
Клапани
| Параметр | Значення | ||
| Діаметр впускного клапана | Двигун D13 | 42 мм | |
| Двигун D16 | 49 мм | ||
| Діаметр випускного клапана | Двигун D13 | 40 мм | |
| Двигун D16 | 46 мм | ||
| Діаметр стрижня клапана (впуск/випуск) | Двигун D13 (впуск/випуск) | 8 мм | |
| Двигун D16 | Впуск | 10 мм | |
| Випуск | 9.9 мм | ||
| Зазор у коромислі впускного клапана | Двигун D13 | 0.2±0.05 мм | |
| Двигун D16 | 0.3±0.05 мм | ||
| Зазор у коромислі випускного клапана | Двигун D13K | 0.8±0.07 мм | |
| Двигун D16 | 0.6±0.05 мм | ||
| Зазор у коромислі гірського гальма | Двигун D13 | 2.5±0.07 мм | |
| Двигун D16 | 3.5±0.05 мм | ||
| Зазор у коромислі випускного клапана (після контролю) | 3.20 мм | ||
Сідла клапанів
| Параметр | Значення | ||
| А | Кут фаски головки впускного клапана | Двигун D13 | 24.5±0.2° |
| Двигун D13K | 24.3±10° | ||
| Двигун D16 | 24.5° | ||
| Кут фаски головки випускного клапана | Двигун D13 | 39.5° | |
| Двигун D13K | 34.30 ± 0.10° | ||
| Двигун D16 | 44.5° | ||
| У | Кут фаски сідла впускного клапана в головці блоку циліндрів | Двигун D13 | 25° |
| Двигун D16 | 25° | ||
| Кут фаски сідла випускного клапана у головці блоку циліндрів | Двигун D13 | 40° | |
| Двигун D13K | 35° | ||
| Двигун D16 | 45° | ||
| А | Зовнішній діаметр сідла впускного клапана | Двигун D13 | 45.078 ± 0.008 мм |
| Двигун D16 | 52 мм | ||
| Зовнішній діаметр сідла випускного клапана | Двигун D13 | 43.078 ± 0.008 мм | |
| Двигун D16 | 49 мм | ||
| У | Висота сідла впускного клапана | Двигун D13 | 6.05±0.1 мм |
| Двигун D16 | 7.6 мм | ||
| Висота сідла випускного клапана | Двигун D13 | 5.85±0.06 мм | |
| Двигун D16 | 7.8 мм |
| Параметр | Значення | ||
| А | Діаметр гнізда під сідло впускного клапана | Двигун D13 | 45.0±0.025 мм |
| Двигун D16 | 52 мм | ||
| Діаметр гнізда під сідло випускного клапана | Двигун D13 | 43.0 ± 0.025 мм | |
| Двигун D16 | 49 мм | ||
| У | Глибина гнізда під сідло впускного клапана | Двигун D13 | 10.30±0.13 мм |
| Двигун D16 | 11.7 мм | ||
| Глибина гнізда під сідло випускного клапана | Двигун D13 | 9.70 ± 0.13 мм | |
| Двигун D16 | 11.7 мм | ||
| R | Гранично допустимий радіус закруглення гнізд впускного/випускного клапанів | 0.8 мм | |
Глибина посадки клапанів у головці блоку циліндрів
| Параметр | Значення | ||
| А | Впускний клапан | Двигун D13 | Не більш як 1.6 мм |
| Двигун D13K | Не більш як 1.25 мм | ||
| Двигун D16 | Не більш як 1.25 мм | ||
| Випускний клапан | Двигун D13 | Не більш як 2.0 мм | |
| Двигун D13K | Не більш як 1.6 мм | ||
| Двигун D16 | Не більш як 1.6 мм | ||
