Сальники колінчастого валу Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

7. Сальники колінчастого валу

Зняття сальників колінчастого валу

1. Зняти шків колінчастого валу.

2. Зняти передній сальник колінчастого валу (1).

3. Зняти коробку передач у зборі.

4. Зняти кришку зчеплення та диск зчеплення.

5. Зняти масляний піддон.

6. Викрутити болти кріплення маховика (2).

1) Зафіксувати маховик за допомогою спеціального стопорного пристрою (MD998781).

2) Викрутити болти кріплення маховика (2).

7. Зняти перехідну пластину (3).

8. Зняти маховик у зборі (4).

9. Зняти перехідну пластину (5).

10. Зняти задній ущільнювальний фланець (6).

Встановлення сальників колінчастого валу

Примітка:
Під час встановлення сальників колінчастого валу користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття сальників колінчастого валу".

1. Встановіть задній ущільнювальний фланець (6).

1) Видалити сліди старого герметика з монтажної поверхні блоку циліндрів та знежирити монтажну поверхню.

2) Нанести герметик на монтажну поверхню блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Марка герметика: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Негайно встановити задній ущільнювальний фланець колінчастого валу після нанесення герметика.

Увага:
- Будьте обережні при установці заднього ущільнювального фланця колінчастого валу, щоб не пошкодити задній сальник колінчастого валу.
- Після встановлення заднього ущільнювального фланця колінчастого валу не заливати моторне масло і не запускати двигун протягом години.

3) Встановити задній ущільнювальний фланець колінчастого валу на блок циліндрів.

4) Затягнути монтажні болти заднього ущільнювального фланця колінчастого валу рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 11 ± 3 Н·м.

2. Встановити перехідну пластину (5).

3. Встановити маховик у зборі (4).

4. Встановити перехідну пластину (3).

5. Затягнути болти кріплення маховика (2).

1) Видалити сліди старого герметика, моторного масла та інших сторонніх матеріалів із настановної поверхні маховика, перехідної пластини, отворів болтів маховика та болтів маховика.

2) Встановити маховик у зборі на колінчастий вал.

3) Зафіксувати маховик за допомогою спеціального стопорного пристрою (MD998781).

4) Нанести невелику кількість чистої моторної оливи на установкову поверхню болтів кріплення маховика.

5) Нанести герметик на різьблення болтів кріплення маховика.

Марка герметика: Loctite 2701 або аналогічний.

6) Затягнути болти кріплення маховика рекомендованим моментом затягування за два чи три підходи у порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування: 100 Н·м.

6. Встановити масляний піддон.

7. Встановити кришку зчеплення та диск зчеплення.

8. Встановити коробку передач у зборі.

9. Встановити передній сальник колінчастого валу (1).

1) Нанести невелику кількість чистого моторного масла на зовнішню поверхню напрямної (МВ991993) спеціального інструменту для встановлення сальника та встановити її на колінчастий вал.

2) Нанести невелику кількість чистої моторної оливи на внутрішню поверхню кромки сальника.

Увага:
При установці переднього сальника колінчастого валу, бути обережним, щоб не пошкодити передній сальник колінчастого валу.

3) Встановити передній сальник колінчастого валу за допомогою спеціального інструменту (МВ990699) таким чином, щоб сальник встановився врівень з кожухом ланцюга приводу ГРМ у зборі.

10. Встановити шків колінчастого валу.