Масляний піддон та кожух ланцюга приводу ГРМ Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

8. Масляний піддон та кожух ланцюга приводу ГРМ

Зняття масляного піддону та кожуха ланцюга приводу ГРМ

1. Від'єднати шланг сапуна (1).

2. Від'єднати шланг примусової вентиляції картера двигуна (2).

3. Зняти клапан примусової вентиляції картера двигуна (3).

4. Зняти кільце ущільнювача (4).

5. Зняти кришку маслозаправної горловини (5).

6. Зняти кільце ущільнювача (6).

7. Викрутити зливний затор (7).

8. Зняти прокладку зливної пробки (8).

9. Зняти масляний фільтр (9).

Примітка:
Для зняття масляного фільтра використати спеціальний інструмент (МВ991396).

10. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (10).

11. Зніміть прокладку кришки головки блоку циліндрів (11).

12. Зняти кронштейн компресора кондиціонера повітря (12).

13. Зняти масляний піддон (13).

1) Вивернути болти кріплення масляного піддону.

Увага:
При використанні спеціального пристосування (MD998727), необхідно бути обережними, щоб не пошкодити ущільнювальну поверхню масляного піддону або рамку сходового типу.

2) Злегка вдарити по спеціальному пристрої (MD998727), щоб встановити його всередину паза масляного піддону та рамки сходового типу, як показано на малюнку.

3) Злегка вдарити та посунути спеціальний пристрій (MD998727), щоб зняти масляний піддон.

14. Зняти опорний кронштейн двигуна (14).

15. Зняти передній сальник колінчастого валу (15).

16. Зняти кожух ланцюга приводу ГРМ (16).

Примітка:
Якщо зняття кожуха ланцюга приводу ГРМ утруднене, необхідно вставити рукоятку молотка, як показано на малюнку, і трохи нахилити її.

Встановлення масляного піддону та кожуха ланцюга приводу ГРМ

Примітка:
При встановленні масляного піддону та кожуха ланцюга приводу ГРМ користуватися малюнком загального виду в розділі "Зняття масляного піддону та кожуха ланцюга приводу ГРМ".

1. Встановити кожух ланцюга приводу ГРМ (16).

1) Видалити сліди старого герметика з настановної поверхні кожуха ланцюга приводу ГРМ і настановних поверхонь блоку циліндрів і головки блоку циліндрів.

2) Знежирити настановні поверхні та контактну поверхню між блоком циліндрів та головкою блоку циліндрів.

Увага:
Встановити кожух ланцюга приводу ГРМ не пізніше ніж через три хвилини після нанесення герметика.

3) Нанести герметик на кожух ланцюга приводу ГРМ, як показано на малюнку.

Марка герметика: Three bond 1217G або аналогічний.

4) Нанести герметик на контактну поверхню між блоком циліндрів та головкою блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Марка герметика: Three bond 1217G або аналогічний.

5) Затягнути монтажні болти кожуха ланцюга приводу ГРМ рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

А: 24±4 Н·м.

А: 10 ± 2 Н·м.

А: 10 ± 2 Н·м.

А: 13±1 Н·м.

2. Встановити передній сальник колінчастого валу (15).

1) Нанести невелику кількість чистої моторної оливи на внутрішню частину кромки переднього сальника.

Увага:
Не застосовувати занадто велике зусилля під час встановлення переднього сальника.

2) Запресувати передній сальник колінчастого кожуха ланцюга приводу ГРМ за допомогою спеціального інструменту (МВ991448), як показано на малюнку.

3. Встановити опорний кронштейн двигуна (14).

4. Встановити масляний піддон (13).

1) Ретельно видалити сліди старого герметика з блоку циліндрів та масляного піддону.

Увага:
Встановити масляний піддон не пізніше ніж через три хвилини після нанесення герметика.

2) Нанести валик герметика Ø 2,5 ± 0,5 мм на настановну поверхню, як показано на малюнку.

Марка герметика: Three bond 1217G або аналогічний.

3) Затягнути болти кріплення масляного піддону рекомендованим моментом затягування 10 ± 2 Н·м (М6) та 29 ± 2 Н·м (М8).

5. Встановіть кронштейн компресора кондиціонера повітря (12).

6. Встановити прокладку кришки головки блоку циліндрів (11).

7. Встановіть кришку головки блоку циліндрів (10).

1) Ретельно видалити сліди старого герметика з настановних поверхонь кришки головки блоку циліндрів, кожуха ланцюга приводу ГРМ та головки блоку циліндрів.

2) Знежирити настановні поверхні.

Увага:
Негайно встановити кришку головки блоку циліндрів після нанесення герметика.

3) Нанести валик герметика Ø 4 мм на поверхню, як показано на малюнку.

Марка герметика: Three bond 1217G або аналогічний.

4) Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів рекомендованим моментом затягування 3,0 ± 1,0 Н·м у порядку, вказаному на малюнку.

5) Дотягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів рекомендованим моментом затягування 5,5 ± 0,5 Н·м у порядку, вказаному на малюнку.

8. Встановити масляний фільтр (9).

1) Очистити монтажну поверхню масляного фільтра на рамці сходового типу.

2) Нанести чисте моторне масло на кільце ущільнювача масляного фільтра.

Увага:
Для встановлення масляного фільтра використати спеціальний інструмент (МВ991396).

3) Вкрутити масляний фільтр. Коли кільце ущільнювача увійде в контакт з монтажною поверхнею, необхідно дотягнути масляний фільтр на один повний оборот (14 ± 2 Н·м) за допомогою спеціального інструменту (МВ991396).

9. Встановити прокладку зливної пробки (8).

10. Затягнути зливний затор (7).

11. Встановити кільце ущільнювача (6).

12. Встановити кришку маслозаправної горловини (5).

13. Встановити кільце ущільнювача (4).

14. Встановити клапан примусової вентиляції картера двигуна (3).

15. Підключити шланг системи примусової вентиляції картера двигуна (2).

16. Підключити шланг сапуна (1).