Рульовий вал Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

3. Рульовий вал

Зняття кермового валу

Увага:
- На автомобілях обладнаних додатковою системою пасивної безпеки (SRS), перед зняттям модуля подушки безпеки, див. Главу 20 – «Пасивна безпека», розділ «Модуль подушки безпеки та контактний диск».
- Будьте обережні при знятті рульового валу, оскільки він має велику масу.

1. Встановити кермо в положення прямолінійного руху.

2. Зняти кермо.

3. Зняти модуль колінної подушки безпеки (модифікація з модулем колінної подушки безпеки).

4. Зніміть кришку замку запалювання (1).

5. Зняти нижній облицювальний кожух рульової колонки (2).

6. Зняти верхній облицювальний кожух рульової колонки (3).

7. Зняти підрульові перемикачі (модифікація з підрульовими перемикачами) (4).

8. Зняти комбінований перемикач рульової колонки у зборі (5).

9. Зняти кожух рульового валу (6).

10. Викрутити болт (7) кріплення кермового валу до кермового механізму.

11. Зняти реле стоп-сигналів.

12. Зняти електронний блок керування електронним підсилювачем кермового керування.

13. Зняти кермовий вал у зборі (8).

1) Переконайтеся, що важіль регулювання положення рульової колонки знаходиться у положенні «Lock».

2) Вивернути монтажний болт рульового валу в зборі.

Увага:
- Зафіксувати електродвигун, як показано на малюнку, оскільки неправильна установка може призвести до випадання та прокручування кожуха в зборі.
- Не докладати зусиль до електропроводки.
- Не послаблювати важіль регулювання положення кермової колонки, оскільки кожух у зборі може зіскочити з місця встановлення.
- Не трясти і не додавати ударних навантажень до односторонньої капсули, оскільки в іншому випадку можливе пошкодження пристрою поглинання удару рульового валу або випадання рульового валу.

3) Зняти кермовий вал у зборі.

Встановлення рульового валу

Примітка:
При встановленні рульового валу користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття рульового валу".

1. Встановити рульовий вал у зборі (8).

1) Переконайтеся, що важіль регулювання положення рульової колонки знаходиться у положенні «Lock».

Увага:
- Зафіксувати електродвигун, як показано на малюнку, оскільки неправильна установка може призвести до випадання та прокручування кожуха в зборі.
- Не докладати зусиль до електропроводки.
- Не послаблювати важіль регулювання положення кермової колонки, оскільки кожух у зборі може зіскочити з місця встановлення.
- Не трясти і не прикладати ударних навантажень до односторонньої капсули, тому що в іншому випадку можливе пошкодження пристрою поглинання удару рульового валу або випадання рульового валу.
- Будьте обережні, щоб не перекрутити і не зігнути електропроводку, при під'єднанні електропроводки електродвигуна до електронного блоку управління електричним підсилювачем рульового управління.

2) Вручну затягнути монтажні болти в порядку (а, b, c) і потім затягнути монтажні болти рекомендованим моментом затягування в порядку (c, b, a).

Момент затягування:

Монтажний болта: 54 ± 11 Н·м.

Монтажний болт b, c: 21±3 Н·м.

2. Встановити електронний блок керування електронним підсилювачем кермового керування.

3. Встановити реле стоп-сигналів.

4. Затягнути болт (7) кріплення кермового валу до кермового механізму.

Примітка:
Вставити болт кріплення кермового валу до кермового механізму всередину отвору (без різьблення), і затягнути його рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 36 ± 6 Н·м.

5. Встановити кожух рульового валу (6).

6. Встановити комбінований перемикач рульової колонки у зборі (5).

7. Встановити підрульові перемикачі (модифікація з підрульовими перемикачами) (4).

8. Встановити верхній облицювальний кожух рульової колонки (3).

9. Встановити нижній облицювальний кожух рульової колонки (2).

10. Встановити кришку замку запалювання (1).

11. Встановити модуль колінної подушки безпеки (модифікація з модулем колінної подушки безпеки).

12. Встановити кермо.

13. Перевірити положення рульового колеса при положенні коліс строго паралельно до поздовжньої осі автомобіля.

Розбирання рульового валу

1. Вивернути нижній болт кріплення замка запалювання (1).

1) Зробити неглибокий отвір за допомогою дриля.

2) Видалити болт кріплення замка запалювання за допомогою спеціального пристрою (МВ992678).

2. Вивернути верхній болт кріплення замка запалювання (3).

3. Зняти кронштейн замку запалювання та замок запалювання у зборі (2).

4. Зняти кронштейн запалювання (4).

5. Зняти замок запалювання (5).

6. Зняти кермовий вал (6).

Збирання рульового валу

Примітка:
При збиранні рульового валу користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Розбір рульового валу".

Збирання зробити в порядку зворотному розбиранні.