Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л (4А92)

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,8 л (4В10) або 2,0 л (4В11)

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,8 л (4N1)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуска й випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Mitsubishi ASX / Mitsubishi RVR / Mitsubishi Outlander Sport з 2010 року (+рестайлінг 2012 та 2015 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 34.38 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Головка блоку циліндрів та клапани Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Mitsubishi RVR, головка блока циліндрів Mitsubishi RVR, прокладка блоку циліндрів Mitsubishi RVR, блок циліндрів Mitsubishi ASX, головка блоку циліндрів Mitsubishi ASX, прокладка блоку циліндрів Mitsubishi ASX, блок циліндрів Mitsubi

11. Головка блоку циліндрів та клапани

Зняття головки блоку циліндрів та клапанів

1. Викрутити болти (1) кріплення головки блоку циліндрів.

2. Зняти шайби (2) болтів кріплення головки блоку циліндрів.

3. Зняти головку блоку циліндрів у збиранні (3).

4. Зняти прокладку (4) головки блоку циліндрів.

5. Зняти сухарі клапана (5).

1) Стиснути пружину клапана за допомогою спеціального пристрою (MD999597).

2) Зняти сухарі клапана.

6. Зняти тарілку (6) пружини клапана.

7. Зняти пружину (7) клапана.

8. Зняти впускний клапан (8).

9. Зняти сухар клапана (9).

1) Стиснути пружину клапана за допомогою спеціального пристрою (MD999597).

2) Зняти сухарі клапана.

10. Зняти тарілку (10) пружини клапана.

11. Зняти пружину (11) клапана.

18. Встановити прокладку (4) головки блоку циліндрів.

19. Встановити головку блоку циліндрів у зборі (3).

1) Видалити сліди старого герметика та мастила з верхньої поверхні блоку циліндрів та нижньої поверхні головки блоку циліндрів.

2) Потім знежирити дані поверхні.

3) Нанести герметик на верхню поверхню блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Марка герметика: ThreeBond 1217G або аналогічний.

4) Встановити прокладку головки блоку циліндрів на блок циліндрів.

Примітка:
Негайно встановити прокладку головки блоку циліндрів після нанесення герметика.

5) Нанести герметик на верхню поверхню прокладки головки блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Марка герметика: ThreeBond 1217G або аналогічний.

6) Встановити головку блоку циліндрів у збиранні.

Примітка:
Негайно встановити головку блоку циліндрів після нанесення герметика.

20. Встановити шайби (2) болтів кріплення головки блоку циліндрів.

21. Затягнути болти (1) кріплення головки блоку циліндрів.

1) Перевірити всі болти кріплення головки блоку циліндрів.

(1) Виміряти зовнішній діаметр, як показано на малюнку (стрілка А).

(2) Виміряти найменший зовнішній діаметр, як показано на малюнку (стрілка В).

(3) Якщо різниця між зовнішніми діаметрами (стрілка А та стрілка В) виходить за межі стандартних значень, необхідно замінити болт кріплення головки блоку циліндрів.

Стандартне значення: 0 – 0,15 мм.

2) Вкрутити болти кріплення головки блоку циліндрів із шайбами всередину головки блоку циліндрів.

3) Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів за два або три підходи рекомендованим моментом затягування у порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування: 25 ± 1 Н·м.

4) Дотягнути болти кріплення головки блоку циліндрів строго на 180?.

Перевірка головки блоку циліндрів та клапанів

Головка блоку циліндрів

1. Перед чищенням головки блоку циліндрів перевірити головку на витік води або вихлопних газів, утворення тріщин або інших дефектів.

2. Видалити моторне масло, клей, герметик, сажу та бруд, повністю очистити головку блоку циліндрів. Очистити масляні канали і продути їх стисненим повітрям, щоб повністю усунути засмічення.

3. Виміряти неплощинність нижньої поверхні головки блоку циліндрів за допомогою прямокутної планки та щупа, якщо величина неполощинності перевищує максимальне допустиме значення, необхідно відшліфувати головку блоку циліндрів.

Величина непохитності:

Стандартне значення: 0,03 мм або менше.

Висота нової головки блоку циліндрів: 112,9 – 113,1 мм.

Увага:
Максимальна величина допуску на притирання не повинна перевищувати 0,2 мм.

Газорозподільні клапани

1. Перевірити правильність установки клапанів. У разі потреби притерти клапанне гніздо.

2. Виміряти перпендикулярність клапанної пружини. Якщо вона перевищує максимально допустиме максимальне значення, замінити пружину новою деталлю.

Стандартне значення: 2° або менше.

Гранично допустиме значення: 4°.

Напрямні клапанів

Виміряти величину зазору між напрямною та штоком клапана. Якщо вона перевищує максимально допустиме значення, замініть напрямну клапана, шток клапана або обидві деталі.

Стандартне значення:

Впускні клапани: 0,020 – 0,047 мм.

Випускні клапани: 0,030 – 0,057 мм.

Максимальне допустиме значення:

Впускні клапани: 0,10 мм.

Випускні клапани: 0,15 мм.

Клапанні сідла

Встановити клапан, виміряти ширину контактної поверхні. Якщо отриманий результат перевищує стандартне значення, необхідно замінити або відремонтувати сідло клапана.

Стандартне значення: 1,1 – 1,5 мм.

Правила обробки клапанного сідла

1. Перед притиранням сідла клапана перевірити зазор між напрямною та штоком клапана. Замінити напрямну у разі потреби.

2. Обробляти сідло клапана за допомогою шліфувального інструменту для притирання клапанного сідла або іншого спеціального ремонтного інструменту, що дозволяє отримати необхідні розміри та кути.

3. Для полірування клапана та сідла клапана використовувати полірувальну пасту. Встановити клапан усередину сідла клапана.

Процедура заміни клапанного сідла

1. Вирізати відпрацьоване сідло клапана з внутрішньої сторони, потім зняти його.

2. Обробити сідло на головці блоку циліндрів до відповідності збільшеним розмірам.

Стандартне значення:

Розширений внутрішній діаметр сідла впускного клапана: 31,83 – 31,85 мм (збільшення 0,3 мм).

Розширений внутрішній діаметр сідла випускного клапана: 28,32 – 28,34 мм (збільшення 0,3 мм).

3. Не допускати дряпання головки блоку циліндрів під час обробки клапанного сідла.

4. Обробити сідло клапана.

Процедура заміни напрямної клапана

1. Виштовхнути відпрацьовану напрямну клапана з головки блоку циліндрів за допомогою преса.

2. Обробити отвір напрямної клапана на головці блоку циліндрів до відповідності збільшеним розмірам.

Примітка:
Не встановлювати нову напрямну клапана однакового розміру зі знятою втулкою.

Діаметр отвору напрямної клапана в головці блоку циліндрів: 10,55 - 10,57 мм (збільшення 0,05).

3. Запресувати напрямну клапана в отвір у головці блоку циліндрів, при цьому довжина виступаючої частини направляючої повинна становити 12,7 – 13,3 мм.

4. Після запресування направляючої клапана необхідно встановити новий клапан, щоб перевірити плавність переміщення клапана.