Технічні операції на автомобілі Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

1. Технічні операції на автомобілі

Заміна рідини, що охолоджує

Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л (4А9)

Увага:
Дотримуватись обережності, оскільки існує можливість викиду пари при відкритті кришки радіатора. Накрити ганчіркою кришку радіатора, злегка повернути її проти годинникової стрілки, щоб натиснути тиск. Після того, як тиск буде стравлено, необхідно повільно повернути кришку радіатора проти годинникової стрілки та зняти її.

Увага:
При зливі рідини, що охолоджує, переконатися, що охолодна рідина не потрапляє на підкапотний блок реле і запобіжників, на електричні пристрої, а також на пофарбовані поверхні. При попаданні охолоджуючої рідини на ці поверхні негайно прибрати рідину, що пролилася.

1. Вивернути зливну пробку радіатора та кришку радіатора, а потім злити охолоджувальну рідину з радіатора, сердечника обігрівача та двигуна.

2. Вивернути зливну пробку блоку циліндрів і злити охолоджувальну рідину з водяної сорочки двигуна.

3. Зняти розширювальний бачок і злити рідину, що охолоджує.

4. Залити чисту воду в радіатор та очистити систему охолодження.

5. Замінити прокладку та затягнути зливну пробку блоку циліндрів рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 25 ± 3 Н·м.

6. Затягнути зливну пробку радіатора.

7. Встановити розширювальний бачок.

Увага:
Не використовувати охолоджувальну рідину на основі спирту або метанолу. Використання таких рідин, що охолоджують, веде до корозії алюмінієвих компонентів системи охолодження. Не змішувати різні типи рідини, що охолоджує.

8. Залити рідину, що охолоджує, в радіатор за допомогою спеціального пристосування (МВ991871).

Примітка:
Перевірити концентрацію антифризу. Для перевірки концентрації антифризу в охолоджувальній рідині необхідно виміряти температуру та питому вагу охолоджуючої рідини. Номінальна величина: 50%.

Увага:
Якщо концентрація антифризу менше 30%, його антикорозійні властивості суттєво погіршуються. З іншого боку, якщо концентрація антифризу вище 60%, погіршуються як протизамерзаючі властивості, так і властивості, що охолоджують рідини, що негативно впливає на роботу двигуна. З цих причин слідкувати за тим, щоб концентрація антифризу знаходилася в заданому діапазоні допустимих концентрацій.

Примітка:
При заливці рідини, що охолоджує, необхідно суворо дотримуватися керівництва заводу-виробника з експлуатації спеціального пристосування (МВ991871)

Рекомендований антифриз: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM або аналогічний.

Кількість рідини, що охолоджує: 6,0 л.

9. Затягнути корок радіатора.

10. Зняти пробку розширювального бачка, і долити рідину, що охолоджує, до позначки «FULL».

11. Повернути вимикач кондиціонера повітря в положення «OFF», запустити двигун і почекати, поки спрацює вентилятор охолодження.

12. Почекати, поки вентилятор радіатора спрацює кілька разів, і заглушити двигун. Перевірити наявність слідів витоку рідини, що охолоджує.

13. Почекати, поки двигун охолоне, зняти кришку радіатора, а потім залити охолоджувальну рідину до краю заливної горловини радіатора.

14. Затягнути корок радіатора.

15. Зняти кришку розширювального бачка, і долити рідину, що охолоджує, до позначки «FULL».

Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л (4В10) або 2,0 л (4В11)

Примітка:
Операції із заміни охолоджувальної рідини бензинового двигуна об'ємом 1,8 л або 2,0 л аналогічні операціям із заміни охолоджуючої рідини бензинового двигуна об'ємом 1,6 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Рекомендований антифриз: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM або аналогічний.

Кількість рідини, що охолоджує: 7,5 л.

Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,8 л (4N1)

Примітка:
Операції із заміни охолоджувальної рідини дизельного двигуна об'ємом 1,8 л аналогічні операціям із заміни охолоджуючої рідини бензинового двигуна об'ємом 1,6 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Рекомендований антифриз: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM або аналогічний.

Кількість рідини, що охолоджує: 7,5 л.

Перевірка кришки радіатора

1. Зняти кришку радіатора, змочити ущільнення рідиною, що охолоджує, потім встановити тестер (МВ992193-а) і перехідник (МВ992190-а)

Примітка:
Перед перевіркою переконайтеся, що кришка радіатора чиста (вільна від забруднень), оскільки іржа або інші сторонні речовини на ущільнювальній прокладці кришки можуть спричинити неправильні показання манометра.

2. Створити тиск 93 – 123 кПа.

3. Перевірити падіння тиску.

4. Замінити кришку, якщо тиск падає.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Закрити вентиляційний канал горловини розширювального бачка за допомогою гумового шлангу.

2. Переконайтеся, що охолоджувальна рідина в розширювальному бачку знаходиться на позначці «FULL» і закрити випускний канал розширювального бачка.

Увага:
- Ретельно видалити вологу з поверхні всіх деталей, що перевіряються.
- При вилученні тестера бути обережним, щоб не допустити розбризкування (витікання) охолоджуючої рідини.
- При під'єднанні та від'єднанні тестера, а також під час проведення перевірки дотримуватись обережності, щоб не деформувати заправну горловину розширювального бачка.
- Не створювати тиск вище 122,7 кПа під час перевірки герметичності системи охолодження, щоб уникнути пошкодження компонентів системи охолодження.

3. Встановити спеціальні пристрої (МВ992190) та (МВ992193) на горловину розширювального бачка, створити тиск 122,7 кПа та перевірити наявність витоків охолоджуючої рідини з (з'єднань шлангів або самих шлангів) системи охолодження.

4. За наявності витоків охолоджувальної рідини необхідно відремонтувати або замінити відповідні деталі.