Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л (4А92)

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,8 л (4В10) або 2,0 л (4В11)

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,8 л (4N1)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуска й випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Електронний блок управління електричним підсилювачем рульового управління Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Mitsubishi RVR, ремонт кермового управління Mitsubishi RVR, моменти затягування Mitsubishi RVR, кермове управління Mitsubishi ASX, ремонт кермового управління Mitsubishi ASX, моменти затягування Mitsubishi ASX, кермове управління Mitsubishi Outlander, ремонт кермового управління Mitsubishi Outlander

5. Електронний блок керування електричним підсилювачем рульового керування

Зняття електронного блоку керування електричним підсилювачем кермового керування

електронний блок управління електричним підсилювачем рульового управління Mitsubishi ASX, електронний блок управління електричним підсилювачем рульового управління Mits Mitsubishi Outlander Sport, електронний блок керування електричним підсилювачем рульового керування Міцубісі ASX, електронний блок керування електричним підсилювачем кермового керування Міцубісі RVR, електронний блок керування електричним підсилювачем кермового керування Міцубісі Аутлендер Спорт

Зняття електронного блоку керування електричним підсилювачем кермового керування

1. Від'єднайте роз'єм електронного блоку керування електричним підсилювачем рульового керування (1).

2. Зняти електронний блок керування електричним підсилювачем кермового керування (2).

3. Зняти кронштейн електронного блоку керування електричним підсилювачем кермового керування (3).

Встановлення електронного блоку керування електричним підсилювачем кермового керування

Примітка:
При встановленні електронного блоку керування електричним підсилювачем кермового керування користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття електронного блоку керування електричним підсилювачем кермового керування".

Встановлення в порядку зворотного зняття.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти