Онлайн посібник з ремонту Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport з 2010 року (рестайлінг 2012 та 2015 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
мануал Mitsubishi RVR, manual Mitsubishi RVR, характеристики Mitsubishi RVR, будова Mitsubishi RVR, ремонт Mitsubishi RVR, порівняльні характеристики Mitsubishi RVR, мануал Mitsubishi ASX, manual Mitsubishi ASX, характеристики Mitsubishi ASX, будова Mitsubi мануал Mitsubishi Outlander, manual Mitsubishi Outlander, характеристики Mitsubishi Outlander, будова Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, порівняльні характеристики Mitsubishi Outlander

Вступ

На Женевському автосалоні 2010 був представлений новий компактний кросовер Mitsubishi ASX (Active Sport X-over - активно-спортивний кросовер), побудований за зразком концепту cX, показаного в 2007 році у Франкфурті. У Японії автомобіль продається під назвою RVR, будучи продовженням модельного сімейства компактвенів, що випускається з 1983 року і відомого в Європі як Space Runner, щоправда, з моделями попередніх поколінь новий автомобіль ріднить лише назву. Для ринку США модель пропонується за назвою Mitsubishi Outlander Sport.

Новий кросовер відрізняється хижим дизайном, стилістично подібним до дизайну моделі Mitsubishi Lancer X. Використання пластмасових передніх крил полегшує конструкцію і, при необхідності, робить кузовний ремонт менш дорогим.

Салон кросовера оброблений якісними матеріалами та бездоганний з погляду ергономіки. Рульове колесо регулюється по куту нахилу та вильоту, а модифікації з варіатором оснащені зручними підкермовими пелюстками для перемикання віртуальних передач. Високо розташовані передні крісла залишають достатньо місця для ніг пасажирів задніх сидінь, а відкидний підлокітник із підсклянниками робить поїздку двох задніх пасажирів ще комфортнішою.

Залежно від наявності або відсутності повнорозмірного запасного колеса, підлога багажника може бути розташована врівень з кромкою дверного отвору або нижче, проте в будь-якому випадку об'єм багажного відділення достатній для перевезення значних вантажів, тим більше що при бажанні спинки задніх сидінь можуть бути складені.

Лінійку силових агрегатів ASX складають три бензинові двигуни MIVEC робочим об'ємом 1.6 л (117 л. с.), 1.8 л (140 л. с.) і 2.0 л (150 л. с.) і один турбодизель 1.8 DiD (147 л. с.). Для 1.6-літрового двигуна передбачено механічну коробку передач, потужніші силові агрегати комплектуються варіатором з режимом Sports mode. Модифікація з найпотужнішим 2.0-літровим двигуном оснащується лише повнопривідною трансмісією.

Фактично, шасі ASX - це платформа Outlander XL з незміненою колісною базою, але вкороченими звисами. Тому повнопривідна трансмісія з заднім приводом, що підключається через багатодискову муфту, вже встигла себе зарекомендувати з позитивного боку. Трипозиційний перемикач режимів трансмісії дозволяє за бажання повністю заблокувати міжосьову муфту або включити режим приводу тільки на передню вісь для економії палива. На модифікаціях із приводом на одну вісь замість перемикача режимів трансмісії встановлено підсклянник.

Конструкція передньої та задньої підвісок також запозичена у Outlander XL – стійки McPherson спереду та багатоважільна конструкція на підрамнику – ззаду. Однак характеристики пружин, амортизаторів та стабілізаторів поперечної стійкості змінені – що робить підвіску ASX м'якшою та комфортнішою.

Рульовий механізм з електропідсилювачем та ефективні дискові гальма із системою стабілізації позитивно впливають на керованість автомобіля. І на швидкісній прямій, і на звивистій дорозі автомобіль демонструє впевнену їзду.

Заводські випробування продемонстрували високий рівень пасивної безпеки кросовера. За збереження водія та пасажирів відповідають до семи подушок безпеки, включаючи встановлену під кермовою колонкою подушку для захисту ніг водія.

У найскромнішій комплектації Mitsubishi ASX оснащений аудіосистемою (CD+МР3), кондиціонером, підігрівом заднього скла, електроприводами склопідйомників та дзеркал, центральним замком, іммобілайзером, фронтальними подушками безпеки, ABS та 16-дюймовими сталевими дисками. За додаткову плату покупець може отримати кнопку запуску двигуна (engine start/stop button) і систему доступу в автомобіль без ключа (keyless entry system), кольоровий рідкокристалічний дисплей з камерою заднього виду, панорамний скляний дах з внутрішнім світлодіодним підсвічуванням і сонцезахисною шторкою, Link System, аудіосистему Rockford Fosgate c сабвуфером, комплект гучного зв'язку для підключення мобільного телефону Hands Free Bluetooth, USB-роз'єм і роз'єм для підключення зовнішніх аудіопристроїв, електропривод регулювання сидіння водія, клімат-контроль з інтуїтивним керуванням, динамічну систему курсової стійкості (AS Assist), також фари з газорозрядними ксеноновими лампами. Варто також зазначити, що для вітчизняного ринку Mitsubishi ASX пропонується з деякими доробками, що включають акумулятор збільшеної ємності, налаштування двигуна 2.0 на використання 92-го бензину, підігрів сидінь у будь-якій комплектації та додаткову антикорозійну обробку.

Хороші динамічні якості та керованість, а також багата оснащеність та японська якість у поєднанні з прийнятною ціною роблять Mitsubishi ASX чудовим придбанням для будь-якого автомобіліста.

У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Mitsubishi ASX/RVR/Outlander Sport, що випускаються з 2010 року.