Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

7. Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості

Антиблокувальна система гальм

Гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм

Зняття гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм

Увага:
Гідравлічний блок у зборі має велику вагу, тому бути обережним при його знятті. Гідравлічний блок у зборі є нерозбірною конструкцією, тому забороняється послаблювати будь-які болти та гайки. Забороняється кидати або ударяти гідравлічний блок. Забороняється перевертати або класти на бік гідравлічний блок.

1. Злити гальмівну рідину.

2. Від'єднати роз'єм електропроводки (1) від гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм.

3. Викрутити болт кріплення всмоктувальної трубки (2).

4. Від'єднайте роз'єм електропроводки датчика швидкості переднього колеса (3).

5. Зняти затискач електропроводки датчика швидкості переднього колеса (4).

6. Від'єднайте гальмівну трубку (5).

7. Розібрати з'єднання затискача та гальмівної трубки (6).

8. Від'єднати з'єднання всмоктувальної трубки, зливної трубки та затискача (7).

9. Зняти гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм у зборі з кронштейном (8).

10. Зняти гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм (9).

11. Зняти ізолятор кронштейна гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм (10).

12. Зняти кронштейн В гідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм (11).

13. Зняти кронштейн А гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм (12).

Встановлення гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм

Примітка:
При установці гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм".

1. Встановити кронштейн А гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм (12).

2. Встановити кронштейн В гідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм (11).

3. Встановити ізолятор кронштейна гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм (10).

4. Встановити гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм (9).

5. Встановити гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм у зборі з кронштейном (8).

6. Підключити з'єднання всмоктувальної трубки, зливної трубки та затискача (7).

7. Зібрати з'єднання затискача та гальмівної трубки (6).

8. Підключити гальмівну трубку (5).

Підключити гальмівні трубки до модуля гідравлічного керування, тому що показано на малюнку.

1. Від головного гальмівного циліндра (первинна) (синя).

2. До переднього правого гальмівного механізму (помаранчевий).

3. До переднього лівого гальмівного механізму (червона).

4. Від головного гальмівного циліндра (вторинна) (жовта).

5. До заднього правого гальмівного механізму (рожева).

6. До заднього лівого гальмівного механізму (біла).

9. Встановити затискач електропроводки датчика швидкості переднього колеса (4).

10. Підключити роз'єм електропроводки датчика швидкості переднього колеса (3).

11. Затягнути болт кріплення всмоктувальної трубки (2).

12. Підключити роз'єм електропроводки (1) від гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм.

13. Залити гальмівну рідину та прокачати гальмівну систему.

14. Перевірити працездатність гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм.

Датчик швидкості переднього колеса

Знімання датчика швидкості переднього колеса

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Вивернути болт кріплення датчика швидкості переднього колеса до поворотного кулака (1).

3. Від'єднайте роз'єм датчика швидкості переднього колеса (2).

4. Зняти ущільнення датчика швидкості переднього колеса (3).

5. Зняти датчик швидкості переднього колеса (4).

6. Зняти затискач електропроводки (5).

Встановлення датчика швидкості переднього колеса

Примітка:
Під час встановлення датчика швидкості переднього колеса користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття датчика швидкості переднього колеса".

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Датчик швидкості заднього колеса

Знімання датчика швидкості заднього колеса

1. Зняти заднє квадратне облицювання.

2. Викрутити болт кріплення датчика швидкості заднього колеса до поздовжнього важеля підвіски (1).

3. Зняти кільце ущільнювача (2).

4. Від'єднати роз'єм датчика швидкості заднього колеса (3).

5. Зняти ущільнення датчика швидкості заднього колеса (4).

6. Зняти датчик швидкості заднього колеса (5).

7. Зняти захист датчика швидкості заднього колеса (6).

Встановлення датчика швидкості заднього колеса

Примітка:
Під час встановлення датчика швидкості заднього колеса користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття датчика швидкості заднього колеса".

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Система курсової стійкості

Технічні операції на автомобілі

Калібрування датчика поздовжнього та кутового прискорення

1. Припаркувати транспортний засіб на рівній поверхні.

Увага:
Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні «OFF» перед підключенням та вимкненням приладу MUT-III.

2. Повернути ключ запалення в положення «OFF» і підключити прилад MUT-III.

3. Повернути ключ запалення у положення «ON».

4. Вибрати "ABS/ASC/ASTC."

5. Вибрати "Special function".

6. Вибрати Select "Sensor calibration".

7. Вибрати "Lateral G sensor calibration".

8. Вибрати "G sensor calibration".

9. Повернути ключ запалення у положення «OFF» та від'єднати прилад MUT-III.

Калібрування датчика рульового колеса

1. Припаркувати транспортний засіб на рівній поверхні.

Увага:
Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні «OFF» перед підключенням та вимкненням приладу MUT-III.

2. Повернути ключ запалення в положення «OFF» і підключити прилад MUT-III.

3. Повернути ключ запалення у положення «ON».

4. Вибрати "Steering angle sensor".

5. Вибрати "Special function".

6. Вибрати "Learn neutral position of steering angle sensor".

7. Вибрати та запустити "Initialisation of steering angle sensor neutral position".

8. Вибрати та запустити "Learn steering angle sensor neutral position".

9. Вийти з меню "Steering angle sensor" та вибрати "ABS/ASC/ASTC".

10. Вибрати "Special function".

11. Вибрати "Learn neutral position of steering angle sensor".

12. Вибрати та запустити "Steering wheel sensor calibration".

13. Стерти діагностичні коди.

14.Повернути ключ запалення в положення «OFF» та від'єднати прилад MUT-III.

Калібрування датчика тиску гальмівної рідини

1. Припаркувати транспортний засіб на рівній поверхні.

Увага:
Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні «OFF» перед підключенням та вимкненням приладу MUT-III.

2. Повернути ключ запалення в положення «OFF» і підключити прилад MUT-III.

3. Повернути ключ запалення у положення «ON».

4. Вибрати "ABS/ASC/ASTC."

5. Вибрати "Special function".

6. Вибрати Select "Sensor calibration".

7. Вибрати "M/C pressure sensor calibration".

8.Повернути ключ запалення в положення «OFF» та від'єднати прилад MUT-III.

Вимикач системи курсової стійкості

Зняття вимикача системи курсової стійкості

1. Зняти ліву нижню панель приладів панелі.

2. Зняти вимикач курсової стійкості (2).

Встановлення вимикача системи курсової стійкості

Примітка:
Під час встановлення вимикача системи курсової стійкості користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття вимикача системи курсової стійкості".

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Гідравлічний блок керування системою курсової стійкості

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення гідравлічного блоку управління системою курсової стійкості аналогічні операціям зі зняття та встановлення гідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм.

Датчик кутової швидкості та бокового прискорення

Зняття датчика кутової швидкості та бокового прискорення

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити або не упустити датчик кутової швидкості та бокового прискорення.
- Після заміни датчика кутової швидкості та бокового прискорення, необхідно провести калібрування датчика кутової швидкості та бокового прискорення.
- Не використовувати гайковий ключ ударного типу при знятті датчика кутової швидкості та бокового прискорення.

1. Зняти кришку консолі панелі приладів.

2. Від'єднайте роз'єм переднього датчика кисню (1).

3. Від'єднайте роз'єм датчика кутової швидкості та бокового прискорення (2).

4. Зняти датчик кутової швидкості та бокового прискорення та кронштейн датчика кутової швидкості та бокового прискорення у зборі (3).

5. Зняти датчик кутової швидкості та бокового прискорення (4).

6. Зняти кронштейн датчика кутової швидкості та бокового прискорення (5).

Встановлення датчика кутової швидкості та бокового прискорення

Примітка:
Під час встановлення датчика кутової швидкості та бокового прискорення користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття датчика кутової швидкості та бокового прискорення".

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Датчик положення рульового колеса

Зняття датчика положення рульового колеса

Увага:
На автомобілях обладнаних додатковою системою пасивної безпеки (SRS), перед зняттям модуля подушки безпеки, див. Главу 20 – «Пасивна безпека», розділ «Модуль подушки безпеки та контактний диск».

Увага:
У разі неповного поєднання настановних міток контактного диска обертання рульового колеса може бути обмежене при повороті автомобіля, або може відбутися відділення кабелю від контактного диска, що призведе до порушення нормальної роботи системи SRS та серйозних травм водія.

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити або не упустити датчик положення рульового колеса.
- Після заміни датчика положення рульового колеса необхідно провести калібрування датчика положення рульового колеса.

1. Встановити колеса у положення прямолінійного руху.

2. Зняти контактний диск (1).

3. Зняти датчик положення рульового колеса (2).

Увага:
Не обертати рухомі частини датчика положення рульового колеса під час зняття датчика положення рульового колеса з контактного диска.

1) Від'єднати захвати датчика положення рульового колеса, рухаючись за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки.

2) Зняти датчик положення кермового колеса з контактного диска.

Встановлення датчика положення рульового колеса

Примітка:
Під час встановлення датчика положення рульового колеса користуватися малюнком загального вигляду в розділі "Зняття датчика положення рульового колеса".

1. Встановіть датчик положення рульового колеса (2).

1) Вставити виступ контактного диска всередину отвору датчика положення рульового колеса.

2) Вставити виступ датчика положення рульового колеса всередину паза контактного диска, щоб встановити датчик положення рульового колеса.

Примітка:
На новому датчику положення рульового колеса встановлено штифт, який запобігає обертанню датчика положення рульового колеса. Після встановлення комбінованого перемикача рульової колонки в зборі необхідно витягти штифт датчика положення рульового колеса.

2. Встановити контактний диск (1).