Сальники коленчатого вала Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

7. Сальники коленчатого вала

Снятие сальников коленчатого вала

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник коленчатого вала (1).

3. Снять коробку передач в сборе.

4. Снять крышку сцепления и диск сцепления.

5. Снять масляный поддон.

6. Вывернуть болты крепления маховика (2).

1) Зафиксировать маховик при помощи специального стопорного приспособления (MD998781).

2) Вывернуть болты крепления маховика (2).

7. Снять переходную пластину (3).

8. Снять маховик в сборе (4).

9. Снять переходную пластину (5).

10. Снять задний уплотнительный фланец (6).

Установка сальников коленчатого вала

Примечание:
При установке сальников коленчатого вала пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие сальников коленчатого вала".

1. Установить задний уплотнительный фланец (6).

1) Удалить следы старого герметика с монтажной поверхности блока цилиндров, и обезжирить монтажную поверхность.

2) Нанести герметик на монтажную поверхность блока цилиндров, как показано на рисунке.

Марка герметика: ThreeBond 1217G или аналогичный.

Примечание:
Немедленно установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала, после нанесения герметика.

Внимание:
- Соблюдать осторожность при установке заднего уплотнительного фланца коленчатого вала, чтобы не повредить задний сальник коленчатого вала.
- После установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала не заливать моторное масло и не запускать двигатель на протяжении часа.

3) Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала на блок цилиндров.

4) Затянуть монтажные болты заднего уплотнительного фланца коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 ± 3 Н·м.

2. Установить переходную пластину (5).

3. Установить маховик в сборе (4).

4. Установить переходную пластину (3).

5. Затянуть болты крепления маховика (2).

1) Удалить следы старого герметика, моторного масла и других посторонних материалов с установочной поверхности маховика, переходной пластины, отверстий болтов маховика и болтов маховика.

2) Установить маховик в сборе на коленчатый вал.

3) Зафиксировать маховик при помощи специального стопорного приспособления (MD998781).

4) Нанести небольшое количество чистого моторного масла на установочную поверхность болтов крепления маховика.

5) Нанести герметик на резьбу болтов крепления маховика.

Марка герметика: Loctite 2701 или аналогичный.

6) Затянуть болты крепления маховика рекомендуемым моментом затяжки за два или три подхода в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 100 Н·м.

6. Установить масляный поддон.

7. Установить крышку сцепления и диск сцепления.

8. Установить коробку передач в сборе.

9. Установить передний сальник коленчатого вала (1).

1) Нанести небольшое количество чистого моторного масла на внешнюю поверхность направляющей (МВ991993) специального инструмента для установки сальника и установить ее на коленчатый вал.

2) Нанести небольшое количество чистого моторного масла на внутреннюю поверхность кромки сальника.

Внимание:
При установке переднего сальника коленчатого вала, соблюдать осторожность, чтобы не повредить передний сальник коленчатого вала.

3) Установить передний сальник коленчатого вала при помощи специального инструмента (МВ990699) таким образом, чтобы сальник установился заподлицо с кожухом цепи привода ГРМ в сборе.

10. Установить шкив коленчатого вала.