Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії при виході автомобіля з ладу
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела енергії
- Перегрів двигуна
- Комплект інструменту, домкрат та комплект для ремонту шин
- Заміна колеса
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
- Водіння автомобіля у складних умовах
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л (4А92)
- Технічні операції на автомобілі
- Шків колінчастого валу
- Розподільний вал
- Ущільнення штока клапана
- Оливний піддон
- Сальники колінчастого валу
- Прокладка головки блока циліндрів
- Ланцюг приводу ГРМ
- Двигун у зборі
- Головка блока циліндрів та клапани
- Поршень та шатун
- Колінчастий вал і блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,8 л (4В10) або 2,0 л (4В11)
- Технічні операції на автомобілі
- Шків колінчастого валу
- Розподільні вали
- Ущільнення штока клапана
- Сальники колінчастого валу
- Прокладка головки блока циліндрів
- Двигун у зборі
- Оливний піддон і кожух ланцюга приводу ГРМ
- Ланцюг приводу ГРМ
- Головка блока циліндрів та клапани
- Поршень та шатун
- Колінчастий вал і блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,8 л (4N1)
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Кришка головки блока циліндрів
- Розподільні вали
- Ланцюг приводу ГРМ
- Оливний піддон і кожух ланцюга приводу ГРМ
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Термостат
- Водяний насос
- Радіатор охолодження
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальні відомості
- Технічні операції на автомобілі
- Датчик тиску моторного мастила
- Оливний насос
- Ланцюг приводу оливного насоса
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Технічні операції на автомобілі
- Паливний бак
- Паливний насос
- Паливний фільтр
- Охолоджувач палива
- Система впорскування палива бензинового двигуна
- Система упорскування палива дизельного двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Педаль акселератора
- Круїз - контроль
- Системи зниження токсичності (модифікація з бензиновими двигунами)
- Системи зниження токсичності (модифікація з дизельним двигуном)
Система впуска й випуску
- Впускний колектор
- Випускний колектор
- Вихлопна труба та основний глушник
- Повітряний фільтр
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система заряджання
- Система пуску
- Система запалювання
- Система передпускового підігріву
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Технічні операції на автомобілі
- Педаль зчеплення та головний циліндр
- Ремонт зчеплення
- Вижимний циліндр зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Технічні операції на автомобілі
- Механічна коробка передач
- Варіатор
- Роздавальна коробка
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Передній привідний вал
- Задній міст (модифікація з переднім приводом)
- Задній міст (модифікація з повним приводом)
- Карданний вал
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Педаль гальма
- Головний гальмівний циліндр та вакуумний підсилювач гальм
- Передній дисковий гальмівний механізм
- Задній дисковий гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Технічні операції на автомобілі
- Рульове колесо
- Рульовий вал
- Рульовий механізм
- Електронний блок керування електричним підсилювачем рульового керування
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Капот
- Крила
- Лючок паливозаправної горловини
- Засклення
- Двері
- Двері багажного відділення
- Зовнішні елементи кузова
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Внутрішні елементи кузова
- Кузовні розміри
- Кольори кузова
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Датчики удару
- Електронний блок керування SRS
- Модуль подушки безпеки водія та контактний диск
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модуль бічної подушки безпеки
- Шторка безпеки
- Модуль колінної подушки безпеки
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання повітря
- Технічні операції на автомобілі
- Панель керування
- Блок обігрівача та вентилятора у зборі
- Шланги обігрівача
- Мотори керування заслінками та мотор вентилятора
- Датчики системи кондиціювання повітря
- Електронний блок керування кондиціонером повітря (опалювачем)
- Електроопалювач
- Компресор кондиціонера повітря
- Конденсатор
- Шланги та трубки системи кондиціювання
- Повітроводи
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Акумуляторна батарея
- Комбінація приладів
- Освітлення
- Сигнал
- Система полегшення паркування
- Допоміжні електричні гнізда та прикурювач
- Аудіо система та система навігації
- Електронний блок керування ETACS
- Система протиугінної сигналізації
- Система Hands free
- Сервісні дані та специфікація
- Електросхеми
Тлумачний словник
Буксирування автомобіля Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Mitsubishi RVR, несправності Mitsubishi RVR, мануал Mitsubishi RVR, manual Mitsubishi RVR, схема Mitsubishi RVR, характеристики Mitsubishi RVR, будова Mitsubishi RVR, ремонт Mitsubishi RVR, акумулятор Mitsubishi RVR, не заводиться Mitsubishi RVR Mitsubishi ASX, схема Mitsubishi ASX, характеристики Mitsubishi ASX, будова Mitsubishi ASX, акумулятор Mitsubishi ASX, не заводиться Mitsubishi Outlander, несправності Mitsubishi Outlander, мануал Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, акумулятор Mitsubishi Outlander
7. Буксирування автомобіля
Якщо потрібно буксирування, рекомендується звернутися до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS або до комерційної служби евакуації. У таких випадках необхідно транспортувати автомобіль за допомогою евакуатора:
- Двигун працює, але автомобіль не рухається або чутно незвичайний шум.
- Під час огляду днища автомобіля виявлено витік олії або будь-якої іншої рідини.
Увага:
Забороняється намагатися буксирувати автомобіль, колеса якого застрягли у глибокій ямі.
Примітка:
- Якщо необхідно буксирування, рекомендується звернутися до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS або до комерційної служби евакуації.
- Тільки в тому випадку, коли неможливо викликати евакуатор з авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS або з комерційної служби евакуації, дозволяється обережно буксирувати автомобіль іншим автомобілем відповідно до інструкцій, наведених у цьому розділі. Правила буксирування у різних країнах мають відмінності. Необхідно суворо дотримуватись правил дорожнього руху країни, в якій ви знаходитесь.
Буксирування автомобіля за допомогою евакуатора
Увага:
- Забороняється буксирувати автомобіль за допомогою евакуатора, оснащеного підйомною лебідкою (варіант А на малюнку). Трос лебідки зашкодить бампер та передню частину автомобіля.
- Забороняється буксирувати передньопривідні автомобілі з CVT у положенні з провідними колесами на землі (варіант на малюнку). Це може призвести до пошкодження трансмісії.
- Забороняється буксирувати повнопривідні автомобілі з вивішеними передніми або задніми колесами (варіанти В та С на малюнку). Це може призвести до пошкодження трансмісії, крім того, автомобіль може зіскочити з візка. При необхідності буксирування повнопривідного автомобіля застосовуйте обладнання, показане на малюнку (варіанти D та Е).
- На передньопривідних автомобілях, якщо коробка передач вийшла з ладу або пошкоджена, буксувати автомобіль слід, встановивши ведучі колеса на візок (варіанти С, D та Е на малюнку).
- Забороняється буксирування повнопривідного автомобіля з вивішеними передніми або задніми колесами, навіть якщо увімкнено режим 2WD.
Увага:
Для передньопривідного автомобіля з динамічною системою стабілізації (ASC):
- При буксируванні автомобіля з увімкненим запалюванням і вивішеними тільки передніми або тільки задніми колесами (варіант В або С на малюнку), може спрацювати система ASC, що призведе до аварії.
- При буксируванні автомобіля з вивішеними задніми колесами ключ запалення повинен знаходитися в положенні ACC, або повинен бути включений режим роботи ACC.
При буксируванні автомобіля з вивішеними передніми колесами, положення ключа запалювання або включений режим роботи повинні бути такими:
- Для автомобілів без системи дистанційного керування ключ запалювання повинен знаходитися в положенні LOCK або ACC.
- Для автомобілів із системою дистанційного керування має бути включений режим роботи OFF або АСС.
Буксирування автомобіля з вивішеними задніми колесами (варіант на малюнку)
Важіль перемикання передач слід встановити у положення N (нейтральна передача). Поверніть ключ у замку запалювання у положення АСС або увімкніть режим роботи АСС і зафіксуйте рульове колесо у положенні прямолінійного руху за допомогою мотузки. Під час буксирування забороняється повертати ключ у замку запалювання в положення LOCK або увімкнути режим роботи OFF.
Буксирування автомобіля з вивішеними передніми колесами (варіант С на малюнку)
Вимкніть гальмо стоянки. Увімкніть нейтральну передачу в МКП або переведіть важіль CVT в положення N (нейтральна передача).
Аварійне буксирування
Якщо в надзвичайній ситуації неможливо зв'язатися зі службою евакуації, автомобіль можна тимчасово буксирувати на тросі, закріпивши його на спеціальному вусі. Якщо потрібно буксирувати Ваш автомобіль за допомогою іншого автомобіля або Вам доводиться буксирувати інший автомобіль, зверніть особливу увагу на наступне.
При буксируванні автомобіля іншим автомобілем
1. Передня вуха буксирування (А) розташована в місці, показаному на малюнку. Зачепіть буксирний трос за передній вушок буксирування.
Примітка:
- Забороняється використовувати для буксирування стропувальні вуха (В). Вони призначені лише для кріплення автомобіля на платформі евакуатора. Якщо зачепити буксирний трос не за спеціальний буксирувальний вушок (А), а за якусь іншу деталь, можна пошкодити кузов автомобіля.
- Використання для буксирування сталевого троса або ланцюга може призвести до пошкодження кузова. Рекомендується використовувати неметалевий трос. При використанні сталевого троса або ланцюга їх слід обернути ганчіркою в місцях зіткнення з кузовом автомобіля.
- Буксирний трос має бути розташований строго горизонтально. Буксирний трос, що розташований під кутом, може пошкодити кузов автомобіля.
2. Не вимикайте двигун. Якщо двигун не працює, виконайте одну з описаних нижче операцій для розблокування рульового колеса.

