Зміст
Звертаємо увагу, що ця книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можливо за посиланням
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Знаки аварійної зупинки та аптечка
- Буксирування
- З'єднувальні проводи
- Коробка передач
- Блокування пневматичної підвіски
- Запасна гальмівна система
- Стаянкове гальмо
- Евакуація в аварійних ситуаціях
- Аварійний люк
- Volvo Action Service
Технічне обслуговування
- Гарантія
- Обкатка
- Заправка
- Меню обслуговування, інформаційний дисплей водія
- Бортовий інструмент
- Загальні рекомендації з технічного обслуговування
- Щоденна перевірка
- Кришка капота
- Перекидання кабіни
- Сигналізація, режим обслуговування
- Перевірка привідних ременів
- Система охолодження
- Тормозна система
- Паливна система
- Повітряний фільтр
- Обслуговування системи кондиціювання
- Оновлення програмного забезпечення
- Електрообладнання
- Дрібний ремонт
- Заміна елемента живлення радіобрелока
- Алкозамок
- Датчик диму
- Шини та диски
- Тимчасове зниження потужності
- Мастильні матеріали
- Хімічні речовини та матеріали
- Технічні характеристики
- Вхід у систему, відомості про автомобіль
- Мийка автомобіля
- Тривале паркування
Інструкція з експлуатації
- Замки та сигналізація
- Робоче місце водія
- Пуск двигуна та початок руху
- Зовнішнє обладнання
- Навантажувально-розвантажувальні операції
- Поради водієві
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Головка блока циліндрів
- Шестерні приводу ГРМ
- Блок циліндрів та картер маховика
- Гільзи циліндрів та поршні
- Колінчастий вал і маховик
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування системи охолодження
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення
- Загальна інформація
- Обслуговування системи змащення
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Обслуговування системи впуску
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Зчеплення
Коробка передач
Коробка відбору потужності
Карданна передача
Мости та редуктори головних передач
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Volvo FH12, ремонт карданних валів Volvo FH12, диференціал Volvo FH12, повідний вал Volvo FH, ремонт карданних валів Volvo FH, диференціал Volvo FH
3. Специфікація та моменти затягування
Задні мости
| Параметр | Значення |
| Маса заднього моста | Близько 450 кг |
Позначення задніх мостів
| Перший знак | R | Задня вісь |
| Другий знак | S або T | S=одинарна або T=здвоєна |
| Третій знак | S або H | S=одинарна головна передача або H=колісні редуктори |
| Четвертий та п'ятий знаки | Навантаження на вісь |
Навантаження на вісь Метрична тонна [т] |
| Шостий та сьомий знаки | GCW |
(Повна маса автопоїзда) Метрична тонна [т] |
| Восьмий знак, необов'язковий | Версія | A, B, C, D, E і т.д. |
Приклад:
RSS1356 - це одинарна задня вісь з одинарною головною передачею з навантаженням на вісь 13 тонн та GCW 56 тонн.
Зубчаста пара головної передачі
Ведуча шестерня головної передачі:
- Проставка провідної шестерні.
- Регулювальне прокладання провідної шестерні.
| Параметр | Значення |
| Варіанти товщини проставки провідної шестерні головної передачі |
7,46 мм 7,48 мм 7,54 мм 7,60 мм 7,66 мм 7,68 мм |
| Варіанти товщини регулювального прокладання провідної шестерні головної передачі |
0,30 мм 0,35 мм 0,40 мм 0,45 мм 0,50 мм 0,55 мм |
| Попереднє натягування (момент опору обертанню) підшипника провідної шестерні | 35~50 Н·м |
| Бічний зазор веденої шестерні диференціалу | 0,38-0,51мм |
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затягування | |
| Гайка сполучного фланця головної передачі | 2200 ± 220 Н·м | |
| Болт кришки підшипника диференціала | М20 | 200 ± 50 Н·м + 90°±5° |
| М16 | 140 ± 30 Н·м + 90°±5° | |
| Болти та гайки веденої шестерні головної передачі | 280±28Н·м | |
| Стопорний болт регулювальної гайки підшипника | 20 ± 5 Н·м | |
| Болт втулки підшипника шестерні диференціалу | 210 ± 42 Н·м | |
| Стопорна гайка наполегливого гвинта диференціала | 100 ± 10 Н·м | |
| Шпильки коробки диференціала | 69 ± 14 Н·м | |
| Болти та гайки коробки диференціала | 250 ± 15 Н·м | |
| Болт кожуха датчика блокування диференціалу | 10 ± 2,5 Н·м | |
| Гайка датчика блокування диференціалу | 40 ± 5 Н·м | |
| Сполучна гайка пневматичного шлангу | 25 ± 5 Н·м | |
| Корок заправного отвору картера заднього моста | 80 ± 20 Н·м | |
| Пробка зливного отвору картера заднього моста | 80 ± 20 Н·м | |
| Гайки півосі (версія без ступичних редукторів) | 150 ± 15 Н·м | |
