Масляный поддон и кожух цепи привода ГРМ Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

8. Масляный поддон и кожух цепи привода ГРМ

Снятие масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ

1. Отсоединить шланг сапуна (1).

2. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя (2).

3. Снять клапан системы принудительной вентиляции картера двигателя (3).

4. Снять уплотнительное кольцо (4).

5. Снять крышку маслозаправочной горловины (5).

6. Снять уплотнительное кольцо (6).

7. Вывернуть сливную пробку (7).

8. Снять прокладку сливной пробки (8).

9. Снять масляный фильтр (9).

Примечание:
Для снятия масляного фильтра использовать специальный инструмент (МВ991396).

10. Снять крышку головки блока цилиндров (10).

11. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (11).

12. Снять кронштейн компрессора кондиционера воздуха (12).

13. Снять масляный поддон (13).

1) Вывернуть болты крепления масляного поддона.

Внимание:
При использовании специального приспособления (MD998727), необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность масляного поддона или рамку лестничного типа.

2) Слегка ударить по специальному приспособлению (MD998727), чтобы установить его внутрь паза масляного поддона и рамки лестничного типа, как показано на рисунке.

3) Слегка ударить и подвинуть специальное приспособление (MD998727), чтобы снять масляный поддон.

14. Снять опорный кронштейн двигателя (14).

15. Снять передний сальник коленчатого вала (15).

16. Снять кожух цепи привода ГРМ (16).

Примечание:
Если снятие кожуха цепи привода ГРМ затруднено, необходимо вставить рукоятку молотка, как показано на рисунке, и слегка наклонить ее.

Установка масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ

Примечание:
При установке масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ".

1. Установить кожух цепи привода ГРМ (16).

1) Удалить следы старого герметика с установочной поверхности кожуха цепи привода ГРМ и с установочных поверхностей блока цилиндров и головки блока цилиндров.

2) Обезжирить установочные поверхности и контактную поверхность между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.

Внимание:
Установить кожух цепи привода ГРМ не позже чем через три минуты, после нанесения герметика.

3) Нанести герметик на кожух цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

4) Нанести герметик на контактную поверхность между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

5) Затянуть монтажные болты кожуха цепи привода ГРМ рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

А: 24 ± 4 Н·м.

А: 10 ± 2 Н·м.

А: 10 ± 2 Н·м.

А: 13 ± 1 Н·м.

2. Установить передний сальник коленчатого вала (15).

1) Нанести небольшое количество чистого моторного масла на внутреннюю часть кромки переднего сальника.

Внимание:
Не применять слишком большое усилие при установке переднего сальника.

2) Запрессовать передний сальник коленчатого внутрь кожуха цепи привода ГРМ при помощи специального инструмента (МВ991448), как показано на рисунке.

3. Установить опорный кронштейн двигателя (14).

4. Установить масляный поддон (13).

1) Тщательно удалить следы старого герметика с блока цилиндров и масляного поддона.

Внимание:
Установить масляный поддон не позже чем через три минуты, после нанесения герметика.

2) Нанести валик герметика Ø 2,5 ± 0,5 мм на установочную поверхность, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

3) Затянуть болты крепления масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки 10 ± 2 Н·м (М6) и 29 ± 2 Н·м (М8).

5. Установить кронштейн компрессора кондиционера воздуха (12).

6. Установить прокладку крышки головки блока цилиндров (11).

7. Установить крышку головки блока цилиндров (10).

1) Тщательно удалить следы старого герметика с установочных поверхностей крышки головки блока цилиндров, кожуха цепи привода ГРМ и головки блока цилиндров.

2) Обезжирить установочные поверхности.

Внимание:
Немедленно установить крышку головки блока цилиндров, после нанесения герметика.

3) Нанести валик герметика Ø 4 мм на установочную поверхность, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

4) Затянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки 3,0 ± 1,0 Н·м в порядке, указанном на рисунке.

5) Дотянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки 5,5 ± 0,5 Н·м в порядке, указанном на рисунке.

8. Установить масляный фильтр (9).

1) Очистить монтажную поверхность масляного фильтра на рамке лестничного типа.

2) Нанести чистое моторное масло на уплотнительное кольцо масляного фильтра.

Внимание:
Для установки масляного фильтра использовать специальный инструмент (МВ991396).

3) Вкрутить масляный фильтр. Когда уплотнительное кольцо войдет в контакт с монтажной поверхностью, необходимо дотянуть масляный фильтр на один полный оборот (14 ± 2 Н·м) при помощи специального инструмента (МВ991396).

9. Установить прокладку сливной пробки (8).

10. Затянуть сливную пробку (7).

11. Установить уплотнительное кольцо (6).

12. Установить крышку маслозаправочной горловины (5).

13. Установить уплотнительное кольцо (4).

14. Установить клапан системы принудительной вентиляции картера двигателя (3).

15. Подсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя (2).

16. Подсоединить шланг сапуна (1).